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Mazda 626 GF Stufenheck (fünfte Generation). Foto: Juli, 2024.
Mazda 626 GF Stufenheck (fünfte Generation). Foto: Juli, 2024.
B. Mayer

PKW / Mazda / Mazda 626

17 1600x880 Px, 25.11.2024

=Harley Davidson steht abfahrbereit zur geführten Tour vom Konrad-Zuse-Hotel in Hünfeld, 08-2024
=Harley Davidson steht abfahrbereit zur geführten Tour vom Konrad-Zuse-Hotel in Hünfeld, 08-2024
Konrad Neumann

Motorräder / Harley Davidson / Alle Modelle

23 1200x1101 Px, 25.11.2024

=Harley Davidson steht abfahrbereit zur geführten Tour vom Konrad-Zuse-Hotel in Hünfeld, 08-2024
=Harley Davidson steht abfahrbereit zur geführten Tour vom Konrad-Zuse-Hotel in Hünfeld, 08-2024
Konrad Neumann

Motorräder / Harley Davidson / Alle Modelle

18 965x1200 Px, 25.11.2024

=Harley Davidson steht abfahrbereit zur geführten Tour vom Konrad-Zuse-Hotel in Hünfeld, 08-2024
=Harley Davidson steht abfahrbereit zur geführten Tour vom Konrad-Zuse-Hotel in Hünfeld, 08-2024
Konrad Neumann

Motorräder / Harley Davidson / Alle Modelle

19 992x1200 Px, 25.11.2024

=Yamaha steht abfahrbereit zur geführten Tour vom Konrad-Zuse-Hotel in Hünfeld, 08-2024
=Yamaha steht abfahrbereit zur geführten Tour vom Konrad-Zuse-Hotel in Hünfeld, 08-2024
Konrad Neumann

Motorräder / Yamaha / Sonstige

26 1067x1200 Px, 25.11.2024

=BMW steht abfahrbereit zur geführten Tour vom Konrad-Zuse-Hotel in Hünfeld, 08-2024
=BMW steht abfahrbereit zur geführten Tour vom Konrad-Zuse-Hotel in Hünfeld, 08-2024
Konrad Neumann

Motorräder / BMW / Sonstige

24 1200x1028 Px, 25.11.2024

=Honda steht abfahrbereit zur geführten Tour vom Konrad-Zuse-Hotel in Hünfeld, 08-2024
=Honda steht abfahrbereit zur geführten Tour vom Konrad-Zuse-Hotel in Hünfeld, 08-2024
Konrad Neumann

Motorräder / Honda / Sonstige

29 1200x751 Px, 25.11.2024

=Scania 560 R-Kippersattelzug der Spedition KREKEL, unterwegs mit einer Obstladung, steht auf einem Rasthof an der A 61, 10-2024. Unterhaltung mit einem sehr netten Fahrer!!! Meine Lobesmail an die Spedition blieb leider unbeantwortet!
=Scania 560 R-Kippersattelzug der Spedition KREKEL, unterwegs mit einer Obstladung, steht auf einem Rasthof an der A 61, 10-2024. Unterhaltung mit einem sehr netten Fahrer!!! Meine Lobesmail an die Spedition blieb leider unbeantwortet!
Konrad Neumann

Hänger / Sattelauflieger / Kipperauflieger

31 1200x778 Px, 25.11.2024

=Scania 560 R-Kippersattelzug der Spedition KREKEL, unterwegs mit einer Obstladung, steht auf einem Rasthof an der A 61, 10-2024. Unterhaltung mit einem sehr netten Fahrer!!! Meine Lobesmail an die Spedition blieb leider unbeantwortet!
=Scania 560 R-Kippersattelzug der Spedition KREKEL, unterwegs mit einer Obstladung, steht auf einem Rasthof an der A 61, 10-2024. Unterhaltung mit einem sehr netten Fahrer!!! Meine Lobesmail an die Spedition blieb leider unbeantwortet!
Konrad Neumann

