Lagonda ?, bei der 22.Fahrer Parade am 17.6.2016 in Le Mans, auf der Rückbank: SMP Racing Team (BR Engineering BR01) Maurizio Mediani, Nicolas ...

Lagonda ?, bei der 22.Fahrer Parade am 17.6.2016 in Le Mans, auf der Rückbank: SMP Racing Team (BR Engineering BR01) Maurizio Mediani, Nicolas Minassian, David Markozov

(ID 121013)

Ford T ?, bei der 22.Fahrer Parade am 17.6.2016 in Le Mans, auf der Rückbank: Aston Martin Racing Team Nr.97(Aston Martin Vantage GTE) Richie Stanaway, Jonny Adam, Fernando Rees

Anedee Bollee, bei der 22.Fahrer Parade am 17.6.2016 in Le Mans, auf der Rückbank: Rebellion Racing Team, (Rebellion R-One) Alexandre Imperatori, Dominik Kraihamer, Mathéo Tuscher

Lagonda ?, bei der 22.Fahrer Parade am 17.6.2016 in Le Mans, auf der Rückbank: SMP Racing Team (BR Engineering BR01) Maurizio Mediani, Nicolas Minassian, David Markozov

Jürgen Senz 14.07.2016, 368 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/3.5, ISO100, Brennweite: 17.00 (17/1)

Renault NN, bei der 22.Fahrer Parade am 17.6.2016 in Le Mans, auf der Rückbank: (Toyota Gazoo Racing Team der Nr.5 Toyota TS050 Hybrid )Sébastien Buemi, Anthony Davidson, Kazuki Nakajima

FORD-A, hat sich zur Oldtimerveranstaltung am Stehrerhof eingefunden; 160703

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Lagonda M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Zwischen 1920, dem Todesjahr des Firmengründers Wilbur Gunn und dem Jahr 1935 als Alan Godd die ruinöse Firma Lagonda aufkaufte, war die Geschichte der Marke von ständigen Modell- und Motorenwechsel geprägt. Hier sehen wir einen M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4467 cm³ und leistet 140 PS. Angeblich soll dieser Lagonda heute noch eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h erreichen. Laut Expose ist dieser Sport Tourer im Farbton solid green lackiert. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige

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Lagonda M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Zwischen 1920, dem Todesjahr des Firmengründers Wilbur Gunn und dem Jahr 1935 als Alan Godd die ruinöse Firma Lagonda aufkaufte, war die Geschichte der Marke von ständigen Modell- und Motorenwechsel geprägt. Hier sehen wir einen M45 T7 Tourer aus dem Jahr 1934. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4467 cm³ und leistet 140 PS. Angeblich soll dieser Lagonda heute noch eine Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h erreichen. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Lagonda / Sonstige

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