Ford Taunus 15m Coupé auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16

(ID 135489)

Ein Goggomobil mit passendem Wohnwagen auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

Ford Taunus 15m Coupé auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 01.07.2017, 398 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2016:05:08 12:19:56, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/20000) (1/2000), Blende: f/6.3, ISO800, Brennweite: 13.40 (134/10)

Ford Modell A auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Ford Taunus P6 12M Turnier. Die Modellreihe P6 mit den Modellen 12M und 15M löste 1966 die in die Jahre gekommene Modellreihe P4 ab. Die Modelle 12M und 15M waren äußerlich an unterschiedlichen Kühlergrills und Frontscheinwerfern zu erkennen. Basismotorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1305 cm³ und einer Leistung von 50 PS. Techno Classica Essen am 12.04.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

 25 1200x921 Px, 15.04.2025

Heckansicht eines Ford Taunus P5 20M TS aus dem Jahr 1965 in der Karosserieversion zweitürige Limousine. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.11.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

 73 1200x807 Px, 13.11.2024

Ford Taunus P5 aus dem Jahr 1965 in der Karosserieversion zweitürige Limousine und der Farbkombination weiß65/rot65. Gebaut wurde das Modell von 1964 bis 1967. Man unterscheidet die Modelle 17M und 20M. Das M steht, wie immer bei Ford, für Meisterstück. Die 17M Modelle waren mit einem V4-Motor mit wahlweise 1.5l und 1.7l Hubraum motorisiert. Die 20M Modelle hatten hingegen einen V6-Motor mit einem Hubraum von 1.998 cm³, der 85PS und als 20M TS gar 90 PS leistete. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.11.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

 68 1200x819 Px, 13.11.2024