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PEUGEOT 908 (LMP1) Bj 2007, LENDOUDIS Kriton (UK), Topspeed 237.4 kmh, Masters Endurance Legends, Spa Six Houers am 1.10.2022
PEUGEOT 908 (LMP1) Bj 2007, LENDOUDIS Kriton (UK), Topspeed 237.4 kmh, Masters Endurance Legends, Spa Six Houers am 1.10.2022
Jürgen Senz

PEUGEOT 90X (Diesel) (LMP1) Bj 2011, TANDY Steve (UK), Topspeed 256.5 kmh, Masters Endurance Legends, Spa Six Houers am 1.10.2022
PEUGEOT 90X (Diesel) (LMP1) Bj 2011, TANDY Steve (UK), Topspeed 256.5 kmh, Masters Endurance Legends, Spa Six Houers am 1.10.2022
Jürgen Senz

#8 PEUGEOT 908 (LMP1) Bj 2007, LENDOUDIS Kriton (UK), Topspeed 237.4 kmh gefolgt von PEUGEOT 90X (Diesel) (LMP1) Bj 2011, TANDY Steve (UK), Topspeed 256.5 kmh, Masters Endurance Legends, Spa Six Houers am 1.10.2022
#8 PEUGEOT 908 (LMP1) Bj 2007, LENDOUDIS Kriton (UK), Topspeed 237.4 kmh gefolgt von PEUGEOT 90X (Diesel) (LMP1) Bj 2011, TANDY Steve (UK), Topspeed 256.5 kmh, Masters Endurance Legends, Spa Six Houers am 1.10.2022
Jürgen Senz

LIGIER JS P3 (LMP3) Bj 2017, OEBSTL Stephan (AT), Topspeed 216,9 kmh, Masters Endurance Legends, Spa Six Houers am 1.10.2022
LIGIER JS P3 (LMP3) Bj 2017, OEBSTL Stephan (AT), Topspeed 216,9 kmh, Masters Endurance Legends, Spa Six Houers am 1.10.2022
Jürgen Senz

DALLARA/ORECA DO-05, Bj.2002, D'ANSEMBOURG Antoine (BE), Topspeed 229,8 kmh, Masters Endurance Legends, Spa Six Houers am 1.10.2022
DALLARA/ORECA DO-05, Bj.2002, D'ANSEMBOURG Antoine (BE), Topspeed 229,8 kmh, Masters Endurance Legends, Spa Six Houers am 1.10.2022
Jürgen Senz

LOLA LMP1 , Bj.2006, MARATEOTTO Marcello (CH), Topspeed 250,6 kmh, Masters Endurance Legends, Spa Six Houers am 1.10.2022
LOLA LMP1 , Bj.2006, MARATEOTTO Marcello (CH), Topspeed 250,6 kmh, Masters Endurance Legends, Spa Six Houers am 1.10.2022
Jürgen Senz

LIGIER JS P3 (LMP3), Bj.2015, HOYT Brad (US), Topspeed 233,3 kmh, Masters Endurance Legends, Spa Six Houers am 1.10.2022
LIGIER JS P3 (LMP3), Bj.2015, HOYT Brad (US), Topspeed 233,3 kmh, Masters Endurance Legends, Spa Six Houers am 1.10.2022
Jürgen Senz

LIGIER JS P3 (LMP3), Bj.2015, MAYDON Ron (UK), Topspeed 213,9 kmh, Masters Endurance Legends, Spa Six Houers am 1.10.2022
LIGIER JS P3 (LMP3), Bj.2015, MAYDON Ron (UK), Topspeed 213,9 kmh, Masters Endurance Legends, Spa Six Houers am 1.10.2022
Jürgen Senz

 #65 LOLA B12/60 LMP1 von 2012 (PURBRICK Alan (UK) und BRISE David (UK)), Masters Endurance Legends, Spa Six Houers am 1.10.2022
#65 LOLA B12/60 LMP1 von 2012 (PURBRICK Alan (UK) und BRISE David (UK)), Masters Endurance Legends, Spa Six Houers am 1.10.2022
Jürgen Senz

Mitzieher #65 LOLA B12/60 LMP1 von 2012 (PURBRICK Alan (UK) und BRISE David (UK)), Masters Endurance Legends, Spa Six Houers am 1.10.2022
Mitzieher #65 LOLA B12/60 LMP1 von 2012 (PURBRICK Alan (UK) und BRISE David (UK)), Masters Endurance Legends, Spa Six Houers am 1.10.2022
Jürgen Senz

Überholvorgang #65 LOLA B12/60 LMP1 von 2012 (PURBRICK Alan (UK) und BRISE David (UK),LIGIER JS P3 (LMP3), Bj.2015, HOYT Brad (US), Masters Endurance Legends, Spa Six Houers am 1.10.2022
Überholvorgang #65 LOLA B12/60 LMP1 von 2012 (PURBRICK Alan (UK) und BRISE David (UK),LIGIER JS P3 (LMP3), Bj.2015, HOYT Brad (US), Masters Endurance Legends, Spa Six Houers am 1.10.2022
Jürgen Senz

