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Lagonda Fotos

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Sonstige
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Lagonda M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Zwischen 1920, dem Todesjahr des Firmengründers Wilbur Gunn und dem Jahr 1935 als Alan Godd die ruinöse Firma Lagonda aufkaufte, war die Geschichte der Marke von ständigen Modell- und Motorenwechsel geprägt. Hier sehen wir einen M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4467 cm³ und leistet 140 PS. Angeblich soll dieser Lagonda heute noch eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h erreichen. Laut Expose ist dieser Sport Tourer im Farbton solid green lackiert. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Lagonda M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Zwischen 1920, dem Todesjahr des Firmengründers Wilbur Gunn und dem Jahr 1935 als Alan Godd die ruinöse Firma Lagonda aufkaufte, war die Geschichte der Marke von ständigen Modell- und Motorenwechsel geprägt. Hier sehen wir einen M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4467 cm³ und leistet 140 PS. Angeblich soll dieser Lagonda heute noch eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h erreichen. Laut Expose ist dieser Sport Tourer im Farbton solid green lackiert. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige

51 1200x885 Px, 26.01.2025

Lagonda M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Zwischen 1920, dem Todesjahr des Firmengründers Wilbur Gunn und dem Jahr 1935 als Alan Godd die ruinöse Firma Lagonda aufkaufte, war die Geschichte der Marke von ständigen Modell- und Motorenwechsel geprägt. Hier sehen wir einen M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4467 cm³ und leistet 140 PS. Angeblich soll dieser Lagonda heute noch eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h erreichen. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Lagonda M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Zwischen 1920, dem Todesjahr des Firmengründers Wilbur Gunn und dem Jahr 1935 als Alan Godd die ruinöse Firma Lagonda aufkaufte, war die Geschichte der Marke von ständigen Modell- und Motorenwechsel geprägt. Hier sehen wir einen M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4467 cm³ und leistet 140 PS. Angeblich soll dieser Lagonda heute noch eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h erreichen. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige

54 1200x946 Px, 04.11.2024

=Lagonda, ein besonderes Präsentationsobjekt, steht bei der Oldtimerausstellung in Wiershausen im Mai 2023
=Lagonda, ein besonderes Präsentationsobjekt, steht bei der Oldtimerausstellung in Wiershausen im Mai 2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Wiershausen

94 1200x904 Px, 06.01.2024

=Lagonda, ein besonderes Präsentationsobjekt, steht bei der Oldtimerausstellung in Wiershausen im Mai 2023
=Lagonda, ein besonderes Präsentationsobjekt, steht bei der Oldtimerausstellung in Wiershausen im Mai 2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Wiershausen

76 1200x702 Px, 06.01.2024

=Lagonda 3 Positionen Cabriolet, Bj. 1954, 2901 ccm, 140 PS, sucht einen neuen Besitzer bei der Technorama 2023 in Kassel.
=Lagonda 3 Positionen Cabriolet, Bj. 1954, 2901 ccm, 140 PS, sucht einen neuen Besitzer bei der Technorama 2023 in Kassel.
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Technorama Kassel

86 1200x876 Px, 19.09.2023

=Lagonda 3 Positionen Cabriolet, Bj. 1954, 2901 ccm, 140 PS, sucht einen neuen Besitzer bei der Technorama 2023 in Kassel.
=Lagonda 3 Positionen Cabriolet, Bj. 1954, 2901 ccm, 140 PS, sucht einen neuen Besitzer bei der Technorama 2023 in Kassel.
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Technorama Kassel

75 1200x686 Px, 19.09.2023

Lagonda M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Zwischen 1920, dem Todesjahr des Firmengründers Wilbur Gunn und dem Jahr 1935 als Alan Godd die ruinöse Firma Lagonda aufkaufte, war die Geschichte der Marke von ständigen Modell- und Motorenwechsel geprägt. Hier sehen wir einen M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Dieser Wagen wurde 1934 nach Südafrika ausgeliefert. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4467 cm³ und leistet 150 PS. Angeblich soll dieser Lagonda heute noch eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h erreichen. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Lagonda M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Zwischen 1920, dem Todesjahr des Firmengründers Wilbur Gunn und dem Jahr 1935 als Alan Godd die ruinöse Firma Lagonda aufkaufte, war die Geschichte der Marke von ständigen Modell- und Motorenwechsel geprägt. Hier sehen wir einen M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Dieser Wagen wurde 1934 nach Südafrika ausgeliefert. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4467 cm³ und leistet 150 PS. Angeblich soll dieser Lagonda heute noch eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h erreichen. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige

