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Citroen D Super 5, gebaut von 1972 bis 1975. Das Modell D Super 5 war ab 1972, bis zur Einstellung der Baureihe, das Sparmodell der DS-Baureihe. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 106 PS aus einem Hubraum von 2175 cm³. Die Motorleistung verhilft der Göttin zu einer Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr im Juni 2015.
Citroen D Super 5, gebaut von 1972 bis 1975. Das Modell D Super 5 war ab 1972, bis zur Einstellung der Baureihe, das "Sparmodell" der DS-Baureihe. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 106 PS aus einem Hubraum von 2175 cm³. Die Motorleistung verhilft der Göttin zu einer Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr im Juni 2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

282 1200x900 Px, 24.10.2020

Citroen DS20 aus dem Jahr 1974. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr im Juni 2015.
Citroen DS20 aus dem Jahr 1974. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr im Juni 2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

184 1200x900 Px, 25.10.2020

Citroen Ami 8, gebaut von 1969 bis 1978. Technisch basierte der Ami 8 auf dem bereits 1961 vorgestellten Ami 6. Das Modell war als Schräckhecklimousine, oder als Break genanntes Kombimodell, lieferbar. Der Zweizylinderboxermotor, bekannt aus der 2 CV (Ente), hat einen Hubraum von 603 cm³ und leistet 32 PS. Die Höchstgeschwindigkeit war mit 125 km/h angegeben. Ab dem Modelljahr 1973 konnte der Ami 8 auch mit dem Motor des damals recht modernen Citroen GS bestellt werden. Diese Modell hießen dann Ami 8 Super. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei im Juni 2015.
Citroen Ami 8, gebaut von 1969 bis 1978. Technisch basierte der Ami 8 auf dem bereits 1961 vorgestellten Ami 6. Das Modell war als Schräckhecklimousine, oder als Break genanntes Kombimodell, lieferbar. Der Zweizylinderboxermotor, bekannt aus der 2 CV (Ente), hat einen Hubraum von 603 cm³ und leistet 32 PS. Die Höchstgeschwindigkeit war mit 125 km/h angegeben. Ab dem Modelljahr 1973 konnte der Ami 8 auch mit dem Motor des damals recht modernen Citroen GS bestellt werden. Diese Modell hießen dann Ami 8 Super. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" im Juni 2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Ami

138 1200x900 Px, 26.10.2020

Citroen DS19. Die DS wurde auf dem Pariser Salon 1955 vorgestellt und war dort der absolute Publikumsmagnet. Die gezeigte DS wurde nach 1967 produziert. Dieses an den verbauten Doppelscheinwerfern erkenntlich. Angetrieben wird das Auto mit der legendären, hydropneumatischen Federung von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 90 PS. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr im Juni 2015.
Citroen DS19. Die DS wurde auf dem Pariser Salon 1955 vorgestellt und war dort der absolute Publikumsmagnet. Die gezeigte DS wurde nach 1967 produziert. Dieses an den verbauten Doppelscheinwerfern erkenntlich. Angetrieben wird das Auto mit der legendären, hydropneumatischen Federung von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 90 PS. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr im Juni 2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

178 1200x900 Px, 07.11.2020

Rückansicht: Citroen Xantia Break, gesehen in April, 2020.
Rückansicht: Citroen Xantia Break, gesehen in April, 2020.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Citroen / Xantia

134 1200x905 Px, 15.11.2020

Citroen DS19. Die DS wurde auf dem Pariser Salon 1955 vorgestellt und war dort der absolute Publikumsmagnet. Die gezeigte DS wurde nach 1967 produziert. Dieses an den verbauten Doppelscheinwerfern erkenntlich. Angetrieben wird das Auto mit der legendären, hydropneumatischen Federung von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 90 PS. Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.
Citroen DS19. Die DS wurde auf dem Pariser Salon 1955 vorgestellt und war dort der absolute Publikumsmagnet. Die gezeigte DS wurde nach 1967 produziert. Dieses an den verbauten Doppelscheinwerfern erkenntlich. Angetrieben wird das Auto mit der legendären, hydropneumatischen Federung von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 90 PS. Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

132 1200x900 Px, 30.11.2020

Heckansicht einer Citroen DS Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.
Heckansicht einer Citroen DS Classic Remise Düsseldorf am 26.11.2020.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

150 1200x900 Px, 30.11.2020

Eine Citroen DS 19 Göttin von 1960 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Eine Citroen DS 19 Göttin von 1960 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

201 1200x800 Px, 02.12.2020

Ein 1938 gebauter Citroen 11 BL Traction Avant ist im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen. (August 2020)
Ein 1938 gebauter Citroen 11 BL Traction Avant ist im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen. (August 2020)
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Citroen / Traction Avant

