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Ford Taunus P4 12M Limousine viertürig. 1963 - 1966. Die viertürige Limousine stand genau ein Jahr nach der Markteinführung der zweitürigen Limousine, im September 1963, bei den Ford-Händlern. Bei der Motorisierung konnte der Käufer zwischen einem 1.2l oder einem 1.5l V4-motor wählen. Classic-Ford-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Ford Taunus P4 12M Limousine viertürig. 1963 - 1966. Die viertürige Limousine stand genau ein Jahr nach der Markteinführung der zweitürigen Limousine, im September 1963, bei den Ford-Händlern. Bei der Motorisierung konnte der Käufer zwischen einem 1.2l oder einem 1.5l V4-motor wählen. Classic-Ford-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

377 1x1 Px, 23.09.2016

Ford Model A Tudor. 1928 - 1931. Vom Nachfolger des legendären Model T verkauften die Ford-Werke mehr als 4.3 Millionen Fahrzeugen in etlichen Karosserieversionen. Anders als das Model T, war das Model A in vier Farben lieferbar, wobei die Kotflügel immer schwarz waren. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3285 cm³ und leistet 40 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt, je nach Karosserieversion zwischen 85 km/h und 105 km/h. Ford-Classic-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Ford Model A Tudor. 1928 - 1931. Vom Nachfolger des legendären Model T verkauften die Ford-Werke mehr als 4.3 Millionen Fahrzeugen in etlichen Karosserieversionen. Anders als das Model T, war das Model A in vier Farben lieferbar, wobei die Kotflügel immer schwarz waren. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3285 cm³ und leistet 40 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt, je nach Karosserieversion zwischen 85 km/h und 105 km/h. Ford-Classic-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Modell A

260 1x1 Px, 23.09.2016

Heckansicht eines Ford Escort MKII Lieferwagen. 1974 - 1980. Classic-Ford-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Heckansicht eines Ford Escort MKII Lieferwagen. 1974 - 1980. Classic-Ford-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

334 1x1 Px, 23.09.2016

Ford Escort MKII Kastenwagen. 1974 - 1980. In der Bundesrepublik wurde diese Karosserieversion nie verkauft. Classic-Ford-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Ford Escort MKII Kastenwagen. 1974 - 1980. In der Bundesrepublik wurde diese Karosserieversion nie verkauft. Classic-Ford-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

348 1x1 Px, 23.09.2016

Ford Falcon Futura des Modelljahres 1968. Die Falcon-Modelle waren die Mittelklassebaureihe der Mannen aus Dearborn. Das Modell war entweder mit einem 6-Zylinderreihenmotor, der aus 3275 cm³ Hubraum 117 PS leistet, oder einem V8-motor mit 4728 cm³/198 PS oder 4942 cm³/233 PS lieferbar. Ford-Classic-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Ford Falcon Futura des Modelljahres 1968. Die Falcon-Modelle waren die Mittelklassebaureihe der Mannen aus Dearborn. Das Modell war entweder mit einem 6-Zylinderreihenmotor, der aus 3275 cm³ Hubraum 117 PS leistet, oder einem V8-motor mit 4728 cm³/198 PS oder 4942 cm³/233 PS lieferbar. Ford-Classic-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / US Ford, PKW Oldtimer / Ford / Falcon

