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BMW 635 CSI, BJ 1989, 6 Zyl., 3,5 l, 218 PS, ist soeben auf dem Parkplatz eingefahren. 01.10.2021
BMW 635 CSI, BJ 1989, 6 Zyl., 3,5 l, 218 PS, ist soeben auf dem Parkplatz eingefahren. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / BMW / 6er Reihe (E 24), Galerien / Veranstaltungen / 2021.10. Luxemburg Classic Rundfahrt, 1. Luxemburg Classic 01. - 02.10.2021

161 1200x800 Px, 06.10.2021

Aston Martin DB4, BJ 1961, 6Zyl, 3,7 l, 243 PS, fährt auf seinen Stellplatz zu. 01.10.2021
Aston Martin DB4, BJ 1961, 6Zyl, 3,7 l, 243 PS, fährt auf seinen Stellplatz zu. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Aston Martin / DB 4, Galerien / Veranstaltungen / 2021.10. Luxemburg Classic Rundfahrt, 1. Luxemburg Classic 01. - 02.10.2021

165 1200x800 Px, 06.10.2021

Alvis Speed 25 Open Sport Tourer,  BJ 1937, 6 Zyl, 3,6 l, 125 PS, hat auf demParplatz zur Rundfahrtpause angehalten. 01.10.2021
Alvis Speed 25 Open Sport Tourer, BJ 1937, 6 Zyl, 3,6 l, 125 PS, hat auf demParplatz zur Rundfahrtpause angehalten. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Alvis / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2021.10. Luxemburg Classic Rundfahrt, 1. Luxemburg Classic 01. - 02.10.2021

177 1200x800 Px, 06.10.2021

Mercedes Benz 280 SL, BJ.1968, 6 Zyl. 2,8 l, 170 Ps, hat seinen Stellplatz auf dem Parkplatz erreicht. 01.10.2021
Mercedes Benz 280 SL, BJ.1968, 6 Zyl. 2,8 l, 170 Ps, hat seinen Stellplatz auf dem Parkplatz erreicht. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny

Heckansicht eines Austin Mini Cooper S. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Heckansicht eines Austin Mini Cooper S. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Mini

150 1200x900 Px, 06.10.2021

Austin Mini Cooper S. Schon in den frühen 1960´er Jahren erkannten Sir Alec Issigonis (*1906 +1988) und John Cooper (*1923 +2000) das sportliche Potential des Minis, eines der damals kleinsten gebauten Autos. Ein schnelles Auto war der nur 3,05 Meter lange und 1,39 Meter breite Austin/Morris zwar nicht, aber schließlich hatten es die 34,5 PS, die der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 848 cm3 bereitstellte, auch nur mit rund 570 kg zu tun. Es war der Rennwagenbauer John Cooper, der Sir Alec Issigonis davon überzeugte, eine sportlichere Variante zu entwickeln. Im Jahr 1961 erschien dann der Austin/Morris Cooper und anstatt der 848 cm³ Hubraum waren es nun 997 cm³ Hubraum. Die Leistung betrug nun 56 PS. Nun war eine Spitzengeschwindigkeit von 140 km/h möglich. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Austin Mini Cooper S. Schon in den frühen 1960´er Jahren erkannten Sir Alec Issigonis (*1906 +1988) und John Cooper (*1923 +2000) das sportliche Potential des Minis, eines der damals kleinsten gebauten Autos. Ein schnelles Auto war der nur 3,05 Meter lange und 1,39 Meter breite Austin/Morris zwar nicht, aber schließlich hatten es die 34,5 PS, die der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 848 cm3 bereitstellte, auch nur mit rund 570 kg zu tun. Es war der Rennwagenbauer John Cooper, der Sir Alec Issigonis davon überzeugte, eine sportlichere Variante zu entwickeln. Im Jahr 1961 erschien dann der Austin/Morris Cooper und anstatt der 848 cm³ Hubraum waren es nun 997 cm³ Hubraum. Die Leistung betrug nun 56 PS. Nun war eine Spitzengeschwindigkeit von 140 km/h möglich. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Mini

167 1200x900 Px, 06.10.2021

Heckansicht eines Maserati Biturbo Spider Zagato aus dem Jahr 1984. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Heckansicht eines Maserati Biturbo Spider Zagato aus dem Jahr 1984. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / Biturbo

128 1200x900 Px, 06.10.2021

Maserati Biturbo Spider Zagato. Der gezeigte Biturbo Spider wurde erstmalig im Juli 1984 zugelassen. Er ist mit dem kleineren, der beiden lieferbaren V6-Motoren ausgestattet. Dieser  Sechsender  hat einen Hubraum von 1996 cm³ und leistet in der Vergaserversion 180 PS und in der Version mit Benzineinspritzung 188 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 205 km/h bzw. 210 km/h für die Einspritzversion angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Maserati Biturbo Spider Zagato. Der gezeigte Biturbo Spider wurde erstmalig im Juli 1984 zugelassen. Er ist mit dem kleineren, der beiden lieferbaren V6-Motoren ausgestattet. Dieser "Sechsender" hat einen Hubraum von 1996 cm³ und leistet in der Vergaserversion 180 PS und in der Version mit Benzineinspritzung 188 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 205 km/h bzw. 210 km/h für die Einspritzversion angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / Biturbo

126 1200x900 Px, 06.10.2021

Citroen ID19 Break im Farbton jaune panama. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 28.09.2021.
Citroen ID19 Break im Farbton jaune panama. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 28.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / DS, ID

141 1200x900 Px, 06.10.2021

Heckansicht eines Abarth 850 TC. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Heckansicht eines Abarth 850 TC. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Abarth

112 1200x900 Px, 06.10.2021

Abarth 850 TC. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Abarth 850 TC. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Abarth

