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Heckansicht eines VW T2b Pritschenwagen. 1972 - 1979. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Heckansicht eines VW T2b Pritschenwagen. 1972 - 1979. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T2

465 1x1 Px, 31.08.2014

Profilansicht eines VW Typ 14A Hebmüller Cabriolet in der serienmäßigen Farbe schwarz und mit geschlossenem Verdeck. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Profilansicht eines VW Typ 14A Hebmüller Cabriolet in der serienmäßigen Farbe schwarz und mit geschlossenem Verdeck. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Hebmüller

445 1x1 Px, 30.08.2014

VW Typ 14A Hebmüller Cabriolet in der serienmäßigen Farbe schwarz und mit geschlossenem Verdeck. 1949 - 1953. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
VW Typ 14A Hebmüller Cabriolet in der serienmäßigen Farbe schwarz und mit geschlossenem Verdeck. 1949 - 1953. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Hebmüller

472 1x1 Px, 30.08.2014

Heckansicht eines VW Typ 14A Hebmüller Cabriolet in der Farbkombination schwarz-elfenbein. 1949 - 1953. Hebmüllertreffen in Meerbusch am 24.08.2014.
Heckansicht eines VW Typ 14A Hebmüller Cabriolet in der Farbkombination schwarz-elfenbein. 1949 - 1953. Hebmüllertreffen in Meerbusch am 24.08.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Hebmüller

525 1x1 Px, 30.08.2014

VW Typ 14A Hebmüller Cabriolet in der Farbkombination schwarz-elfenbein. 1949 - 1953. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
VW Typ 14A Hebmüller Cabriolet in der Farbkombination schwarz-elfenbein. 1949 - 1953. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Hebmüller

390 1x1 Px, 30.08.2014

Heckansicht des VW Typ 14A Hebmüller Cabriolet mit der Werknummer 223. 1949 - 1953. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Heckansicht des VW Typ 14A Hebmüller Cabriolet mit der Werknummer 223. 1949 - 1953. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Hebmüller

461 1x1 Px, 30.08.2014

VW Typ 14A Hebmüller Cabriolet. 1949 - 1953. Hier wurde das Hebmüller Cabriolet mit der Werknummer 223 in der Originallackierung schwarz-dunkelrot abgelichtet, das extra aus Italien angereist war. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
VW Typ 14A Hebmüller Cabriolet. 1949 - 1953. Hier wurde das Hebmüller Cabriolet mit der Werknummer 223 in der Originallackierung schwarz-dunkelrot abgelichtet, das extra aus Italien angereist war. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Hebmüller

444 1x1 Px, 30.08.2014

Heckansicht eines VW Typ 14A Hebmüllercabriolet in der Farbkombination schwarz-elfenbein. 1949 - 1953. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Heckansicht eines VW Typ 14A Hebmüllercabriolet in der Farbkombination schwarz-elfenbein. 1949 - 1953. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Hebmüller

398 1x1 Px, 30.08.2014

VW Typ 14A Hebmüller Cabriolet in der Farbkombination schwarz-elfenbein. 1949 - 1953. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
VW Typ 14A Hebmüller Cabriolet in der Farbkombination schwarz-elfenbein. 1949 - 1953. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Hebmüller

390 1x1 Px, 30.08.2014

Heckansicht eines Tornax Rex mit geöffnetem Schwiegermuttersitz. 1934 - 1936. Hebmüllertreffen am 24.08.2014.
Heckansicht eines Tornax Rex mit geöffnetem Schwiegermuttersitz. 1934 - 1936. Hebmüllertreffen am 24.08.2014.
Michael H.