305 1x1 Px, 23.09.2016

Ford Taunus FK 1000/1.5. 1955 - 1960. März 1953: Auf der Frankfurter Automobilausstellung präsentieren die Ford-Werke ihren neuen Eilfrachter als Konkurrenz zum VW-Transporter. Der FK war in vier Versionen lieferbar: Kastenwagen, Kombi, Achtsitzer-Bus mit festen Sitzen und PKW-mäßiger Ausstattung, sowie einen Pritschenwagen. Der hier abgelichtete FK 1500 ist mit dem 4-Zylinderreihenmotor des Ford 15M ausgerüstet. Dieser leistet 55 PS aus 1498 cm³ Hubraum. Damit erreicht dieser Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h. Classic-Ford-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Ford Taunus FK 1000/1.5. 1955 - 1960. März 1953: Auf der Frankfurter Automobilausstellung präsentieren die Ford-Werke ihren neuen Eilfrachter als Konkurrenz zum VW-Transporter. Der FK war in vier Versionen lieferbar: Kastenwagen, Kombi, Achtsitzer-Bus mit festen Sitzen und PKW-mäßiger Ausstattung, sowie einen Pritschenwagen. Der hier abgelichtete FK 1500 ist mit dem 4-Zylinderreihenmotor des Ford 15M ausgerüstet. Dieser leistet 55 PS aus 1498 cm³ Hubraum. Damit erreicht dieser Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h. Classic-Ford-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit

591 1x1 Px, 23.09.2016

Heckansicht eines Ford Transit Bus. 1971 - 1975. Ford-Classic-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Heckansicht eines Ford Transit Bus. 1971 - 1975. Ford-Classic-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / Transit 1965 - 1986

607 1x1 Px, 23.09.2016

Ford Transit Bus. 1971 - 1975. Die Transit Modelle waren mit 0.75to, 1.0to und 1.25to Nutzlast lieferbar. Die Modelle konnten wahlweise mit einem V4-motor mit 1488 cm³ und 60PS, 1688 cm³ mit 65 PS oder einem 4-Zylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 2358 cm³ und 51 PS geordert werden. Die meisten Transit sind wohl auf dem Autoput gen Türkei zerschunden worden. Ford-Classic-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Ford Transit Bus. 1971 - 1975. Die Transit Modelle waren mit 0.75to, 1.0to und 1.25to Nutzlast lieferbar. Die Modelle konnten wahlweise mit einem V4-motor mit 1488 cm³ und 60PS, 1688 cm³ mit 65 PS oder einem 4-Zylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 2358 cm³ und 51 PS geordert werden. Die meisten Transit sind wohl auf dem Autoput gen Türkei zerschunden worden. Ford-Classic-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / Transit 1965 - 1986

1020 1x1 Px, 23.09.2016

Ford Taunus P7b Limousine viertürig. 1968 - 1971. Eine solche 20M Limousine schlug bei ihrer Markteinführung mit DM 9970,00 in der Grundausstattung zu Buche. Classic-Ford-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Ford Taunus P7b Limousine viertürig. 1968 - 1971. Eine solche 20M Limousine schlug bei ihrer Markteinführung mit DM 9970,00 in der Grundausstattung zu Buche. Classic-Ford-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

372 1x1 Px, 22.09.2016

Heckansicht eines Ford Taunus P4 Coupe. 1963 - 1966. Das Coupe ist in der Farbkombination weiß64-hellgrün64 lackiert. Classic-Ford-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Heckansicht eines Ford Taunus P4 Coupe. 1963 - 1966. Das Coupe ist in der Farbkombination weiß64-hellgrün64 lackiert. Classic-Ford-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

324 1x1 Px, 22.09.2016

Ford Taunus P4 Coupe. 1963 - 1966. Ford-Classic-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Ford Taunus P4 Coupe. 1963 - 1966. Ford-Classic-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

348 1x1 Px, 22.09.2016

Ford Taunus P7b Turnier. 1968 - 1971. Hier wurde ein P7b Kombi abgelichtet, der mit den Doppelscheinwerfern des Spitzenmodelles dieser Baureihe, dem 26M, nachträglich ausgerüstet wurde. Ein solcher Turnier genanntes Kombimodell war ab DM 8070,00 zu haben. Classic-Ford-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Ford Taunus P7b Turnier. 1968 - 1971. Hier wurde ein P7b Kombi abgelichtet, der mit den Doppelscheinwerfern des Spitzenmodelles dieser Baureihe, dem 26M, nachträglich ausgerüstet wurde. Ein solcher Turnier genanntes Kombimodell war ab DM 8070,00 zu haben. Classic-Ford-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

