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Citroen Typ C3 5HP in der Karosserieform Torpedo aus dem Jahr 1923. Von Oktober 1921 bis März 1926 wurden von diesem Kleinwagen circa 88.000 Einheiten im neuen Citroen Werk Levallois in den Baureihen C, C2 und C3 produziert. Der 5 HP wurde stets mit gelber Lackierung ausgeliefert, daher dürfte der hier gezeigte 5 HP mal umlackiert worden sein. Wohl nicht ganz unbeabsichtigt entstand so für dieses Modell der Spitzname petit citron (kleine Zitrone). Bis heute streiten sich übrigens die Fachleute ob der Opel 4 PS, genannt Laubfrosch eine Kopie des Typ C3 ist, oder umgekehrt. Der sichtbare Unterschied war halt die Lackierung. Citroen lieferte den Typ C nur in gelb aus und Opel den 4 PS nur in grün. Daher soll angeblich auch der Spruch kommen: Dasselbe in Grün . Der Vierzylinderreihenmotor leistet 11 PS aus einem Hubraum von 856 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei ca. 60 km/h gelegen haben. Die Fahrzeuge galten als robust und langlebig. Angeblich sollen heute noch ca. 3.700 Autos dieses Typs (alle Karosserieversionen zusammen genommen) existieren. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Citroen Typ C3 5HP in der Karosserieform Torpedo aus dem Jahr 1923. Von Oktober 1921 bis März 1926 wurden von diesem Kleinwagen circa 88.000 Einheiten im neuen Citroen Werk Levallois in den Baureihen C, C2 und C3 produziert. Der 5 HP wurde stets mit gelber Lackierung ausgeliefert, daher dürfte der hier gezeigte 5 HP mal umlackiert worden sein. Wohl nicht ganz unbeabsichtigt entstand so für dieses Modell der Spitzname "petit citron" (kleine Zitrone). Bis heute streiten sich übrigens die Fachleute ob der Opel 4 PS, genannt "Laubfrosch" eine Kopie des Typ C3 ist, oder umgekehrt. Der sichtbare Unterschied war halt die Lackierung. Citroen lieferte den Typ C nur in gelb aus und Opel den 4 PS nur in grün. Daher soll angeblich auch der Spruch kommen: "Dasselbe in Grün". Der Vierzylinderreihenmotor leistet 11 PS aus einem Hubraum von 856 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei ca. 60 km/h gelegen haben. Die Fahrzeuge galten als robust und langlebig. Angeblich sollen heute noch ca. 3.700 Autos dieses Typs (alle Karosserieversionen zusammen genommen) existieren. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige

32 1200x1047 Px, 04.12.2024

Heckansicht eines Citroen Typ C3 5HP in der Karosserieform Torpedo aus dem Jahr 1923. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Heckansicht eines Citroen Typ C3 5HP in der Karosserieform Torpedo aus dem Jahr 1923. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige

23 1200x1037 Px, 04.12.2024

Heckansicht eines MG TD aus dem Jahr 1950. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Heckansicht eines MG TD aus dem Jahr 1950. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / T-Type (1936-1955)

24 1200x902 Px, 04.12.2024

MG TD aus dem Jahr 1950. Gebaut wurde das Modell von 1950 bis 1953. Die Autos der TD-Baureihe waren ein Exportschlager. Rund 90% der verkauften Fahrzeuge gingen in den Export. Wobei der Export in die USA der relevanteste war. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von genau 1250 cm³. Das Modell TD war in zwei Versionen lieferbar. Einmal als TD und als TD MK II. Von den ca. 30.000 produzierten TD Modellen entfielen nur ca. 1.700 Einheiten auf den TD MK II, der statt mit 54 PS mit 57 PS aufwarten konnte. Essen Motor Show am 04.12.2024.
MG TD aus dem Jahr 1950. Gebaut wurde das Modell von 1950 bis 1953. Die Autos der TD-Baureihe waren ein Exportschlager. Rund 90% der verkauften Fahrzeuge gingen in den Export. Wobei der Export in die USA der relevanteste war. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von genau 1250 cm³. Das Modell TD war in zwei Versionen lieferbar. Einmal als TD und als TD MK II. Von den ca. 30.000 produzierten TD Modellen entfielen nur ca. 1.700 Einheiten auf den TD MK II, der statt mit 54 PS mit 57 PS aufwarten konnte. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / T-Type (1936-1955)

