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Wartburg Fotos

34 Bilder
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=Wartburg Motorwagen, das erste in Eisenach hergestellte Auto, aus der Zeit von 1898 - 1903. Ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Wartburg Motorwagen, das erste in Eisenach hergestellte Auto, aus der Zeit von 1898 - 1903. Ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=Wartburg Motorwagen, das erste in Eisenach hergestellte Auto, aus der Zeit von 1898 - 1903. Ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Wartburg Motorwagen, das erste in Eisenach hergestellte Auto, aus der Zeit von 1898 - 1903. Ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

= Prototyp 601M/1 aus dem Baujahr 1978 ist das einzige gefertigte Modell und steht in der Automobilwelt Eisenach, Juli 2016
= Prototyp 601M/1 aus dem Baujahr 1978 ist das einzige gefertigte Modell und steht in der Automobilwelt Eisenach, Juli 2016
Konrad Neumann

=WARTBURG - Motorwagen Modell 2 steht in der AUTOMOBILWELT Eisenach. Dieses Modell ist das erste in Eisenach gefertigte Automobil. Das gezeigte Fahrzeug stammt aus dem Jahr 1899, hat 5 PS aus 764 ccm. Insgesamt wurden von 1898 - 1901 307 Fahrzeuge produziert.
=WARTBURG - Motorwagen Modell 2 steht in der AUTOMOBILWELT Eisenach. Dieses Modell ist das erste in Eisenach gefertigte Automobil. Das gezeigte Fahrzeug stammt aus dem Jahr 1899, hat 5 PS aus 764 ccm. Insgesamt wurden von 1898 - 1901 307 Fahrzeuge produziert.
Konrad Neumann

Wartburg, gesehen beim Ortsjubiläum von Eiterfeld-Großentaft im Juni 2015
Wartburg, gesehen beim Ortsjubiläum von Eiterfeld-Großentaft im Juni 2015
Konrad Neumann

Wartburg 1000 in Fließem am 01.11.2012
Wartburg 1000 in Fließem am 01.11.2012
Alexis H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Sonstige

362 1024x768 Px, 01.12.2014

Wartburg, ausgestellt auf der Technorama in Kassel am 16.03.2014
Wartburg, ausgestellt auf der Technorama in Kassel am 16.03.2014
Konrad Neumann

Am 14.Juli 2013 war dieser Wartburg im kleinen Dorf Saalkow unterwegs.
Am 14.Juli 2013 war dieser Wartburg im kleinen Dorf Saalkow unterwegs.
Mirko Schmidt

PKW Oldtimer / Wartburg / Sonstige

575 1200x900 Px, 29.09.2013

Wartburg. Zusehn bei einer Oldtimerausstellung in Zeulenroda. Foto 01.09.2013
Wartburg. Zusehn bei einer Oldtimerausstellung in Zeulenroda. Foto 01.09.2013
marcel krawetzke

Wartburg Cabrio bei den Rügen Classics 2013
Wartburg Cabrio bei den Rügen Classics 2013
Johannes Simon

PKW Oldtimer / Wartburg / Sonstige

681 1024x768 Px, 13.05.2013

Wartburg 1000 WP1 der Rally Sonnefeld (AMC Hohe Aßlitz) am 20.04.2013. (H. Stracke/ M. Böttger/ 106)
Wartburg 1000 WP1 der Rally Sonnefeld (AMC Hohe Aßlitz) am 20.04.2013. (H. Stracke/ M. Böttger/ 106)
Markus K.

Kombi Wartburg 1000  Camping  aus dem Landkreis Barnim, Alt Schwerin 08.08.2009
Kombi Wartburg 1000 "Camping" aus dem Landkreis Barnim, Alt Schwerin 08.08.2009
Manfred Hellmann

PKW Oldtimer / Wartburg / Sonstige

920 800x600 Px, 23.03.2012

Kombi Wartburg 1000  Camping  aus dem Landkreis Güstrow, Alt Schwerin 08.08.2009
Kombi Wartburg 1000 "Camping" aus dem Landkreis Güstrow, Alt Schwerin 08.08.2009
Manfred Hellmann

PKW Oldtimer / Wartburg / Sonstige

750 800x600 Px, 23.03.2012

Limousine Wartburg 1000 aus dem Landkreis Prignitz beim 13. Perleberger Oldtimer- und Militärfahrzeugtreffen, Flugplatz Perleberg 10.07.2011
Limousine Wartburg 1000 aus dem Landkreis Prignitz beim 13. Perleberger Oldtimer- und Militärfahrzeugtreffen, Flugplatz Perleberg 10.07.2011
Manfred Hellmann

PKW Oldtimer / Wartburg / Sonstige

727 800x600 Px, 23.03.2012

Wartburg steht in Trappstadt anl. Oldtimerausstellung im September 2011
Wartburg steht in Trappstadt anl. Oldtimerausstellung im September 2011
Konrad Neumann

Heckansicht des Pkw Kombi Wartburg 1000, fotografiert im Technischen Landesmuseum in der Hansestadt Wismar, 17.04.2010
Heckansicht des Pkw Kombi Wartburg 1000, fotografiert im Technischen Landesmuseum in der Hansestadt Wismar, 17.04.2010
Manfred Hellmann

PKW Oldtimer / Wartburg / Sonstige

1597 800x600 Px, 09.12.2010

EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten,  zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten, zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Cockpit-Ansicht von einem EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten,  zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Cockpit-Ansicht von einem EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten, zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten,  zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten, zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten,  zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten, zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

Heckansicht eines Wartburg 1000 -Camping- aus dem landkreis barnim beim 16. Oldtimer- und Traktorentreffen, Alt Schwerin/Meckl. 08.08.2009
Heckansicht eines Wartburg 1000 -Camping- aus dem landkreis barnim beim 16. Oldtimer- und Traktorentreffen, Alt Schwerin/Meckl. 08.08.2009
Manfred Hellmann

PKW Oldtimer / Wartburg / Sonstige

960 800x600 Px, 31.03.2010

Pkw Wartburg 1000 -Camping- aus dem landkreis Güstrow beim 16. Oldtimer- und Traktorentreffen, Alt Schwerin/Meckl. 08.08.2009
Pkw Wartburg 1000 -Camping- aus dem landkreis Güstrow beim 16. Oldtimer- und Traktorentreffen, Alt Schwerin/Meckl. 08.08.2009
Manfred Hellmann

PKW Oldtimer / Wartburg / Sonstige

1927 800x600 Px, 31.03.2010

Wartburg
Wartburg
Maik Leiter

PKW Oldtimer / Wartburg / Sonstige

1303 600x800 Px, 01.11.2009

2x Wartburg
2x Wartburg
Maik Leiter

PKW Oldtimer / Wartburg / Sonstige

1286 800x600 Px, 24.02.2009

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