E Antrieb Rennwagen, aus Eindhoven, InMotion ein Team der Uni Eindhoven hat einen Ginetta  LMP3 Prototype mit einem Elektromotor um gebaut, Ziel ist es schnelllade Möglichkeiten zu entwickeln und auch im Rennsport einzusetzen. Dieser soll aus der Garage 56 in Le Mans eingesetzt werden. Zur Show gestellt, vom Studenten Team betreut, im Fahrerlager des ADAC GT Masters Weekend im Niederländischen Zandvoort, am 25.6.2022
E Antrieb Rennwagen, aus Eindhoven, InMotion ein Team der Uni Eindhoven hat einen Ginetta LMP3 Prototype mit einem Elektromotor um gebaut, Ziel ist es schnelllade Möglichkeiten zu entwickeln und auch im Rennsport einzusetzen. Dieser soll aus der Garage 56 in Le Mans eingesetzt werden. Zur Show gestellt, vom Studenten Team betreut, im Fahrerlager des ADAC GT Masters Weekend im Niederländischen Zandvoort, am 25.6.2022
Jürgen Senz

LMP2HG Wasserstoff Brennstoffzelle soll auch in Zukunft bei den 24h in Le Mans antreten können. Dieser hier gezeigte ist von Red Bull und ORECA entwickelt worden und führ am 29.4.2023 einige Runden in Spa Francorchamps im Rahmen der FIA 6h WEC (World Endurance Championship)
LMP2HG Wasserstoff Brennstoffzelle soll auch in Zukunft bei den 24h in Le Mans antreten können. Dieser hier gezeigte ist von Red Bull und ORECA entwickelt worden und führ am 29.4.2023 einige Runden in Spa Francorchamps im Rahmen der FIA 6h WEC (World Endurance Championship)
Jürgen Senz

#51 und #51 beide Ferrari Hypercar LMH,  Ferrari ist mit dem 499P zurück in der Topklasse der Sportwagen Weltmeisterschaft,  FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans
#51 und #51 beide Ferrari Hypercar LMH, Ferrari ist mit dem 499P zurück in der Topklasse der Sportwagen Weltmeisterschaft, FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans
Jürgen Senz

# 50 Ferrari Hypercar LMH,  Ferrari ist mit dem 499P zurück in der Topklasse der Sportwagen Weltmeisterschaft, Fahrer: Antonio Fuoco (ITA), Miguel Molina (ESP), Nicklas Nielsen (DNK), FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans
Bob Einstellungen: Mindestgewicht: 1.040 Kilogramm, Maximale Leistung: 692 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 899 Megajoule, Hybridboost ab: 190 km/h, Handicap Nachtanken: 1,2 Sekunden
# 50 Ferrari Hypercar LMH, Ferrari ist mit dem 499P zurück in der Topklasse der Sportwagen Weltmeisterschaft, Fahrer: Antonio Fuoco (ITA), Miguel Molina (ESP), Nicklas Nielsen (DNK), FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans Bob Einstellungen: Mindestgewicht: 1.040 Kilogramm, Maximale Leistung: 692 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 899 Megajoule, Hybridboost ab: 190 km/h, Handicap Nachtanken: 1,2 Sekunden
Jürgen Senz

#708, GLICKENHAUS RACING, Glickenhaus 007 LMH,(Le Mans Hypercar) Olivier Pla (FRA) P Romain Dumas (FRA) F. Mailleux P , FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans
Bob Einstellungen: Mindestgewicht: 1.030 Kilogramm ,Maximale Leistung: 707 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 913 Megajoule
#708, GLICKENHAUS RACING, Glickenhaus 007 LMH,(Le Mans Hypercar) Olivier Pla (FRA) P Romain Dumas (FRA) F. Mailleux P , FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans Bob Einstellungen: Mindestgewicht: 1.030 Kilogramm ,Maximale Leistung: 707 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 913 Megajoule
Jürgen Senz

#708, GLICKENHAUS RACING, Glickenhaus 007 LMH,(Le Mans Hypercar) Olivier Pla (FRA) P Romain Dumas (FRA) F. Mailleux P , FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans
Bob Einstellungen: Mindestgewicht: 1.030 Kilogramm ,Maximale Leistung: 707 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 913 Megajoule
#708, GLICKENHAUS RACING, Glickenhaus 007 LMH,(Le Mans Hypercar) Olivier Pla (FRA) P Romain Dumas (FRA) F. Mailleux P , FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 29.4.2023 das Vorbereitungs-Rennen für die 24h in Le Mans Bob Einstellungen: Mindestgewicht: 1.030 Kilogramm ,Maximale Leistung: 707 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 913 Megajoule
Jürgen Senz