26 1200x886 Px, 04.12.2024

Allard K1 aus dem Jahr 1947. Der Londoner Rennfahrer Sydney Allard (*1910 +1966) baute kurz vor und nach WW2 Kleinserien von Sport- und Rennwagen mit geringem Gewicht und starken V8-Motoren, die in der Regel aus dem Regal von Ford/GB stammten. Der modifizierte V8-Motor dieses K1 hat einen Hubraum von 3920 cm³ und leistet 160 PS. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Allard K1 aus dem Jahr 1947. Der Londoner Rennfahrer Sydney Allard (*1910 +1966) baute kurz vor und nach WW2 Kleinserien von Sport- und Rennwagen mit geringem Gewicht und starken V8-Motoren, die in der Regel aus dem Regal von Ford/GB stammten. Der modifizierte V8-Motor dieses K1 hat einen Hubraum von 3920 cm³ und leistet 160 PS. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Allard / Alle

26 1200x886 Px, 04.12.2024

Riley TT Sprite aus dem Jahr 1937. Die Marke aus dem englischen Coventry produzierte dieses Sportwagenmodell nur in den Jahren 1936 und 1937. Serienmäßig war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1496 cm³ und einer Leistung von 61 PS verbaut. Der gezeigte Wagen ist allerdings für den historischen Rennsport vorbereitet und hat einen 2.5 Liter Motor mit einer Leistung von 120 PS. Essen Motorshow am 04.12.2024.
Riley TT Sprite aus dem Jahr 1937. Die Marke aus dem englischen Coventry produzierte dieses Sportwagenmodell nur in den Jahren 1936 und 1937. Serienmäßig war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1496 cm³ und einer Leistung von 61 PS verbaut. Der gezeigte Wagen ist allerdings für den historischen Rennsport vorbereitet und hat einen 2.5 Liter Motor mit einer Leistung von 120 PS. Essen Motorshow am 04.12.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Riley / Sonstige

24 1200x893 Px, 04.12.2024

Simca 1000 Coupe, produziert von 1962 bis 1967. Diese, von Bertone gezeichnete, Coupe-Version des Simca 1000 wurde 1962 auf dem Genfer Salon vorgestellt. Der im Heck verbaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 944 cm³ und leistet 40 PS. Aufgrund seines relativ hohen Preises verkaufte sich dieses Coupe in Deutschland nicht sonderlich gut. Der gezeigte Simca im Farbton gletscherweiß wurde im Jahr 1966 erstmalig in der Schweiz zugelassen. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Simca 1000 Coupe, produziert von 1962 bis 1967. Diese, von Bertone gezeichnete, Coupe-Version des Simca 1000 wurde 1962 auf dem Genfer Salon vorgestellt. Der im Heck verbaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 944 cm³ und leistet 40 PS. Aufgrund seines relativ hohen Preises verkaufte sich dieses Coupe in Deutschland nicht sonderlich gut. Der gezeigte Simca im Farbton gletscherweiß wurde im Jahr 1966 erstmalig in der Schweiz zugelassen. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Simca / 1000

21 1200x900 Px, 04.12.2024

=VW Passat als Einsatzfahrzeug der sächsischen Landespolizei steht im Dezember 2024 in Plauen
=VW Passat als Einsatzfahrzeug der sächsischen Landespolizei steht im Dezember 2024 in Plauen
Konrad Neumann

Polizeifahrzeuge / Deutschland / Einsatzfahrzeuge PKW, PKW / Volkswagen / Passat

39 1200x949 Px, 04.12.2024

=MB-Hängerzug von Industriebau SCHICK aus Hanau, 12-2024
=MB-Hängerzug von Industriebau SCHICK aus Hanau, 12-2024
Konrad Neumann

LKW / Mercedes-Benz / Hängerzug

38 1200x613 Px, 04.12.2024

=Scania-Sattelzug rastet an der A 70 im Dezember 2024
=Scania-Sattelzug rastet an der A 70 im Dezember 2024
Konrad Neumann

