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Ein Scania mit Siloauflieger von Saxer Dietikon der am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri steht.
Ein Scania mit Siloauflieger von Saxer Dietikon der am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri steht.
Stefan H.

LKW / Scania / Siloauflieger

89 1200x800 Px, 17.08.2024

Ein Renault Kippersattelzug von Betschart der am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri steht.
Ein Renault Kippersattelzug von Betschart der am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri steht.
Stefan H.

LKW / Renault / Kippersattelzüge

82 1200x800 Px, 17.08.2024

Ein Renault Sattelzug und Kippersattelzug von Betschart die am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri stehen.
Ein Renault Sattelzug und Kippersattelzug von Betschart die am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri stehen.
Stefan H.

LKW / Renault / Sattelzüge, LKW / Renault / Frontansicht

64 1200x800 Px, 17.08.2024

Ein Scania und Volvo Sattelzug von Zingg die am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri stehen.
Ein Scania und Volvo Sattelzug von Zingg die am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri stehen.
Stefan H.

LKW / Volvo / Sattelzugmaschinen, LKW / Scania / Sattelzüge, Unternehmen und Betriebe / Schweiz / Zingg Transporte Hedigen

70 1200x800 Px, 17.08.2024

Ein Scania von Kurt Kalt Transport und ein Scania Sattelzug von Kurmmen Kerzers die am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri stehen.
Ein Scania von Kurt Kalt Transport und ein Scania Sattelzug von Kurmmen Kerzers die am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri stehen.
Stefan H.

LKW / Scania / Sattelzüge, Unternehmen und Betriebe / Schweiz / Krummen Kerzers, LKW / Scania / Frontansicht

68 1200x800 Px, 17.08.2024

Zwei Volvo und ein Scania Sattelzug von Interspan die am 14.7.24 beim Trucker Treffen auf dem Flugplatz Ambri stehen.
Zwei Volvo und ein Scania Sattelzug von Interspan die am 14.7.24 beim Trucker Treffen auf dem Flugplatz Ambri stehen.
Stefan H.

LKW / Scania / Sattelzugmaschinen, LKW / Volvo / Sattelzugmaschinen, Unternehmen und Betriebe / Schweiz / Interspan Tschopp

66 1200x800 Px, 17.08.2024

Ein Volvo und Scania Sattelzug von Interspan die am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri stehen.
Ein Volvo und Scania Sattelzug von Interspan die am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri stehen.
Stefan H.

LKW / Scania / Sattelzugmaschinen, LKW / Volvo / Sattelzüge, Unternehmen und Betriebe / Schweiz / Interspan Tschopp

63 1200x800 Px, 17.08.2024

Zwei Volvo und Scania Sattelzüge von Interspan und Krummen Kerzers die am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri stehen.
Zwei Volvo und Scania Sattelzüge von Interspan und Krummen Kerzers die am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri stehen.
Stefan H.

LKW / Volvo / Sattelzüge, Unternehmen und Betriebe / Schweiz / Interspan Tschopp

72 1200x800 Px, 17.08.2024

Ein Scania Sattelzug von Krummen Kerzers der am 14.7.24 beim Trucker Festival in Ambri steht.
Ein Scania Sattelzug von Krummen Kerzers der am 14.7.24 beim Trucker Festival in Ambri steht.
Stefan H.

LKW / Scania / Sattelzüge, Unternehmen und Betriebe / Schweiz / Krummen Kerzers

86 1200x800 Px, 17.08.2024

Zwei Malteser Mercedes Benz Sprinter RTW am 21.07.24 in Frankfurt am Main beim Osthafenfestival
Zwei Malteser Mercedes Benz Sprinter RTW am 21.07.24 in Frankfurt am Main beim Osthafenfestival
Daniel Oster

Rettungsdienste / Deutschland / Malteser, Nutzfahrzeuge / Mercedes-Benz / Sprinter Rettungsfahrzeuge

65 1200x800 Px, 17.08.2024

Die Johanniter Mercedes Bent Sprinter RTW am 21.07.24 in Frankfurt am Main beim Osthafenfestival
Die Johanniter Mercedes Bent Sprinter RTW am 21.07.24 in Frankfurt am Main beim Osthafenfestival
Daniel Oster

