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Ein Scania Sattelzug von Krummen Kerzers der am 14.7.24 beim Trucker Festival in Ambri steht.
Ein Scania Sattelzug von Krummen Kerzers der am 14.7.24 beim Trucker Festival in Ambri steht.
Stefan H.

Zwei Volvo und Scania Sattelzüge von Interspan und Krummen Kerzers die am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri stehen.
Zwei Volvo und Scania Sattelzüge von Interspan und Krummen Kerzers die am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri stehen.
Stefan H.

Ein Volvo und Scania Sattelzug von Interspan die am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri stehen.
Ein Volvo und Scania Sattelzug von Interspan die am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri stehen.
Stefan H.

Zwei Volvo und ein Scania Sattelzug von Interspan die am 14.7.24 beim Trucker Treffen auf dem Flugplatz Ambri stehen.
Zwei Volvo und ein Scania Sattelzug von Interspan die am 14.7.24 beim Trucker Treffen auf dem Flugplatz Ambri stehen.
Stefan H.

Ein Scania von Kurt Kalt Transport und ein Scania Sattelzug von Kurmmen Kerzers die am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri stehen.
Ein Scania von Kurt Kalt Transport und ein Scania Sattelzug von Kurmmen Kerzers die am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri stehen.
Stefan H.

Ein Scania und Volvo Sattelzug von Zingg die am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri stehen.
Ein Scania und Volvo Sattelzug von Zingg die am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri stehen.
Stefan H.

Ein Renault Sattelzug und Kippersattelzug von Betschart die am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri stehen.
Ein Renault Sattelzug und Kippersattelzug von Betschart die am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri stehen.
Stefan H.

Ein Renault Kippersattelzug von Betschart der am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri steht.
Ein Renault Kippersattelzug von Betschart der am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri steht.
Stefan H.

LKW / Renault / Kippersattelzüge

89 1200x800 Px, 17.08.2024

Ein Scania mit Siloauflieger von Saxer Dietikon der am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri steht.
Ein Scania mit Siloauflieger von Saxer Dietikon der am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri steht.
Stefan H.

LKW / Scania / Siloauflieger

98 1200x800 Px, 17.08.2024

Diverse LKWs die am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri stehen.
Diverse LKWs die am 14.7.24 beim Trucker Treffen in Ambri stehen.
Stefan H.

LKW / Sonstige / Sonstige

77 1200x800 Px, 17.08.2024

=VW Passat der Berufsfeuerwehr der Stadt WOLFSBURG steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
=VW Passat der Berufsfeuerwehr der Stadt WOLFSBURG steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann

=VW Passat der Berufsfeuerwehr der Stadt WOLFSBURG steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
=VW Passat der Berufsfeuerwehr der Stadt WOLFSBURG steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann

=MB Sprinter als MTW der Feuerwehr von SCHWÄBISCH GMÜND steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
=MB Sprinter als MTW der Feuerwehr von SCHWÄBISCH GMÜND steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann

=VW Passat aus RECKLINGHAUSEN steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
=VW Passat aus RECKLINGHAUSEN steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann

=Cupra von PRAETORIUS-Feuerschutz steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
=Cupra von PRAETORIUS-Feuerschutz steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann

=Cupra von PRAETORIUS-Feuerschutz steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
=Cupra von PRAETORIUS-Feuerschutz steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann

=VW Tiguan des DRK KV BRAUNSCHWEIG - SALZGITTER steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
=VW Tiguan des DRK KV BRAUNSCHWEIG - SALZGITTER steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann

=Ford Kuga der Feuerwehr BAD SCHUSSENRIED steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
=Ford Kuga der Feuerwehr BAD SCHUSSENRIED steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann

=Ford Kuga der Feuerwehr BAD SCHUSSENRIED steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
=Ford Kuga der Feuerwehr BAD SCHUSSENRIED steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann

=Audi Q5 als Kommandowagen 2 der Feuerwehr METTMANN steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
=Audi Q5 als Kommandowagen 2 der Feuerwehr METTMANN steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann

Opel Olympia Rekord P2 Limousine, produziert von August 1960 bis Frühsommer 1963. Hier wurde eine zweitürige Limousine aus dem Modelljahr 1962 in der Farbkombination royalblau/alabastergrau abgelichtet. Zusätzlich der der P2 noch mit dem selten bestellten Faltschiebedach ausgerüstet. Der gezeigte Rekord ist ein 1700`er. Der stärkere 1.7l Motor mit 55 PS, kostete im Gegensatz zur Standardmotorisierung mit 1.5l und 50 PS einen Aufpreis von DM 75,00. Bis zur Produktionseinstellung im Spätsommer 1963 verließen ca. 550.000 Autos dieses Typs das Rüsselsheimer Opel-Werk. Panoramatreffen der Alt-Opel IG in Essen Werden am 10.08.2024.
Opel Olympia Rekord P2 Limousine, produziert von August 1960 bis Frühsommer 1963. Hier wurde eine zweitürige Limousine aus dem Modelljahr 1962 in der Farbkombination royalblau/alabastergrau abgelichtet. Zusätzlich der der P2 noch mit dem selten bestellten Faltschiebedach ausgerüstet. Der gezeigte Rekord ist ein 1700`er. Der stärkere 1.7l Motor mit 55 PS, kostete im Gegensatz zur Standardmotorisierung mit 1.5l und 50 PS einen Aufpreis von DM 75,00. Bis zur Produktionseinstellung im Spätsommer 1963 verließen ca. 550.000 Autos dieses Typs das Rüsselsheimer Opel-Werk. Panoramatreffen der Alt-Opel IG in Essen Werden am 10.08.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord P2 (1960-1963)