487 1x1 Px, 22.09.2016

Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe. 1964 - 1967. Das 20M TS Hardtop Coupe war das Spitzenmodell der P5-Baureihe und schlug bei seiner Markteinführung mit DM 9700,00 zu Buche. Dafür erhielt der Käufer ein elegantes Coupe mit einem 1998 cm³ großen V6-motor, der 90 PS leistet. Classic-Ford-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe. 1964 - 1967. Das 20M TS Hardtop Coupe war das Spitzenmodell der P5-Baureihe und schlug bei seiner Markteinführung mit DM 9700,00 zu Buche. Dafür erhielt der Käufer ein elegantes Coupe mit einem 1998 cm³ großen V6-motor, der 90 PS leistet. Classic-Ford-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

916 1x1 Px, 22.09.2016

Heckansicht eines Ford Taunus G13 der vierten Serie. 1959 - 1962. Classic-Ford-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Heckansicht eines Ford Taunus G13 der vierten Serie. 1959 - 1962. Classic-Ford-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus (Streifentaunus)

340 1x1 Px, 22.09.2016

Ford Taunus G13 der vierten Serie. 1959 - 1962. Der im Volksmund Streifentaunus genannte G13 basierte auf dem bereits 1952 vorgestellten Weltkugeltaunus . Lieferbar war dieses Modell mit zwei 4-Zylinderreihenmotoren: 1172 cm³ Hubraum mit 38 PS oder 1498 cm³ mit 55 PS. Ford-Classic-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Ford Taunus G13 der vierten Serie. 1959 - 1962. Der im Volksmund "Streifentaunus" genannte G13 basierte auf dem bereits 1952 vorgestellten "Weltkugeltaunus". Lieferbar war dieses Modell mit zwei 4-Zylinderreihenmotoren: 1172 cm³ Hubraum mit 38 PS oder 1498 cm³ mit 55 PS. Ford-Classic-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus (Streifentaunus)

471 1x1 Px, 22.09.2016

Heckansicht eines Ford Granada Ghia Coupe der Modelljahre 1975 - 1977. Classic-Ford-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Heckansicht eines Ford Granada Ghia Coupe der Modelljahre 1975 - 1977. Classic-Ford-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Granada, Consul

592 1x1 Px, 22.09.2016

Ford Granada Ghia Coupe der Modelljahre 1975 - 1977. Der Granada und sein Schwestermodell Consul wurden bereits 1972 vorgestellt. 1975 erfolgte ein Facelift . Das hier abgelichtete Coupe ist mit einem V6-motor, der aus 2550 cm³ Hubraum 125 PS leistet ausgerüstet. Classic-Ford-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Ford Granada Ghia Coupe der Modelljahre 1975 - 1977. Der Granada und sein Schwestermodell Consul wurden bereits 1972 vorgestellt. 1975 erfolgte ein "Facelift". Das hier abgelichtete Coupe ist mit einem V6-motor, der aus 2550 cm³ Hubraum 125 PS leistet ausgerüstet. Classic-Ford-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Granada, Consul

636 1x1 Px, 22.09.2016

Heckansicht eines Ford Taunus P5 20M TS Cabriolet. 1964 - 1967. Classic-Ford-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Heckansicht eines Ford Taunus P5 20M TS Cabriolet. 1964 - 1967. Classic-Ford-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

