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Mercedes Benz W198 I, gebaut von 1954 bis 1957. Über den  Gullwing  wurde bereits soviel geschrieben, das ich mich hier mit den technischen Daten begnüge. Der abgelichtete 300 SL entstammt dem Baujahr 1955 und ist im Farbton feuerwehrrot lackiert. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2996 cm³ und leistet 215 PS, die dem Wagen, je nach Hinterradübersetzung, zu einer Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h bis 250 km/h verhelfen. Der gezeigte 300SL ist übrigens für schlappe € 1.389.000,00 zu haben. Classic Remise Düsseldorf am 23.02.2020.
Mercedes Benz W198 I, gebaut von 1954 bis 1957. Über den "Gullwing" wurde bereits soviel geschrieben, das ich mich hier mit den technischen Daten begnüge. Der abgelichtete 300 SL entstammt dem Baujahr 1955 und ist im Farbton feuerwehrrot lackiert. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2996 cm³ und leistet 215 PS, die dem Wagen, je nach Hinterradübersetzung, zu einer Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h bis 250 km/h verhelfen. Der gezeigte 300SL ist übrigens für schlappe € 1.389.000,00 zu haben. Classic Remise Düsseldorf am 23.02.2020.
Michael H.

Buick Series 60 Century Caballero Estate Wagon aus dem Jahr 1958 im Farbton carlsbad black. Im Modelljahr 1958 konnten die Kombimodelle von Buick nur aus der Basisreihe Special 40 und der, in der Mitte angesiedelten Reihe Century 60, bestellt werden. Auch in diesem Jahr konnten die Autos durch diverse Ausstattungspakete, wie z.B.  Caballero  aufgewertet werden. Für ein solches Kombimodell waren im Jahr 1958 mindestens US$ 3706,00 zu berappen. Dafür bekam man ein geräumiges Kombifahrzeug mit einem V8-Motor, der aus einem Hubraum von 5962 cm³ 300 PS leistet und mit einer Dynaflow-Getriebeautomatic ausgerüstet ist. Classic Remise Düsseldorf am 23.02.2020.
Buick Series 60 Century Caballero Estate Wagon aus dem Jahr 1958 im Farbton carlsbad black. Im Modelljahr 1958 konnten die Kombimodelle von Buick nur aus der Basisreihe Special 40 und der, in der Mitte angesiedelten Reihe Century 60, bestellt werden. Auch in diesem Jahr konnten die Autos durch diverse Ausstattungspakete, wie z.B. "Caballero" aufgewertet werden. Für ein solches Kombimodell waren im Jahr 1958 mindestens US$ 3706,00 zu berappen. Dafür bekam man ein geräumiges Kombifahrzeug mit einem V8-Motor, der aus einem Hubraum von 5962 cm³ 300 PS leistet und mit einer Dynaflow-Getriebeautomatic ausgerüstet ist. Classic Remise Düsseldorf am 23.02.2020.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Century

205 1200x900 Px, 23.02.2020

Datsun 240Z  Fairlady , der Baujahre 1973 bis 1975. Ab Ende 1973 wurde der 240Z auch in Deutschland angeboten. Er war ein klassischer Zweisitzer nach dem gültigen Sportwagenideal jener Zeit. Ein Tester schrieb mal Nippons E-Type zum Preis eines MG B. Teilweise produzierte Datsun 60.000 Z Modelle pro Jahr. Davon gingen rund 80% in den Export in die USA. 1973 kostete ein 240Z in Deutschland DM 17.600,00. Dafür bekam der Käufer ein ausgereiftes Sportcoupe, das von einem Sechszylinderreihenmotor angetrieben wird, der aus einem Hubraum von 2393 cm³ 130 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 200 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 23.022020.
Datsun 240Z "Fairlady", der Baujahre 1973 bis 1975. Ab Ende 1973 wurde der 240Z auch in Deutschland angeboten. Er war ein klassischer Zweisitzer nach dem gültigen Sportwagenideal jener Zeit. Ein Tester schrieb mal Nippons E-Type zum Preis eines MG B. Teilweise produzierte Datsun 60.000 Z Modelle pro Jahr. Davon gingen rund 80% in den Export in die USA. 1973 kostete ein 240Z in Deutschland DM 17.600,00. Dafür bekam der Käufer ein ausgereiftes Sportcoupe, das von einem Sechszylinderreihenmotor angetrieben wird, der aus einem Hubraum von 2393 cm³ 130 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 200 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 23.022020.
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

