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Mercedes Benz Typ 770 Cabriolet D.

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Mercedes Benz Typ 770 Cabriolet D. Die W07 Baureihe wurde von 1930 - 1938 im Werk Untertürkheim produziert. Der 8-Zylinderreihenmotor war wahlweise auch mit Kompressor erhältlich. Der 7.655 cm³ große Motor leistete dann 200 PS, anstatt der 150 PS ohne  Bläser . Der abgelichtete Wagen müßte aus dem Modelljahr 1935 stammen. Ein solches Cabriolet D kostete 47.500,00 Reichsmark. Classic Remise Düsseldorf am 27.11.2011.

Mercedes Benz Typ 770 Cabriolet D. Die W07 Baureihe wurde von 1930 - 1938 im Werk Untertürkheim produziert. Der 8-Zylinderreihenmotor war wahlweise auch mit Kompressor erhältlich. Der 7.655 cm³ große Motor leistete dann 200 PS, anstatt der 150 PS ohne "Bläser". Der abgelichtete Wagen müßte aus dem Modelljahr 1935 stammen. Ein solches Cabriolet D kostete 47.500,00 Reichsmark. Classic Remise Düsseldorf am 27.11.2011.

Michael H. 27.11.2011, 1810 Aufrufe, 0 Kommentare

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Bei diesem Mercedes-Benz 770K handelt es sich um eine schwer gepanzerte Limousine, welche 1943 gebaut wurde. Von ursprünglich 10 10 Exemplaren sind nur 3 erhalten geblieben. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Bei diesem Mercedes-Benz 770K handelt es sich um eine schwer gepanzerte Limousine, welche 1943 gebaut wurde. Von ursprünglich 10 10 Exemplaren sind nur 3 erhalten geblieben. (Auto- und Technikmuseum Sinsheim, Dezember 2014)
Christian Bremer

Ein Mercedes-Benz 770 K von 1940 war Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim zu sehen.
Ein Mercedes-Benz 770 K von 1940 war Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim zu sehen.
Christian Bremer

Ein Mercedes-Benz 770K von 1938 kann im Auto- und Technikmuseum Sinsheim bewundert werden. (Dezember 2014)
Ein Mercedes-Benz 770K von 1938 kann im Auto- und Technikmuseum Sinsheim bewundert werden. (Dezember 2014)
Christian Bremer

MB 770 Pullmann Limousine, Baureihe W 150, Bj. 1939, steht zum Verkauf bei den Retro Classics Stuttgart im März 2019
MB 770 Pullmann Limousine, Baureihe W 150, Bj. 1939, steht zum Verkauf bei den Retro Classics Stuttgart im März 2019
Konrad Neumann





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