PKW Oldtimer / Tornax / Alle

550 1x1 Px, 29.08.2014

Tornax Rex. 1934 - 1936. Der Motorradhersteller Tornax aus Wuppertal, baute von 1934 - 1936 ca. 150 Stück dieses hübschen Sportwägelchen. Der leicht frisierte Motor, die Vorderradaufhängung un die Bremsanlage stammt vom DKW Meisterklasse. Die Karosserie stammt von Hebmüller in Wülfrath. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Tornax Rex. 1934 - 1936. Der Motorradhersteller Tornax aus Wuppertal, baute von 1934 - 1936 ca. 150 Stück dieses hübschen Sportwägelchen. Der leicht frisierte Motor, die Vorderradaufhängung un die Bremsanlage stammt vom DKW Meisterklasse. Die Karosserie stammt von Hebmüller in Wülfrath. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

PKW Oldtimer / Tornax / Alle

731 1x1 Px, 29.08.2014

Heckansicht eines Tornax Rex. 1934 - 1936. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Heckansicht eines Tornax Rex. 1934 - 1936. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

PKW Oldtimer / Tornax / Alle

429 1x1 Px, 29.08.2014

Heckansicht eines VW Typ 14 Coupe. 1955 - 1974. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Heckansicht eines VW Typ 14 Coupe. 1955 - 1974. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 14 (Karmann-Ghia)

414 1x1 Px, 29.08.2014

VW Typ 14 Karmann Ghia Coupe. 1955 - 1974. Hier wurde ein Coupe aus dem Jahrgang 1956 abgelichtet. Der 4-Zylinderboxermotor mit 1192 cm³ Hubraum leistet 30 PS. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
VW Typ 14 Karmann Ghia Coupe. 1955 - 1974. Hier wurde ein Coupe aus dem Jahrgang 1956 abgelichtet. Der 4-Zylinderboxermotor mit 1192 cm³ Hubraum leistet 30 PS. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 14 (Karmann-Ghia)

477 1x1 Px, 29.08.2014

Heckansicht einer Opel Diplomat E Cabrioletlimousine von Karmann bzw. Fissore. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Heckansicht einer Opel Diplomat E Cabrioletlimousine von Karmann bzw. Fissore. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Diplomat

781 1x1 Px, 29.08.2014

Opel Diplomat E. 1969 - 1977. Zu Repräsentationszwecken wurden vier Diplomat E in Zusammenarbeit mit Karmann/Osnabrück und der Carozzeria Fissore/Savigliano zu Cabriolimousinen umgebaut. Alle vier Fahrzeuge sind heute noch existent. Der 165 PS starke 6-Zylinderreihenmotor hat 165 PS. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Opel Diplomat E. 1969 - 1977. Zu Repräsentationszwecken wurden vier Diplomat E in Zusammenarbeit mit Karmann/Osnabrück und der Carozzeria Fissore/Savigliano zu Cabriolimousinen umgebaut. Alle vier Fahrzeuge sind heute noch existent. Der 165 PS starke 6-Zylinderreihenmotor hat 165 PS. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Diplomat

793 1x1 Px, 29.08.2014

Heckansicht eines Opel Kapitän Cabriolets mit Hebmüllerkarosserie. 1938 - 1940. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Heckansicht eines Opel Kapitän Cabriolets mit Hebmüllerkarosserie. 1938 - 1940. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kapitän

892 1x1 Px, 26.08.2014

Opel Kapitän Cabriolet mit Hebmüllerkarosserie. 1938 - 1940. Zusätzlich zum werksmäßigen Cabriolet, konnte man beim Opelhändler auch einen Kapitän mit einer Karosserie von Gläser/Dresden oder Hebmüller/Wülfrath bestellen. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 55 PS aus 2473 cm³ Hubraum. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Opel Kapitän Cabriolet mit Hebmüllerkarosserie. 1938 - 1940. Zusätzlich zum werksmäßigen Cabriolet, konnte man beim Opelhändler auch einen Kapitän mit einer Karosserie von Gläser/Dresden oder Hebmüller/Wülfrath bestellen. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 55 PS aus 2473 cm³ Hubraum. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kapitän