209 1200x901 Px, 23.02.2020

GAZ-13 Tschaika, gebaut von 1958 bis 1981. Der GAZ-13 wurde auf der Weltausstellung Brüssel im Jahr 1958 vorgestellt. Das Auto hatte den Beinamen Tschaika (Möwe) bekommen. Ähnlichkeiten der Karosserie mit dem 1956´er Packard Clipper sind wohl rein  zufällig . Angetrieben wird der Wagen von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4890 cm³ und einer Leistung von 190 PS. Zum Vergleich hänge ich noch ein Foto eines Packard Clipper 1955/1956 an. Classic Remise Düsseldorf am 23.02.2020.
GAZ-13 Tschaika, gebaut von 1958 bis 1981. Der GAZ-13 wurde auf der Weltausstellung Brüssel im Jahr 1958 vorgestellt. Das Auto hatte den Beinamen Tschaika (Möwe) bekommen. Ähnlichkeiten der Karosserie mit dem 1956´er Packard Clipper sind wohl rein "zufällig". Angetrieben wird der Wagen von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4890 cm³ und einer Leistung von 190 PS. Zum Vergleich hänge ich noch ein Foto eines Packard Clipper 1955/1956 an. Classic Remise Düsseldorf am 23.02.2020.
Michael H.

PKW Oldtimer / GAZ / Tschaika

416 1200x900 Px, 23.02.2020

=Chevrolet C 10 gesehen bei der Oldtimerveranstaltung der  Alten Zylinder  in Hilders, Juni 2019
=Chevrolet C 10 gesehen bei der Oldtimerveranstaltung der "Alten Zylinder" in Hilders, Juni 2019
Konrad Neumann

=MAN-Sattelzug der Spedition RÖSKES rastet im September 2019 an der A 7
=MAN-Sattelzug der Spedition RÖSKES rastet im September 2019 an der A 7
Konrad Neumann

LKW / MAN / Sattelzüge

327 1200x828 Px, 23.02.2020

=Renault Master vom Stukkateur NATTMANN steht im Dezember 2019 in Hünfeld
=Renault Master vom Stukkateur NATTMANN steht im Dezember 2019 in Hünfeld
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Renault / Master

146 1200x788 Px, 23.02.2020

=VW Golf Cabrio, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung der  Alten Zylinder  in Hilders, Juni 2019
=VW Golf Cabrio, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung der "Alten Zylinder" in Hilders, Juni 2019
Konrad Neumann

=Güldner Tessin, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung der  Alten Zylinder  in Hilders, Juni 2019
=Güldner Tessin, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung der "Alten Zylinder" in Hilders, Juni 2019
Konrad Neumann

=Porsche Standard, Bj. 1959, 25 PS, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung der  Alten Zylinder  in Hilders, Juni 2019
=Porsche Standard, Bj. 1959, 25 PS, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung der "Alten Zylinder" in Hilders, Juni 2019
Konrad Neumann

=Hanomag Robust, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung der  Alten Zylinder  in Hilders, Juni 2019
=Hanomag Robust, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung der "Alten Zylinder" in Hilders, Juni 2019
Konrad Neumann

Bautz AS 120, Bj. 1954, 14 PS, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung der  Alten Zylinder  in Hilders, Juni 2019
Bautz AS 120, Bj. 1954, 14 PS, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung der "Alten Zylinder" in Hilders, Juni 2019
Konrad Neumann

=MB W 114/115 unterwegs auf dem Ausstellungsgelände bei der Oldtimerveranstaltung der  Alten Zylinder  in Hilders, Juni 2019
=MB W 114/115 unterwegs auf dem Ausstellungsgelände bei der Oldtimerveranstaltung der "Alten Zylinder" in Hilders, Juni 2019
Konrad Neumann

=MB W 114/115 unterwegs auf dem Ausstellungsgelände bei der Oldtimerveranstaltung der  Alten Zylinder  in Hilders, Juni 2019
=MB W 114/115 unterwegs auf dem Ausstellungsgelände bei der Oldtimerveranstaltung der "Alten Zylinder" in Hilders, Juni 2019
Konrad Neumann

