Fiat Abarth 850TC, 4-Zyl.Motor mit 1050ccm und 70PS, Baujahr 1964, Waldkircher Sonntag, Juli 2014

(ID 99732)

Trabant P 601 als nachwendlicher Umbau zu einem Polizeifahrzeug, ausgestellt auf der Auto Mobil International - Messe Leipzig 1997.

DKW F12 Roadster, Blick in den Innenraum, Waldkircher Sonntag, Juli 2014

PKW Oldtimer / Fiat / Abarth

Fiat Abarth 850TC, 4-Zyl.Motor mit 1050ccm und 70PS, Baujahr 1964, Waldkircher Sonntag, Juli 2014

rainer ullrich 04.11.2014, 516 Aufrufe, 0 Kommentare

DKW F12 Roadster, 3-Zyl.2-Takt-Motor mit 800ccm und 45PS, Baujahr 1964, von dem Typ wurden nur 2793 Stück gebaut, Waldkircher Sonntag, Juli 2014

Mercedes-Benz 208 (T1) als Bus im Dienst der Freiwilligen Feuerwehr Schmiedeberg im April 2003 in Schmiedeberg.

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Heckansicht eines Fiat Abarth 750 aus dem Jahr 1959. Techno Classica Essen am 10.04.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Abarth

 23 1200x827 Px, 11.04.2025

Fiat Abarth 750 aus dem Jahr 1959. Der in Turin ansässige Tuner Carlo Abarth spezialisierte sich in den 1950´er Jahren immer mehr auf die Veredelung von Fiat Automobilen. Im Zuge eines solchen Tunings entstand der Abarth 750, der auf dem Fiat 600 basierte, der ab 1955 hergestellt wurde. Der erste Abarth 750 wurde im Jahr 1956 gebaut. Die Karosserien wurden von Fiat nur teilweise montiert an Abarth ausgeliefert, um die Veränderungen am Motor zu vereinfachen. Statt des Fiat Motors mit einem Hubraum von 633 cm³ verbaute man einen Motor 747 cm³ Hubraum. Mit Hilfe verschiedener Modifikationen erhöhte sich die Leistung von 22 PS auf 40 PS. Dieser Abarth 750 verbrachte seine "Autojugend" in der kalabrischen Provinz Catanzaro. Techno Classica Essen am 10.04.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Abarth

 25 1200x982 Px, 11.04.2025

Fiat Abarth 1300 Scorpione. Auf dem Turiner Salon im Oktober 1968 präsentierte Carlo Abarth auf der Basis des Fiat 850 Coupe das Modell "Scorpione". Der Ursprung dieses Fahrzeugs lag bei der Carrozzeria Lombardi aus Vercelli/Piemont und dem Designer Pio Manzu. Abarth steuerte mit dem Motor aus dem Fiat Abarth 1300 der Modellreihe 124 die Technik bei. Je nach Ausführung leistete der flache Sportwagen 75 oder 85 PS. Interessant war der Wagen auch, weil er über eine Einzelradaufhängung rundum und Scheibenbremsen an allen vier Rädern verfügte. Das Design von Pio Manzu war adrett und gefiel auch Abarth´s Ehefrau Anneliese, die lange Jahre einen solchen "Scorpione" fuhr. Als reiner Zweisitzer konnte das Modell nicht sehr viele Kunden anlocken. Bei diesem Modell widersprechen sich viele Angaben. Es soll die Basis-Version gegeben haben, den S mit einer strafferen Abstimmung und schließlich noch die SS-Version mit einer breiteren Spur. Auf jeden Fall war das Modell nicht einfach zu fahren. Viele zeitgenössische Fahrberichte berichten von einem Heck, dass sich ziemlich unvermittelt selbständig machte und dann zum Überholen ansetzte! Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Abarth

 34 1200x902 Px, 14.03.2025