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Heckansicht eines Maserati A6 GS2000 mit einem Karosserieaufbau von Zagato aus dem Jahr 1955. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Heckansicht eines Maserati A6 GS2000 mit einem Karosserieaufbau von Zagato aus dem Jahr 1955. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / Sonstige

113 1200x900 Px, 05.10.2021

Maserati A6 GS2000 mit einem Karosserieaufbau von Zagato. Der im Jahr 1951 vorgestellte Maserati A6 GS2000 übernahm die Konzeption seines Vorgängers A6 G1500 aus dem Jahr 1946, der als erster in Kleinserie gebaute GT-Sportwagen der Marke mit dem Dreizack gilt. Alle Modelle dieser Serie erhielten auf Wunsch eine offene oder geschlossene zweisitzige Karosserie, die je nach Kundenwunsch bei Vignale, Frua, Zagato oder Pininfarina aufgebaut wurde. Zwischen 1951 bis 1957 wurden 65 Autos vom Typ A6 GS2000 hergestellt. Der gezeigte Wagen hat einen Karosserieaufbau von Zagato und stammt aus dem Jahr 1955. Unter der Motorhaube verrichtet ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1988 cm³ und einer Leistung von 170 PS seinen Dienst. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Maserati A6 GS2000 mit einem Karosserieaufbau von Zagato. Der im Jahr 1951 vorgestellte Maserati A6 GS2000 übernahm die Konzeption seines Vorgängers A6 G1500 aus dem Jahr 1946, der als erster in Kleinserie gebaute GT-Sportwagen der Marke mit dem "Dreizack" gilt. Alle Modelle dieser Serie erhielten auf Wunsch eine offene oder geschlossene zweisitzige Karosserie, die je nach Kundenwunsch bei Vignale, Frua, Zagato oder Pininfarina aufgebaut wurde. Zwischen 1951 bis 1957 wurden 65 Autos vom Typ A6 GS2000 hergestellt. Der gezeigte Wagen hat einen Karosserieaufbau von Zagato und stammt aus dem Jahr 1955. Unter der Motorhaube verrichtet ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1988 cm³ und einer Leistung von 170 PS seinen Dienst. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / Sonstige

137 1200x900 Px, 05.10.2021

Heckansicht eines Maserati 3500GT Superleggera aus dem Jahr 1958. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Heckansicht eines Maserati 3500GT Superleggera aus dem Jahr 1958. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / 3500

110 1200x900 Px, 05.10.2021

Maserati 3500GT Superleggera im Farbton grigio albany metalizzato aus dem Jahr 1958. Der Maserati 3500 GT wurde im Jahr 1957 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Bis zum Produktionsende im Jahr 1964 verließen ca. 2200 dieser eleganten, säulenlosen 2+2-Coupés die Werkshallen von Maserati. Die Leichtmetallkarosserie des 3500 GT wurde von Carrozzeria Touring/Milano entworfen und verwendete die Superleggera-Leichtbautechniken des Mailänder Unternehmens.Der Sechszylinderreihenmotor des 3500 GT war eine Weiterentwicklung des Motors, der für den Formel 1 Rennwagen Maserati Tipo 250F entwickelt wurde. Dieser Motor hat einen Hubraum von 3485 cm³ und leistet in der Vergaserversion 220 PS. Die ab 1961 produzierten 3500 GT waren dann schon mit einem Fünfganggetriebe vom deutschen Hersteller ZF ausgerüstet. Ab 1962 wurde das Auto dann der 3500GTi. Das i steht für eine englische Lucas-Kraftstoffeinspritzung. Dadurch erhöhte sich die Leistung auf 235 PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Maserati 3500GT Superleggera im Farbton grigio albany metalizzato aus dem Jahr 1958. Der Maserati 3500 GT wurde im Jahr 1957 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Bis zum Produktionsende im Jahr 1964 verließen ca. 2200 dieser eleganten, säulenlosen 2+2-Coupés die Werkshallen von Maserati. Die Leichtmetallkarosserie des 3500 GT wurde von Carrozzeria Touring/Milano entworfen und verwendete die Superleggera-Leichtbautechniken des Mailänder Unternehmens.Der Sechszylinderreihenmotor des 3500 GT war eine Weiterentwicklung des Motors, der für den Formel 1 Rennwagen Maserati Tipo 250F entwickelt wurde. Dieser Motor hat einen Hubraum von 3485 cm³ und leistet in der Vergaserversion 220 PS. Die ab 1961 produzierten 3500 GT waren dann schon mit einem Fünfganggetriebe vom deutschen Hersteller ZF ausgerüstet. Ab 1962 wurde das Auto dann der 3500GTi. Das "i" steht für eine englische Lucas-Kraftstoffeinspritzung. Dadurch erhöhte sich die Leistung auf 235 PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / 3500