LKW / Scania / Kippersattelzug

45 1200x1023 Px, 25.11.2024

=Scania 560 R-Kippersattelzug der Spedition KREKEL, unterwegs mit einer Obstladung, steht auf einem Rasthof an der A 61, 10-2024. Unterhaltung mit einem sehr netten Fahrer!!! Meine Lobesmail an die Spedition blieb leider unbeantwortet!
=Scania 560 R-Kippersattelzug der Spedition KREKEL, unterwegs mit einer Obstladung, steht auf einem Rasthof an der A 61, 10-2024. Unterhaltung mit einem sehr netten Fahrer!!! Meine Lobesmail an die Spedition blieb leider unbeantwortet!
Konrad Neumann

LKW / Scania / Kippersattelzug

67 1200x750 Px, 25.11.2024

C18 (ex5) Toyota Corolla KE20, Bart van Harselaar & Bart van Zijl, Vorauswagen, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
C18 (ex5) Toyota Corolla KE20, Bart van Harselaar & Bart van Zijl, Vorauswagen, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Toyota, Rallye Köln Ahrweiler

28 1200x675 Px, 25.11.2024

C19, Opel Kadett GSI 16V, Fahrer: Buninga Ron  und Janse Sjoerd, Vorauswagen, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
C19, Opel Kadett GSI 16V, Fahrer: Buninga Ron und Janse Sjoerd, Vorauswagen, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Opel, Rallye Köln Ahrweiler

24 1200x675 Px, 25.11.2024

C20, Peugeot 205 GTI, Fahrer: Felix & Rainer Schlich Rainer, Vorauswagen, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
C20, Peugeot 205 GTI, Fahrer: Felix & Rainer Schlich Rainer, Vorauswagen, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Peugeot, Rallye Köln Ahrweiler

31 1200x811 Px, 25.11.2024

C21, Triumph TR7 V8 Fahrer: Tom Cornelissen Ton & Koen Weijers, Vorauswagen, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
C21, Triumph TR7 V8 Fahrer: Tom Cornelissen Ton & Koen Weijers, Vorauswagen, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / sonstige, Rallye Köln Ahrweiler

32 1200x811 Px, 25.11.2024

C21, Triumph TR7 V8 Fahrer: Tom Cornelissen Ton  & Koen Weijers, Vorauswagen, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
C21, Triumph TR7 V8 Fahrer: Tom Cornelissen Ton & Koen Weijers, Vorauswagen, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / sonstige, Rallye Köln Ahrweiler

31 1200x675 Px, 25.11.2024

Mitzieher der Nr.71  VAZ Lada 21011, Fahrer:  SCHMIDT, Jürgen und PAWLOWSKA, Katarzyna (POL), ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Mitzieher der Nr.71 VAZ Lada 21011, Fahrer: SCHMIDT, Jürgen und PAWLOWSKA, Katarzyna (POL), ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Lada, Rallye Köln Ahrweiler

42 1200x675 Px, 25.11.2024

C26, Toyota Celica ST162 Fahrer:  Weiss Dietmar & Kociok Adrian, Vorauswagen, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
C26, Toyota Celica ST162 Fahrer: Weiss Dietmar & Kociok Adrian, Vorauswagen, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Toyota, Rallye Köln Ahrweiler

37 1200x675 Px, 25.11.2024

C28, BMW 318 iS E36, Fahrer: Möller Stefan und Duerkop Henrike, Vorauswagen, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
C28, BMW 318 iS E36, Fahrer: Möller Stefan und Duerkop Henrike, Vorauswagen, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / BMW, Rallye Köln Ahrweiler

30 1200x811 Px, 25.11.2024

C28, BMW 318 iS E36, Fahrer: Möller Stefan und Duerkop Henrike, Vorauswagen, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024 im Staub und Nebel am Nürburgring
C28, BMW 318 iS E36, Fahrer: Möller Stefan und Duerkop Henrike, Vorauswagen, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024 im Staub und Nebel am Nürburgring
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / BMW, Rallye Köln Ahrweiler

