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=MB 500 S, Bj. 1994, V8, 4973 ccm, 320 PS, steht beim Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023. Von 1994 - 1998 war diese gepanzerte Limousine der Dienstwagen von Nordrhein-Westfalens Ministerpräsident Johannes Rau. Nach dessen Wahl zum Bundespräsidenten der Bundesrepublik Deutschland wurde das Fahrzeug als Ersatzfahrzeug des Bundespräsidenten eingeteilt. Ab 2003 war der Mercedes Trainingsfahrzeug für Personenschützer der Bonner Polizei. Seit 2011 verbringt er seinen Ruhestand beim Polizei-Oldtimer-Museum in Marburg.
=MB 500 S, Bj. 1994, V8, 4973 ccm, 320 PS, steht beim Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023. Von 1994 - 1998 war diese gepanzerte Limousine der Dienstwagen von Nordrhein-Westfalens Ministerpräsident Johannes Rau. Nach dessen Wahl zum Bundespräsidenten der Bundesrepublik Deutschland wurde das Fahrzeug als Ersatzfahrzeug des Bundespräsidenten eingeteilt. Ab 2003 war der Mercedes Trainingsfahrzeug für Personenschützer der Bonner Polizei. Seit 2011 verbringt er seinen Ruhestand beim Polizei-Oldtimer-Museum in Marburg.
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / Sonstige, Polizeifahrzeuge / Deutschland / Einsatzfahrzeuge Oldtimer, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Polizei-Oldtimer-Museum Marburg

68 1200x832 Px, 21.04.2024

=Ford Capri steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
=Ford Capri steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Ford / Capri, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Polizei-Oldtimer-Museum Marburg

70 1200x708 Px, 21.04.2024

=VW T3 der Feuerwehr Marburg steht beim Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
=VW T3 der Feuerwehr Marburg steht beim Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann

Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Oldtimer, Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T3, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Polizei-Oldtimer-Museum Marburg

79 1200x837 Px, 21.04.2024

=VW T3 der Feuerwehr Marburg steht beim Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
=VW T3 der Feuerwehr Marburg steht beim Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann

Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Oldtimer, Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T3, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Polizei-Oldtimer-Museum Marburg

62 1200x779 Px, 21.04.2024

MAN D20Common-Rail, war wohl einmal für einen oberösterreichischen Kunststoff-Recycling Betrieb im Einsatz, und rollt nun hauptsächlich auf Bulgarischen Straßen; 230703
MAN D20Common-Rail, war wohl einmal für einen oberösterreichischen Kunststoff-Recycling Betrieb im Einsatz, und rollt nun hauptsächlich auf Bulgarischen Straßen; 230703
JohannJ

LKW / MAN / Sattelzüge

87 1200x900 Px, 21.04.2024

Optisch sehr gefälliger SUV Nissan Qashqai e-POWER am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Optisch sehr gefälliger SUV Nissan Qashqai e-POWER am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Geländewagen und SUVs Alternative Antriebe / Elektromobile / Nissan

64 1200x653 Px, 20.04.2024

Schrott Wetzel OST GmbH mit einem MB ACTROS Abrollkipper Hängerzug am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Schrott Wetzel OST GmbH mit einem MB ACTROS Abrollkipper Hängerzug am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

LKW / Mercedes-Benz / Container- und Absetzkipper, LKW / Mercedes-Benz / Hängerzug

110 1200x612 Px, 20.04.2024

Gerätewagen-Logistik/Nachschub der Freiwillige Feuerwehr Roßlau, ein MAN TGM 18.240 am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Gerätewagen-Logistik/Nachschub der Freiwillige Feuerwehr Roßlau, ein MAN TGM 18.240 am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

LKW / MAN / Sonderaufbau, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Gerätewagen

77 1200x852 Px, 20.04.2024

Heckansicht des Bentley 3.5 Litre Convertible aus dem Jahr 1935. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Heckansicht des Bentley 3.5 Litre Convertible aus dem Jahr 1935. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Sonstige

