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#42 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2A, Fahrer: Giorgio Amati und Jesse Salmenautio, Team: Iron Lynx, Lamborghini Super Trofeo Europe eine der am stärksten umkämpften Markenmeisterschaften der Welt, im Rahmenprogramm der FIA WEC 6h Spa Francorchamps am 11.5.2024 HURACÁN SUPER TROFEO EVO2
#42 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2A, Fahrer: Giorgio Amati und Jesse Salmenautio, Team: Iron Lynx, Lamborghini Super Trofeo Europe eine der am stärksten umkämpften Markenmeisterschaften der Welt, im Rahmenprogramm der FIA WEC 6h Spa Francorchamps am 11.5.2024 HURACÁN SUPER TROFEO EVO2
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Lamborghini, Motorsport / Markencup / Lamborghini, Spa Francorchamps 2024

60 1200x811 Px, 29.05.2024

#54 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2A, Fahrer: Jason Keats und Charlie Martin, Team: Brutal Fish Racing Team, Lamborghini Super Trofeo Europe eine der am stärksten umkämpften Markenmeisterschaften der Welt, im Rahmenprogramm der FIA WEC 6h Spa Francorchamps am 11.5.2024 HURACÁN SUPER TROFEO EVO2
#54 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2A, Fahrer: Jason Keats und Charlie Martin, Team: Brutal Fish Racing Team, Lamborghini Super Trofeo Europe eine der am stärksten umkämpften Markenmeisterschaften der Welt, im Rahmenprogramm der FIA WEC 6h Spa Francorchamps am 11.5.2024 HURACÁN SUPER TROFEO EVO2
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Lamborghini, Motorsport / Markencup / Lamborghini, Spa Francorchamps 2024

65 1200x811 Px, 29.05.2024

#61 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2A, Fahrer: Leonardo Caglioni und Enzo Geraci , Team: Oregon Team, Lamborghini Super Trofeo Europe eine der am stärksten umkämpften Markenmeisterschaften der Welt, im Rahmenprogramm der FIA WEC 6h Spa Francorchamps am 11.5.2024 HURACÁN SUPER TROFEO EVO2
#61 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2A, Fahrer: Leonardo Caglioni und Enzo Geraci , Team: Oregon Team, Lamborghini Super Trofeo Europe eine der am stärksten umkämpften Markenmeisterschaften der Welt, im Rahmenprogramm der FIA WEC 6h Spa Francorchamps am 11.5.2024 HURACÁN SUPER TROFEO EVO2
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Lamborghini, Motorsport / Markencup / Lamborghini, Spa Francorchamps 2024

61 1000x562 Px, 29.05.2024

#61 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2A, Fahrer: Leonardo Caglioni und Enzo Geraci , Team: Oregon Team, Lamborghini Super Trofeo Europe eine der am stärksten umkämpften Markenmeisterschaften der Welt, im Rahmenprogramm der FIA WEC 6h Spa Francorchamps am 11.5.2024 HURACÁN SUPER TROFEO EVO2
#61 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2A, Fahrer: Leonardo Caglioni und Enzo Geraci , Team: Oregon Team, Lamborghini Super Trofeo Europe eine der am stärksten umkämpften Markenmeisterschaften der Welt, im Rahmenprogramm der FIA WEC 6h Spa Francorchamps am 11.5.2024 HURACÁN SUPER TROFEO EVO2
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Lamborghini, Motorsport / Markencup / Lamborghini, Spa Francorchamps 2024

66 1200x675 Px, 29.05.2024

Opel Kadett B Limousine, gebaut von 1965 bis 1973. Wer kannte ihn nicht, den Millionenseller aus Bochum. Der Wagen war als zwei- und viertürige Limousine, als Coupe und als drei- und fünftüriges Kombimodell namens CarAvan lieferbar. Basismotorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1078 cm³, der 45 PS, 55 PS oder 60 PS leistete. Der abgelichtete Kadett B ist im Farbton beige lackiert. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024.
Opel Kadett B Limousine, gebaut von 1965 bis 1973. Wer kannte ihn nicht, den Millionenseller aus Bochum. Der Wagen war als zwei- und viertürige Limousine, als Coupe und als drei- und fünftüriges Kombimodell namens CarAvan lieferbar. Basismotorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1078 cm³, der 45 PS, 55 PS oder 60 PS leistete. Der abgelichtete Kadett B ist im Farbton beige lackiert. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett B, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Zylinderhaus BERNKASTEL-KUES