Rettungsdienste / Deutschland / DIE JOHANNITER, Nutzfahrzeuge / Mercedes-Benz / Sprinter Rettungsfahrzeuge

81 1200x800 Px, 17.08.2024

Fendt 828 Vario am 21.07.24 in Frankfurt am Main
Fendt 828 Vario am 21.07.24 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

Traktoren / Fendt / 800 - 900

86 1200x800 Px, 17.08.2024

Imgrund Silologistik DAF XG530 am 21.07.24 in Frankfurt am Main
Imgrund Silologistik DAF XG530 am 21.07.24 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

LKW / DAF / Silo - Tankauflieger

95 1200x800 Px, 17.08.2024

Deutz Fahr 6215TTV am 21.07.24 in Frankfurt am Main
Deutz Fahr 6215TTV am 21.07.24 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

Traktoren / Deutz / Alle

97 1200x800 Px, 17.08.2024

Berufsfeuerwehr Frankfurt am Main Mercedes Benz Sprinter MTW am 21.07.24 in Frankfurt am Main beim Tag der offenen Tür der Wache 40
Berufsfeuerwehr Frankfurt am Main Mercedes Benz Sprinter MTW am 21.07.24 in Frankfurt am Main beim Tag der offenen Tür der Wache 40
Daniel Oster

Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Mannschaftstransportwagen MTW, Nutzfahrzeuge / Mercedes-Benz / Sprinter Feuerwehrfahrzeuge

82 1200x800 Px, 17.08.2024

Berufsfeuerwehr Frankfurt am Main Mercedes Benz Atego Reserve DLK 23/12 am 21.07.24 in Frankfurt am Main beim Tag der offenen Tür der Wache 40
Berufsfeuerwehr Frankfurt am Main Mercedes Benz Atego Reserve DLK 23/12 am 21.07.24 in Frankfurt am Main beim Tag der offenen Tür der Wache 40
Daniel Oster

LKW / Mercedes-Benz / Sonderaufbauten, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Hubrettungs- und Drehleiterfahrzeuge

126 1200x800 Px, 17.08.2024

Opel Rekord P2 Coupe aus dem Jahr 1962 in der Farbkombination chamonixweiß/schwarz. Produziert wurde das P2 Coupe von 1961 bis 1963. Während die P2 Limousine bereits im August 1960 vorgestellt wurde, folgte das Coupe genau ein Jahr später. Das Coupe war grundsätzlich mit dem stärksten Motor dieser Baureihe ausgestattet. Dieser Vierzylinderreihenmotor leistet 60 PS aus einem Hubraum von 1680 cm³. Ein solches Coupe schlug mit einem Kaufpreis von mindestens DM 7675,00 zu Buche. Das gezeigte P2 Coupe ist auf eigener Achse aus dem schweizerischen Kanton Glarus zum Panoramatreffen der Alt-Opel IG in Essen angereist. Zweiter Zwischenstopp bei der Ausfahrt des Panoramatreffen der Alt-Opel IG am 10.08.2024 in Velbert.
Opel Rekord P2 Coupe aus dem Jahr 1962 in der Farbkombination chamonixweiß/schwarz. Produziert wurde das P2 Coupe von 1961 bis 1963. Während die P2 Limousine bereits im August 1960 vorgestellt wurde, folgte das Coupe genau ein Jahr später. Das Coupe war grundsätzlich mit dem stärksten Motor dieser Baureihe ausgestattet. Dieser Vierzylinderreihenmotor leistet 60 PS aus einem Hubraum von 1680 cm³. Ein solches Coupe schlug mit einem Kaufpreis von mindestens DM 7675,00 zu Buche. Das gezeigte P2 Coupe ist auf eigener Achse aus dem schweizerischen Kanton Glarus zum Panoramatreffen der Alt-Opel IG in Essen angereist. Zweiter Zwischenstopp bei der Ausfahrt des Panoramatreffen der Alt-Opel IG am 10.08.2024 in Velbert.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord P2 (1960-1963)