32 1200x675 Px, 25.11.2024

C22, Renault 5 GTE, Fahrer: Dennis Kramb Dennis & Susanne Porath, Vorauswagen, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
C22, Renault 5 GTE, Fahrer: Dennis Kramb Dennis & Susanne Porath, Vorauswagen, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Renault, Rallye Köln Ahrweiler

42 1200x675 Px, 25.11.2024

=Skoda Octavia von CAPTRAIN, einen Logistiker im Schienengüterverkehr, steht im September 2024 in Hamburg
=Skoda Octavia von CAPTRAIN, einen Logistiker im Schienengüterverkehr, steht im September 2024 in Hamburg
Konrad Neumann

PKW / Skoda / Octavia

32 1200x659 Px, 25.11.2024

Chevrolet Blazer S-10 1986
Es handelt sich um das Fahrzeug im Bild von Hp. Teutschmann: „Chevrolet Blazer 4x4 in Hergiswil am 19.09.2023“. 
Dieses Photo zeigt das Auto im Originalzustand im Jahre 1986/87. Ich war der Erstbesitzer von 1986 bis 1992 (Kanton Zürich). Der  Baby-Blazer  war dann viele Jahre im Kanton Nidwalden zu Hause, immer in der Garage und gut gepflegt. Jetzt ist er offensichtlich im Kanton Obwalden registriert (siehe Photo von Herrn Teutschmann) und scheint immer noch einigermassen gut erhalten.  
Der Wagen wurde aus Toronto (Kanada) in die Schweiz importiert. Er wurde von einem Spezialisten mit einer perfekten Hohlraumbehandlung versehen. Er hat den 2.8 Liter V6 mit ganzen 125 Pferdestärken. Der Wagen war vor allem auf Langstrecken in ganz Europa unterwegs und wurde penibel gewartet. Es würde mich nicht wundern, wenn am Motor nie etwas gemacht worden ist.
Chevrolet Blazer S-10 1986 Es handelt sich um das Fahrzeug im Bild von Hp. Teutschmann: „Chevrolet Blazer 4x4 in Hergiswil am 19.09.2023“. Dieses Photo zeigt das Auto im Originalzustand im Jahre 1986/87. Ich war der Erstbesitzer von 1986 bis 1992 (Kanton Zürich). Der "Baby-Blazer" war dann viele Jahre im Kanton Nidwalden zu Hause, immer in der Garage und gut gepflegt. Jetzt ist er offensichtlich im Kanton Obwalden registriert (siehe Photo von Herrn Teutschmann) und scheint immer noch einigermassen gut erhalten. Der Wagen wurde aus Toronto (Kanada) in die Schweiz importiert. Er wurde von einem Spezialisten mit einer perfekten Hohlraumbehandlung versehen. Er hat den 2.8 Liter V6 mit ganzen 125 Pferdestärken. Der Wagen war vor allem auf Langstrecken in ganz Europa unterwegs und wurde penibel gewartet. Es würde mich nicht wundern, wenn am Motor nie etwas gemacht worden ist.
Alfred Roelli