55 1200x900 Px, 20.04.2024

Bentley 3.5 Litre Convertible. Hier haben wir einen so genannten Derby-Bentley . Rolls Royce hatte Bentley Anfang der 1930´er Jahre übernommen. Zwischen 1933 und 1935 wurden 1178 Bentley 3.5 Litre im Rolls Royce-Werk in Derby/Derbyshire gebaut und teilweise auch karossiert. Das hier gezeigte Auto trägt eine werksseitige twodoor Drop Head Coupe Karosserie vom hauseigenen coachworker Park Ward. Der Wagen hat einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3668 cm³ und leistet 120 PS. Obwohl 1935 produziert, wurde der Wagen im Jahr 1936 erstmalig zugelassen. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Bentley 3.5 Litre Convertible. Hier haben wir einen so genannten "Derby-Bentley". Rolls Royce hatte Bentley Anfang der 1930´er Jahre übernommen. Zwischen 1933 und 1935 wurden 1178 Bentley 3.5 Litre im Rolls Royce-Werk in Derby/Derbyshire gebaut und teilweise auch karossiert. Das hier gezeigte Auto trägt eine werksseitige twodoor Drop Head Coupe Karosserie vom hauseigenen coachworker Park Ward. Der Wagen hat einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3668 cm³ und leistet 120 PS. Obwohl 1935 produziert, wurde der Wagen im Jahr 1936 erstmalig zugelassen. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Sonstige

66 1200x992 Px, 20.04.2024

Ein FENDT 826 Vario mit einer CHD FG Pflanzenschutzspritze als Hänger am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Ein FENDT 826 Vario mit einer CHD FG Pflanzenschutzspritze als Hänger am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Traktoren / Fendt / 800 - 900, Landmaschinen / Feldspritzen / Alle

61 1200x686 Px, 20.04.2024

Heckansicht eines Lancia Aurelia B10 Stabilimenti Farina aus dem Jahr 1950. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Heckansicht eines Lancia Aurelia B10 Stabilimenti Farina aus dem Jahr 1950. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Aurelia

59 1200x937 Px, 20.04.2024

Dieser Lancia Aurelia wurde im Jahr 1950 von der Stabilimenti Farina auf einem Aprilia Chassis aufgebaut und mit einem Motor des Modelles Aurelia versehen. Von diesem Typ wurden nur zwei Fahrzeuge gebaut, wobei nur noch das gezeigte Auto existent ist. Da auch Giovanni Michelotti (*1921 +1980) bei diesem Modell seinen Zeichenstift geschwungen hat, ähneln die Linien dem Cisitalia 202 Coupe. Also ein elegantes und kompaktes Design. Angetrieben wird der Wagen von einem V6-Motor mit einem Hubraum von 1754 cm³ und leistet serienmäßig 56 PS. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Dieser Lancia Aurelia wurde im Jahr 1950 von der "Stabilimenti Farina" auf einem Aprilia Chassis aufgebaut und mit einem Motor des Modelles Aurelia versehen. Von diesem Typ wurden nur zwei Fahrzeuge gebaut, wobei nur noch das gezeigte Auto existent ist. Da auch Giovanni Michelotti (*1921 +1980) bei diesem Modell seinen Zeichenstift geschwungen hat, ähneln die Linien dem Cisitalia 202 Coupe. Also ein elegantes und kompaktes Design. Angetrieben wird der Wagen von einem V6-Motor mit einem Hubraum von 1754 cm³ und leistet serienmäßig 56 PS. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Aurelia

60 1200x900 Px, 20.04.2024

Toyota Hilux Pick-up als XtraCab-Version (8. Generation, seit 2015), ein Firmenfahrzeug am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Toyota Hilux Pick-up als XtraCab-Version (8. Generation, seit 2015), ein Firmenfahrzeug am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Geländewagen und SUVs / Toyota / Hilux

54 1200x651 Px, 20.04.2024

Jaguar MK II 3.4 Litre, gebaut von 1959 bis 1968 in Coventry. Für das Modell MK2 gab es drei Motorisierungsvarianten: 2.4 Litre mit 120 PS, den hier abgelichteten 3.4 Litre mit einem Hubraum von 3442 cm³ und einer Leistung von 210 PS und den 3.8 Litre mit 220 PS. Der gezeigte MK2 3.4 Litre aus dem Jahr 1967 ist im Farbton silver grey lackiert. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Jaguar MK II 3.4 Litre, gebaut von 1959 bis 1968 in Coventry. Für das Modell MK2 gab es drei Motorisierungsvarianten: 2.4 Litre mit 120 PS, den hier abgelichteten 3.4 Litre mit einem Hubraum von 3442 cm³ und einer Leistung von 210 PS und den 3.8 Litre mit 220 PS. Der gezeigte MK2 3.4 Litre aus dem Jahr 1967 ist im Farbton silver grey lackiert. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / Mk