10 1200x744 Px, 18.08.2024

Opel Admiral B im Farbton polarweiß, gebaut von 1969 bis 1977. Die KAD-Baureihe (K apitän, A dmiral, D iplomat) stand ab März 1969 bei den Opel Händlern. Der Kapitän wurde bereits im Mai 1970 wieder eingestellt. Ab diesem Zeitpunkt war der Admiral das Basismodell dieser Baureihe. Ein solcher Admiral war bei seiner Markteinführung ab DM 14.720,00 zu haben. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2874 cm³ und leistet 145 PS. Zaungast beim Panoramatreffen der Alt-Opel IG in Essen Werden am 10.08.2024.
Opel Admiral B im Farbton polarweiß, gebaut von 1969 bis 1977. Die KAD-Baureihe (K apitän, A dmiral, D iplomat) stand ab März 1969 bei den Opel Händlern. Der Kapitän wurde bereits im Mai 1970 wieder eingestellt. Ab diesem Zeitpunkt war der Admiral das Basismodell dieser Baureihe. Ein solcher Admiral war bei seiner Markteinführung ab DM 14.720,00 zu haben. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2874 cm³ und leistet 145 PS. "Zaungast" beim Panoramatreffen der Alt-Opel IG in Essen Werden am 10.08.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Admiral

11 1200x887 Px, 18.08.2024

Heckansicht eines neptunblauen Opel Olympia Rekord P1 CarAvan. Panoramatreffen der Alt-Opel IG in Essen Werden am 10.08.2024.
Heckansicht eines neptunblauen Opel Olympia Rekord P1 CarAvan. Panoramatreffen der Alt-Opel IG in Essen Werden am 10.08.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord P1 (1957-1960)

11 1200x964 Px, 18.08.2024

Opel Kapitän P-LV. Gebaut wurde das Oberklassemodell aus Rüsselsheim in den Jahren von 1959 bis 1963. Der Werbespruch für dieses Fahrzeug lautete bei seiner Vorstellung: Der beste Opel Kapitän, den es je gab. Preisgünstig, wirtschaftlich, solide, zuverlässig und dauerhaft . Der gezeigte Kapitän stammt wohl aus dem Modelljahr 1961. Ein solcher Kapitän war damals ab DM 10.675,00 zu haben. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2605 cm³ 90 PS leistet. Beim ersten Zwischenstopp der Ausfahrt des Panoramatreffen der Alt-Opel IG am Luftschiffhangar des Flughafen Essen/Mülheim am 10.08.2024.
Opel Kapitän P-LV. Gebaut wurde das Oberklassemodell aus Rüsselsheim in den Jahren von 1959 bis 1963. Der Werbespruch für dieses Fahrzeug lautete bei seiner Vorstellung: "Der beste Opel Kapitän, den es je gab. Preisgünstig, wirtschaftlich, solide, zuverlässig und dauerhaft". Der gezeigte Kapitän stammt wohl aus dem Modelljahr 1961. Ein solcher Kapitän war damals ab DM 10.675,00 zu haben. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2605 cm³ 90 PS leistet. Beim ersten Zwischenstopp der Ausfahrt des Panoramatreffen der Alt-Opel IG am Luftschiffhangar des Flughafen Essen/Mülheim am 10.08.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kapitän

10 1200x808 Px, 18.08.2024

Opel Rekord P1 in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut von 1957 bis 1960. Während seiner 35-monatigen Produktionszeit, baute Opel 384.692 Limousinen (zwei- und viertürig), 109.282 Kombimodell CarAvan und 15.136 Kastenlieferwagen (ohne hintere seitliche Verglasung) von diesem Modell. Motorisiert war der P1 mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einer Leistung von 45 PS aus einem Hubraum von 1488 cm³. Gegen einen Aufpreis von DM 75,00, konnte man einen 1.7l Motor mit 55 PS ordern. Da der P1 auch in die USA exportiert wurde und dort über das Buick-Händlernetz vertrieben wurde, erhielt er häufig den Spitznamen Bauern-Buick . Der hier gezeigte P1 i der Farbkombination cordobablau/alabastergrau wurde 1958 erstmalig zugelassen. Er ist zusätzlich mit dem damals aufpreispflichtigen Faltschiebedach ausgestattet. Panoramatreffen der Alt-Opel IG in Essen Werden am 10.08.2024.
Opel Rekord P1 in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut von 1957 bis 1960. Während seiner 35-monatigen Produktionszeit, baute Opel 384.692 Limousinen (zwei- und viertürig), 109.282 Kombimodell CarAvan und 15.136 Kastenlieferwagen (ohne hintere seitliche Verglasung) von diesem Modell. Motorisiert war der P1 mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einer Leistung von 45 PS aus einem Hubraum von 1488 cm³. Gegen einen Aufpreis von DM 75,00, konnte man einen 1.7l Motor mit 55 PS ordern. Da der P1 auch in die USA exportiert wurde und dort über das Buick-Händlernetz vertrieben wurde, erhielt er häufig den Spitznamen "Bauern-Buick". Der hier gezeigte P1 i der Farbkombination cordobablau/alabastergrau wurde 1958 erstmalig zugelassen. Er ist zusätzlich mit dem damals aufpreispflichtigen Faltschiebedach ausgestattet. Panoramatreffen der Alt-Opel IG in Essen Werden am 10.08.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord P1 (1957-1960)

