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Renault Clio der ersten Serie, wie er von Herbst 1990 bis 1998 produziert wurde.

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Renault Clio der ersten Serie, wie er von Herbst 1990 bis 1998 produziert wurde. Der Nachfolger des legendären Renault R5 wurde im Jahr 1991 prompt zum  Auto des Jahres  gewählt. Das Modell war drei- und fünftürig lieferbar. Später kam noch ein viertüriges Stufenheckmodell namens Thalia hinzu. Das Auto war in etlichen Ausstattungs- und Motorisierungsvarianten lieferbar. Die Vierzylinderreihenmotoren hatten Hubräume von 1171 cm³ bis 1870 cm³. 16. Oldtimer-Festival an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2024.

Renault Clio der ersten Serie, wie er von Herbst 1990 bis 1998 produziert wurde. Der Nachfolger des legendären Renault R5 wurde im Jahr 1991 prompt zum "Auto des Jahres" gewählt. Das Modell war drei- und fünftürig lieferbar. Später kam noch ein viertüriges Stufenheckmodell namens Thalia hinzu. Das Auto war in etlichen Ausstattungs- und Motorisierungsvarianten lieferbar. Die Vierzylinderreihenmotoren hatten Hubräume von 1171 cm³ bis 1870 cm³. 16. Oldtimer-Festival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2024.

Michael H. 27.06.2024, 12 Aufrufe, 0 Kommentare

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Heckansicht eines Renault Clio 2.0 16V Williams.  Franzosentreffen  an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 19.05.2024.
Heckansicht eines Renault Clio 2.0 16V Williams. "Franzosentreffen" an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 19.05.2024.
Michael H.

Renault Clio 2.0 16V Williams. Einst hatte fast jeder Autohersteller eine  Rennsemmel  im Programm. So auch Renault beim Clio. Die Ahnenreihe des Turbo-Boliden reicht bis ins Jahr 1992 zurück, als der Clio 16V auf den Markt kam. Mit dem 150 PS starken Wagen würdigte Renault die seit 1989 bestehende erfolgreiche Partnerschaft mit dem Formel 1-Rennstall Williams. Die 150 PS trafen auf lediglich 990 Kilogramm Leergewicht. Entsprechend gut waren die Fahrleistungen: 7,9 Sekunden auf Tempo 100, 7,8 Sekunden von 80 auf 120 km/h im vierten Gang und 216 km/h Spitze. Preiswert war der Clio Williams mit der Lufthutze auf der Motorhaube und den goldfarbenen Felgen indes nicht. Satte DM 34.000,00 wollte damals der Renault-Händler haben, in Frankreich waren es FF 130.000,00 Francs, also rund DM 38.000,00.  Franzosentreffen  an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 19.05.2024.
Renault Clio 2.0 16V Williams. Einst hatte fast jeder Autohersteller eine "Rennsemmel" im Programm. So auch Renault beim Clio. Die Ahnenreihe des Turbo-Boliden reicht bis ins Jahr 1992 zurück, als der Clio 16V auf den Markt kam. Mit dem 150 PS starken Wagen würdigte Renault die seit 1989 bestehende erfolgreiche Partnerschaft mit dem Formel 1-Rennstall Williams. Die 150 PS trafen auf lediglich 990 Kilogramm Leergewicht. Entsprechend gut waren die Fahrleistungen: 7,9 Sekunden auf Tempo 100, 7,8 Sekunden von 80 auf 120 km/h im vierten Gang und 216 km/h Spitze. Preiswert war der Clio Williams mit der Lufthutze auf der Motorhaube und den goldfarbenen Felgen indes nicht. Satte DM 34.000,00 wollte damals der Renault-Händler haben, in Frankreich waren es FF 130.000,00 Francs, also rund DM 38.000,00. "Franzosentreffen" an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 19.05.2024.
Michael H.

Diesen Renault Thalia (Mk1 Pre-Facelift, Farbe: Cherry Red) habe ich in August, 2023 aufgenommen.
Diesen Renault Thalia (Mk1 Pre-Facelift, Farbe: Cherry Red) habe ich in August, 2023 aufgenommen.
B. Mayer

Hier ist ein Renault Thalia (erste Generation, pre-Facelift) zu sehen. Foto: Juli, 2023.
Hier ist ein Renault Thalia (erste Generation, pre-Facelift) zu sehen. Foto: Juli, 2023.
B. Mayer





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