52 1200x880 Px, 20.04.2024

Fiat 500 Vignale Gamine aus dem Jahr 1967. Verkauft wurde das kleine Auto von 1967 bis 1971. Von diesem, auf dem Fiat Nuova Cinquecento basierenden Spassauto, wurden ca. 300 Stück bei der Carrozzeria Vignale in Grugliasco bei Turin produziert. Der 18 PS Zweizylindermotor ist im Fahrzeugheck verbaut und hat einen Hubraum von 499,5 cm³. In Deutschland wurde, das hierzulande ausschließlich in ziegelrot lieferbare Cabriolet, über den Otto-Versand vertrieben. Der Preis lag bei DM 3980,00. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Fiat 500 Vignale Gamine aus dem Jahr 1967. Verkauft wurde das kleine Auto von 1967 bis 1971. Von diesem, auf dem Fiat Nuova Cinquecento basierenden Spassauto, wurden ca. 300 Stück bei der Carrozzeria Vignale in Grugliasco bei Turin produziert. Der 18 PS Zweizylindermotor ist im Fahrzeugheck verbaut und hat einen Hubraum von 499,5 cm³. In Deutschland wurde, das hierzulande ausschließlich in ziegelrot lieferbare Cabriolet, über den Otto-Versand vertrieben. Der Preis lag bei DM 3980,00. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 500 / 600

61 1200x904 Px, 20.04.2024

Mercedes Benz 170 S-V (W136 VIII), gebaut in den Jahren von 1953 bis 1955. Die Modelle 170 S-V und 170 S-D liefen bis 1955 noch parallel zum bereits 1953 eingeführten Modell W120 (Ponton). Sie waren quasi das Sparmodell von Mercedes Benz. Insgesamt wurden von dieser Modellreihe noch 3.002 Limousinen und 120 Fahrgestelle verkauft. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1767 cm³ serienmäßig 45 PS leistet. Dieser Wagen leistet allerdings 52 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von Mercedes Benz mit 116 km/h angegeben. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Mercedes Benz 170 S-V (W136 VIII), gebaut in den Jahren von 1953 bis 1955. Die Modelle 170 S-V und 170 S-D liefen bis 1955 noch parallel zum bereits 1953 eingeführten Modell W120 (Ponton). Sie waren quasi das "Sparmodell" von Mercedes Benz. Insgesamt wurden von dieser Modellreihe noch 3.002 Limousinen und 120 Fahrgestelle verkauft. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1767 cm³ serienmäßig 45 PS leistet. Dieser Wagen leistet allerdings 52 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von Mercedes Benz mit 116 km/h angegeben. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 136, W 191 (Mercedes 170)

53 1200x900 Px, 20.04.2024

Ein MB Sprinter RTW des DRK Rettungsdienst Halle / Nördlicher Saalekreis am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Ein MB Sprinter RTW des DRK Rettungsdienst Halle / Nördlicher Saalekreis am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Rettungsdienste / Deutschland / Deutsches Rotes Kreuz, Nutzfahrzeuge / Mercedes-Benz / Sprinter Rettungsfahrzeuge

44 1200x745 Px, 20.04.2024

Mercedes Benz W188 I 300Sc aus dem Jahr 1953. Mit der Baureihe W188 300S bezeichnete Mercedes Benz die Cabriolet- und Coupe Modelle der Baureihen W186 und W189, besser bekannt als Adenauer-Benz . Die Baureihe W188 kam im Sommer 1952 auf den Markt. Anfang 1956 stand dann die modernisierte Baureihe W188 II 300Sc im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2996 cm³ hatte durch eine Benzineinspritzung von Bosch nun 175 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Schwaben mit 180 km/h an. Insgesamt verkaufte Mercedes Benz von diesem 300Sc Coupe-Modell während der gesamten Laufzeit nur 98 Fahrzeuge. Der Preis für ein solches Fahrzeug betrug mindestens DM 36.500,00. Wir erinnern uns, fünf Jahre vorher, hatte jeder Bundesbürger nach der Währungsreform, mit DM 40.00 angefangen! Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Mercedes Benz W188 I 300Sc aus dem Jahr 1953. Mit der Baureihe W188 300S bezeichnete Mercedes Benz die Cabriolet- und Coupe Modelle der Baureihen W186 und W189, besser bekannt als "Adenauer-Benz". Die Baureihe W188 kam im Sommer 1952 auf den Markt. Anfang 1956 stand dann die modernisierte Baureihe W188 II 300Sc im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2996 cm³ hatte durch eine Benzineinspritzung von Bosch nun 175 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Schwaben mit 180 km/h an. Insgesamt verkaufte Mercedes Benz von diesem 300Sc Coupe-Modell während der gesamten Laufzeit nur 98 Fahrzeuge. Der Preis für ein solches Fahrzeug betrug mindestens DM 36.500,00. Wir erinnern uns, fünf Jahre vorher, hatte jeder Bundesbürger nach der Währungsreform, mit DM 40.00 angefangen! Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)