72 1200x829 Px, 22.04.2023

Lagonda LG 45 Rapide Roadster aus dem Jahr 1938. Ab der zweiten Hälfte der 1920`er Jahre begründeten Lagondas Sportwagen mit Zwei- und Dreilitermotoren den sportlichen Ruf der Marke, da diese Wagen eine Reihe von Automobilrennen gewannen. Ab 1928 trat Lagonda werksseitig beim Le Mans an. Der größte Erfolg der Marke war aber der Sieg eines Lagonda-Privatteams beim 24-Stunden- Rennen von Le Mans des Jahres 1935. Der Lagonda M45 Rapide von John Hindmarsh und Luis Fontés beendete hier eine vierjährige Siegesserie von Alfa Romeo. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4453 cm³ und leistet 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll 160 km/h betragen haben. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Lagonda LG 45 Rapide Roadster aus dem Jahr 1938. Ab der zweiten Hälfte der 1920`er Jahre begründeten Lagondas Sportwagen mit Zwei- und Dreilitermotoren den sportlichen Ruf der Marke, da diese Wagen eine Reihe von Automobilrennen gewannen. Ab 1928 trat Lagonda werksseitig beim Le Mans an. Der größte Erfolg der Marke war aber der Sieg eines Lagonda-Privatteams beim 24-Stunden- Rennen von Le Mans des Jahres 1935. Der Lagonda M45 Rapide von John Hindmarsh und Luis Fontés beendete hier eine vierjährige Siegesserie von Alfa Romeo. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4453 cm³ und leistet 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll 160 km/h betragen haben. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige

85 1200x856 Px, 16.04.2023

Lagonda M45 T5 Open Tourer aus dem Jahr 1933. Zwischen 1920, dem Todesjahr des Firmengründers Wilbur Gunn und dem Jahr 1935 als Alan Godd die ruinöse Firma Lagonda aufkaufte, war die Geschichte der Marke von ständigen Modell- und Motorenwechsel geprägt. Dieser M45 T5 wurde nach Neuseeland erst ausgeliefert. Im Jahr 1977 kam der Wagen nach Deutschland und wurde von einem Fachbetrieb restauriert. Der Sechszylinderreihenmotor dieses Open Tourer´s hat einen Hubraum von 4453 cm³ und leistet 160 PS. Classic Remise Düsseldorf am 23.11.2021.
Lagonda M45 T5 Open Tourer aus dem Jahr 1933. Zwischen 1920, dem Todesjahr des Firmengründers Wilbur Gunn und dem Jahr 1935 als Alan Godd die ruinöse Firma Lagonda aufkaufte, war die Geschichte der Marke von ständigen Modell- und Motorenwechsel geprägt. Dieser M45 T5 wurde nach Neuseeland erst ausgeliefert. Im Jahr 1977 kam der Wagen nach Deutschland und wurde von einem Fachbetrieb restauriert. Der Sechszylinderreihenmotor dieses Open Tourer´s hat einen Hubraum von 4453 cm³ und leistet 160 PS. Classic Remise Düsseldorf am 23.11.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige

146 1200x900 Px, 29.11.2021

Lagonda M45 T5 Open Tourer aus dem Jahr 1933. Zwischen 1920, dem Todesjahr des Firmengründers Wilbur Gunn und dem Jahr 1935 als Alan Godd die ruinöse Firma Lagonda aufkaufte, war die Geschichte der Marke von ständigen Modell- und Motorenwechsel geprägt. Dieser M45 T5 wurde nach Neuseeland erst ausgeliefert. Im Jahr 1977 kam der Wagen nach Deutschland und wurde von einem Fachbetrieb restauriert. Der Sechszylinderreihenmotor dieses Open Tourer´s hat einen Hubraum von 4453 cm³ und leistet 160 PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Lagonda M45 T5 Open Tourer aus dem Jahr 1933. Zwischen 1920, dem Todesjahr des Firmengründers Wilbur Gunn und dem Jahr 1935 als Alan Godd die ruinöse Firma Lagonda aufkaufte, war die Geschichte der Marke von ständigen Modell- und Motorenwechsel geprägt. Dieser M45 T5 wurde nach Neuseeland erst ausgeliefert. Im Jahr 1977 kam der Wagen nach Deutschland und wurde von einem Fachbetrieb restauriert. Der Sechszylinderreihenmotor dieses Open Tourer´s hat einen Hubraum von 4453 cm³ und leistet 160 PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige

151 1200x901 Px, 03.10.2021

=Lagonda 3-Litre Open Tourer, Bj. 1934, 3181 ccm, 102 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Lagonda 3-Litre Open Tourer, Bj. 1934, 3181 ccm, 102 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

253 1200x807 Px, 03.09.2019

=Einstiegshilfe des Lagonda 3-Litre Open Tourer, Bj. 1934, 3181 ccm, 102 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Einstiegshilfe des Lagonda 3-Litre Open Tourer, Bj. 1934, 3181 ccm, 102 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige, Galerien / Typenschilder, Firmenlogos / alle, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

282 1200x704 Px, 03.09.2019

=Lagonda 3-Litre Open Tourer, Bj. 1934, 3181 ccm, 102 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Lagonda 3-Litre Open Tourer, Bj. 1934, 3181 ccm, 102 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

216 1200x871 Px, 03.09.2019

=Kühlerfigur des Lagonda LG 6, Bj. 1939, 4500 ccm, 180 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Kühlerfigur des Lagonda LG 6, Bj. 1939, 4500 ccm, 180 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige, Galerien / Typenschilder, Firmenlogos / alle, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

243 1200x1001 Px, 28.08.2019

=Lagonda LG 6, Bj. 1939, 4500 ccm, 180 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Lagonda LG 6, Bj. 1939, 4500 ccm, 180 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

