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Opel Manta A, gesehen bei der ACL Classic Tour. 09.05.2024
Opel Manta A, gesehen bei der ACL Classic Tour. 09.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

Fiat 131, gesehen bei der ACL Classic Tour nahe dem Treffpunt zur Mittagspause in Lieler. 09.05.2024
Fiat 131, gesehen bei der ACL Classic Tour nahe dem Treffpunt zur Mittagspause in Lieler. 09.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

Ford Mustang, aufgenommen bei der ACL Classic Tour in Lieler. 09.05.2024
Ford Mustang, aufgenommen bei der ACL Classic Tour in Lieler. 09.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

Porsche Macan, nahm an der ACL Classic Rallye teil. 09.05.2024
Porsche Macan, nahm an der ACL Classic Rallye teil. 09.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

Porsche 911 Cabrio, nahe dem Treffpunkt zur Mittagsrast bei der ACL Classic Tour. 09.05.2024
Porsche 911 Cabrio, nahe dem Treffpunkt zur Mittagsrast bei der ACL Classic Tour. 09.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

Morgan gesehen bei der ACL Classic Tour nahe dem Treffpunt zur Mittagspause in Lieler. 09.05.2024
Morgan gesehen bei der ACL Classic Tour nahe dem Treffpunt zur Mittagspause in Lieler. 09.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

Mission-H24-Prototyp, LMPH2G die Zukunft für Le Mans soll bei Wasserstoff Motoren liegen, nach Einsätzen in der Europäischen Le Mans Serie schon getestet. Hier bei einer Demofahrt im Rahmen der FIA WEC 6h Spa Francorchamps am 11.5.2024
 https://www.motorsport-total.com/24-stunden-von-le-mans/news/mission-h24-blick-unter-die-haut-des-mobilen-wasserstoff-labors-fuer-le-mans-23033101
Mission-H24-Prototyp, LMPH2G die Zukunft für Le Mans soll bei Wasserstoff Motoren liegen, nach Einsätzen in der Europäischen Le Mans Serie schon getestet. Hier bei einer Demofahrt im Rahmen der FIA WEC 6h Spa Francorchamps am 11.5.2024 https://www.motorsport-total.com/24-stunden-von-le-mans/news/mission-h24-blick-unter-die-haut-des-mobilen-wasserstoff-labors-fuer-le-mans-23033101
Jürgen Senz

Mission-H24-Prototyp, LMPH2G die Zukunft für Le Mans soll bei Wasserstoff Motoren liegen, nach Einsätzen in der Europäischen Le Mans Serie schon getestet. Hier bei einer Demofahrt im Rahmen der FIA WEC 6h Spa Francorchamps am 11.5.2024
 https://www.motorsport-total.com/24-stunden-von-le-mans/news/mission-h24-blick-unter-die-haut-des-mobilen-wasserstoff-labors-fuer-le-mans-23033101
Mission-H24-Prototyp, LMPH2G die Zukunft für Le Mans soll bei Wasserstoff Motoren liegen, nach Einsätzen in der Europäischen Le Mans Serie schon getestet. Hier bei einer Demofahrt im Rahmen der FIA WEC 6h Spa Francorchamps am 11.5.2024 https://www.motorsport-total.com/24-stunden-von-le-mans/news/mission-h24-blick-unter-die-haut-des-mobilen-wasserstoff-labors-fuer-le-mans-23033101
Jürgen Senz

Chrysler Concorde
Langenfeld (Rheinland)
15.05.2024
Chrysler Concorde Langenfeld (Rheinland) 15.05.2024
Mike Stephan

PKW / Chrysler / Sonstige

54 1200x800 Px, 15.05.2024

Seat Marbella
Hilden
15.05.2024
Seat Marbella Hilden 15.05.2024
Mike Stephan

PKW Oldtimer / Seat / Marbella

63 1200x900 Px, 15.05.2024

Seat Marbella
Hilden
15.05.2024
Seat Marbella Hilden 15.05.2024
Mike Stephan

PKW Oldtimer / Seat / Marbella

78 1200x900 Px, 15.05.2024

=Opel Olympia, Bj. 1951, 1477 ccm, 39 PS, ausgestellt im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023.
=Opel Olympia, Bj. 1951, 1477 ccm, 39 PS, ausgestellt im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023.
Konrad Neumann

=Opel Olympia, Bj. 1951, 1477 ccm, 39 PS, ausgestellt im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023.
=Opel Olympia, Bj. 1951, 1477 ccm, 39 PS, ausgestellt im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023.
Konrad Neumann