741 1x1 Px, 26.08.2014

Heckansicht eines Renault 4CV Grand Luxe. 1946 - 1961. Besucherparkplatz des Hebmüllertreffens am 24.08.2014 in Meerbusch.
Heckansicht eines Renault 4CV Grand Luxe. 1946 - 1961. Besucherparkplatz des Hebmüllertreffens am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / 4 CV

480 1x1 Px, 26.08.2014

Renault 4CV Grand Luxe. 1946 - 1961. Während seiner 15-jährigen Bauzeit wurde der Motte de Beurre neben der 2CV von Citroen zum französischen Volkswagen . Der Vierzylinderreihenmotor mit 0,75l Hubraum leistete zwischen 17 PS und 26 PS. Der hier abgelichtete 4CV sollte ein Modell bis 1957 sein, da er noch mit den Sternfelgen ausgerüstet ist. Besucherparkplatz des Hebmüllertreffens am 24.08.2014 in Meerbusch.
Renault 4CV Grand Luxe. 1946 - 1961. Während seiner 15-jährigen Bauzeit wurde der "Motte de Beurre" neben der 2CV von Citroen zum französischen "Volkswagen". Der Vierzylinderreihenmotor mit 0,75l Hubraum leistete zwischen 17 PS und 26 PS. Der hier abgelichtete 4CV sollte ein Modell bis 1957 sein, da er noch mit den Sternfelgen ausgerüstet ist. Besucherparkplatz des Hebmüllertreffens am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / 4 CV

614 1x1 Px, 26.08.2014

Heckprofilansicht eines Opel Admiral mit Hebmüller Cabriolet Karosserie. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Heckprofilansicht eines Opel Admiral mit Hebmüller Cabriolet Karosserie. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Admiral

841 1x1 Px, 26.08.2014

Heckansicht eines Opel Admiral Hebmüller Cabriolet. 1938 - 1939. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Heckansicht eines Opel Admiral Hebmüller Cabriolet. 1938 - 1939. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Admiral

741 1x1 Px, 26.08.2014

Opel Admiral Cabriolet mit Hebmüller Karosserie. 1938 - 1939. Von diesem 2+2 Sitzer Cabriolet wurden ca. 90 Fahrzeuge produziert. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 75 PS aus 3626 cm³ Hubraum. Während für ein werksseitiges Admiral Cabriolet RM 7000,00 zu bezahlen war, kostete ein Hebmüller Cabriolet RM 8450,00. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Opel Admiral Cabriolet mit Hebmüller Karosserie. 1938 - 1939. Von diesem 2+2 Sitzer Cabriolet wurden ca. 90 Fahrzeuge produziert. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 75 PS aus 3626 cm³ Hubraum. Während für ein werksseitiges Admiral Cabriolet RM 7000,00 zu bezahlen war, kostete ein Hebmüller Cabriolet RM 8450,00. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Admiral

1107 1x1 Px, 26.08.2014

Ford Rheinland Modell 40/4 mit einer sechssitzigen Pullman-Karosserie von Hebmüller. 1934 - 1936. Die abgelichtete viertürige, um 30 cm verlängerte Pullman-Limousine, dürfte eine Rarität sein, da die robusten Ford Modelle der 1930´er Jahre eher bei kleineren Handwerkern und Geschäftsleuten beliebt war. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 50 PS aus 3285 cm³ Hubraum. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Ford Rheinland Modell 40/4 mit einer sechssitzigen Pullman-Karosserie von Hebmüller. 1934 - 1936. Die abgelichtete viertürige, um 30 cm verlängerte Pullman-Limousine, dürfte eine Rarität sein, da die robusten Ford Modelle der 1930´er Jahre eher bei kleineren Handwerkern und Geschäftsleuten beliebt war. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 50 PS aus 3285 cm³ Hubraum. Hebmüllertreffen am 24.08.2014 in Meerbusch.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Rheinland

674 1x1 Px, 25.08.2014

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