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Iso Grifo GL. 1966 - 1973. Bis 1972 wurden im Iso Grifo 5.4l Chevrolet Turbofire V8-motoren verbaut, die 300 PS leisten. Nach Diskrepanzen zwischen GM und Iso über die Zahlungsmodalitäten für die Motoren, wechselte ISO auf 5.8l Ford-Cobrajet V8-motoren mit 325 PS. Oldtimertreffen  Schwarzwaldhaus  in Mettmann am 12.08.2018.
Iso Grifo GL. 1966 - 1973. Bis 1972 wurden im Iso Grifo 5.4l Chevrolet Turbofire V8-motoren verbaut, die 300 PS leisten. Nach Diskrepanzen zwischen GM und Iso über die Zahlungsmodalitäten für die Motoren, wechselte ISO auf 5.8l Ford-Cobrajet V8-motoren mit 325 PS. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 12.08.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Iso / Alle

191 1200x900 Px, 13.08.2018

Opel Kapitän. 1951 - 1953. Dieses Kapitänmodell basierte auf dem Vorkriegskapitän, der ab 1948 wieder bei den Händlern stand. 1951 bekam er ein  Facelift . Dieses war an die zeitgenössischen Chevrolet-Modelle des Mutterkonzernes GM angelehnt. Angetrieben wird der Kapitän von einem 6-Zylinderreihenmotor, der aus 2473 cm³ Hubraum 58 PS leistet. Oldtimertreffen  Schwarzwaldhaus  in Mettmann am 12.08.2018.
Opel Kapitän. 1951 - 1953. Dieses Kapitänmodell basierte auf dem Vorkriegskapitän, der ab 1948 wieder bei den Händlern stand. 1951 bekam er ein "Facelift". Dieses war an die zeitgenössischen Chevrolet-Modelle des Mutterkonzernes GM angelehnt. Angetrieben wird der Kapitän von einem 6-Zylinderreihenmotor, der aus 2473 cm³ Hubraum 58 PS leistet. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 12.08.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kapitän

323 1200x900 Px, 13.08.2018

=Trabant 601 de luxe, Bj. 1990, präsentiert im Deutschen Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018. Das ausgestellte Fahrzeug wurde nie zugelassen und hat einen Tachostand von 39 km.
=Trabant 601 de luxe, Bj. 1990, präsentiert im Deutschen Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018. Das ausgestellte Fahrzeug wurde nie zugelassen und hat einen Tachostand von 39 km.
Konrad Neumann

=Trabant 601 de luxe, Bj. 1990, präsentiert im Deutschen Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018. Das ausgestellte Fahrzeug wurde nie zugelassen und hat einen Tachostand von 39 km.
=Trabant 601 de luxe, Bj. 1990, präsentiert im Deutschen Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018. Das ausgestellte Fahrzeug wurde nie zugelassen und hat einen Tachostand von 39 km.
Konrad Neumann

=Moto Guzzi Airone Sport, Bauzeit 1949 - 1958, 247 ccm, 13,5 PS, präsentiert im Deutschen Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018.
=Moto Guzzi Airone Sport, Bauzeit 1949 - 1958, 247 ccm, 13,5 PS, präsentiert im Deutschen Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018.
Konrad Neumann

=Victoria KR 35 S, Bj. 1936, 346 ccm, 15 PS, präsentiert im Deutschen Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018.
=Victoria KR 35 S, Bj. 1936, 346 ccm, 15 PS, präsentiert im Deutschen Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018.
Konrad Neumann

=Dreirad Bond Bug, Bj. 1971 von Bond Cars Ltd., 600 ccm, 38 PS, präsentiert im Deutschen Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018. Von diesem Fahrzeug gibt es in Deutschland, nach Angaben des Museums, 2 Exemplare.
=Dreirad Bond Bug, Bj. 1971 von Bond Cars Ltd., 600 ccm, 38 PS, präsentiert im Deutschen Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018. Von diesem Fahrzeug gibt es in Deutschland, nach Angaben des Museums, 2 Exemplare.
Konrad Neumann

