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Dieser Chrysler Airflow (Rückansicht) hat den großen Preis der IV. Balatonfüred Concours d'Elegance gewonnen (Mai, 2017). Der Chrysler Airflow gehört zu den ersten aerodynamischen Autos (Stromlinienfahrzeug). Hier ist der einzige in Europa existierende Stück zu sehen.
Dieser Chrysler Airflow (Rückansicht) hat den großen Preis der IV. Balatonfüred Concours d'Elegance gewonnen (Mai, 2017). Der Chrysler Airflow gehört zu den ersten aerodynamischen Autos (Stromlinienfahrzeug). Hier ist der einzige in Europa existierende Stück zu sehen.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Chrysler / sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Ungarn / Concours d'Elegance Balatonfüred / Keszthely

326 1200x885 Px, 31.05.2017

Dieser Chrysler Airflow (Stromlinienfahrzeug) hat den großen Preis der IV. Balatonfüred Concours d'Elegance gewonnen (Mai, 2017). Der Chrysler Airflow gehört zu den ersten aerodynamischen Autos. Hier ist der einzige in Europa existierende Stück zu sehen.
Dieser Chrysler Airflow (Stromlinienfahrzeug) hat den großen Preis der IV. Balatonfüred Concours d'Elegance gewonnen (Mai, 2017). Der Chrysler Airflow gehört zu den ersten aerodynamischen Autos. Hier ist der einzige in Europa existierende Stück zu sehen.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Chrysler / sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Ungarn / Concours d'Elegance Balatonfüred / Keszthely

340 1200x900 Px, 31.05.2017

Dieser Chrysler Airflow (Stromlinienfahrzeug) hat den großen Preis der IV. Balatonfüred Concours d'Elegance gewonnen (Mai, 2017). Der Chrysler Airflow gehört zu den ersten aerodynamischen Autos. Hier ist der einzige in Europa existierende Stück zu sehen.
Dieser Chrysler Airflow (Stromlinienfahrzeug) hat den großen Preis der IV. Balatonfüred Concours d'Elegance gewonnen (Mai, 2017). Der Chrysler Airflow gehört zu den ersten aerodynamischen Autos. Hier ist der einzige in Europa existierende Stück zu sehen.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Chrysler / sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Ungarn / Concours d'Elegance Balatonfüred / Keszthely

311 1200x843 Px, 31.05.2017

Dieser französischer Unic L3 wurde auf der IV. Balatonfüred Concours d'Elegance ausgestellt (Mai, 2017).
Dieser französischer Unic L3 wurde auf der IV. Balatonfüred Concours d'Elegance ausgestellt (Mai, 2017).
B. Mayer

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Ungarn / Concours d'Elegance Balatonfüred / Keszthely

239 1200x850 Px, 31.05.2017

Dieser französischer Unic L3 wurde auf der IV. Balatonfüred Concours d'Elegance ausgestellt (Mai, 2017).
Dieser französischer Unic L3 wurde auf der IV. Balatonfüred Concours d'Elegance ausgestellt (Mai, 2017).
B. Mayer

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Ungarn / Concours d'Elegance Balatonfüred / Keszthely

248 1200x945 Px, 31.05.2017

Dieser Bugatti T40 wurde auf der IV. Balatonfüred Concours d'Elegance ausgestellt (Mai, 2017).
Dieser Bugatti T40 wurde auf der IV. Balatonfüred Concours d'Elegance ausgestellt (Mai, 2017).
B. Mayer

PKW Oldtimer / Bugatti / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Ungarn / Concours d'Elegance Balatonfüred / Keszthely

259 1200x921 Px, 31.05.2017

CEFC Manor TRS Racing, LMP2 Oreca 07 Gibson, Nr.24 Fahrer: Tor Graves, Jonathan Hirschi & Jean-Eric Vergne,Hier beim Pitwalke am 6.5.2017
CEFC Manor TRS Racing, LMP2 Oreca 07 Gibson, Nr.24 Fahrer: Tor Graves, Jonathan Hirschi & Jean-Eric Vergne,Hier beim Pitwalke am 6.5.2017
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennsport / Andere, Motorsport / Prototypen / Oreca, Spa Francorchamps 2017