DR 3 Crossover (Autosalon Genf 2019). DR ist eine italienische Hersteller, der vieleBauteile aus China bekommt (hauptsächlich vom Hersteller Chery), und die, mit Produkte von europäischen Einlieferer auf nötigen Standard bringt.
DR 3 Crossover (Autosalon Genf 2019). DR ist eine italienische Hersteller, der vieleBauteile aus China bekommt (hauptsächlich vom Hersteller Chery), und die, mit Produkte von europäischen Einlieferer auf nötigen Standard bringt.
B. Mayer

Interieur des DR 6 Crossover (Autosalon Genf 2019). DR ist eine italienische Hersteller, der vieleBauteile aus China bekommt (hauptsächlich vom Hersteller Chery), und die, mit Produkte von europäischen Einlieferer auf nötigen Standard bringt.
Interieur des DR 6 Crossover (Autosalon Genf 2019). DR ist eine italienische Hersteller, der vieleBauteile aus China bekommt (hauptsächlich vom Hersteller Chery), und die, mit Produkte von europäischen Einlieferer auf nötigen Standard bringt.
B. Mayer

Interieur des DR 4 Crossover (Autosalon Genf 2019). DR ist eine italienische Hersteller, der vieleBauteile aus China bekommt (hauptsächlich vom Hersteller Chery), und die, mit Produkte von europäischen Einlieferer auf nötigen Standard bringt.
Interieur des DR 4 Crossover (Autosalon Genf 2019). DR ist eine italienische Hersteller, der vieleBauteile aus China bekommt (hauptsächlich vom Hersteller Chery), und die, mit Produkte von europäischen Einlieferer auf nötigen Standard bringt.
B. Mayer

DR 6 Crossover (Autosalon Genf 2019). DR ist eine italienische Hersteller, der vieleBauteile aus China bekommt (hauptsächlich vom Hersteller Chery), und die, mit Produkte von europäischen Einlieferer auf nötigen Standard bringt.
DR 6 Crossover (Autosalon Genf 2019). DR ist eine italienische Hersteller, der vieleBauteile aus China bekommt (hauptsächlich vom Hersteller Chery), und die, mit Produkte von europäischen Einlieferer auf nötigen Standard bringt.
B. Mayer

Nobe 100 light electric vehicle. Technische Daten: ca 600Kg Gewicht, 20/26Kw Li-Ion Batterie, 54/76Kw Leistung, 200-260Km Reichweite. Kaufpreis  EUR 37-47.000  (Autosalon genf 2019).
Nobe 100 light electric vehicle. Technische Daten: ca 600Kg Gewicht, 20/26Kw Li-Ion Batterie, 54/76Kw Leistung, 200-260Km Reichweite. Kaufpreis EUR 37-47.000 (Autosalon genf 2019).
B. Mayer

Rückansicht: Nobe 100 light electric vehicle. Technische Daten: ca 600Kg Gewicht, 20/26Kw Li-Ion Batterie, 54/76Kw Leistung, 200-260Km Reichweite. Kaufpreis  EUR 37-47.000  (Autosalon genf 2019).
Rückansicht: Nobe 100 light electric vehicle. Technische Daten: ca 600Kg Gewicht, 20/26Kw Li-Ion Batterie, 54/76Kw Leistung, 200-260Km Reichweite. Kaufpreis EUR 37-47.000 (Autosalon genf 2019).
B. Mayer

Aurus Senat, eine Luxusmarke aus Russland. Dieses Modell ähnelt sich auf dem Rolls Royce Phantom, obwohl die Proportionen ein bischen unterschiedlich sind. (Autosalon genf 2019).
Aurus Senat, eine Luxusmarke aus Russland. Dieses Modell ähnelt sich auf dem Rolls Royce Phantom, obwohl die Proportionen ein bischen unterschiedlich sind. (Autosalon genf 2019).
B. Mayer

Aurus Senat (Rückansicht), eine Luxusmarke aus Russland. Dieses Modell ähnelt sich auf dem Rolls Royce Phantom, obwohl die Proportionen ein bischen unterschiedlich sind. (Autosalon genf 2019).
Aurus Senat (Rückansicht), eine Luxusmarke aus Russland. Dieses Modell ähnelt sich auf dem Rolls Royce Phantom, obwohl die Proportionen ein bischen unterschiedlich sind. (Autosalon genf 2019).
B. Mayer

Rückansicht: Pagani Zonda (Autosalon genf 2019).
Rückansicht: Pagani Zonda (Autosalon genf 2019).
B. Mayer

Pagani Zonda (Autosalon genf 2019).
Pagani Zonda (Autosalon genf 2019).
B. Mayer

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