=Cockpit des Bond Bug, Bj. 1971 von Bond Cars Ltd., 600 ccm, 38 PS, präsentiert im Deutschen Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018. Von diesem Fahrzeug gibt es in Deutschland, nach Angaben des Museums, 2 Exemplare.
=Cockpit des Bond Bug, Bj. 1971 von Bond Cars Ltd., 600 ccm, 38 PS, präsentiert im Deutschen Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018. Von diesem Fahrzeug gibt es in Deutschland, nach Angaben des Museums, 2 Exemplare.
Konrad Neumann

=Dreirad Bond Bug, Bj. 1971 von Bond Cars Ltd., 600 ccm, 38 PS, präsentiert im Deutschen Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018. Von diesem Fahrzeug gibt es in Deutschland, nach Angaben des Museums, 2 Exemplare.
=Dreirad Bond Bug, Bj. 1971 von Bond Cars Ltd., 600 ccm, 38 PS, präsentiert im Deutschen Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018. Von diesem Fahrzeug gibt es in Deutschland, nach Angaben des Museums, 2 Exemplare.
Konrad Neumann

=Peugeot P 108, Bj. 1931, 248 ccm, 7 PS, präsentiert im Deutschen Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018.
=Peugeot P 108, Bj. 1931, 248 ccm, 7 PS, präsentiert im Deutschen Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018.
Konrad Neumann

=ISO Rivolta S4 7L, Bj. 1971 von Iso Auto Motoveicoli, präsentiert im Deutschen Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018.
=ISO Rivolta S4 7L, Bj. 1971 von Iso Auto Motoveicoli, präsentiert im Deutschen Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018.
Konrad Neumann

=Bizzarrini 400 GT Lamborghini, Bj. 1971, V 12, 3929 ccm, 350 PS, präsentiert im Deutschen Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018.
=Bizzarrini 400 GT Lamborghini, Bj. 1971, V 12, 3929 ccm, 350 PS, präsentiert im Deutschen Automobilmuseum Fichtelberg im Juli 2018.
Konrad Neumann

Riley RM Saloon. 1946 - 1953. Die Riley-Gruppe ging im Jahr 1953 in der B ritish M otor C orporation auf. Der abgelichtete Wagen entstammt dem Baujahr 1947 und hat einen 4-Zylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2443 cm³, der 90 PS leistet. Oldtimertreffen  Schwarzwaldhaus  in Mettmann am 12.08.2018.
Riley RM Saloon. 1946 - 1953. Die Riley-Gruppe ging im Jahr 1953 in der B ritish M otor C orporation auf. Der abgelichtete Wagen entstammt dem Baujahr 1947 und hat einen 4-Zylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2443 cm³, der 90 PS leistet. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 12.08.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

179 1200x900 Px, 13.08.2018

Ford Gran Torino Coupe des Modelljahres 1972. Die Torino Reihe wurde von 1972 bis 1976 produziert. In den Jahren 1972 und 1973 trugen die Modelle noch die sogenannte Knudsen-Nase, wie wir sie auch vom Ford Taunus TC kennen, an Kühlergrill und Motorhaube. Bei der Motorisierung konnte man in diesem Modelljahrgang zwischen einem Sechszylinderreihenmotor mit 4.096 cm³ und einer Leistung von 98 PS und fünf verschiedenen V8-motoren wählen. Der abgelichtete Gran Torino ist im Farbton medium bright yellow lackiert. Oldtimertreffen  Schwarzwaldhaus  in Mettmann am 12.08.2018.
Ford Gran Torino Coupe des Modelljahres 1972. Die Torino Reihe wurde von 1972 bis 1976 produziert. In den Jahren 1972 und 1973 trugen die Modelle noch die sogenannte Knudsen-Nase, wie wir sie auch vom Ford Taunus TC kennen, an Kühlergrill und Motorhaube. Bei der Motorisierung konnte man in diesem Modelljahrgang zwischen einem Sechszylinderreihenmotor mit 4.096 cm³ und einer Leistung von 98 PS und fünf verschiedenen V8-motoren wählen. Der abgelichtete Gran Torino ist im Farbton medium bright yellow lackiert. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 12.08.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Torino/Gran Torino

