Jaguar 1955 XK 140 roadster am 12.05.2012 in Noordwik aan Zee dem Zielort der diesjährigen Tulpenrally

Jaguar 1955 XK 140 roadster am 12.05.2012 in Noordwik aan Zee dem Zielort der diesjährigen Tulpenrally.

(ID 67733)

Skoda Octavia am 17.5.2012 in Mayrhofen auf einem EKZ-Parkplatz.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

Jaguar 1955 XK 140 roadster am 12.05.2012 in Noordwik aan Zee dem Zielort der diesjährigen Tulpenrally.

Wolfgang Schielasko 17.05.2012, 633 Aufrufe, 0 Kommentare

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Heckansicht eines Jaguar XK150 OTS aus dem Jahr 1959. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

 17 1200x891 Px, 05.11.2024

Jaguar XK150 OTS. Die Baureihe XK150 wurde 1957 als Nachfolger des XK140 vorgestellt. Anfänglich gab es ein Coupe (F ixed H ead C oupe) und ein Cabriolet (D rop H ead C oupe). Ein Jahr später wurde die Produktpalette um das besonders sportliche Modell XK150 OTS (O pen T wo S eater) erweitert. Der hier gezeigte OTS wurde 1959 erstmalig zugelassen. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3442 cm³ und leistet 212 PS. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

 14 1200x917 Px, 05.11.2024

Jaguar XK120 DHC (D rop H ead C oupe) aus dem Jahr 1953 im Farbton british racing green. Auf der London Motor Show des Jahres 1948 stellte Jaguar mit der Baureihe XK120 den Nachfolger der legendären Baureihe SS100 vor. Zuerst war das Modell als recht spartanisch ausgestatteter XK120 OTS (O pen T wo S eater) lieferbar. Ab 1953 war zusätzlich eine geschlossene Coupe-Version namens FHC (F ixed H ead Coupe) lieferbar. Das XK120 DHC löste 1953 dann den XK120 OTS ab. Das Modell war etwas luxuriöser ausgestattet und hatte dann auch ein gefüttertes Cabrioletverdeck. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3442 cm³ und leistet in diesem Fahrzeug 160 PS. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

 15 1200x909 Px, 01.11.2024