45 1200x900 Px, 30.05.2024

Opel Kadett C Limousine, gebaut in Bochum von 1973 bis 1979. Hier wurde eine viertürige Limousine abgelichtet, die im Farbton saphirblau lackiert ist. Aufgrund des Kühlergrills und der Anordnung der vorderen Blinker, kann man erkennen, das es sich um ein Modell vor dem Facelift im Mai 1977 handelt. Die Kadett C Baureihe war mit etlichen Motorisierungen zwischen 1.0l und 2.0l Hubraum lieferbar. Insgesamt verließen 1.701.076 C Kadetten das leider nicht mehr existierende Opel Werk in Bochum. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024.
Opel Kadett C Limousine, gebaut in Bochum von 1973 bis 1979. Hier wurde eine viertürige Limousine abgelichtet, die im Farbton saphirblau lackiert ist. Aufgrund des Kühlergrills und der Anordnung der vorderen Blinker, kann man erkennen, das es sich um ein Modell vor dem Facelift im Mai 1977 handelt. Die Kadett C Baureihe war mit etlichen Motorisierungen zwischen 1.0l und 2.0l Hubraum lieferbar. Insgesamt verließen 1.701.076 C Kadetten das leider nicht mehr existierende Opel Werk in Bochum. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Zylinderhaus BERNKASTEL-KUES

50 1200x900 Px, 30.05.2024

Ford Capri 1, gebaut von 1969 bis 1973. Der Capri 1 wurde von den deutschen und englischen Ford-Werken gemeinsam entwickelt und im Januar 1969 vorgestellt. Dieses Auto beeinflusste die Verkaufszahlen von Ford äußerst positiv. Das Modell war mit einer breit gefächerten Motorenauswahl bestellbar. Der abgelichtete Capri ist ein 1500´er im Farbton hellblaumetallic 69 in der Ausstattungsvariante XL aus dem ersten Modelljahr. Der 1500´er war die zweit kleinste Motorisierungsversion. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 60 PS. Das verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 142 km/h. Ein solcher Capri stand bei seiner Markteinführung mit einem Kaufpreis von DM 7300,00 in der Preisliste. Schon in seinem ersten Verkaufsjahr steigerte der Capri den Marktanteil von Ford/Deutschland auf ca. 16%. Bereits im Jahr 1970 war fast jeder zweite in Deutschland gebaute Ford ein Capri. Sogar in die USA wurde der Capri exportiert und unter dem Label der Ford-Division Mercury vertrieben. 5. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Ford Capri 1, gebaut von 1969 bis 1973. Der Capri 1 wurde von den deutschen und englischen Ford-Werken gemeinsam entwickelt und im Januar 1969 vorgestellt. Dieses Auto beeinflusste die Verkaufszahlen von Ford äußerst positiv. Das Modell war mit einer breit gefächerten Motorenauswahl bestellbar. Der abgelichtete Capri ist ein 1500´er im Farbton hellblaumetallic 69 in der Ausstattungsvariante XL aus dem ersten Modelljahr. Der 1500´er war die zweit kleinste Motorisierungsversion. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 60 PS. Das verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 142 km/h. Ein solcher Capri stand bei seiner Markteinführung mit einem Kaufpreis von DM 7300,00 in der Preisliste. Schon in seinem ersten Verkaufsjahr steigerte der Capri den Marktanteil von Ford/Deutschland auf ca. 16%. Bereits im Jahr 1970 war fast jeder zweite in Deutschland gebaute Ford ein Capri. Sogar in die USA wurde der Capri exportiert und unter dem Label der Ford-Division Mercury vertrieben. 5. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri

