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#88,MC LAREN M1B (1966)	5700ccm, Fahrer: MC ALPINE Richard (GBR), MASTERS SPORTS CAR LEGENDS, 30.9.23 Spa Six Hours Classic 2023
#88,MC LAREN M1B (1966) 5700ccm, Fahrer: MC ALPINE Richard (GBR), MASTERS SPORTS CAR LEGENDS, 30.9.23 Spa Six Hours Classic 2023
Jürgen Senz

Nr.96 MC LAREN M1B (1966), 5700ccm (Chevrolet Motot), Fahrer: J. SPIERS & N. GREENSALL.  Nr.55 CHEVRON B19, Nr. 86 Lola T70 MK3B , MASTERS SPORTS CAR LEGENDS, 30.9.23 Spa Six Hours Classic 2023
Nr.96 MC LAREN M1B (1966), 5700ccm (Chevrolet Motot), Fahrer: J. SPIERS & N. GREENSALL. Nr.55 CHEVRON B19, Nr. 86 Lola T70 MK3B , MASTERS SPORTS CAR LEGENDS, 30.9.23 Spa Six Hours Classic 2023
Jürgen Senz

Lola T310, mit dem David Hobbs 1972 Gesamtsiebter in der CanAm wurde. Der 8,1-Liter-V8-Sauger von Chevrolet leistet 826 PS. Georg Hallau für ihn im Rennen (Closed Wheels) der Historic- Sports- Car- Club Spa Classic 6h. Aufnahme in der Box des Spa 6h Classic 28.9.2019
Lola T310, mit dem David Hobbs 1972 Gesamtsiebter in der CanAm wurde. Der 8,1-Liter-V8-Sauger von Chevrolet leistet 826 PS. Georg Hallau für ihn im Rennen (Closed Wheels) der Historic- Sports- Car- Club Spa Classic 6h. Aufnahme in der Box des Spa 6h Classic 28.9.2019
Jürgen Senz

Ende April 2024 war der Rennwagen OWL 2.3 mit elektrischem Antrieb auf der Hannovermesse ausgestellt.
Ende April 2024 war der Rennwagen OWL 2.3 mit elektrischem Antrieb auf der Hannovermesse ausgestellt.
Christian Bremer

Motorsport / Prototypen / Sonstige

17 1600x900 Px, 29.04.2024

#5 - Porsche Penske Motorsport, Porsche 963 LMDh, Fahrer: Matt Campbell/Michael Christensen/Frederic Makowiecki, Einstellungen: Mindestgewicht: 1.037 Kilogramm, Maximale Leistung: 689 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 904 Megajoule
Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
#5 - Porsche Penske Motorsport, Porsche 963 LMDh, Fahrer: Matt Campbell/Michael Christensen/Frederic Makowiecki, Einstellungen: Mindestgewicht: 1.037 Kilogramm, Maximale Leistung: 689 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 904 Megajoule Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

