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Mercedes Benz 230 SL (W113).

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Mercedes Benz 230 SL (W113). 1963 - 1967. Die W113-Reihe war die Nachfolgeserie zum 190SL. Als Basismotorisierung wurde ein 2.281 cm³ 6-Zylinder-Reihenmotor mit 150 PS verbaut. Von 1966 - 1968 konnte man den Wagen auch mit einem auf 2.496 cm³ aufgebohrten Motor mit gleicher PS-Leistung ordern. Von 1968 - 1971 gab es dann nur noch den 280SL mit 170 PS. Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes.

Mercedes Benz 230 SL (W113). 1963 - 1967. Die W113-Reihe war die Nachfolgeserie zum 190SL. Als Basismotorisierung wurde ein 2.281 cm³ 6-Zylinder-Reihenmotor mit 150 PS verbaut. Von 1966 - 1968 konnte man den Wagen auch mit einem auf 2.496 cm³ aufgebohrten Motor mit gleicher PS-Leistung ordern. Von 1968 - 1971 gab es dann nur noch den 280SL mit 170 PS. Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes.

Michael H. 19.09.2010, 4123 Aufrufe, 0 Kommentare

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Heckansicht eines Mercedes Benz W113 230SL aus dem Jahr 1964. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
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Mercedes Benz W113 230SL, gebaut von 1963 bis 1971 im Farbton weiß. Der gezeigte 230SL wurde erstmalig 1964 zugelassen. Die, als  Pagoden-Mercedes  bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Mercedes Benz W113 230SL, gebaut von 1963 bis 1971 im Farbton weiß. Der gezeigte 230SL wurde erstmalig 1964 zugelassen. Die, als "Pagoden-Mercedes" bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
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