342 1200x802 Px, 31.05.2017

Ein Egger-Lohner C14 von 1899, eines der ersten Elektromobile im Technischen Museum Wien (November 2010)
Ein Egger-Lohner C14 von 1899, eines der ersten Elektromobile im Technischen Museum Wien (November 2010)
Christian Bremer

PKW Alternative Antriebe / Elektromobile / sonstige Modelle

290 1200x900 Px, 31.05.2017

Ein Gräf & Stift 40 HP. (Technisches Museum Wien, November 2010)
Ein Gräf & Stift 40 HP. (Technisches Museum Wien, November 2010)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Gräf & Stift / Alle

298 1200x800 Px, 31.05.2017

Ein Steyr 55 Baby im Technischen Museum Wien (November 2010)
Ein Steyr 55 Baby im Technischen Museum Wien (November 2010)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Steyr-Daimler-Puch / Sonstige

301 1200x900 Px, 31.05.2017

Ein Steyr 220 im Technischen Museum Wien (November 2010)
Ein Steyr 220 im Technischen Museum Wien (November 2010)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Steyr-Daimler-Puch / Sonstige

327 1200x900 Px, 31.05.2017

Ein Steyr V 12-40 HP Sport Double Phaeton im Technischen Museum Wien (November 2010)
Ein Steyr V 12-40 HP Sport Double Phaeton im Technischen Museum Wien (November 2010)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Steyr / Alle

359 1200x900 Px, 31.05.2017

Das Chassis eines Steyr V 12-40 HP im Technischen Museum Wien (November 2010)
Das Chassis eines Steyr V 12-40 HP im Technischen Museum Wien (November 2010)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Steyr / Alle

366 1200x900 Px, 31.05.2017

Ein Steyr-Puch 500 im Technischen Museum Wien (November 2010)
Ein Steyr-Puch 500 im Technischen Museum Wien (November 2010)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Steyr-Daimler-Puch / Puch 500/650/700

279 1200x900 Px, 31.05.2017

Ein Mercedes-Benz W196 R Silberpfeil von 1955. (Technisches Museum Wien, November 2010)
Ein Mercedes-Benz W196 R Silberpfeil von 1955. (Technisches Museum Wien, November 2010)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige, Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz

352 1200x800 Px, 31.05.2017

Ein Nesselsdorfer Modell II im Technischen Museum Wien (November 2010)
Ein Nesselsdorfer Modell II im Technischen Museum Wien (November 2010)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

253 1200x900 Px, 31.05.2017

Ein Lohner-Porsche „Semper Vivus“ von 1900, eines der ersten Elektromobile im Technischen Museum Wien (November 2010)
Ein Lohner-Porsche „Semper Vivus“ von 1900, eines der ersten Elektromobile im Technischen Museum Wien (November 2010)
Christian Bremer

PKW Alternative Antriebe / Elektromobile / sonstige Modelle

323 1200x900 Px, 31.05.2017

Alfa Romeo Giulietta Spider. 1955 - 1962. Die Baureihe 750 wurde bereits 1954 vorgestellt. Auf Initiative des US-Importeurs Maxi Hoffmann (Auch der geistige Vater des 190SL) wurde ein Jahr später der Spider auf den Markt gebracht. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1290 cm³ und leistet 65 PS und 90 PS in der Version Spider Veloce. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Alfa Romeo Giulietta Spider. 1955 - 1962. Die Baureihe 750 wurde bereits 1954 vorgestellt. Auf Initiative des US-Importeurs Maxi Hoffmann (Auch der geistige Vater des 190SL) wurde ein Jahr später der Spider auf den Markt gebracht. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1290 cm³ und leistet 65 PS und 90 PS in der Version Spider Veloce. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Giulietta Sprint, Giulietta Spider, Giulia Spider

