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=11er Deutz, steht auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
=11er Deutz, steht auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

Traktoren Oldtimer / Deutz / D 11, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2019 Gudensberg

219 1167x1200 Px, 22.01.2020

=MAN 4R2, steht auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
=MAN 4R2, steht auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2019 Gudensberg, Traktoren Oldtimer / MAN / Allrad

242 1182x1200 Px, 22.01.2020

Ford Capri 1, gebaut von 1969 bis 1973. Der Capri 1 wurde von den deutschen und englischen Ford-Werken gemeinsam entwickelt und im Januar 1969 vorgestellt. Das Modell bewirkte einen Wiederanstieg der Verkaufszahlen von Ford. Der Capri war mit einer breit gefächerten Motorenauswahl bestellbar. Der abgelichtete Capri ist ein 1500 in der Ausstattungsvariante XL. Der 1500 war die zweit niedrigste Motorisierungsstufe. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 60 PS. Das verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 142 km/h. Ein solcher Capri stand bei seiner Markteinführung mit einem Basispreis von DM 7300,00 in der Preisliste. Oldtimertreffen der Oldtimerfreunde Moers im August 2017 beim Autohaus Pannenbecker.
Ford Capri 1, gebaut von 1969 bis 1973. Der Capri 1 wurde von den deutschen und englischen Ford-Werken gemeinsam entwickelt und im Januar 1969 vorgestellt. Das Modell bewirkte einen Wiederanstieg der Verkaufszahlen von Ford. Der Capri war mit einer breit gefächerten Motorenauswahl bestellbar. Der abgelichtete Capri ist ein 1500 in der Ausstattungsvariante XL. Der 1500 war die zweit niedrigste Motorisierungsstufe. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 60 PS. Das verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 142 km/h. Ein solcher Capri stand bei seiner Markteinführung mit einem Basispreis von DM 7300,00 in der Preisliste. Oldtimertreffen der Oldtimerfreunde Moers im August 2017 beim Autohaus Pannenbecker.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri

197 1049x697 Px, 22.01.2020

Borgward Isabella Limousine, gebaut in Bremen-Sebaldsbrück von 1954 bis 1961. Bis 1957 hatte das technisch hervorragend konzipierte Auto mit Kinderkrankheiten zu kämpfen. Dem Kühlergrill entsprechend, müsste es sich um eine Isabella ab dem Modelljahr 1958 handeln. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 55 PS aus einem Hubraum von 1493 cm³. Oldtimertreffen der Oldtimerfreunde Moers im August 2017 beim Autohaus Pannenbecker.
Borgward Isabella Limousine, gebaut in Bremen-Sebaldsbrück von 1954 bis 1961. Bis 1957 hatte das technisch hervorragend konzipierte Auto mit "Kinderkrankheiten" zu kämpfen. Dem Kühlergrill entsprechend, müsste es sich um eine Isabella ab dem Modelljahr 1958 handeln. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 55 PS aus einem Hubraum von 1493 cm³. Oldtimertreffen der Oldtimerfreunde Moers im August 2017 beim Autohaus Pannenbecker.
Michael H.

PKW Oldtimer / Borgward / Isabella

238 983x653 Px, 22.01.2020

Chevrolet Series 1500/1800 Bel Air fourdoor Sedan des Modelljahres 1959. Im Jahr 1959 war die Modellreihe Bel Air nicht mehr das Topmodell in der Modellpalette von Chevrolet, sondern rangierte als mittlere Baureihe zwischen dem Biscayne und dem Impala . Als Motorisierung standen ein Sechszylinderreihenmotor mit 3857 cm³ Hubraum und 135 PS, sowie V8-motoren mit 4635 cm³ und 5700 cm³ Hubraum zur Auswahl. Die V8-motoren konnten in etlichen Leistungsstufen, von 230 PS bis 315 PS geordert werden. Der Einstiegspreis für dieses Modell lag bei US$ 2440,00 plus US$ 108,00 Aufpreis für den V8-motor. Oldtimertreffen der Oldtimerfreunde Moers im August 2017 beim Autohaus Pannenbecker.
Chevrolet Series 1500/1800 Bel Air fourdoor Sedan des Modelljahres 1959. Im Jahr 1959 war die Modellreihe "Bel Air" nicht mehr das Topmodell in der Modellpalette von Chevrolet, sondern rangierte als mittlere Baureihe zwischen dem "Biscayne" und dem "Impala". Als Motorisierung standen ein Sechszylinderreihenmotor mit 3857 cm³ Hubraum und 135 PS, sowie V8-motoren mit 4635 cm³ und 5700 cm³ Hubraum zur Auswahl. Die V8-motoren konnten in etlichen Leistungsstufen, von 230 PS bis 315 PS geordert werden. Der Einstiegspreis für dieses Modell lag bei US$ 2440,00 plus US$ 108,00 Aufpreis für den V8-motor. Oldtimertreffen der Oldtimerfreunde Moers im August 2017 beim Autohaus Pannenbecker.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

215 1053x699 Px, 22.01.2020

DKW Auto Union 1000S de Luxe Coupe, produziert von Februar 1962 bis Juli 1963. Das 1000S de Luxe Coupe war die letzte Version dieser klassischen DKW-Baureihe. In diesem Modell wurden bereits Scheibenbremsen und eine Frischölautomatik verbaut. Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 7125,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Der Dreizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 980 cm³. Oldtimertreffen der Oldtimerfreunde Moers im August 2017 beim Autohaus Pannenbecker.
DKW Auto Union 1000S de Luxe Coupe, produziert von Februar 1962 bis Juli 1963. Das 1000S de Luxe Coupe war die letzte Version dieser klassischen DKW-Baureihe. In diesem Modell wurden bereits Scheibenbremsen und eine Frischölautomatik verbaut. Für ein solches Fahrzeug musste man mindestens DM 7125,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Der Dreizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet 50 PS aus einem Hubraum von 980 cm³. Oldtimertreffen der Oldtimerfreunde Moers im August 2017 beim Autohaus Pannenbecker.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 / 1000 S (1958 - 1963)

