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Dieser Ferrari Mondial T Cabriolet wurde auf der IV. Balatonfüred Concours d'Elegance ausgestellt (Mai 2017).
Dieser Ferrari Mondial T Cabriolet wurde auf der IV. Balatonfüred Concours d'Elegance ausgestellt (Mai 2017).
B. Mayer

Ferrari 308 GTS QV (Interieur). IV. Balatonfüred Concours d'Elegance (Mai 2017).
Ferrari 308 GTS QV (Interieur). IV. Balatonfüred Concours d'Elegance (Mai 2017).
B. Mayer

Ferrari 308 GTS QV (Rückansicht). IV. Balatonfüred Concours d'Elegance (Mai 2017).
Ferrari 308 GTS QV (Rückansicht). IV. Balatonfüred Concours d'Elegance (Mai 2017).
B. Mayer

=Seat Alhambra der Firma  FOPPA  steht auf dem Parkplatz der RettMobil 2017 in Fulda, Mai 2017
=Seat Alhambra der Firma "FOPPA" steht auf dem Parkplatz der RettMobil 2017 in Fulda, Mai 2017
Konrad Neumann

Ein  International KB-6 Kantinenfahrzeug im Heeresgeschichtlichen Museum Wien (November 2010)
Ein International KB-6 Kantinenfahrzeug im Heeresgeschichtlichen Museum Wien (November 2010)
Christian Bremer

Ein Dodge M43B1 Sanitätsfahrzeug im Heeresgeschichtlichen Museum Wien (November 2010)
Ein Dodge M43B1 Sanitätsfahrzeug im Heeresgeschichtlichen Museum Wien (November 2010)
Christian Bremer

Ein Vickers-Armstrong Centurion Bergepanzer im Heeresgeschichtlichen Museum Wien (November 2010)
Ein Vickers-Armstrong Centurion Bergepanzer im Heeresgeschichtlichen Museum Wien (November 2010)
Christian Bremer

Ein Steyr Kürassier Jagdpanzer im Heeresgeschichtlichen Museum Wien (November 2010)
Ein Steyr Kürassier Jagdpanzer im Heeresgeschichtlichen Museum Wien (November 2010)
Christian Bremer

Ein Jagdpanzer SU-100 im Heeresgeschichtlichen Museum Wien (November 2010)
Ein Jagdpanzer SU-100 im Heeresgeschichtlichen Museum Wien (November 2010)
Christian Bremer

Ein leichter Kampfpanzer vom Typ Caddilac M41 Walker Bulldog im Heeresgeschichtlichen Museum Wien (November 2010)
Ein leichter Kampfpanzer vom Typ Caddilac M41 Walker Bulldog im Heeresgeschichtlichen Museum Wien (November 2010)
Christian Bremer

Ein mittlerer Kampfpanzer vom Typ M60A3Ö im Heeresgeschichtlichen Museum Wien (November 2010)
Ein mittlerer Kampfpanzer vom Typ M60A3Ö im Heeresgeschichtlichen Museum Wien (November 2010)
Christian Bremer

Ein Vickers-Armstrong Centurion Pionierpanzer im Heeresgeschichtlichen Museum Wien (November 2010)
Ein Vickers-Armstrong Centurion Pionierpanzer im Heeresgeschichtlichen Museum Wien (November 2010)
Christian Bremer

Eine Chrysler M7 Priest Panzerhaubitze im Heeresgeschichtlichen Museum Wien (November 2010)
Eine Chrysler M7 Priest Panzerhaubitze im Heeresgeschichtlichen Museum Wien (November 2010)
Christian Bremer

Ein Ford M8 Greyhound Panzerspähwagen im Heeresgeschichtlichen Museum Wien (November 2010)
Ein Ford M8 Greyhound Panzerspähwagen im Heeresgeschichtlichen Museum Wien (November 2010)
Christian Bremer

Citroen 11CV B des Modelljahres 1955. Vorgestellt wurde der Traction Avant bereits 1934 auf den Automobilsalons in Paris und Brüssel. Er ist somit ein Vorkriegsmodell. Bis zum Produktionsende im Jahr 1957, wurden 759123 Fahrzeuge dieses Modelles als Limousine, Coupe und Cabriolet produziert. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1898 cm³ und leistet 60 PS. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Citroen 11CV B des Modelljahres 1955. Vorgestellt wurde der Traction Avant bereits 1934 auf den Automobilsalons in Paris und Brüssel. Er ist somit ein Vorkriegsmodell. Bis zum Produktionsende im Jahr 1957, wurden 759123 Fahrzeuge dieses Modelles als Limousine, Coupe und Cabriolet produziert. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1898 cm³ und leistet 60 PS. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Traction Avant

214 1200x900 Px, 04.06.2017

Ford Granada MK2 Turnier 2.8i. 1982 - 1985. Laut Aushang an dem diesem Fahrzeug, handelt es sich um ein Vorserienfahrzeug der Ford Werke/Köln vom August 1981. Die Serienproduktion des facegelifteten Modells lief erst 1982 an. Der V6-motor mit 2792 cm³ Hubraum leistet 160 PS. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Ford Granada MK2 Turnier 2.8i. 1982 - 1985. Laut Aushang an dem diesem Fahrzeug, handelt es sich um ein Vorserienfahrzeug der Ford Werke/Köln vom August 1981. Die Serienproduktion des facegelifteten Modells lief erst 1982 an. Der V6-motor mit 2792 cm³ Hubraum leistet 160 PS. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Granada, Consul