#9 Prema Racing, Oreca 07 LMP2 (Le Manas Prototype 2), Fahrer: Filip Ugran, Bent Viscaal, Andrea Caldarelli. Spa Francorchamps 6h WEC 29.5.2023
Einstufung LMP2
Neue Leistungseinstufung für die LMP2-Klasse 2023: zwei Liter weiger Sprit im Tank,
Mindestgewicht: 950 kg
Tankgröße: 63 Liter
Restriktor: 1x 35,0 Millimeter
Max. Drehzahl: 8.000 U/min. (1. bis 5. Gang); 8.500 U/min. (6. Gang)
Verbot von Diveplanes an der Front
Diffusorstreben um 50 Millimeter gekürzt
10-Millimeter-Gurney am Heckflügel
das ist für alle LMP2 gleich.
#9 Prema Racing, Oreca 07 LMP2 (Le Manas Prototype 2), Fahrer: Filip Ugran, Bent Viscaal, Andrea Caldarelli. Spa Francorchamps 6h WEC 29.5.2023 Einstufung LMP2 Neue Leistungseinstufung für die LMP2-Klasse 2023: zwei Liter weiger Sprit im Tank, Mindestgewicht: 950 kg Tankgröße: 63 Liter Restriktor: 1x 35,0 Millimeter Max. Drehzahl: 8.000 U/min. (1. bis 5. Gang); 8.500 U/min. (6. Gang) Verbot von Diveplanes an der Front Diffusorstreben um 50 Millimeter gekürzt 10-Millimeter-Gurney am Heckflügel das ist für alle LMP2 gleich.
Jürgen Senz

Mitzieher der #9 Prema Racing, Oreca 07 LMP2 (Le Manas Prototype 2), Fahrer: Filip Ugran, Bent Viscaal, Andrea Caldarelli. Spa Francorchamps 6h WEC 29.5.2023
Mitzieher der #9 Prema Racing, Oreca 07 LMP2 (Le Manas Prototype 2), Fahrer: Filip Ugran, Bent Viscaal, Andrea Caldarelli. Spa Francorchamps 6h WEC 29.5.2023
Jürgen Senz

#10 Vector Sport, Oreca 07 LMP2 (Le Manas Prototype 2), Fahrer: Ryan Cullen, Matthias Kaiser, Gabriel Aubry. Spa Francorchamps 6h WEC 29.5.2023
#10 Vector Sport, Oreca 07 LMP2 (Le Manas Prototype 2), Fahrer: Ryan Cullen, Matthias Kaiser, Gabriel Aubry. Spa Francorchamps 6h WEC 29.5.2023
Jürgen Senz

#22  United Autosports, Oreca 07 LMP2 (Le Manas Prototype 2), Fahrer: Frederick Lubin, Phil Hanson, Filipe Albuquerque. Spa Francorchamps 6h WEC 29.5.2023
#22 United Autosports, Oreca 07 LMP2 (Le Manas Prototype 2), Fahrer: Frederick Lubin, Phil Hanson, Filipe Albuquerque. Spa Francorchamps 6h WEC 29.5.2023
Jürgen Senz

In der Startaufstellung #22  United Autosports, Oreca 07 LMP2 (Le Manas Prototype 2), Fahrer: Frederick Lubin, Phil Hanson, Filipe Albuquerque. Spa Francorchamps 6h WEC 29.5.2023
In der Startaufstellung #22 United Autosports, Oreca 07 LMP2 (Le Manas Prototype 2), Fahrer: Frederick Lubin, Phil Hanson, Filipe Albuquerque. Spa Francorchamps 6h WEC 29.5.2023
Jürgen Senz

In der Startaufstellung #28 Jota, Oreca 07 LMP2 (Le Manas Prototype 2), Fahrer: David Heinemeier-Hansson, Pietro Fittipaldi, Oliver Rasmussen. Spa Francorchamps 6h WEC 29.5.2023
In der Startaufstellung #28 Jota, Oreca 07 LMP2 (Le Manas Prototype 2), Fahrer: David Heinemeier-Hansson, Pietro Fittipaldi, Oliver Rasmussen. Spa Francorchamps 6h WEC 29.5.2023
Jürgen Senz

 #28 Jota, Oreca 07 LMP2 (Le Manas Prototype 2), Fahrer: David Heinemeier-Hansson, Pietro Fittipaldi, Oliver Rasmussen. Spa Francorchamps 6h WEC 29.5.2023
#28 Jota, Oreca 07 LMP2 (Le Manas Prototype 2), Fahrer: David Heinemeier-Hansson, Pietro Fittipaldi, Oliver Rasmussen. Spa Francorchamps 6h WEC 29.5.2023
Jürgen Senz

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