331 977x649 Px, 22.01.2020

VW Typ 1 Käfer des Modelljahres 1967. Der Wagen ist im Farbton L456 rubin lackiert. Angetrieben wird das Auto vom, allseits bekannten und luftgekühlten Vierzylinderboxermotor mit einem Hubraum von 1285 cm³. Dieser Motor leistet 40 PS. Oldtimertreffen der Oldtimerfreunde Moers im August 2017 beim Autohaus Pannenbecker.
VW Typ 1 "Käfer" des Modelljahres 1967. Der Wagen ist im Farbton L456 rubin lackiert. Angetrieben wird das Auto vom, allseits bekannten und luftgekühlten Vierzylinderboxermotor mit einem Hubraum von 1285 cm³. Dieser Motor leistet 40 PS. Oldtimertreffen der Oldtimerfreunde Moers im August 2017 beim Autohaus Pannenbecker.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

409 1053x699 Px, 22.01.2020

FORD Shelby Mustang 350 GT(GTS), Spa Six Hours Endurance Hauptrennen bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
FORD Shelby Mustang 350 GT(GTS), Spa Six Hours Endurance Hauptrennen bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Ford, Spa Francorchamps

234 1200x675 Px, 21.01.2020

FORD Mustang, Spa Six Hours Endurance Hauptrennen bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
FORD Mustang, Spa Six Hours Endurance Hauptrennen bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Ford, Spa Francorchamps

252 1200x675 Px, 21.01.2020

MARCOS 1800 GT,Spa Six Hours Endurance Hauptrennen bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
MARCOS 1800 GT,Spa Six Hours Endurance Hauptrennen bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / GT 2, Spa Francorchamps

223 1200x675 Px, 21.01.2020

ASTON MARTIN DB4 Coupe (GTS) Spa Six Hours Endurance Hauptrennen bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
ASTON MARTIN DB4 Coupe (GTS) Spa Six Hours Endurance Hauptrennen bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Aston Martin, Spa Francorchamps

237 1200x800 Px, 21.01.2020

PORSCHE 911(GTS), Spa Six Hours Endurance Hauptrennen bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
PORSCHE 911(GTS), Spa Six Hours Endurance Hauptrennen bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Porsche, Spa Francorchamps

236 1200x800 Px, 21.01.2020

LOTUS Elan 26R Shapecraft, Spa Six Hours Endurance Hauptrennen bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
LOTUS Elan 26R Shapecraft, Spa Six Hours Endurance Hauptrennen bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Lotus, Spa Francorchamps

236 1200x675 Px, 21.01.2020

FORD GT40, Spa Six Hours Endurance Hauptrennen bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
FORD GT40, Spa Six Hours Endurance Hauptrennen bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Ford, Spa Francorchamps

214 1200x800 Px, 21.01.2020

FORD GT40, Spa Six Hours Endurance Hauptrennen bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
FORD GT40, Spa Six Hours Endurance Hauptrennen bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Ford, Spa Francorchamps

216 1200x675 Px, 21.01.2020

FORD GT40, Spa Six Hours Endurance Hauptrennen bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
FORD GT40, Spa Six Hours Endurance Hauptrennen bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Ford, Spa Francorchamps

248 1200x675 Px, 21.01.2020

FORD GT40, Spa Six Hours Endurance Hauptrennen bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
FORD GT40, Spa Six Hours Endurance Hauptrennen bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Ford, Spa Francorchamps

261 1200x675 Px, 21.01.2020

=MB Atego des Bauunternehmens GEHRING steht in Hünfeld, 10-2019
=MB Atego des Bauunternehmens GEHRING steht in Hünfeld, 10-2019
Konrad Neumann

LKW / Mercedes-Benz / Pritschenaufbau

202 1200x800 Px, 21.01.2020

=MB Sprinter vom Heizungsbauer JAHN, 09-2019
=MB Sprinter vom Heizungsbauer JAHN, 09-2019
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Mercedes-Benz / Sprinter 2002 - 2018

193 1200x739 Px, 21.01.2020

=Eicher Mammut steht auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
=Eicher Mammut steht auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

Traktoren Oldtimer / Eicher / Mammut, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2019 Gudensberg

200 1200x1151 Px, 21.01.2020

=VW Golf I steht auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
=VW Golf I steht auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Volkswagen / Golf I, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2019 Gudensberg

173 1200x1037 Px, 21.01.2020

=MAN steht auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
=MAN steht auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2019 Gudensberg, Traktoren Oldtimer / MAN / Allrad

174 1200x990 Px, 21.01.2020

=MAN steht auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
=MAN steht auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

Traktoren Oldtimer / MAN / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2019 Gudensberg

209 1110x1200 Px, 21.01.2020

=Fendt Farmer 1 D, Bj. 1973, 34 PS, steht auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
=Fendt Farmer 1 D, Bj. 1973, 34 PS, steht auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2019 Gudensberg, Traktoren Oldtimer / Fendt / Farmer ab 1973

371 1180x1200 Px, 21.01.2020

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