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Bilder von Pat_42

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Ein Ford Thunderbird der vierten Generation, gebaut 1965, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Ford Thunderbird der vierten Generation, gebaut 1965, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Mercury Marauder Montclair, gebaut 1964-1965, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Mercury Marauder Montclair, gebaut 1964-1965, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Mercury Marauder Montclair, gebaut 1964-1965, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Mercury Marauder Montclair, gebaut 1964-1965, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Chevrolet Caprice Station Waggon der dritten Generation, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Chevrolet Caprice Station Waggon der dritten Generation, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Custom Car auf Mercury Eight Basis, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Custom Car auf Mercury Eight Basis, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Chrysler New Yorker Coupé der fünften Generation, gebaut 1967, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Chrysler New Yorker Coupé der fünften Generation, gebaut 1967, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Ford Thunderbird der vierten Generation, gebaut 1965, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Ford Thunderbird der vierten Generation, gebaut 1965, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Pontiac LeMans der zweiten Generation, gebaut 1965, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Pontiac LeMans der zweiten Generation, gebaut 1965, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Buick Eight Super, gebaut um 1952, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Buick Eight Super, gebaut um 1952, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Ford Mustang Convertible der dritten Generation, aus den letzten Produktionsjahren 1991-93, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Ford Mustang Convertible der dritten Generation, aus den letzten Produktionsjahren 1991-93, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Chevrolet Bel Air Zweitürer der zweiten Generation, gebaut 1957, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Chevrolet Bel Air Zweitürer der zweiten Generation, gebaut 1957, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Rückansicht des Chevrolet Bel Air Zweitürer der zweiten Generation, gebaut 1957, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Rückansicht des Chevrolet Bel Air Zweitürer der zweiten Generation, gebaut 1957, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Ford Consul Coupé V6, gebaut 1972-75, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010. Der Ford Consul war der Nachfolger des 17M und ein einfacher ausgestatteter Granada.
Ein Ford Consul Coupé V6, gebaut 1972-75, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010. Der Ford Consul war der Nachfolger des 17M und ein einfacher ausgestatteter Granada.
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Fort fährt der Ford, ein Model 48 von 1936, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Fort fährt der Ford, ein Model 48 von 1936, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Ford Mustang der dritten Generation, gebaut 1983-86, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Ford Mustang der dritten Generation, gebaut 1983-86, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Ford Sierra XR4i, gebaut 1983-85, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Ford Sierra XR4i, gebaut 1983-85, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Ford Model 48, gebaut 1936, vor einem Ford Sierra, fast 50 Jahre später gebaut, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Ford Model 48, gebaut 1936, vor einem Ford Sierra, fast 50 Jahre später gebaut, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Ford Mustang der dritten Generation, gebaut 1983-86, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Ford Mustang der dritten Generation, gebaut 1983-86, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Ford Mustang Fastback der ersten Generation, gebaut 1967, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Ford Mustang Fastback der ersten Generation, gebaut 1967, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Ford Mustang der ersten Generation, gebaut 1967, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Ford Mustang der ersten Generation, gebaut 1967, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Chevrolet Camaro SS 350 der ersten Generation, gebaut 1967, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Chevrolet Camaro SS 350 der ersten Generation, gebaut 1967, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Chevrolet  Advance Design  Pickup, gebaut zwischen 1951 und 1954, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Chevrolet "Advance Design" Pickup, gebaut zwischen 1951 und 1954, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Dodge Coronet Coupé der ersten Generation, gebaut 1950, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Dodge Coronet Coupé der ersten Generation, gebaut 1950, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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Ein Cadillac Coupe de Ville der zweiten Generation, gebaut um 1955, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Cadillac Coupe de Ville der zweiten Generation, gebaut um 1955, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
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