41 1200x890 Px, 30.05.2024

Opel Kadett C City, produziert von 1975 bis 1979 in Bochum. Der City Kadett war eine Verlegenheitslösung, da Opel dem VW Polo und dem Ford Fiesta nichts ähnliches entgegen zu setzen hatte. Der City Kadett war in den gleichen Ausstattungsvarianten wie der normale Kadett C lieferbar. Der im Farbton pistaziengrün lackierte City Kadett stammt aus dem Jahr 1979 und ist mit einem Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 1566 cm³ 75 PS leistet. 5. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Opel Kadett C City, produziert von 1975 bis 1979 in Bochum. Der City Kadett war eine Verlegenheitslösung, da Opel dem VW Polo und dem Ford Fiesta nichts ähnliches entgegen zu setzen hatte. Der City Kadett war in den gleichen Ausstattungsvarianten wie der "normale" Kadett C lieferbar. Der im Farbton pistaziengrün lackierte City Kadett stammt aus dem Jahr 1979 und ist mit einem Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 1566 cm³ 75 PS leistet. 5. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C

52 1200x867 Px, 30.05.2024

MG TD MK2 aus dem Jahr 1952. Gebaut wurde das Modell von 1950 bis 1953. Die Autos der TD-Baureihe waren ein Exportschlager. Rund 90% der verkauften Fahrzeuge gingen in den Export. Wobei der Export in die USA der relevanteste war. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von genau 1250 cm³. Das Modell TD war in zwei Versionen lieferbar. Einmal als TD und als TD MK II. Von den ca. 30.000 produzierten TD Modellen entfielen nur ca. 1.700 Einheiten auf den TD MK II, der statt mit 54 PS mit 57 PS aufwarten konnte. 5. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
MG TD MK2 aus dem Jahr 1952. Gebaut wurde das Modell von 1950 bis 1953. Die Autos der TD-Baureihe waren ein Exportschlager. Rund 90% der verkauften Fahrzeuge gingen in den Export. Wobei der Export in die USA der relevanteste war. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von genau 1250 cm³. Das Modell TD war in zwei Versionen lieferbar. Einmal als TD und als TD MK II. Von den ca. 30.000 produzierten TD Modellen entfielen nur ca. 1.700 Einheiten auf den TD MK II, der statt mit 54 PS mit 57 PS aufwarten konnte. 5. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / T-Type (1936-1955)

48 1200x900 Px, 30.05.2024

BMW 502 3200 S, gebaut von September 1961 bis August 1962. Der 3200 S war die stärkste Version und letzte Ausbaustufe des BMW 502. Insgesamt verließen während seiner Produktionszeit nur 915 Fahrzeuge dieses Typs die Werkshallen der BMW AG. Der abgelichtete 3200 S wurde im Mai 1962 ausgeliefert und kostete damals DM 19.850,00. Der V8-Motor dieses Autos hat einen Hubraum von 3168 cm³ und leistet 140 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Münchener mit 175 km/h an. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
BMW 502 3200 S, gebaut von September 1961 bis August 1962. Der 3200 S war die stärkste Version und letzte Ausbaustufe des BMW 502. Insgesamt verließen während seiner Produktionszeit nur 915 Fahrzeuge dieses Typs die Werkshallen der BMW AG. Der abgelichtete 3200 S wurde im Mai 1962 ausgeliefert und kostete damals DM 19.850,00. Der V8-Motor dieses Autos hat einen Hubraum von 3168 cm³ und leistet 140 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Münchener mit 175 km/h an. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 501, 502 (V 8)

48 1200x899 Px, 30.05.2024

Mitsubishi A160 Sapporo Cabriolet. Die zweite Generation des, auf dem Galant basierenden Coupe´s, wurde 1980 vorgestellt und bis 1985 in Deutschland verkauft. Im Jahr 1982 ließ Mitsubishi Deutschland 350 Fahrzeuge zum Cabriolet umbauen und verkaufte diese über das offizielle Händlernetz. Die Cabriolets waren grundsätzlich mit dem, aus dem Sapporo 2000 GSR bekannten, Vierzylinderreihenmotor mit Ausgleichswellen ausgerüstet. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1997 cm³ und leistet 110 PS. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Mitsubishi A160 Sapporo Cabriolet. Die zweite Generation des, auf dem Galant basierenden Coupe´s, wurde 1980 vorgestellt und bis 1985 in Deutschland verkauft. Im Jahr 1982 ließ Mitsubishi Deutschland 350 Fahrzeuge zum Cabriolet umbauen und verkaufte diese über das offizielle Händlernetz. Die Cabriolets waren grundsätzlich mit dem, aus dem Sapporo 2000 GSR bekannten, Vierzylinderreihenmotor mit Ausgleichswellen ausgerüstet. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1997 cm³ und leistet 110 PS. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mitsubishi / Alle Modelle