43 1200x900 Px, 20.04.2024

Alba Recycling GmbH - ALBA Group mit einem älteren MB Müllentsorgungsfahrzeug am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Alba Recycling GmbH - ALBA Group mit einem älteren MB Müllentsorgungsfahrzeug am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

LKW / Mercedes-Benz / Müllentsorgungsfahrzeuge, Unternehmen und Betriebe / Deutschland / Alba Recycling GmbH - ALBA Group

77 1200x725 Px, 20.04.2024

ALFRED TALKE GmbH & Co. mit einem Tanksattelzug mit einer MB ACTROS 1846 Zugmaschine lt. UN-Nr.: 336/1230 mit Methanol befüllt am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
ALFRED TALKE GmbH & Co. mit einem Tanksattelzug mit einer MB ACTROS 1846 Zugmaschine lt. UN-Nr.: 336/1230 mit Methanol befüllt am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

LKW / Mercedes-Benz / Tanksattelzüge

65 1200x723 Px, 20.04.2024

MACH AUTODOPRAVA s.r.o. aus Tschechien mit einem Sattelkipper mit einer sehr schönen VOLVO FH 540 EURO6 Zugmaschine am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
MACH AUTODOPRAVA s.r.o. aus Tschechien mit einem Sattelkipper mit einer sehr schönen VOLVO FH 540 EURO6 Zugmaschine am 18.04.24 Höhe Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

LKW / Volvo / Kippersattelzüge

56 1200x751 Px, 20.04.2024

Heckansicht eines Horch Typ 8 500B Transformations-Cabriolet mit einem Karosserieaufbau von Gläser/Dresden aus dem Jahr 1934. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Heckansicht eines Horch Typ 8 500B Transformations-Cabriolet mit einem Karosserieaufbau von Gläser/Dresden aus dem Jahr 1934. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch Sonstige ab 1932

54 1200x898 Px, 20.04.2024

Horch Typ 8 500B Transformations-Cabriolet vom Karosseriewerk Gläser/Dresden aus dem Jahr 1934. Die Baureihe 500B war die letzte der so genannten Typ 8 Reihe und wurde von 1932 bis 1934 produziert. Die Fahrzeuge dieser Baureihe wurden fast ausschließlich als Cabriolets aufgebaut. Die meisten Fahrzeuge wurden vom Karosseriewerk Gläser/Dresden und einige wenige von Deutsch/Köln aufgebaut. Ein solches Fahrzeug konnte schon mal mit RM 19.500,00 plus die Aufbaukosten des Karosseriewerkes zu Buche schlagen. Transformations-Cabriolet bedeutet, dass das Verdeck in beide Richtungen auch nur teilweise geöffnet werden kann. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4944 cm³ und leistet 100 PS. Bei einem Leergewicht von ca. 2.5 Tonnen flossen dann auch schon mal 24 Liter Benzin auf 100 Kilometer durch den Doppel-Fallstromvergaser der Firma Solex. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Horch Typ 8 500B Transformations-Cabriolet vom Karosseriewerk Gläser/Dresden aus dem Jahr 1934. Die Baureihe 500B war die letzte der so genannten Typ 8 Reihe und wurde von 1932 bis 1934 produziert. Die Fahrzeuge dieser Baureihe wurden fast ausschließlich als Cabriolets aufgebaut. Die meisten Fahrzeuge wurden vom Karosseriewerk Gläser/Dresden und einige wenige von Deutsch/Köln aufgebaut. Ein solches Fahrzeug konnte schon mal mit RM 19.500,00 plus die Aufbaukosten des Karosseriewerkes zu Buche schlagen. Transformations-Cabriolet bedeutet, dass das Verdeck in beide Richtungen auch nur teilweise geöffnet werden kann. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4944 cm³ und leistet 100 PS. Bei einem Leergewicht von ca. 2.5 Tonnen flossen dann auch schon mal 24 Liter Benzin auf 100 Kilometer durch den Doppel-Fallstromvergaser der Firma Solex. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch Sonstige ab 1932

42 1200x900 Px, 20.04.2024

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