113 1200x900 Px, 05.10.2021

Porsche 356 B Carrera 2000GS Coupe aus dem Jahr 1962. Vom Porsche 356 B Carrera 2000GS wurden von September 1961 bis zum Produktionsende im März 1963 genau 310 (alle drei Karosserieversionen zusammen gerechnet) verkauft. Für ein solches Coupe musste man im Juni 1962 mindestens DM 23.700,00 an die Porsche-Werke bzw. an den Händler überweisen. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte Vierzylinderboxermotor mit einem Motorblock aus Leichtmetall hat einen Hubraum von 1966 cm³ und leistet serienmäßig 130 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Zuffenhausener mit genau 200 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Porsche 356 B Carrera 2000GS Coupe aus dem Jahr 1962. Vom Porsche 356 B Carrera 2000GS wurden von September 1961 bis zum Produktionsende im März 1963 genau 310 (alle drei Karosserieversionen zusammen gerechnet) verkauft. Für ein solches Coupe musste man im Juni 1962 mindestens DM 23.700,00 an die Porsche-Werke bzw. an den Händler überweisen. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte Vierzylinderboxermotor mit einem Motorblock aus Leichtmetall hat einen Hubraum von 1966 cm³ und leistet serienmäßig 130 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die "Zuffenhausener" mit genau 200 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

105 1200x900 Px, 05.10.2021

Lea-Francis 14HP Saloon aus dem Jahr 1950. Die Marke Lea-Francis aus Coventry gehörte einst zu den großen britischen Autoherstellern, doch bereits vor WW2 ging die Firma fast zugrunde. Während WW2 stellte man LKW´s für die Armee her. Nach dem Krieg (1946) stellte man den neuen 14HP vor. Das Modell war als viertürige Limousine namens Saloon, als holzbeplankter Kombiwagen namens Estate und als Sport-Roadster lieferbar. Die 14HP Saloon war das erfolgreichste Modell dieser Baureihe und verkaufte sich von 1946 bis zur Modelleinstellung ca. 1500 mal. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1767 cm³ und leistet, je nach Baujahr, 65 PS oder 67 PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Lea-Francis 14HP Saloon aus dem Jahr 1950. Die Marke Lea-Francis aus Coventry gehörte einst zu den großen britischen Autoherstellern, doch bereits vor WW2 ging die Firma fast zugrunde. Während WW2 stellte man LKW´s für die Armee her. Nach dem Krieg (1946) stellte man den neuen 14HP vor. Das Modell war als viertürige Limousine namens Saloon, als holzbeplankter Kombiwagen namens Estate und als Sport-Roadster lieferbar. Die 14HP Saloon war das erfolgreichste Modell dieser Baureihe und verkaufte sich von 1946 bis zur Modelleinstellung ca. 1500 mal. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1767 cm³ und leistet, je nach Baujahr, 65 PS oder 67 PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

179 1200x900 Px, 05.10.2021

Toyota ProAce City Verso. Foto: 11.2020.
Toyota ProAce City Verso. Foto: 11.2020.
B. Mayer