309 1200x900 Px, 04.06.2017

Heckansicht eines Ford Granada MK2 Turnier 2.8i. 1982 - 1985. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Heckansicht eines Ford Granada MK2 Turnier 2.8i. 1982 - 1985. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Granada, Consul

382 1200x900 Px, 04.06.2017

Honda CBX 1978 - 1982. Die CBX war Honda´s Antwort auf die Sechszylindermotorräder von Benelli. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1047 cm³ und leistet in der Serienausführung 105 PS. Damit erreicht das Motorrad eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Honda CBX 1978 - 1982. Die CBX war Honda´s Antwort auf die Sechszylindermotorräder von Benelli. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1047 cm³ und leistet in der Serienausführung 105 PS. Damit erreicht das Motorrad eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Honda / Alle

218 1200x900 Px, 04.06.2017

Opel Kapitän P-LV. 1959 - 1963. Hier wurde ein Kapitän des letzten Modelljahres abgelichtet. Ein solcher Kapitän war 1963 ab DM 10100,00 zu haben. Dafür bekam man einen Oberklassewagen mit sauberer Verarbeitung und zufriedenstellenden Fahreigenschaften. Das Prestige der Stuttgarter Konkurrenz blieb ihm jedoch versagt. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2605 cm³ und leistet 90 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 150 km/h. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Opel Kapitän P-LV. 1959 - 1963. Hier wurde ein Kapitän des letzten Modelljahres abgelichtet. Ein solcher Kapitän war 1963 ab DM 10100,00 zu haben. Dafür bekam man einen Oberklassewagen mit sauberer Verarbeitung und zufriedenstellenden Fahreigenschaften. Das Prestige der Stuttgarter Konkurrenz blieb ihm jedoch versagt. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2605 cm³ und leistet 90 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 150 km/h. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kapitän

277 1200x900 Px, 04.06.2017

Opel Manta A. 1970 - 1975. Der Manta A war Opels Antwort auf den bereits 1968 vorgestellten Ford Capri. Hier wurde ein Manta A in der luxuriösen Ausstattungsversion Berlinetta abgelichtet. Der Wagen ist mit dem damals zweitstärksten, lieferbaren Triebwerk ausgestattet. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1897 cm³ und leistet 90 PS. Diese Motorleistung verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Opel Manta A. 1970 - 1975. Der Manta A war Opels Antwort auf den bereits 1968 vorgestellten Ford Capri. Hier wurde ein Manta A in der luxuriösen Ausstattungsversion Berlinetta abgelichtet. Der Wagen ist mit dem damals zweitstärksten, lieferbaren Triebwerk ausgestattet. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1897 cm³ und leistet 90 PS. Diese Motorleistung verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta A (1970-1975)

290 1200x900 Px, 04.06.2017

Heckansicht eines kardinalroten Opel Manta A 1900 Berlinetta aus dem Modelljahr 1974. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Heckansicht eines kardinalroten Opel Manta A 1900 Berlinetta aus dem Modelljahr 1974. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta A (1970-1975)

334 1200x900 Px, 04.06.2017

Opel Rekord D als viertürige Limousine. 1972 - 1977. Den Rekord D gab es als zwei- und viertürige Limousine, als Coupe und als Kombimodell CarAvan. Als das Modell am 19.01.1972 vorgestellt wurde, fand er sofort enormen Anklang und erreichte vorher nie erreichte Verkaufszahlen. Motorisiert war der Rekord D mit einem 4-Zylinderreihenmotor, der wahlweise mit 1.7l, 1.9l und ab 1975 auch mit einem 2.0l geordert werden konnte. Der abgelichtete, signalgelbe Rekord ist mit dem 1.9l Motor ausgerüstet und entstammt dem Modelljahr 1974. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Opel Rekord D als viertürige Limousine. 1972 - 1977. Den Rekord D gab es als zwei- und viertürige Limousine, als Coupe und als Kombimodell CarAvan. Als das Modell am 19.01.1972 vorgestellt wurde, fand er sofort enormen Anklang und erreichte vorher nie erreichte Verkaufszahlen. Motorisiert war der Rekord D mit einem 4-Zylinderreihenmotor, der wahlweise mit 1.7l, 1.9l und ab 1975 auch mit einem 2.0l geordert werden konnte. Der abgelichtete, signalgelbe Rekord ist mit dem 1.9l Motor ausgerüstet und entstammt dem Modelljahr 1974. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord D

463 1200x900 Px, 04.06.2017

Renault R17 TS. 1971 - 1979. Die Baureihe R15/R17 galt als Nachfolger der Renault Caravelle. Der abgelichtete R17 TS im Farbton blanc entstammt dem Modelljahr 1973. Er hat einen 
4-Zylinderreihenmotor, der aus 1565 cm³ Hubraum 108 PS leistet. Diese Motorleistung verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Renault R17 TS. 1971 - 1979. Die Baureihe R15/R17 galt als Nachfolger der Renault Caravelle. Der abgelichtete R17 TS im Farbton blanc entstammt dem Modelljahr 1973. Er hat einen 4-Zylinderreihenmotor, der aus 1565 cm³ Hubraum 108 PS leistet. Diese Motorleistung verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 15, R 17, Fuego

390 1200x900 Px, 04.06.2017

Heckansicht eines Renault R17 TS. 1971 - 1979. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Heckansicht eines Renault R17 TS. 1971 - 1979. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 15, R 17, Fuego

244 1200x900 Px, 04.06.2017

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