Mitzieher #5 - Porsche Penske Motorsport, Porsche 963 LMDh, Fahrer: Matt Campbell/Michael Christensen/Frederic Makowiecki, Einstellungen: Mindestgewicht: 1.037 Kilogramm, Maximale Leistung: 689 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 904 Megajoule
Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
Mitzieher #5 - Porsche Penske Motorsport, Porsche 963 LMDh, Fahrer: Matt Campbell/Michael Christensen/Frederic Makowiecki, Einstellungen: Mindestgewicht: 1.037 Kilogramm, Maximale Leistung: 689 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 904 Megajoule Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#11 - Isotta Fraschini Tipo 6-C,LMH (Le Mans Hypercar) Fahrer: Antonio Serravalle & Carl Bennett & Jean-Karl Vernay, Bob Einstellung: Mindestgewicht: 1.060 Kilogramm, Maximale Leistung: 707 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 923 Megajoule, Hybridboost ab: 190 km/h
Handicap Nachtanken: 0,2 Sekunden.
Aufnahme 11.5.2024 in Spa Francorchamps
#11 - Isotta Fraschini Tipo 6-C,LMH (Le Mans Hypercar) Fahrer: Antonio Serravalle & Carl Bennett & Jean-Karl Vernay, Bob Einstellung: Mindestgewicht: 1.060 Kilogramm, Maximale Leistung: 707 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 923 Megajoule, Hybridboost ab: 190 km/h Handicap Nachtanken: 0,2 Sekunden. Aufnahme 11.5.2024 in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#11 - Isotta Fraschini Tipo 6-C,LMH (Le Mans Hypercar) Fahrer: Antonio Serravalle & Carl Bennett & Jean-Karl Vernay, Bob Einstellung: Mindestgewicht: 1.060 Kilogramm, Maximale Leistung: 707 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 923 Megajoule, Hybridboost ab: 190 km/h
Handicap Nachtanken: 0,2 Sekunden.
Aufnahme 11.5.2024 in Spa Francorchamps
#11 - Isotta Fraschini Tipo 6-C,LMH (Le Mans Hypercar) Fahrer: Antonio Serravalle & Carl Bennett & Jean-Karl Vernay, Bob Einstellung: Mindestgewicht: 1.060 Kilogramm, Maximale Leistung: 707 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 923 Megajoule, Hybridboost ab: 190 km/h Handicap Nachtanken: 0,2 Sekunden. Aufnahme 11.5.2024 in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#6 - Porsche Penske Motorsport, Porsche 963 LMDh, Fahrer: Kevin Estre/ Andre Lotterer/ Laurens Vanthoor, Einstellungen: Mindestgewicht: 1.037 Kilogramm, Maximale Leistung: 689 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 904 Megajoule
Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
#6 - Porsche Penske Motorsport, Porsche 963 LMDh, Fahrer: Kevin Estre/ Andre Lotterer/ Laurens Vanthoor, Einstellungen: Mindestgewicht: 1.037 Kilogramm, Maximale Leistung: 689 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 904 Megajoule Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#6 - Porsche Penske Motorsport, Porsche 963 LMDh, Fahrer: Kevin Estre/ Andre Lotterer/ Laurens Vanthoor, Einstellungen: Mindestgewicht: 1.037 Kilogramm, Maximale Leistung: 689 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 904 Megajoule
Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
#6 - Porsche Penske Motorsport, Porsche 963 LMDh, Fahrer: Kevin Estre/ Andre Lotterer/ Laurens Vanthoor, Einstellungen: Mindestgewicht: 1.037 Kilogramm, Maximale Leistung: 689 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 904 Megajoule Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#6 - Porsche Penske Motorsport, Porsche 963 LMDh, Fahrer: Kevin Estre/ Andre Lotterer/ Laurens Vanthoor, Einstellungen: Mindestgewicht: 1.037 Kilogramm, Maximale Leistung: 689 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 904 Megajoule
Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
#6 - Porsche Penske Motorsport, Porsche 963 LMDh, Fahrer: Kevin Estre/ Andre Lotterer/ Laurens Vanthoor, Einstellungen: Mindestgewicht: 1.037 Kilogramm, Maximale Leistung: 689 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 904 Megajoule Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#38 - Hertz Team Jota, Porsche 963 LMDh, Jenson Button/Phil Hanson/Oliver Rasmussen, Einstellungen: Mindestgewicht: 1.037 Kilogramm, Maximale Leistung: 689 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 904 Megajoule.
Im Hintergrund: #54 Vista AF Corse, Ferrari 296 LMGT3, Fahrer: Thomas Flohr/ Francesco Castellacci/ Davide Rigon - Ferrari 296 LMGT3
Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
#38 - Hertz Team Jota, Porsche 963 LMDh, Jenson Button/Phil Hanson/Oliver Rasmussen, Einstellungen: Mindestgewicht: 1.037 Kilogramm, Maximale Leistung: 689 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 904 Megajoule. Im Hintergrund: #54 Vista AF Corse, Ferrari 296 LMGT3, Fahrer: Thomas Flohr/ Francesco Castellacci/ Davide Rigon - Ferrari 296 LMGT3 Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#12 - Hertz Team Jota - Porsche 963 - Will Stevens/ Callum Ilott. Das Sieger Auto der FIA WEC 6h Spa Francorchamps 11.5.2024
#12 - Hertz Team Jota - Porsche 963 - Will Stevens/ Callum Ilott. Das Sieger Auto der FIA WEC 6h Spa Francorchamps 11.5.2024
Jürgen Senz