Nutzfahrzeuge / Toyota / ProAce

115 1200x715 Px, 04.10.2021

Mercedes-Benz CLK der zweiten Generation, aufgenommen in November 2020.
Mercedes-Benz CLK der zweiten Generation, aufgenommen in November 2020.
B. Mayer

PKW / Mercedes-Benz / CLK-Klasse

93 1200x827 Px, 04.10.2021

Audi A4 (B7). Foto: 11.2020.
Audi A4 (B7). Foto: 11.2020.
B. Mayer

PKW / Audi / A4

100 1200x900 Px, 04.10.2021

Mayda CX-5 (zweite Generation) in November 2020.
Mayda CX-5 (zweite Generation) in November 2020.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Mazda / CX 7

94 1200x1039 Px, 04.10.2021

Rückansicht: Opel Astra G. Foto: 11.2020.
Rückansicht: Opel Astra G. Foto: 11.2020.
B. Mayer

PKW / Opel / Astra

129 1200x905 Px, 04.10.2021

Rückansicht: Ford Focus Mk2 in der Farbe Sublime . Foto: 11.2020.
Rückansicht: Ford Focus Mk2 in der Farbe "Sublime". Foto: 11.2020.
B. Mayer

PKW / Ford / Focus

192 1200x903 Px, 04.10.2021

Rückansicht: Dreitürer Ford Fiesta Mk5. Foto: 11.2020.
Rückansicht: Dreitürer Ford Fiesta Mk5. Foto: 11.2020.
B. Mayer

PKW / Ford / Fiesta

130 1200x722 Px, 04.10.2021

Renault Thalia, oder Clio Symbol wie er auf einige Märkte genannt wurde. Foto: 11.2020.
Renault Thalia, oder Clio Symbol wie er auf einige Märkte genannt wurde. Foto: 11.2020.
B. Mayer

PKW / Renault / Clio - Thalia

108 1200x900 Px, 04.10.2021

VW T1 BULLI IN HAIGER Der VW-Bulli PERSIL von 1967 bei der Sauerland-Klassik 2021..herrlich... (Oldtimer-IG Bad Berleburg/M./A. Preis)...am 1.10.2021...
VW T1 "BULLI" IN HAIGER Der VW-Bulli "PERSIL" von 1967 bei der Sauerland-Klassik 2021..herrlich... (Oldtimer-IG Bad Berleburg/M./A. Preis)...am 1.10.2021...
Hans-Peter Kampmann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli)

196 1200x888 Px, 04.10.2021

VOLVO PV 444(1957) IN HAIGER(SAUERLAND-CLASSIC 2021) Am 1.10.2021 bei der Einfahrt der Sauerland-Klassik in Haiger,der bildschöne Buckelvolvo mit Siefkens/Goepel....
VOLVO PV 444(1957) IN HAIGER(SAUERLAND-CLASSIC 2021) Am 1.10.2021 bei der Einfahrt der "Sauerland-Klassik" in Haiger,der bildschöne "Buckelvolvo" mit Siefkens/Goepel....
Hans-Peter Kampmann

PKW Oldtimer / Volvo / PV 444 / PV 544 (Buckelvolvo)

168 1200x900 Px, 04.10.2021

Modellname und Logo auf einem ISO Grifo. Baujahre 1964 - 1974. Hersteller war ISO Rivolta (Italien). Es wurden Motore von 5400 - 7000ccm und 224 - 274kW verbaut. Foto: AVUS 100, 24.09.2021
Modellname und Logo auf einem ISO Grifo. Baujahre 1964 - 1974. Hersteller war ISO Rivolta (Italien). Es wurden Motore von 5400 - 7000ccm und 224 - 274kW verbaut. Foto: AVUS 100, 24.09.2021
Theodor F.

PKW Oldtimer / Iso / Alle, Galerien / Typenschilder, Firmenlogos / alle

174 663x1200 Px, 04.10.2021

ISO Grifo. Baujahre 1964 - 1974. Hersteller war ISO Rivolta (Italien). Es wurden Motore von 5400 - 7000ccm und 224 - 274kW verbaut. Foto: AVUS 100, 24.09.2021
ISO Grifo. Baujahre 1964 - 1974. Hersteller war ISO Rivolta (Italien). Es wurden Motore von 5400 - 7000ccm und 224 - 274kW verbaut. Foto: AVUS 100, 24.09.2021
Theodor F.