196 1200x847 Px, 28.08.2019

=Lagonda LG 6, Bj. 1939, 4500 ccm, 180 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Lagonda LG 6, Bj. 1939, 4500 ccm, 180 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

177 1200x728 Px, 27.08.2019

=Lagonda LG 6, Bj. 1939, 4500 ccm, 180 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
=Lagonda LG 6, Bj. 1939, 4500 ccm, 180 PS, steht in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

184 1200x737 Px, 27.08.2019

Lagonda M45 Tourer (1933), beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix, 9.-11. August 2019 / Nürburgring, Rennen 13 Vintage Sports Car Trophy. Aufnahme 10.8.2019 von einer Zuschauer- Tribühne
Lagonda M45 Tourer (1933), beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix, 9.-11. August 2019 / Nürburgring, Rennen 13 Vintage Sports Car Trophy. Aufnahme 10.8.2019 von einer Zuschauer- Tribühne
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige, Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Nürburgring

202 1200x675 Px, 16.08.2019

=Lagonda, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
=Lagonda, ausgestellt bei Blech & Barock im Juli 2018 auf dem Gelände von Schloß Fasanerie bei Eichenzell
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2018 Blech & Barock Eichenzell

198 1200x916 Px, 25.09.2018

Lagonda ?, bei der 22.Fahrer Parade am 17.6.2016 in Le Mans, auf der Rückbank: SMP Racing Team (BR Engineering BR01) Maurizio Mediani, Nicolas Minassian, David Markozov
Lagonda ?, bei der 22.Fahrer Parade am 17.6.2016 in Le Mans, auf der Rückbank: SMP Racing Team (BR Engineering BR01) Maurizio Mediani, Nicolas Minassian, David Markozov
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige, Motorsport / Rennsport / Le Mans, 84. 24h Le Mans 2016

378 1200x763 Px, 14.07.2016

Lagonda 16/80. 1932 - 1935. Der 16/80 war in den Karosserievarianten Saloon, Open Tourer und Sports lieferbar. Es wurden insgesamt nur 260 Fahrzeuge dieses Typs produziert. Der abgelichtete Wagen ist einer der letzten produzierten und wurde ursprünglich mit einer viertürigen Saloon Karosserie ausgeliefert. In den 1960´er Jahren wurde die Karosserie nach den Originalplänen, auf die jetzige viertürige Tourerkarosserie umgebaut. Der 1991 cm³ große 6-Zylinderreihenmotor leistet 80 PS. Classic Remise Düsseldorf am 19.12.2015.
Lagonda 16/80. 1932 - 1935. Der 16/80 war in den Karosserievarianten Saloon, Open Tourer und Sports lieferbar. Es wurden insgesamt nur 260 Fahrzeuge dieses Typs produziert. Der abgelichtete Wagen ist einer der letzten produzierten und wurde ursprünglich mit einer viertürigen Saloon Karosserie ausgeliefert. In den 1960´er Jahren wurde die Karosserie nach den Originalplänen, auf die jetzige viertürige Tourerkarosserie umgebaut. Der 1991 cm³ große 6-Zylinderreihenmotor leistet 80 PS. Classic Remise Düsseldorf am 19.12.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige

338 1200x900 Px, 19.12.2015

Lagonda 16/80, englischer Oldtimer von 1932, 6-Zyl.Reihenmotor mit 1991ccm und 65PS, Vmax.130Km/h, Automobilmuseum Volante Kirchzarten, Okt.2015
Lagonda 16/80, englischer Oldtimer von 1932, 6-Zyl.Reihenmotor mit 1991ccm und 65PS, Vmax.130Km/h, Automobilmuseum Volante Kirchzarten, Okt.2015
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige

330 1200x851 Px, 03.11.2015

Lagonda 2,5 Litre Cabriolet. 1947 - 1953. In den Jahren 1947 - 1949 wurde der Wagen in Einzelfertigung, ab 1949 in Serie produziert. Es gab eine Limousinen- und eine Cabriolet- Version. Der von Walter Owen Bentley konstruierte Motor wurde später auch in den ersten Aston Martin verbaut. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 105 PS aus 2580 cm³ Hubraum. Techno Classica am 18.04.2015.
Lagonda 2,5 Litre Cabriolet. 1947 - 1953. In den Jahren 1947 - 1949 wurde der Wagen in Einzelfertigung, ab 1949 in Serie produziert. Es gab eine Limousinen- und eine Cabriolet- Version. Der von Walter Owen Bentley konstruierte Motor wurde später auch in den ersten Aston Martin verbaut. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 105 PS aus 2580 cm³ Hubraum. Techno Classica am 18.04.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige

340 1200x900 Px, 28.04.2015

Aus dem Archiv. Oldtimer LAGONDA aufgenommen bei einer Pause während einer Luxemburgrundfahrt im Juni 2006.
Aus dem Archiv. Oldtimer LAGONDA aufgenommen bei einer Pause während einer Luxemburgrundfahrt im Juni 2006.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige

318 1200x829 Px, 29.01.2015

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