13 1200x847 Px, 18.08.2024

Heckansicht eines rivagrauen Opel Olympia Rekord P2 CarAvan. Auch dieser wunderschöne P2 CarAvan war auf eigener Achse aus der Schweiz zum Treffen angereist. Geparkt während einer Kaffeepause beim Cafe Clärchen in Velbert während der Ausfahrt anlässlich des Panoramatreffens der Alt-Opel IG am 10.08.2024.
Heckansicht eines rivagrauen Opel Olympia Rekord P2 CarAvan. Auch dieser wunderschöne P2 CarAvan war auf eigener Achse aus der Schweiz zum Treffen angereist. Geparkt während einer Kaffeepause beim Cafe "Clärchen" in Velbert während der Ausfahrt anlässlich des Panoramatreffens der Alt-Opel IG am 10.08.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord P2 (1960-1963)

12 1200x900 Px, 18.08.2024

Opel Olympia Rekord P1 CarAvan, der Baujahre von 1957 bis 1960. Das Modell P1 war die Sensation auf der Frankfurter Automobil Ausstellung des Jahres 1957. Der P1 CarAvan war wahlweise mit 1.488 cm³ oder 1.680 cm³ Hubraum lieferbar. Das Kombimodell verkaufte sich in 249.329 Einheiten. Davon wählten 120.801 Käufer den größeren 1.7l Motor. Ein solches Kombimodell war ab DM 6.845,00 zu haben. Der gezeigte CarAvan ist in der Farkombination koralle/alabastegrau lackiert und stammt aus dem letzten Produktionsjahr 1960. Zweiter Zwischenstopp bei der Ausfahrt des Panoramatreffen der Alt-Opel IG am 10.08.2024 in Velbert.
Opel Olympia Rekord P1 CarAvan, der Baujahre von 1957 bis 1960. Das Modell P1 war die Sensation auf der Frankfurter Automobil Ausstellung des Jahres 1957. Der P1 CarAvan war wahlweise mit 1.488 cm³ oder 1.680 cm³ Hubraum lieferbar. Das Kombimodell verkaufte sich in 249.329 Einheiten. Davon wählten 120.801 Käufer den größeren 1.7l Motor. Ein solches Kombimodell war ab DM 6.845,00 zu haben. Der gezeigte CarAvan ist in der Farkombination koralle/alabastegrau lackiert und stammt aus dem letzten Produktionsjahr 1960. Zweiter Zwischenstopp bei der Ausfahrt des Panoramatreffen der Alt-Opel IG am 10.08.2024 in Velbert.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord P1 (1957-1960)

12 1200x900 Px, 18.08.2024

Heckansicht eines Opel Olympia Rekord P1 CarAvan in der Farbkombination koralle/alabastergrau aus dem letzten Modelljahr 1960, beim zweiten Zwischenstopp der Ausfahrt zum Panoramatreffen der Alt-Opel IG am 10.08.2024 in Velbert.
Heckansicht eines Opel Olympia Rekord P1 CarAvan in der Farbkombination koralle/alabastergrau aus dem letzten Modelljahr 1960, beim zweiten Zwischenstopp der Ausfahrt zum Panoramatreffen der Alt-Opel IG am 10.08.2024 in Velbert.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord P1 (1957-1960)

12 1200x913 Px, 18.08.2024

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