PKW Oldtimer / Iso / Alle

165 1200x641 Px, 04.10.2021

Victoria Motorrad KR6 A von 1927. 2-Zylinder, 4-Takt-Boxer Motor. 596ccm mit 18PS (13,4kW9. 3 Gänge. Vmax ca. 110km/h. Ein Leckerbissen ist die Zylinderanordnung in Längsachse. Foto: AVUS 100, 24.09.2021
Victoria Motorrad KR6 A von 1927. 2-Zylinder, 4-Takt-Boxer Motor. 596ccm mit 18PS (13,4kW9. 3 Gänge. Vmax ca. 110km/h. Ein Leckerbissen ist die Zylinderanordnung in Längsachse. Foto: AVUS 100, 24.09.2021
Theodor F.

Motorräder Oldtimer / Victoria / Alle

250 1200x675 Px, 04.10.2021

Victoria Motorrad KR6 A von 1927. 2-Zylinder, 4-Takt-Boxer Motor. 596ccm mit 18PS (13,4kW9. 3 Gänge. Vmax ca. 110km/h. Ein Leckerbissen ist die Zylinderanordnung in Längsachse. Foto: AVUS 100, 24.09.2021
Victoria Motorrad KR6 A von 1927. 2-Zylinder, 4-Takt-Boxer Motor. 596ccm mit 18PS (13,4kW9. 3 Gänge. Vmax ca. 110km/h. Ein Leckerbissen ist die Zylinderanordnung in Längsachse. Foto: AVUS 100, 24.09.2021
Theodor F.

Motorräder Oldtimer / Victoria / Alle

419 1200x812 Px, 04.10.2021

Heinkel Tourist mit einem Seitenwagen der Fa. Steib aus Nürnberg. Foto: AVUS 100, 24.09.2021
Heinkel Tourist mit einem Seitenwagen der Fa. Steib aus Nürnberg. Foto: AVUS 100, 24.09.2021
Theodor F.

Motorroller Oldtimer / Heinkel / Alle

221 1200x675 Px, 04.10.2021

Victoria Motorrad KR50 von 1930. Motor mit 500ccm und 14PS (10,4kW). Foto: AVUS 100, 24.09.2021
Victoria Motorrad KR50 von 1930. Motor mit 500ccm und 14PS (10,4kW). Foto: AVUS 100, 24.09.2021
Theodor F.

Motorräder Oldtimer / Victoria / Alle

288 1200x675 Px, 04.10.2021

Fahrrad mit ILO Hilfsmotor. Der Antrieb erfolgt über eine Kette auf das Hinterrad. Foto: AVUS 100, 24.09.2021
Fahrrad mit ILO Hilfsmotor. Der Antrieb erfolgt über eine Kette auf das Hinterrad. Foto: AVUS 100, 24.09.2021
Theodor F.

Fahrräder / Fahrradtypen / Elektrofahrräder oder Hilfsmotor

382 1200x899 Px, 04.10.2021

Kreidler Florett Super 5. Baujahr 1966. Einzylinder-Zweitaktmotor mit 49ccm und 5,2 PS (3,8kW) bei 7500U/min. 5-Gang Fußschaltung. Vmax 80km/h. Abgebildet ist hier eine in der Leistung gesteigerte Version. Foto: AVUS 100, 24.09.2021
Kreidler Florett Super 5. Baujahr 1966. Einzylinder-Zweitaktmotor mit 49ccm und 5,2 PS (3,8kW) bei 7500U/min. 5-Gang Fußschaltung. Vmax 80km/h. Abgebildet ist hier eine in der Leistung gesteigerte Version. Foto: AVUS 100, 24.09.2021
Theodor F.

Mopeds / Kreidler / alle

368 1174x900 Px, 04.10.2021

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