#12 - Hertz Team Jota - Porsche 963 LMDh - Will Stevens/ Callum Ilott. Das Sieger Auto der FIA WEC 6h Spa Francorchamps 11.5.2024
#12 - Hertz Team Jota - Porsche 963 LMDh - Will Stevens/ Callum Ilott. Das Sieger Auto der FIA WEC 6h Spa Francorchamps 11.5.2024
Jürgen Senz

#2 - Cadillac Racing (Cadillac V-Series.R) Fahrer: Earl Bamber/Alex Lynn, 
Fahrzeug: Cadillac V-Series.R (LMDh)
Mindestgewicht: 1.030 Kilogramm
Maximale Leistung: 702 PS 
FIA WEC 6h Spa Francorchamps 11.5.2024
#2 - Cadillac Racing (Cadillac V-Series.R) Fahrer: Earl Bamber/Alex Lynn, Fahrzeug: Cadillac V-Series.R (LMDh) Mindestgewicht: 1.030 Kilogramm Maximale Leistung: 702 PS FIA WEC 6h Spa Francorchamps 11.5.2024
Jürgen Senz

#7 Toyota Gazoo Racing, Fahrer: Mike Conway/ Kamui Kobayashi/ Nyck de Vries - Toyota GR010 Hybrid
Mindestgewicht: 1.064 Kilogramm (+4)
Maximale Leistung: 700 PS (-2)
Max. Energiemenge pro Stint: 917 Megajoule (+1)
Hybridboost ab: 190 km/h
FIA WEC 6h Spa Francorchamps 11.5.2024
#7 Toyota Gazoo Racing, Fahrer: Mike Conway/ Kamui Kobayashi/ Nyck de Vries - Toyota GR010 Hybrid Mindestgewicht: 1.064 Kilogramm (+4) Maximale Leistung: 700 PS (-2) Max. Energiemenge pro Stint: 917 Megajoule (+1) Hybridboost ab: 190 km/h FIA WEC 6h Spa Francorchamps 11.5.2024
Jürgen Senz

#7 Toyota Gazoo Racing, Fahrer: Mike Conway/ Kamui Kobayashi/ Nyck de Vries - Toyota GR010 Hybrid
Mindestgewicht: 1.064 Kilogramm (+4)
Maximale Leistung: 700 PS (-2)
Max. Energiemenge pro Stint: 917 Megajoule (+1)
Hybridboost ab: 190 km/h
FIA WEC 6h Spa Francorchamps 11.5.2024
#7 Toyota Gazoo Racing, Fahrer: Mike Conway/ Kamui Kobayashi/ Nyck de Vries - Toyota GR010 Hybrid Mindestgewicht: 1.064 Kilogramm (+4) Maximale Leistung: 700 PS (-2) Max. Energiemenge pro Stint: 917 Megajoule (+1) Hybridboost ab: 190 km/h FIA WEC 6h Spa Francorchamps 11.5.2024
Jürgen Senz

#15 BMW M Hybrid V8 LMDh, BMW M Team WRT, Fahrer: Dries Vanthoor/ Raffaele Marciello/ Marco Wittmann.
BMW M Hybrid V8 (LMDh) 
Otto-Viertakt-Bi-Turbomotor in V-Bauweise Hubraum: 3.999 ccm
Drehzahl: max. 8.200 U/min
Leistung (Reglement): ca. 640 PS 
Mindestgewicht: 1.038 Kilogramm (+3)
Maximale Leistung: 693
Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
#15 BMW M Hybrid V8 LMDh, BMW M Team WRT, Fahrer: Dries Vanthoor/ Raffaele Marciello/ Marco Wittmann. BMW M Hybrid V8 (LMDh) Otto-Viertakt-Bi-Turbomotor in V-Bauweise Hubraum: 3.999 ccm Drehzahl: max. 8.200 U/min Leistung (Reglement): ca. 640 PS Mindestgewicht: 1.038 Kilogramm (+3) Maximale Leistung: 693 Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#38 - Hertz Team Jota, Porsche 963 LMDh, Jenson Button/ Phil Hanson/ Oliver Rasmussen, Einstellungen: Mindestgewicht: 1.037 Kilogramm, Maximale Leistung: 689 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 904 Megajoule. Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
#38 - Hertz Team Jota, Porsche 963 LMDh, Jenson Button/ Phil Hanson/ Oliver Rasmussen, Einstellungen: Mindestgewicht: 1.037 Kilogramm, Maximale Leistung: 689 PS, Max. Energiemenge pro Stint: 904 Megajoule. Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#50 Ferrari 499P LMH, Team Ferrari AF Corse, Fahrer: Antonio Fuoco/ Miguel Molina/ Nicklas Nielsen - Ferrari 499P Mindestgewicht: 1.053 Kilogramm 
Maximale Leistung: 688 PS,
FIA WEC 6h Spa Francorchamps 2024
#50 Ferrari 499P LMH, Team Ferrari AF Corse, Fahrer: Antonio Fuoco/ Miguel Molina/ Nicklas Nielsen - Ferrari 499P Mindestgewicht: 1.053 Kilogramm Maximale Leistung: 688 PS, FIA WEC 6h Spa Francorchamps 2024
Jürgen Senz

