Heckansicht eines 4-türigen Ford Taunus 17M de Luxe P2. 1957 - 1960. Alt-Ford-Treffen am 12.05.2013 in Essen

Heckansicht eines 4-türigen Ford Taunus 17M de Luxe P2.

(ID 82146)

Heckansicht eines Ford 12M G13 der ersten Serie.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

Heckansicht eines 4-türigen Ford Taunus 17M de Luxe P2. 1957 - 1960. Alt-Ford-Treffen am 12.05.2013 in Essen.

Michael H. 17.05.2013, 1375 Aufrufe, 0 Kommentare

Ford Taunus 12M G13 der ersten Serie, gebaut von 1952 - 1955.

Heckansicht eines 4-türigen Ford Taunus 17M de Luxe P2.

Heckansicht eines Ford G93 A de Luxe Cabriolet mit Deutsch Karosserie von 1952.

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Ford Taunus P3 in der nur ca. 150 mal gebauten Karosserieversion Cabriolet, gebaut in den Jahren von 1960 bis 1964. Die Werbung für diesen Wagen sprach von der "Linie der Vernunft", der Volksmund nannte ihn "Badewanne". Die Umbauten zum Cabriolet erledigte das Karosseriewerk Karl Deutsch in Köln. Das gezeigte Cabriolet stammt aus dem letzten Modelljahr 1964 und ist mit dem stärksten, damals lieferbaren Motor ausgerüstet. Der so genannte 17M TS hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1758 cm³ und leistet seit September 1963 75 PS. Während eine zweitürige 17M TS Limousine ab DM 7945,00 zu bekommen war, musste man für ein solches Cabriolet mindestens DM 11.500,00 auf die Theke des Ford-Händlers legen. Techno Classica Essen am 10.04.2025. 
Michael H.

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 20 1200x814 Px, 20.04.2025

Ford Taunus P3 Turnier. Das Modell lief von 1960 bis 1964 von den Bändern der Ford-Werke. Für einen solches Kombifahrzeug namens "Turnier" mit der Basismotorisierung musste man im September 1963 mindestens DM 7.145,00 berappen. Der 1.5l Motor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 55 PS. Von den 669.731 Fahrzeugen vom Typ P3 waren 86.010 Kombimodelle namens "Turnier". Der gezeigte "Turnier" im Farbton faltergelb wurde 1964 erstmalig in Frankreich zugelassen und lief dort bis 1998 im Alltagsbetrieb. Techno Classica Essen am 12.04.2025. 
Michael H.

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 26 1200x855 Px, 20.04.2025