184 1200x800 Px, 03.12.2020

Eine Citroen DS 19 Göttin von 1960 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Eine Citroen DS 19 Göttin von 1960 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

187 1200x1200 Px, 12.12.2020

Citroen 2CV unterwegs in Zuchwil am 18.12.2020
Citroen 2CV unterwegs in Zuchwil am 18.12.2020
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

145 1061x789 Px, 21.12.2020

Dieser Citroen 2CV Dragster Wildente war Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim zu sehen.
Dieser Citroen 2CV Dragster "Wildente" war Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim zu sehen.
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto und Technik Museum Sinsheim

302 900x1200 Px, 28.12.2020

=Citroen 2 CV steht im Oktober 2019 in Niederaula
=Citroen 2 CV steht im Oktober 2019 in Niederaula
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

177 1200x944 Px, 03.01.2021

Ein Citroen DS 21 war Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim zu sehen.
Ein Citroen DS 21 war Anfang Dezember 2014 im Auto- und Technikmuseum Sinsheim zu sehen.
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto und Technik Museum Sinsheim

216 1200x675 Px, 04.01.2021

=Citroen DS 21 steht im Oktober 2019 in Niederaula
=Citroen DS 21 steht im Oktober 2019 in Niederaula
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

196 1200x739 Px, 06.01.2021

Dieser Citroen 11 CV von 1956 war Mitte Mai 2014 im Technik-Museum Speyer zu sehen.
Dieser Citroen 11 CV von 1956 war Mitte Mai 2014 im Technik-Museum Speyer zu sehen.
Christian Bremer

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Technik-Museum Speyer, PKW Oldtimer / Citroen / Traction Avant

186 1200x900 Px, 15.01.2021

Citroen 2 CV Cabrio aufgenommen am 08.08.2004 in Losheim am See.
Citroen 2 CV Cabrio aufgenommen am 08.08.2004 in Losheim am See.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

195 1200x900 Px, 04.02.2021

CITROEN-2CV, trifft am Gelände zur Wadholz-Classic-2019 ein; 190721
CITROEN-2CV, trifft am Gelände zur Wadholz-Classic-2019 ein; 190721
JohannJ

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

208 1200x900 Px, 05.02.2021

Citroen BX Break, gesehen in August 2020.
Citroen BX Break, gesehen in August 2020.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Citroen / BX

137 1200x870 Px, 14.03.2021

Citroen BX Break, gesehen in August 2020.
Citroen BX Break, gesehen in August 2020.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Citroen / BX

118 1200x857 Px, 14.03.2021

Citroën Traction Avant und Peugeot 203 Familiale, mit Mirage III-RS R-2109. Flugplatz Buochs, Kanton Nidwalden, Schweiz - 2. September 2020
Citroën Traction Avant und Peugeot 203 Familiale, mit Mirage III-RS R-2109. Flugplatz Buochs, Kanton Nidwalden, Schweiz - 2. September 2020
Olivier Monnet

PKW Oldtimer / Citroen / Traction Avant, PKW Oldtimer / Peugeot / 203

230 1200x811 Px, 26.03.2021

Citroen Visa Club II. Der Visa kam 1978 auf den Markt und war als Nachfolger für den 2CV gedacht. Er wurde auf der Plattform des Peugeot 104 aufgebaut. Hier wurde ein Visa nach dem Facelift von 1981 abgelichtet. Der Wagen war mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren lieferbar. Im Jahr 1988 wurde das Modell durch den Citroen AX abgelöst. Mülheim an der Ruhr am 05.04.2021.
Citroen Visa Club II. Der Visa kam 1978 auf den Markt und war als Nachfolger für den 2CV gedacht. Er wurde auf der Plattform des Peugeot 104 aufgebaut. Hier wurde ein Visa nach dem Facelift von 1981 abgelichtet. Der Wagen war mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren lieferbar. Im Jahr 1988 wurde das Modell durch den Citroen AX abgelöst. Mülheim an der Ruhr am 05.04.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Visa

194 1200x900 Px, 05.04.2021

Heckansicht eines Citroen Visa II Club. Mülheim an der Ruhr am 05.04.2021.
Heckansicht eines Citroen Visa II Club. Mülheim an der Ruhr am 05.04.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Visa

161 1200x900 Px, 05.04.2021

Rückansicht: Citroen ZX (09.2020) in grün
Rückansicht: Citroen ZX (09.2020) in grün
B. Mayer

PKW Oldtimer / Citroen / ZX

97 1200x1097 Px, 01.05.2021

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