#50 Ferrari 499P LMH, Team Ferrari AF Corse, Fahrer: Antonio Fuoco/ Miguel Molina/ Nicklas Nielsen - Ferrari 499P, Mindestgewicht: 1.053 Kilogramm,
Maximale Leistung: 688 PS  
FIA WEC 6h Spa Francorchamps 2024
#50 Ferrari 499P LMH, Team Ferrari AF Corse, Fahrer: Antonio Fuoco/ Miguel Molina/ Nicklas Nielsen - Ferrari 499P, Mindestgewicht: 1.053 Kilogramm, Maximale Leistung: 688 PS FIA WEC 6h Spa Francorchamps 2024
Jürgen Senz

#2 Heckansicht, Cadillac Racing (Cadillac V-Series.R) Fahrer: Earl Bamber/Alex Lynn, Fahrzeug: Cadillac V-Series.R (LMDh) Mindestgewicht: 1.030 Kilogramm Maximale Leistung: 702 PS, FIA WEC 6h Spa Francorchamps 11.5.2024
#2 Heckansicht, Cadillac Racing (Cadillac V-Series.R) Fahrer: Earl Bamber/Alex Lynn, Fahrzeug: Cadillac V-Series.R (LMDh) Mindestgewicht: 1.030 Kilogramm Maximale Leistung: 702 PS, FIA WEC 6h Spa Francorchamps 11.5.2024
Jürgen Senz

#63 Lamborghini SC63 LMDh-Prototyp, 699 PS,  (https://www.lamborghini.com/de-en/motorsport/nachrichten/lamborghini-enthullt-den-sc63-ein-hybrid-rennprototyp-der-an-der-spitze-des-langstreckensports-kampfen-wird), Lamborghini Iron Lynx, Fahrer: Mirko Bortolotti/ Andrea Caldarelli/ Daniil Kwjat - Lamborghini SC63. 
Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
#63 Lamborghini SC63 LMDh-Prototyp, 699 PS, (https://www.lamborghini.com/de-en/motorsport/nachrichten/lamborghini-enthullt-den-sc63-ein-hybrid-rennprototyp-der-an-der-spitze-des-langstreckensports-kampfen-wird), Lamborghini Iron Lynx, Fahrer: Mirko Bortolotti/ Andrea Caldarelli/ Daniil Kwjat - Lamborghini SC63. Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#63 Lamborghini SC63 LMDh-Prototyp mit 699 PS, (https://www.lamborghini.com/de-en/motorsport/nachrichten/lamborghini-enthullt-den-sc63-ein-hybrid-rennprototyp-der-an-der-spitze-des-langstreckensports-kampfen-wird), Lamborghini Iron Lynx, Fahrer: Mirko Bortolotti/ Andrea Caldarelli/ Daniil Kwjat - Lamborghini SC63. 
Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
#63 Lamborghini SC63 LMDh-Prototyp mit 699 PS, (https://www.lamborghini.com/de-en/motorsport/nachrichten/lamborghini-enthullt-den-sc63-ein-hybrid-rennprototyp-der-an-der-spitze-des-langstreckensports-kampfen-wird), Lamborghini Iron Lynx, Fahrer: Mirko Bortolotti/ Andrea Caldarelli/ Daniil Kwjat - Lamborghini SC63. Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

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