Startnummer 442 BMW M3, mitgezogen wärend des YT Rennen 2 beim Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015

(ID 108127)

Startnummer 451 Mercedes-Benz 190e 2.3-16, mitgezogen wärend des YT Rennen 2 beim Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015

Startnummer 442 BMW M3, gesehen vom Boxendach beim Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015

Startnummer 442 BMW M3, mitgezogen wärend des YT Rennen 2 beim Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015

Jürgen Senz 24.07.2015, 401 Aufrufe, 0 Kommentare

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Startnummer 363 BMW M1, mitgezogen wärend des YT Rennen 2 beim Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015

Magirus Deutz Merkur LF16 mit Metzaufbau beim Auktionshaus Vonau.

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Heckansicht eines BMW E30 M3 im Farbton misanorot. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025. 
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BMW E30 M3 im Farbton misanorot, gebaut in den Jahren von 1986 bis 1991. Der M3 war ursprünglich als Homologationsmodell für die DTM gedacht. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2.302 cm³ leistet 220 PS. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025. 
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Heckansicht eines BMW E30 325i im Farbton bronzitbeige. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025. 
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BMW E30 325i im Farbton bronzitbeige. Die zweite Modellgeneration der BMW 3´er Reihe (werksintern E30) wurde ab November 1982 ausgeliefert. Neu war, das der 3´er BMW jetzt auch viertürig bestellt werden konnte. Ab September 1985 löste der gezeigte 325i das bisherige Spitzenmodell 323i ab. Für eine solche zweitürige Limousine musste man mindestens DM 33.000,00 auf die Theke des BMW-Vertragshändlers legen. Nur in den Jahren 1985 und 1986 war das Modell ohne Katalysator lieferbar. Danach bis Produktionsende nur noch mit Katalysator. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2494 cm³ und leistet ohne Katalysator 171 PS, mit Katalysator 170 PS, also nur geringfügig weniger. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Münchener mit 220 km/h bzw. 215 km/h an. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025. 
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