261 1200x900 Px, 01.06.2017

BMW 700 Limousine. 1959 - 1962. Das Design dieses sportlichen Kleinwagens stammt von Michelotti/Turin. Als die Limousine 1962 eingestellt wurde, durfte das Coupe noch zwei Jahre weiter leben. Der im Heck verbaute 2-Zylinderboxermotor hat einen Hubraum von 697 cm³ und leistet 30 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 120 km/h. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
BMW 700 Limousine. 1959 - 1962. Das Design dieses sportlichen Kleinwagens stammt von Michelotti/Turin. Als die Limousine 1962 eingestellt wurde, durfte das Coupe noch zwei Jahre weiter leben. Der im Heck verbaute 2-Zylinderboxermotor hat einen Hubraum von 697 cm³ und leistet 30 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 120 km/h. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 700

232 1200x900 Px, 01.06.2017

Profilansicht einer BMW 700 Limousine 1959 - 1962. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Profilansicht einer BMW 700 Limousine 1959 - 1962. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 700

273 1200x900 Px, 01.06.2017

Fiat 1100-103E von 1956. Das Modell wurde 1953 als Nuova Millecento vorgestellt. Durch seine Pontonform hob er sich schon rein optisch vom Vorgängermodell, das bereits 1937 vorgestellt wurde ab. Nur im Modelljahr 1956 gab es das abgelichtete Modell 1100-103E. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1089 cm³ und leistet 4o PS. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Fiat 1100-103E von 1956. Das Modell wurde 1953 als "Nuova Millecento" vorgestellt. Durch seine Pontonform hob er sich schon rein optisch vom Vorgängermodell, das bereits 1937 vorgestellt wurde ab. Nur im Modelljahr 1956 gab es das abgelichtete Modell 1100-103E. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1089 cm³ und leistet 4o PS. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 1100 / 1200

269 1200x900 Px, 01.06.2017

GAZ Wolga M24 Limousine. 1967 - 1992. Um in den Genuss dieses Autos zu Gelangen, mußten sich die Kunden aber bis Juli 1970 gedulden, da der Wagen ab diesem Zeitraum erst offiziell ausgeliefert wurde. Außerhalb des Ostblockes gab es nur in Belgien eine gute Vertriebsstruktur für dieses Auto. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2445 cm³ und leistet 95 PS. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
GAZ Wolga M24 Limousine. 1967 - 1992. Um in den Genuss dieses Autos zu Gelangen, mußten sich die Kunden aber bis Juli 1970 gedulden, da der Wagen ab diesem Zeitraum erst offiziell ausgeliefert wurde. Außerhalb des Ostblockes gab es nur in Belgien eine gute Vertriebsstruktur für dieses Auto. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2445 cm³ und leistet 95 PS. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / GAZ / Wolga M 21

642 1200x900 Px, 01.06.2017

Heckansicht einer GAZ Waolga M24 Limousine. 1967 - 1992. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Heckansicht einer GAZ Waolga M24 Limousine. 1967 - 1992. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / GAZ / Wolga M 21

340 1200x900 Px, 01.06.2017

Glas S 1004 Limousine. 1962 - 1967. Mit dieser Baureihe brachten die Dingolfinger einen äußerlich unscheinbaren Wagen auf den Markt, der insbesondere durch seinen kurzen Radstand auffiel. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 992 cm³ Hubraum und leistet 42 PS. In der sportlicheren TS-Version leistet der gleiche Motor sogar 64 PS. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Glas S 1004 Limousine. 1962 - 1967. Mit dieser Baureihe brachten die Dingolfinger einen äußerlich unscheinbaren Wagen auf den Markt, der insbesondere durch seinen kurzen Radstand auffiel. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 992 cm³ Hubraum und leistet 42 PS. In der sportlicheren TS-Version leistet der gleiche Motor sogar 64 PS. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Glas / Sonstige

295 1200x900 Px, 01.06.2017

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