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=Deutz D 15, präsentiert auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
=Deutz D 15, präsentiert auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

=Fendt Dieselross, präsentiert auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
=Fendt Dieselross, präsentiert auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

=Deutz Intrac, präsentiert auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
=Deutz Intrac, präsentiert auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

=Unimog 411, Bj. 1960, 32 PS, präsentiert auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
=Unimog 411, Bj. 1960, 32 PS, präsentiert auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

=Schlüter Super 1500 TVL, präsentiert auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
=Schlüter Super 1500 TVL, präsentiert auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

=Fendt Farmer 201 S, präsentiert auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
=Fendt Farmer 201 S, präsentiert auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

=Fendt GT, präsentiert auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
=Fendt GT, präsentiert auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

=Iveco von DHL auf Zustelltour in Erfurt im Dezember 2019
=Iveco von DHL auf Zustelltour in Erfurt im Dezember 2019
Konrad Neumann

=MB Atego 1224 von CARGOLINE auf Zustelltour in Hünfeld im Dezember 2019
=MB Atego 1224 von CARGOLINE auf Zustelltour in Hünfeld im Dezember 2019
Konrad Neumann

=Kramer KL 200, Bj. 1959, 18 PS, gesehen auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
=Kramer KL 200, Bj. 1959, 18 PS, gesehen auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

=Normag NG 15, Bj. 1951, 15 PS, gesehen auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
=Normag NG 15, Bj. 1951, 15 PS, gesehen auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

=MF 1080, gesehen auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
=MF 1080, gesehen auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

=SAME, Bj. 1967, 26 PS, gesehen auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
=SAME, Bj. 1967, 26 PS, gesehen auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

=Normag, gesehen auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
=Normag, gesehen auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

=Normag, gesehen auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
=Normag, gesehen auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

=Fendt Farmer 102 S, gesehen auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
=Fendt Farmer 102 S, gesehen auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

=Unimog, gesehen auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
=Unimog, gesehen auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

Imperial fourdoor aus dem Modelljahr 1960.
Ob es sich bei diesem Imperial (Luxusmarke aus dem Chrysler-Konzern) um einen Crown, einen Southampton oder einen Le Baron handelt kann ich leider nicht sagen. Für ein solches Luxusgefährt musste man mindestens US$ 5029,00 anlegen. Der im Farbton moonstone blue lackierte Wagen wird von einem V8-Motor angetrieben, der aus einem Hubraum von 6769 cm³ mittels seines automaticgetriebes 355 PS an die Hinterachse weiter gibt. Der Verbrauch wurde seinerzeit mit 18 bis 24 Litern auf 100 Kilometern angegeben. Diesen Wagen habe ich Anfang Oktober 2019 auf dem Besucherparkplatz des Zylinderhauses in Bernkastel-Kues ablichten können.
Imperial fourdoor aus dem Modelljahr 1960. Ob es sich bei diesem Imperial (Luxusmarke aus dem Chrysler-Konzern) um einen Crown, einen Southampton oder einen Le Baron handelt kann ich leider nicht sagen. Für ein solches Luxusgefährt musste man mindestens US$ 5029,00 anlegen. Der im Farbton moonstone blue lackierte Wagen wird von einem V8-Motor angetrieben, der aus einem Hubraum von 6769 cm³ mittels seines automaticgetriebes 355 PS an die Hinterachse weiter gibt. Der Verbrauch wurde seinerzeit mit 18 bis 24 Litern auf 100 Kilometern angegeben. Diesen Wagen habe ich Anfang Oktober 2019 auf dem Besucherparkplatz des Zylinderhauses in Bernkastel-Kues ablichten können.
Michael H.

PKW Oldtimer / Imperial / Sonstige

128 1200x675 Px, 12.01.2020

MAN Pritsche mit Kipper im Gewerbegebiet Sassnitz am 12.01.2020
MAN Pritsche mit Kipper im Gewerbegebiet Sassnitz am 12.01.2020
Felix B.

LKW / MAN / Kipper

268 1200x900 Px, 12.01.2020

=Landrover Defender steht im Dezember 2019 in Hünfeld
=Landrover Defender steht im Dezember 2019 in Hünfeld
Konrad Neumann

=Landrover Defender steht im Dezember 2019 in Hünfeld
=Landrover Defender steht im Dezember 2019 in Hünfeld
Konrad Neumann

=Landrover Defender steht im Dezember 2019 in Hünfeld
=Landrover Defender steht im Dezember 2019 in Hünfeld
Konrad Neumann

=Fendt GT, gesehen auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
=Fendt GT, gesehen auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

=Fendt F 15 G, Bj. 1950, 15 PS, gesehen auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
=Fendt F 15 G, Bj. 1950, 15 PS, gesehen auf dem Ausstellungsgelände in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

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