Opel GT, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1971 4 Zylinder, 90 PS aus 1900 ccm

Opel GT, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1971 4 Zylinder, 90 PS aus 1900 ccm.

(ID 78181)

Opel Kapitän PL, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1959 6 Zylinder, 80 PS aus 2473 ccm.

Opel Manta A, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1972 4 Zylinder, 90 PS aus 1900 ccm.

Opel GT, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11
Baujahr 1971
4 Zylinder, 90 PS aus 1900 ccm.
185 km/h schnell und 940 kg schwer.

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VW Typ 166, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1943 4 Zylinder, 25 PS aus 1130 ccm.

Opel GT, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1971 4 Zylinder, 90 PS aus 1900 ccm.

Opel Olympia, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1952 4 Zylinder, 39 PS aus 1500 ccm.

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Opel GT/J aus dem Jahr 1972. Produziert wurde das Sportcoupe von 1968 bis 1973. Die Karosserie des GT wurde bei der Firma Brissoneaux & Lotz in Nantes/Frankreich gefertigt und zur Endmontage nach Bochum geliefert. In den ersten drei Produktionsjahren konnte man den GT auch mit dem 1.1l Motor aus dem Kadett ordern. Da sich aber nur 3.573 Kunden für den schwachbrüstigen 1100´er entschieden, wurde er im Jahr 1970 aus dem Programm genommen. Ab diesem Zeitpunkt gab es nur noch den 90 PS starken Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³. Ab März 1971 ergänzte das Modell GT/J die Produktpalette. Bei diesem Modell waren, alle sonst verchromten Bauteile, mattschwarz eingefärbt. Diese Maßnahme sollte insbesondere, das junge, sportlich ausgerichtete Kundenklientel ansprechen. Essen Motor Show am 04.12.2024. 
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