=Opel Omega B, Bj. 2000, 2190 ccm, 144 PS, ausgestellt im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023.
=Opel Omega B, Bj. 2000, 2190 ccm, 144 PS, ausgestellt im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023.
Konrad Neumann

=MB 280 E, Bj. 1984, 2.8 l, 185 PS, ausgestellt im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023.
=MB 280 E, Bj. 1984, 2.8 l, 185 PS, ausgestellt im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023.
Konrad Neumann

=Porsche 924, 2.0 l, 125 PS, ausgestellt im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023. Dieses Porschemodell wurde von der Polizei von NRW im Autobahndienst eingesetzt.
=Porsche 924, 2.0 l, 125 PS, ausgestellt im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023. Dieses Porschemodell wurde von der Polizei von NRW im Autobahndienst eingesetzt.
Konrad Neumann

Ford Transit Trail von  raum&design  steht im Stadtgebiet vom Schwäbisch Gmünd, 12-2023
Ford Transit Trail von "raum&design" steht im Stadtgebiet vom Schwäbisch Gmünd, 12-2023
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Ford / Transit ab 2014

72 1200x738 Px, 15.05.2024

=VW T 6 des Lindauer Gasthauses zum SÜNFZEN, 12-2023
=VW T 6 des Lindauer Gasthauses zum SÜNFZEN, 12-2023
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Volkswagen / Transporter T 6

56 1200x767 Px, 15.05.2024

=VW T 6 des Lindauer Gasthauses zum SÜNFZEN, 12-2023
=VW T 6 des Lindauer Gasthauses zum SÜNFZEN, 12-2023
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Volkswagen / Transporter T 6

72 1200x854 Px, 15.05.2024

=Citroen Berlingo als Servicemobil von  euroda  steht im Dezember 2023 in Lindau
=Citroen Berlingo als Servicemobil von "euroda" steht im Dezember 2023 in Lindau
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Citroën / Berlingo

68 1200x796 Px, 15.05.2024

=Citroen H als Verkaufswagen in WERTHEIM VILLAGE, 12-2023
=Citroen H als Verkaufswagen in WERTHEIM VILLAGE, 12-2023
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Citroen / Typ H

81 1200x833 Px, 15.05.2024

#5 - Porsche Penske Motorsport, Porsche 963 LMDh, Fahrer: Matt Campbell/Michael Christensen/Frederic Makowiecki, Einstellungen: Mindestgewicht: 1.037 Kilogramm, Maximale Leistung: 689 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 904 Megajoule
Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
#5 - Porsche Penske Motorsport, Porsche 963 LMDh, Fahrer: Matt Campbell/Michael Christensen/Frederic Makowiecki, Einstellungen: Mindestgewicht: 1.037 Kilogramm, Maximale Leistung: 689 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 904 Megajoule Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

Mitzieher #5 - Porsche Penske Motorsport, Porsche 963 LMDh, Fahrer: Matt Campbell/Michael Christensen/Frederic Makowiecki, Einstellungen: Mindestgewicht: 1.037 Kilogramm, Maximale Leistung: 689 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 904 Megajoule
Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
Mitzieher #5 - Porsche Penske Motorsport, Porsche 963 LMDh, Fahrer: Matt Campbell/Michael Christensen/Frederic Makowiecki, Einstellungen: Mindestgewicht: 1.037 Kilogramm, Maximale Leistung: 689 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 904 Megajoule Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#11 - Isotta Fraschini Tipo 6-C,LMH (Le Mans Hypercar) Fahrer: Antonio Serravalle & Carl Bennett & Jean-Karl Vernay, Bob Einstellung: Mindestgewicht: 1.060 Kilogramm, Maximale Leistung: 707 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 923 Megajoule, Hybridboost ab: 190 km/h
Handicap Nachtanken: 0,2 Sekunden.
Aufnahme 11.5.2024 in Spa Francorchamps
#11 - Isotta Fraschini Tipo 6-C,LMH (Le Mans Hypercar) Fahrer: Antonio Serravalle & Carl Bennett & Jean-Karl Vernay, Bob Einstellung: Mindestgewicht: 1.060 Kilogramm, Maximale Leistung: 707 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 923 Megajoule, Hybridboost ab: 190 km/h Handicap Nachtanken: 0,2 Sekunden. Aufnahme 11.5.2024 in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

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