27 1200x824 Px, 16.08.2024

Opel Rekord P1 in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut von 1957 bis 1960. Während seiner 35-monatigen Produktionszeit, baute Opel 384.692 Limousinen (zwei- und viertürig), 109.282 Kombimodell CarAvan und 15.136 Kastenlieferwagen (ohne hintere seitliche Verglasung) von diesem Modell. Motorisiert war der P1 mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einer Leistung von 45 PS aus einem Hubraum von 1488 cm³. Gegen einen Aufpreis von DM 75,00, konnte man einen 1.7l Motor mit 55 PS ordern. Da der P1 auch in die USA exportiert wurde und dort über das Buick-Händlernetz vertrieben wurde, erhielt er häufig den Spitznamen  Bauern-Buick . Der gezeigte P1 ist auf eigener Achse aus dem schweizerischen Kanton Glarus zum Panoramatreffen der Alt-Opel IG in Essen angereist. Beim ersten Zwischenstopp der Ausfahrt des Panoramatreffen der Alt-Opel IG am Luftschiffhangar des Flughafen Essen/Mülheim am 10.08.2024.
Opel Rekord P1 in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut von 1957 bis 1960. Während seiner 35-monatigen Produktionszeit, baute Opel 384.692 Limousinen (zwei- und viertürig), 109.282 Kombimodell CarAvan und 15.136 Kastenlieferwagen (ohne hintere seitliche Verglasung) von diesem Modell. Motorisiert war der P1 mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einer Leistung von 45 PS aus einem Hubraum von 1488 cm³. Gegen einen Aufpreis von DM 75,00, konnte man einen 1.7l Motor mit 55 PS ordern. Da der P1 auch in die USA exportiert wurde und dort über das Buick-Händlernetz vertrieben wurde, erhielt er häufig den Spitznamen "Bauern-Buick". Der gezeigte P1 ist auf eigener Achse aus dem schweizerischen Kanton Glarus zum Panoramatreffen der Alt-Opel IG in Essen angereist. Beim ersten Zwischenstopp der Ausfahrt des Panoramatreffen der Alt-Opel IG am Luftschiffhangar des Flughafen Essen/Mülheim am 10.08.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord P1 (1957-1960)

21 1200x833 Px, 16.08.2024

Heckansicht eines Opel Olympia Rekord P2 CarAvan aus dem Jahr 1961. Beim ersten Zwischenstopp der Ausfahrt des Panoramatreffen der Alt-Opel IG am Luftschiffhangar des Flughafen Essen/Mülheim am 10.08.2024.
Heckansicht eines Opel Olympia Rekord P2 CarAvan aus dem Jahr 1961. Beim ersten Zwischenstopp der Ausfahrt des Panoramatreffen der Alt-Opel IG am Luftschiffhangar des Flughafen Essen/Mülheim am 10.08.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord P2 (1960-1963)

27 1200x830 Px, 16.08.2024

Opel 1200. Der Opel 1200 war ein Zwischentyp mit der Karosserie des Opel Olympia Rekord P1. Mit diesem Modell wollten die Rüsselsheimer die Zeit bis zur Einführung des neuen Opel Kadett überbrücken. Von August 1959 bis Dezember 1962 konnte Opel noch 67.952 Autos dieses Typs zu einem Preis ab DM 5835,00 verkaufen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1196 cm³ und leistet 40 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 119 km/h angegeben. Im Volksmund bürgerte sich für dieses Auto schnell die Bezeichnung  Der nackte Spatz  ein. Beim ersten Zwischenstopp der Ausfahrt des Panoramatreffen der Alt-Opel IG am Luftschiffhangar des Flughafen Essen/Mülheim am 10.08.2024.
Opel 1200. Der Opel 1200 war ein Zwischentyp mit der Karosserie des Opel Olympia Rekord P1. Mit diesem Modell wollten die Rüsselsheimer die Zeit bis zur Einführung des neuen Opel Kadett überbrücken. Von August 1959 bis Dezember 1962 konnte Opel noch 67.952 Autos dieses Typs zu einem Preis ab DM 5835,00 verkaufen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1196 cm³ und leistet 40 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 119 km/h angegeben. Im Volksmund bürgerte sich für dieses Auto schnell die Bezeichnung "Der nackte Spatz" ein. Beim ersten Zwischenstopp der Ausfahrt des Panoramatreffen der Alt-Opel IG am Luftschiffhangar des Flughafen Essen/Mülheim am 10.08.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord P1 (1957-1960)

31 1200x889 Px, 16.08.2024

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