130 1200x900 Px, 06.10.2021

Mercedes Benz W198 II. Dieses Roadster-Modell war der Nachfolger des legendären  Flügeltürers  W198 I und wurde von Februar 1957 bis Februar 1963 produziert. Der größte Teil der Produktion wurde in die USA exportiert. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2996 cm³ 215 PS leistet. Je nach Übersetzung der Hinterachse, reicht diese Motorleistung für eine Höchstgeschwindigkeit zwischen 220 km/h und 250 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Mercedes Benz W198 II. Dieses Roadster-Modell war der Nachfolger des legendären "Flügeltürers" W198 I und wurde von Februar 1957 bis Februar 1963 produziert. Der größte Teil der Produktion wurde in die USA exportiert. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2996 cm³ 215 PS leistet. Je nach Übersetzung der Hinterachse, reicht diese Motorleistung für eine Höchstgeschwindigkeit zwischen 220 km/h und 250 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.

Heckansicht eines BMW E12 518. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Heckansicht eines BMW E12 518. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 5er Reihe (E 12 und E 28)

160 1200x900 Px, 06.10.2021

BMW E12 518, produziert von 1974 bis 1980. Das Modell E12 löste im September 1972 das Vorgängermodell BMW 2000 (neue Klasse) ab. Ein großer Teil der technischen Komponenten blieb erhalten, während sich die Karosserie wesentlich voluminöser präsentierte. Ab 1974 wurde das Basismodell 518 in die Modellpalette mit aufgenommen. Ein solcher BMW 518 war bei seinem Erscheinen im Juni 1974 ab DM 14.870,00 zu Haben. Der gezeigte E12 ist im Farbton polarissilber lackiert und wurde im April 1975 erstmals zugelassen. Das Auto ist mit einem Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 1766 cm³ 90 PS leistet. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
BMW E12 518, produziert von 1974 bis 1980. Das Modell E12 löste im September 1972 das Vorgängermodell BMW 2000 (neue Klasse) ab. Ein großer Teil der technischen Komponenten blieb erhalten, während sich die Karosserie wesentlich voluminöser präsentierte. Ab 1974 wurde das Basismodell 518 in die Modellpalette mit aufgenommen. Ein solcher BMW 518 war bei seinem Erscheinen im Juni 1974 ab DM 14.870,00 zu Haben. Der gezeigte E12 ist im Farbton polarissilber lackiert und wurde im April 1975 erstmals zugelassen. Das Auto ist mit einem Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 1766 cm³ 90 PS leistet. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 5er Reihe (E 12 und E 28)

166 1200x900 Px, 06.10.2021

VW Transporter T 5 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe (I-110IVB) in Innsbruck, Burggraben. Aufgenommen 2.10.2021.
VW Transporter T 5 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe (I-110IVB) in Innsbruck, Burggraben. Aufgenommen 2.10.2021.
stbtram

Nutzfahrzeuge / Volkswagen / Transporter T 5

152 1200x800 Px, 05.10.2021

 Mercedes-Benz ,,Die Geschichte der Fliegerei'' am 11.09.2021 in Würselen.
Mercedes-Benz ,,Die Geschichte der Fliegerei'' am 11.09.2021 in Würselen.
Heinz Hülsmann

VW XL1 Diesel-Hybrid in einer Glasbox, Gesehen am 6.8.21 in der Remise Düsseldorf. 
Leider etwas diffus durch die Glasbox; spiegelung 
https://www.auto-motor-und-sport.de/news/vw-xl1-gebraucht-ohne-wertzuwachs/
VW XL1 Diesel-Hybrid in einer Glasbox, Gesehen am 6.8.21 in der Remise Düsseldorf. Leider etwas diffus durch die Glasbox; spiegelung https://www.auto-motor-und-sport.de/news/vw-xl1-gebraucht-ohne-wertzuwachs/
Jürgen Senz

Jaguar XJ 4.2, Gesehen am 6.8.21 in der Remise Düsseldorf.
Jaguar XJ 4.2, Gesehen am 6.8.21 in der Remise Düsseldorf.
Jürgen Senz

CADILLAC CLUB COUPE(1942) IN HAIGER  SAUERLAND KLASSIK 2021 
American Dream...live in HAIGER...von M./J.Heinrich bei Ankunft in Haiger,1.10.21
CADILLAC CLUB COUPE(1942) IN HAIGER "SAUERLAND KLASSIK 2021" American Dream...live in HAIGER...von M./J.Heinrich bei Ankunft in Haiger,1.10.21
Hans-Peter Kampmann

PKW Oldtimer / Cadillac / Coupe de Ville

160 1200x901 Px, 05.10.2021

Porsche 924, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring. Fahrer:
Handwerk Uwe, Volkmer Rainer, Singer Paul, DEU
Porsche 924, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring. Fahrer: Handwerk Uwe, Volkmer Rainer, Singer Paul, DEU
Jürgen Senz

Porsche 924, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring. Fahrer: Handwerk Uwe, Volkmer Rainer, Singer Paul, DEU
Porsche 924, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring. Fahrer: Handwerk Uwe, Volkmer Rainer, Singer Paul, DEU
Jürgen Senz

Porsche 911 RSR,Fahrer: Georg & Björn Griesemann, nach kleiner Panne auf einem Mercedes Abschleppwagen beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Porsche 911 RSR,Fahrer: Georg & Björn Griesemann, nach kleiner Panne auf einem Mercedes Abschleppwagen beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz

Porsche 911 RSR,Fahrer: Georg & Björn Griesemann, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Porsche 911 RSR,Fahrer: Georg & Björn Griesemann, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz

Porsche 911 RSR,Fahrer: Georg & Björn Griesemann, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Porsche 911 RSR,Fahrer: Georg & Björn Griesemann, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz

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