479 1x1 Px, 20.09.2016

Ford Taunus P5 20M TS Deutsch Cabriolet. 1964 - 1967. Die Kölner Karosseriefabrik baute die zweitürigen Limousine der P5 Baureihe in Cabriolets um. Ein solches 20M TS Cabriolet stand mit DM 13000,00 in der Preisliste des Fordhändlers, während die entsprechende Limousine, auf der das Cabriolet basierte DM 8300,00 kostete. Der V6-motor hat einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 90 PS. Classic-Ford-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Ford Taunus P5 20M TS Deutsch Cabriolet. 1964 - 1967. Die Kölner Karosseriefabrik baute die zweitürigen Limousine der P5 Baureihe in Cabriolets um. Ein solches 20M TS Cabriolet stand mit DM 13000,00 in der Preisliste des Fordhändlers, während die entsprechende Limousine, auf der das Cabriolet basierte DM 8300,00 kostete. Der V6-motor hat einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 90 PS. Classic-Ford-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

631 1x1 Px, 20.09.2016

Heckansicht eines Ford Taunus P4 Kombi. 1963 - 1966. Ford-Classic-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Heckansicht eines Ford Taunus P4 Kombi. 1963 - 1966. Ford-Classic-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

328 1x1 Px, 20.09.2016

Ford Taunus P4 Kombi. 1963 - 1966. Das Kombimodell des P4 erschien ein Jahr nach der Limousine und war nur zweitürig lieferbar. Der Käufer konnte auch beim Kombimodell zwischen zwei V4-motoren wählen: 1183 cm³ mit 40 PS, 1498 cm³ mit 50 PS oder als TS Modell mit einem größerem Vergaser mit 55 PS. Ein solches Kombimodell war ab DM 5880,00 zu haben. Ford-Classic-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Ford Taunus P4 Kombi. 1963 - 1966. Das Kombimodell des P4 erschien ein Jahr nach der Limousine und war nur zweitürig lieferbar. Der Käufer konnte auch beim Kombimodell zwischen zwei V4-motoren wählen: 1183 cm³ mit 40 PS, 1498 cm³ mit 50 PS oder als TS Modell mit einem größerem Vergaser mit 55 PS. Ein solches Kombimodell war ab DM 5880,00 zu haben. Ford-Classic-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

351 1x1 Px, 20.09.2016

Heckansicht eines Ford Capri II der Baujahre 1976 - 1978. Classic-Ford-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Heckansicht eines Ford Capri II der Baujahre 1976 - 1978. Classic-Ford-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri

371 1x1 Px, 20.09.2016

Ford Capri II 1.6 der Baujahre 1976 - 1978. Hier wurde ein Capri II nach dem ersten Facelift abgelichtet. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1593 cm³ und leistet wahlweise 68 PS oder 72 PS. Ford-Classic-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Ford Capri II 1.6 der Baujahre 1976 - 1978. Hier wurde ein Capri II nach dem ersten Facelift abgelichtet. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1593 cm³ und leistet wahlweise 68 PS oder 72 PS. Ford-Classic-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri

410 1x1 Px, 20.09.2016

Ford Taunus P3 Limousine. 1960 - 1964. Die Werbung für diesen Wagen sprach von der Linie der Vernunft , der Volksmund nannte den Wagen Badewanne . Der P3 war mit folgenden 4-Zylinderreihenmotoren lieferbar: 1498 cm³ mit 55 PS, 1698 cm³ mit 60 PS (ab 09. 1963) 65 PS. 1961 kam noch ein aufgebohrter Motor mit 1758 cm³ Hubraum hinzu, der 70 PS (ab 09. 1963) 75 PS leistet. Ford-Classic-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Ford Taunus P3 Limousine. 1960 - 1964. Die Werbung für diesen Wagen sprach von der "Linie der Vernunft", der Volksmund nannte den Wagen "Badewanne". Der P3 war mit folgenden 4-Zylinderreihenmotoren lieferbar: 1498 cm³ mit 55 PS, 1698 cm³ mit 60 PS (ab 09. 1963) 65 PS. 1961 kam noch ein aufgebohrter Motor mit 1758 cm³ Hubraum hinzu, der 70 PS (ab 09. 1963) 75 PS leistet. Ford-Classic-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

367 1x1 Px, 20.09.2016

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