50 1200x904 Px, 30.05.2024

Heckansicht eines Mercury Series 1CM Sport Sedan des Modelljahres 1951. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Heckansicht eines Mercury Series 1CM Sport Sedan des Modelljahres 1951. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercury / Sonstige

38 1200x900 Px, 30.05.2024

Mercury Series 1CM Sport Sedan des Modelljahres 1951 im Farbton black. Angetrieben wird der Wagen von einem V8-motor, der aus 4183 cm³ Hubraum 112 PS leistet. Serienmäßig war der Wagen mit einem Dreigangschaltgetriebe ausgerüstet. Gegen Aufpreis konnte der Wagen auch mit dem neuen Merc-O-Matic Automaticgetriebe bestellt werden, was ca. jeder dritte Käufer auch tat. Von diesem Modell verkaufte die Ford-Division Mercury im Jahr 1951 zum Preis von US$ 2000,00 157.648 Fahrzeuge. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Mercury Series 1CM Sport Sedan des Modelljahres 1951 im Farbton black. Angetrieben wird der Wagen von einem V8-motor, der aus 4183 cm³ Hubraum 112 PS leistet. Serienmäßig war der Wagen mit einem Dreigangschaltgetriebe ausgerüstet. Gegen Aufpreis konnte der Wagen auch mit dem neuen Merc-O-Matic Automaticgetriebe bestellt werden, was ca. jeder dritte Käufer auch tat. Von diesem Modell verkaufte die Ford-Division Mercury im Jahr 1951 zum Preis von US$ 2000,00 157.648 Fahrzeuge. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercury / Sonstige

36 1200x938 Px, 30.05.2024

Alfa Romeo 1750 Berlina, gebaut von 1967 bis 1972 im Farbton verde inglese. Die Berlina 1750 gilt vielen Alfisti als die letzte klassische Alfa Romeo Limousine. Obwohl sie in dieser Version über 100.000 mal produziert wurde, ist sie heute fast ausgestorben. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1779 cm³ und leistet 118 PS. Diese Leistung reicht für eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Alfa Romeo 1750 Berlina, gebaut von 1967 bis 1972 im Farbton verde inglese. Die Berlina 1750 gilt vielen Alfisti als die letzte klassische Alfa Romeo Limousine. Obwohl sie in dieser Version über 100.000 mal produziert wurde, ist sie heute fast ausgestorben. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1779 cm³ und leistet 118 PS. Diese Leistung reicht für eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 1750

38 1200x900 Px, 30.05.2024

Ferrari F 355 GTS, fährt auf das Gelände beim Oldtimer Treff in Remich ein. 20.05.2024
Ferrari F 355 GTS, fährt auf das Gelände beim Oldtimer Treff in Remich ein. 20.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Ferrari / 355, Galerien / Veranstaltungen / 2024.05.20 Oldtimer Treff in Remich

35 1600x1067 Px, 30.05.2024

Ferrari F 355 GTS, fährt auf das Gelände beim Oldtimer Treff in Remich ein. 20.05.2024
Ferrari F 355 GTS, fährt auf das Gelände beim Oldtimer Treff in Remich ein. 20.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Ferrari / 355, Galerien / Veranstaltungen / 2024.05.20 Oldtimer Treff in Remich

41 1600x1066 Px, 30.05.2024

Oldsmobile 98 ?, war beim Oldtimertreff in Remich zu sehen. 20.05.2024
Oldsmobile 98 ?, war beim Oldtimertreff in Remich zu sehen. 20.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Oldsmobile / 88 & 98, Galerien / Veranstaltungen / 2024.05.20 Oldtimer Treff in Remich

