VW Käfer 1200 Export-Modell 30 PS, "Brezelkäfer" - Baujahr 1959, Deutschland - fotografiert im Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf ...

VW Käfer 1200 Export-Modell 30 PS, "Brezelkäfer" - Baujahr 1959, Deutschland - fotografiert im Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel

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Ganz im Sinne des Meilenwerkes, wird hier ein Fahrzeugtransporter Citroen eingesetzt - fotografiert im Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel

Rolls-Royce Silver Shadow I - Baujahr 1968, Großbritannien - fotografiert im Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel

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VW Käfer 1200 Export-Modell 30 PS, "Brezelkäfer" - Baujahr 1959, Deutschland - fotografiert im Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel

Ralf Kunkel 17.03.2010, 3519 Aufrufe, 2 Kommentare

Rolls-Royce Phantom II Sedan by Van den Plas - Baujahr 1931, Großbritannien - fotografiert im Meilenwerk Berlin am 09.11.2009 - Copyright @ Ralf Christian Kunkel

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Michael H. 25.04.2010 19:25

Hallo Ralf,
ich denke Du hast dich ein wenig geirrt bzw. verschrieben. Das ist definitiv ein "Brezelkäfer" der Baujahre 1949-1953. Meines Wissens hatten die Export-Modelle verchromte Radkappen und Lampenringe.

Liebe Grüße aus MH
Michael

Ralf Kunkel 26.04.2010 20:19

Hallo Michael,
NATÜRLICH habe ich Brezelkäfer falsch geschrieben. Ich danke Dir für den Hinweis und ändere das sofort ab.
Da haben wir wieder einmal das Phänomen, dass Du mit der Aussage zur Bauzeit und zu den Kennzeichen des Export-Modells recht hast. Die Angaben, die ich geschrieben habe waren jedoch laut Händler.
Viele Grüße
Ralf

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VW Typ 1, die meisten nennen ihn "Käfer", mit einer Erstzulassung aus dem Jahr 1951. Der Wagen ist ein Exportmodell mit verchromten Stoßstangen und ist im Farbton L11 pastellgrün lackiert. Ein solcher "Käfer" kostete im Jahr 1951 DM 4600,00 in der Standard- und DM 5400,00 in der Exportversion. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1131 cm³ und leistet 25 PS. Die Höchstgeschwindigkeit des 1951´er Typ 1 lag bei ziemlich genau 100 km/h. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024. 
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