LKW / Scania / Sattelzüge

43 1200x865 Px, 04.12.2024

=Verkaufswagen der ÖLMÜHLE BAYREUTH steht im Dezember 2024 auf dem dortigen Marktplatz
=Verkaufswagen der ÖLMÜHLE BAYREUTH steht im Dezember 2024 auf dem dortigen Marktplatz
Konrad Neumann

Hänger / Werbehänger / Verkaufshänger

22 1200x938 Px, 04.12.2024

=Ford Transit von GRILLGENUSS HERTEL steht im Dezember 2024 in Bayreuth
=Ford Transit von GRILLGENUSS HERTEL steht im Dezember 2024 in Bayreuth
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Ford / Transit 2006 - 2013

30 1200x682 Px, 04.12.2024

=Isuzu D-Max von MFK-Service steht im Dezember 2024 in Bayreuth
=Isuzu D-Max von MFK-Service steht im Dezember 2024 in Bayreuth
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Isuzu / D-Max

37 1200x697 Px, 04.12.2024

=Isuzu D-Max von MFK-Service steht im Dezember 2024 in Bayreuth
=Isuzu D-Max von MFK-Service steht im Dezember 2024 in Bayreuth
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Isuzu / D-Max

25 1200x612 Px, 04.12.2024

=Ford Transit der Firma RÜTEC, gesehen im Dezember 2024 in Bayreuth
=Ford Transit der Firma RÜTEC, gesehen im Dezember 2024 in Bayreuth
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Ford / Transit 2014 - 2019

27 1200x882 Px, 04.12.2024

=Smart for two als Werbeträger für die Tankstelle ZSAM in Bayreuth, 12-2024
=Smart for two als Werbeträger für die Tankstelle ZSAM in Bayreuth, 12-2024
Konrad Neumann

PKW / Smart / for two

35 1200x1020 Px, 04.12.2024

=Smart for two als Werbeträger für die Tankstelle ZSAM in Bayreuth, 12-2024
=Smart for two als Werbeträger für die Tankstelle ZSAM in Bayreuth, 12-2024
Konrad Neumann

PKW / Smart / for two

24 1200x1125 Px, 04.12.2024

Opel Ascona A, Fahrer: Kreuer Alfred und Löhr Mario, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Opel Ascona A, Fahrer: Kreuer Alfred und Löhr Mario, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Opel, Rallye Köln Ahrweiler

24 1200x675 Px, 04.12.2024

Opel Ascona A, Fahrer: Kreuer Alfred und Löhr Mario, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Opel Ascona A, Fahrer: Kreuer Alfred und Löhr Mario, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Opel, Rallye Köln Ahrweiler

24 1200x675 Px, 04.12.2024

BMW M3 E30, Fahrer: MUNHOWEN, Yann (LUX) /KALMES, Luc (LUX), ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
BMW M3 E30, Fahrer: MUNHOWEN, Yann (LUX) /KALMES, Luc (LUX), ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / BMW, Rallye Köln Ahrweiler

25 1200x675 Px, 04.12.2024

Ford Escort MK I, Fahrer: BARCHFELD, Lars /OESTE, Miriam , ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Ford Escort MK I, Fahrer: BARCHFELD, Lars /OESTE, Miriam , ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Ford, Rallye Köln Ahrweiler

34 1200x811 Px, 04.12.2024

Ford Escort RS2000, Fahrer: HEIDEN, Franz Josef /HEIDEN, Marco, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Ford Escort RS2000, Fahrer: HEIDEN, Franz Josef /HEIDEN, Marco, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Ford, Rallye Köln Ahrweiler

21 1200x675 Px, 04.12.2024

Ford Escort RS2000, Fahrer: HEIDEN, Franz Josef /HEIDEN, Marco, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Ford Escort RS2000, Fahrer: HEIDEN, Franz Josef /HEIDEN, Marco, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Ford, Rallye Köln Ahrweiler

22 1200x811 Px, 04.12.2024

Ford Escort, Fahrer: SCHUMANN, Juergen /GLASEN, Marco, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Ford Escort, Fahrer: SCHUMANN, Juergen /GLASEN, Marco, ADAC Rallye Köln Ahrweiler am 9.11.2024
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Ford, Rallye Köln Ahrweiler

26 1200x675 Px, 04.12.2024

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