Der schon künstlerische Innenraum eines Mercedes-Benz W110. Foto: Retropartisanen Festival, Mai 2016.

Der schon künstlerische Innenraum eines Mercedes-Benz W110.

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Moskwitsch 2140 (1.5 GL), gesehen auf dem Retropartisanen Festival, Mai 2016.

Ein dunkelgrüner Mercedes-Benz W110 von hinten (E-Klasse historisch), gesehen auf dem Retropartisanen Festival, Mai 2016.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine)

Der schon künstlerische Innenraum eines Mercedes-Benz W110. Foto: Retropartisanen Festival, Mai 2016.

B. Mayer 17.06.2016, 746 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein dunkelgrüner Mercedes-Benz W110 (E-Klasse historisch), gesehen auf dem Retropartisanen Festival, Mai 2016.

Der schon künstlerische Innenraum eines Mercedes-Benz W110.

Moskwitsch 2140 (1.5 GL) Rückansicht, gesehen auf dem Retropartisanen Festival, Mai 2016.

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Heckansicht eines Mercedes Benz 300 SE der Modelljahre von 1961 bis 1965. Essen Motor Show am 28.11.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine), Motorsport / Rallyefahrzeuge / Mercedes

 12 1200x823 Px, 25.12.2025

Mercedes Benz 300 SE der Modelljahre von 1961 bis 1965. Der 300 SE war das Spitzenmodell der luxuriösen "Heckflossenmodelle". Der Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2.996 cm³ und einer Bosch-Einspritzpumpe leistete serienmäßig 160 PS. Ab 1964 wurde die Einspritzpumpe verändert. Dadurch erhöhte sich die Motorleistung auf 170 PS. Ein solcher 300 SE kostete 1961 DM 23.100,00. Hier wird eine so genannte "Rallyeflosse" mit einer Motorleistung von 230 PS gezeigt, von der nur sechs Exemplare gefertigt wurde. Im Jahr 1967 gewann, die stets barfuß fahrende deutsche Fahrerin Heide Utz mit so einem 300SE die Damenwertung der Rallye Monte Carlo. Essen Motor Show am 28.11.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine), Motorsport / Rallyefahrzeuge / Mercedes

 10 1200x869 Px, 25.12.2025

Mercedes Benz W111/2 220Sb der Modelljahre 1959 bis 1965. Für dieses Fahrzeug der automobilen Oberklasse musste man bei Modelleinführung mindestens DM 13.250,00 auf die Theke des Mercedes Benz Vertragspartner legen. Der Sechszylinderreihenmotor leistet in diesem Auto 110 PS aus einem Hubraum von 2195 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 160 km/h. Der gezeigte 220Sb, auch "Große Heckflosse" genannt, wurde im Mai 1964 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine)

 30 1200x900 Px, 30.10.2025

Heckansicht eines Mercedes Benz W110 200D aus dem Jahr 1966. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine)

 44 1200x799 Px, 10.10.2025

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Mercedes-Benz, W 111 Limousine aus der Heckflossen-Serie, beim Mercedes Treffen am Aachener Tivoli, 30.5.2013

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Während eines Urlaubs in Hamburg sind mir diese beiden Vertreter zweier absolut unterschiedlicher Automobilkonzepte vor die Linse gekommen.

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