Geländewagen und SUVs / Chevrolet / Blazer

37 1273x917 Px, 25.11.2024

Chevrolet Blazer S-10 1986
Es handelt sich um das Fahrzeug im Bild von Hp. Teutschmann: „Chevrolet Blazer 4x4 in Hergiswil am 19.09.2023“. 
Dieses Photo zeigt das Auto im Originalzustand im Jahre 1986/87. Ich war der Erstbesitzer von 1986 bis 1992 (Kanton Zürich). Der  Baby-Blazer  war dann viele Jahre im Kanton Nidwalden zu Hause, immer in der Garage und gut gepflegt. Jetzt ist er offensichtlich im Kanton Obwalden registriert (siehe Photo von Herrn Teutschmann) und scheint immer noch einigermassen gut erhalten.  
Der Wagen wurde aus Toronto (Kanada) in die Schweiz importiert. Er wurde von einem Spezialisten mit einer perfekten Hohlraumbehandlung versehen. Er hat den 2.8 Liter V6 mit ganzen 125 Pferdestärken. Der Wagen war vor allem auf Langstrecken in ganz Europa unterwegs und wurde penibel gewartet. Es würde mich nicht wundern, wenn am Motor nie etwas gemacht worden ist.
Chevrolet Blazer S-10 1986 Es handelt sich um das Fahrzeug im Bild von Hp. Teutschmann: „Chevrolet Blazer 4x4 in Hergiswil am 19.09.2023“. Dieses Photo zeigt das Auto im Originalzustand im Jahre 1986/87. Ich war der Erstbesitzer von 1986 bis 1992 (Kanton Zürich). Der "Baby-Blazer" war dann viele Jahre im Kanton Nidwalden zu Hause, immer in der Garage und gut gepflegt. Jetzt ist er offensichtlich im Kanton Obwalden registriert (siehe Photo von Herrn Teutschmann) und scheint immer noch einigermassen gut erhalten. Der Wagen wurde aus Toronto (Kanada) in die Schweiz importiert. Er wurde von einem Spezialisten mit einer perfekten Hohlraumbehandlung versehen. Er hat den 2.8 Liter V6 mit ganzen 125 Pferdestärken. Der Wagen war vor allem auf Langstrecken in ganz Europa unterwegs und wurde penibel gewartet. Es würde mich nicht wundern, wenn am Motor nie etwas gemacht worden ist.
Alfred Roelli

Geländewagen und SUVs / Chevrolet / Blazer

43 1524x1445 Px, 25.11.2024

Chevrolet Blazer S-10 1986
Es handelt sich um das Fahrzeug im Bild von Hp. Teutschmann: „Chevrolet Blazer 4x4 in Hergiswil am 19.09.2023“. 
Dieses Photo zeigt das Auto im Originalzustand im Jahre 1986/87. Ich war der Erstbesitzer von 1986 bis 1992 (Kanton Zürich). Der  Baby-Blazer  war dann viele Jahre im Kanton Nidwalden zu Hause, immer in der Garage und gut gepflegt. Jetzt ist er offensichtlich im Kanton Obwalden registriert (siehe Photo von Herrn Teutschmann) und scheint immer noch einigermassen gut erhalten.  
Der Wagen wurde aus Toronto (Kanada) in die Schweiz importiert. Er wurde von einem Spezialisten mit einer perfekten Hohlraumbehandlung versehen. Er hat den 2.8 Liter V6 mit ganzen 125 Pferdestärken. Der Wagen war vor allem auf Langstrecken in ganz Europa unterwegs und wurde penibel gewartet. Es würde mich nicht wundern, wenn am Motor nie etwas gemacht worden ist.
Chevrolet Blazer S-10 1986 Es handelt sich um das Fahrzeug im Bild von Hp. Teutschmann: „Chevrolet Blazer 4x4 in Hergiswil am 19.09.2023“. Dieses Photo zeigt das Auto im Originalzustand im Jahre 1986/87. Ich war der Erstbesitzer von 1986 bis 1992 (Kanton Zürich). Der "Baby-Blazer" war dann viele Jahre im Kanton Nidwalden zu Hause, immer in der Garage und gut gepflegt. Jetzt ist er offensichtlich im Kanton Obwalden registriert (siehe Photo von Herrn Teutschmann) und scheint immer noch einigermassen gut erhalten. Der Wagen wurde aus Toronto (Kanada) in die Schweiz importiert. Er wurde von einem Spezialisten mit einer perfekten Hohlraumbehandlung versehen. Er hat den 2.8 Liter V6 mit ganzen 125 Pferdestärken. Der Wagen war vor allem auf Langstrecken in ganz Europa unterwegs und wurde penibel gewartet. Es würde mich nicht wundern, wenn am Motor nie etwas gemacht worden ist.
Alfred Roelli

Geländewagen und SUVs / Chevrolet / Blazer

48 1200x811 Px, 25.11.2024

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