198 1200x900 Px, 13.08.2018

Profilansicht eines Ford Gran Torino des Modelljahres 1972. Oldtimertreffen  Schwarzwaldhaus  in Mettmann am 12.08.2018.
Profilansicht eines Ford Gran Torino des Modelljahres 1972. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 12.08.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Torino/Gran Torino

193 1200x900 Px, 13.08.2018

Jaguar XK120. 1948 - 1954. Hier wurde ein XK120 OTS abgelichtet. Das OTS steht für O pen T wo S eater. Im Laufe der Produktionszeit kam noch das Modell FHC und DHC hinzu. Der in maroon red lackierte XK120 entstammt dem Baujahr 1952. Er hat einen 6-Zylinderreihenmotor, der aus 3442 cm³ Hubraum 180 PS leistet. Je nach Achsübersetzung soll die Höchstgeschwindigkeit zwischen 180 km/h und 210 km/h liegen. Oldtimertreffen  Schwarzwaldhaus  in Mettmann am 12.08.2018.
Jaguar XK120. 1948 - 1954. Hier wurde ein XK120 OTS abgelichtet. Das OTS steht für O pen T wo S eater. Im Laufe der Produktionszeit kam noch das Modell FHC und DHC hinzu. Der in maroon red lackierte XK120 entstammt dem Baujahr 1952. Er hat einen 6-Zylinderreihenmotor, der aus 3442 cm³ Hubraum 180 PS leistet. Je nach Achsübersetzung soll die Höchstgeschwindigkeit zwischen 180 km/h und 210 km/h liegen. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 12.08.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

204 1200x900 Px, 13.08.2018

Renault F-1 Rennwagen auf dem Hungaroring am 28.07.2018.
Renault F-1 Rennwagen auf dem Hungaroring am 28.07.2018.
B. Mayer

McLaren Rennwagen auf dem Hungaroring am 28.07.2018.
McLaren Rennwagen auf dem Hungaroring am 28.07.2018.
B. Mayer

RedBull F-1 Rennwagen auf dem Hungaroring am 28.07.2018.
RedBull F-1 Rennwagen auf dem Hungaroring am 28.07.2018.
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1

203 1200x726 Px, 13.08.2018

Williams F-1 Rennwagen auf dem Hungaroring am 28.07.2018.
Williams F-1 Rennwagen auf dem Hungaroring am 28.07.2018.
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1

192 1200x934 Px, 13.08.2018

Williams F-1 Rennwagen nach einem Unfall im Regen auf dem Hungaroring am 28.07.2018.
Williams F-1 Rennwagen nach einem Unfall im Regen auf dem Hungaroring am 28.07.2018.
B. Mayer

Sauber-Alfa Romeo F-1 Rennwagen im Regen auf dem Hungaroring am 28.07.2018.
Sauber-Alfa Romeo F-1 Rennwagen im Regen auf dem Hungaroring am 28.07.2018.
B. Mayer

Mercedes-Benz F-1 Rennwagen im Regen auf dem Hungaroring am 28.07.2018.
Mercedes-Benz F-1 Rennwagen im Regen auf dem Hungaroring am 28.07.2018.
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1

176 1200x610 Px, 13.08.2018

Ferrari F-1 Rennwagen im Regen auf dem Hungaroring am 28.07.2018.
Ferrari F-1 Rennwagen im Regen auf dem Hungaroring am 28.07.2018.
B. Mayer

Motorsport / Rennsport / Formel 1

212 1200x747 Px, 13.08.2018

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