42 1600x1067 Px, 30.05.2024

Oldsmobile 98 ?, war beim Oldtimertreff in Remich zu sehen. 20.05.2024
Oldsmobile 98 ?, war beim Oldtimertreff in Remich zu sehen. 20.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Oldsmobile / 88 & 98, Galerien / Veranstaltungen / 2024.05.20 Oldtimer Treff in Remich

44 1600x1067 Px, 30.05.2024

Innocenti Mini 1001, auf Basis von Britisch Leyland, steht in der Warteschlange zur Einfahrt auf das Gelände des Oldtimer Treff in Remich. 20.09.2024
Innocenti Mini 1001, auf Basis von Britisch Leyland, steht in der Warteschlange zur Einfahrt auf das Gelände des Oldtimer Treff in Remich. 20.09.2024
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Innocenti / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2024.05.20 Oldtimer Treff in Remich

43 1600x1067 Px, 30.05.2024

Monteverdi Sahara, gebaut in der Schweiz, gesehen beim Oldtimer Treff in Remich. 20.05.2024
Monteverdi Sahara, gebaut in der Schweiz, gesehen beim Oldtimer Treff in Remich. 20.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

Geländewagen und SUVs Oldtimer / Sonstige / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2024.05.20 Oldtimer Treff in Remich

57 1600x1066 Px, 30.05.2024

Monteverdi Sahara, gebaut in der Schweiz, gesehen beim Oldtimer Treff in Remich. 20.05.2024
Monteverdi Sahara, gebaut in der Schweiz, gesehen beim Oldtimer Treff in Remich. 20.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

Geländewagen und SUVs Oldtimer / Sonstige / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2024.05.20 Oldtimer Treff in Remich

67 1600x1067 Px, 30.05.2024

Fiat Torpedo 503, BJ 1927, kommt beim Gelände vom Oldtimer Treff in Remich an. Danke für den freundlichen Besitzer für die Erklärungen. 20.05.2024
Fiat Torpedo 503, BJ 1927, kommt beim Gelände vom Oldtimer Treff in Remich an. Danke für den freundlichen Besitzer für die Erklärungen. 20.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

Galerien / Veranstaltungen / 2024.05.20 Oldtimer Treff in Remich, PKW Oldtimer / Fiat / Torpedo

46 1600x1066 Px, 30.05.2024

Fiat Torpedo 503, BJ 1927, kommt beim Gelände vom Oldtimer Treff in Remich an. Danke für den freundlichen Besitzer für die Erklärungen. 20.05.2024
Fiat Torpedo 503, BJ 1927, kommt beim Gelände vom Oldtimer Treff in Remich an. Danke für den freundlichen Besitzer für die Erklärungen. 20.05.2024
De Rond Hans und Jeanny

Galerien / Veranstaltungen / 2024.05.20 Oldtimer Treff in Remich, PKW Oldtimer / Fiat / Torpedo

49 1600x1068 Px, 30.05.2024

VW Käfer, Typ 11, BJ 1948, Laufleistung 650000 km, zu Gast beim Oldtimer Treff in Remich. 20.05.2024 Dieser Käfer ist einer der ersten 15 Käfer der über die Straße von Wolfsburg nach Luxemburg an den Importeur Martin Losch überführt wurde. Bis 1965 war er normal im Einsatz, bevor er an einem trockenen Platz abgestellt wurde. Im Jahr 1997-98 wurde er aufwendig Restauriert. Dieser Käfer gehört wegen seiner Geschichte zu den wertvollsten Fahrzeugen aus der Losch Kollektion.
VW Käfer, Typ 11, BJ 1948, Laufleistung 650000 km, zu Gast beim Oldtimer Treff in Remich. 20.05.2024 Dieser Käfer ist einer der ersten 15 Käfer der über die Straße von Wolfsburg nach Luxemburg an den Importeur Martin Losch überführt wurde. Bis 1965 war er normal im Einsatz, bevor er an einem trockenen Platz abgestellt wurde. Im Jahr 1997-98 wurde er aufwendig Restauriert. Dieser Käfer gehört wegen seiner Geschichte zu den wertvollsten Fahrzeugen aus der Losch Kollektion.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Brezelfenster, Galerien / Veranstaltungen / 2024.05.20 Oldtimer Treff in Remich

62 1600x1067 Px, 30.05.2024

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