Heckansicht eines Mercedes Benz W110 230 Automatic. Classic Remise Düsseldorf am 15.08.2021.

Heckansicht eines Mercedes Benz W110 230 Automatic.

(ID 173637)

Heckansicht eines Fiat 1100D, wie er von 1962 bis 1966 vom Band lief.

Mercedes Benz W110 230 Automatic, gebaut von 1965 bis 1968.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine)

Heckansicht eines Mercedes Benz W110 230 Automatic. Classic Remise Düsseldorf am 15.08.2021.

Michael H. 19.08.2021, 329 Aufrufe, 0 Kommentare

Jeep Compass in Oktober 2020 fotografiert.

Heckansicht eines Mercedes Benz W110 230 Automatic.

Porsche 911 aus dem Jahr 1966 im Farbton maroon B.

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Heckansicht eines Mercedes Benz 300 SE der Modelljahre von 1961 bis 1965. Essen Motor Show am 28.11.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine), Motorsport / Rallyefahrzeuge / Mercedes

 12 1200x823 Px, 25.12.2025

Mercedes Benz 300 SE der Modelljahre von 1961 bis 1965. Der 300 SE war das Spitzenmodell der luxuriösen "Heckflossenmodelle". Der Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2.996 cm³ und einer Bosch-Einspritzpumpe leistete serienmäßig 160 PS. Ab 1964 wurde die Einspritzpumpe verändert. Dadurch erhöhte sich die Motorleistung auf 170 PS. Ein solcher 300 SE kostete 1961 DM 23.100,00. Hier wird eine so genannte "Rallyeflosse" mit einer Motorleistung von 230 PS gezeigt, von der nur sechs Exemplare gefertigt wurde. Im Jahr 1967 gewann, die stets barfuß fahrende deutsche Fahrerin Heide Utz mit so einem 300SE die Damenwertung der Rallye Monte Carlo. Essen Motor Show am 28.11.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine), Motorsport / Rallyefahrzeuge / Mercedes

 10 1200x869 Px, 25.12.2025

Mercedes Benz W111/2 220Sb der Modelljahre 1959 bis 1965. Für dieses Fahrzeug der automobilen Oberklasse musste man bei Modelleinführung mindestens DM 13.250,00 auf die Theke des Mercedes Benz Vertragspartner legen. Der Sechszylinderreihenmotor leistet in diesem Auto 110 PS aus einem Hubraum von 2195 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 160 km/h. Der gezeigte 220Sb, auch "Große Heckflosse" genannt, wurde im Mai 1964 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine)

 30 1200x900 Px, 30.10.2025

Heckansicht eines Mercedes Benz W110 200D aus dem Jahr 1966. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine)

 44 1200x799 Px, 10.10.2025

Weitere Bilder aus "PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine)"

MB200D (W110) mit TAXI-Schild; anlässlich der Oldtimerausstellung am Stehrerhof; 160703

Mercedes Benz W111/2 220Sb, gebaut von 1959 bis 1965.

Mercedes Benz W110 190, gebaut von 1961 bis 1965.

Profilansicht eines Mercedes Benz W111/2 220S.

=MB 230 Baureihe W 110, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019

Heckansicht eines Mercedes Benz W110 200 Automatic aus dem Modelljahr 1967.

Mercedes Benz W110 200, gebaut von 1965 bis 1968.

Heckansicht einer großen Heckflosse Mercedes Benz W111/2 220Sb.

Mercedes Benz W111/2 220Sb, produziert von 1959 bis 1965.

=MB Baureihe W 110, unterwegs in Lauterbach, 09-2018

=MB W111, steht am Baiersröder Hof im August 2018

Heckansicht eines Mercedes Benz W110 200D.

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