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Kawasaki Fotos

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=Kawasaki GPZ 500, ausgestellt im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
=Kawasaki GPZ 500, ausgestellt im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
Konrad Neumann

=Kawasaki Z 750, gesehen auf der Technorama 2023 in Kassel
=Kawasaki Z 750, gesehen auf der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann

=Kawasaki 750, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel.
=Kawasaki 750, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel.
Konrad Neumann

=Kawasaki 750, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel
=Kawasaki 750, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann

Motorräder Oldtimer / Kawasaki / Alle

64 1200x856 Px, 17.09.2023

=Kawasaki, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel
=Kawasaki, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann

=Kawasaki, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel
=Kawasaki, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann

=Kawasaki steht in der Ausstellungshalle der Technorama 2023 in Kassel
=Kawasaki steht in der Ausstellungshalle der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann

Die Z1000 Z1R. Das Modell erschien im Jahr 1978. Mit ihren serienmäßigen Gussrädern und der Four-in-one--Auspuffanlage, sowie einer Lenkerverkleidung sollte sie besonders sportlich daher kommen. Typisch war ihre Lackierung in hellblaumetallic. Ihr Fahrverhalten hielt aber nicht da, was die sportliche Optik versprach. Auch der Tank mit 13 Liter Volumen war zu klein bemessen, weshalb es später einen Nachrüsttank mit 22 Litern gab. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1015 cm³ und die Leistung wurde mit 90 PS angegeben. Diese versprochenen 90 PS erreichte sie aber nicht. In Deutschland setzte Kawasaki nur ca. 1000 Motorräder ab. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Die Z1000 Z1R. Das Modell erschien im Jahr 1978. Mit ihren serienmäßigen Gussrädern und der Four-in-one--Auspuffanlage, sowie einer Lenkerverkleidung sollte sie besonders sportlich daher kommen. Typisch war ihre Lackierung in hellblaumetallic. Ihr Fahrverhalten hielt aber nicht da, was die sportliche Optik versprach. Auch der Tank mit 13 Liter Volumen war zu klein bemessen, weshalb es später einen Nachrüsttank mit 22 Litern gab. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1015 cm³ und die Leistung wurde mit 90 PS angegeben. Diese versprochenen 90 PS erreichte sie aber nicht. In Deutschland setzte Kawasaki nur ca. 1000 Motorräder ab. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Kawasaki / Alle

115 1200x900 Px, 28.06.2022

Kawasaki KH500. Die KH 500 war die letzte Entwickelungsstufe der legendären, im Jahr 1968 vorgestellten 500 H1 Mach III. Die hatte sich aufgrund des schwachen Fahrwerks und der enormen Motorleistung den unrühmlichen Beinamen  Witwenmacher  erworben. Bei der KH 500 nahm man die Motorleistung auf 52 PS zurück um eine flachere Leistungskurve zu erhalten. Außerdem wurde das Fahrwerk verbessert. Die KH 500 wurde vom Hamburger Motorradhändler Detlev Louis nach Deutschland importiert und für 5.200 DM angeboten. Der Fahrtwindgekühlte Dreizylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 498 cm³ und leistet 52 PS. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Kawasaki KH500. Die KH 500 war die letzte Entwickelungsstufe der legendären, im Jahr 1968 vorgestellten 500 H1 Mach III. Die hatte sich aufgrund des schwachen Fahrwerks und der enormen Motorleistung den unrühmlichen Beinamen "Witwenmacher" erworben. Bei der KH 500 nahm man die Motorleistung auf 52 PS zurück um eine flachere Leistungskurve zu erhalten. Außerdem wurde das Fahrwerk verbessert. Die KH 500 wurde vom Hamburger Motorradhändler Detlev Louis nach Deutschland importiert und für 5.200 DM angeboten. Der Fahrtwindgekühlte Dreizylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 498 cm³ und leistet 52 PS. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Kawasaki / Alle

93 1200x842 Px, 27.06.2022

Kawasaki Z1000 A1. Am oberen Ende der seit 1972 produzierten Z-Baureihe positionierte Kawasaki in den Jahren von 1977 bis 1980 die Z1000. 
Vorgestellt wurde das Motorrad auf der IFMA des Jahres 1976. Schnell hatte das Superbike den Spitznamen  Frankensteins Tochter“ weg. Der optisch auffälligste Unterschiede zum Vorgängermodell war die  Four-in-two-Auspuffanlage und die optimierten Bremsen. Ansonsten bot die Kawasaki Z1000 wie viel Chrom, Speichenräder, einen hohen Lenker und das typische Heckbürzel mit Staufach. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1016 cm³ und leistet 85 PS. Das Werk gab eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h an. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Kawasaki Z1000 A1. Am oberen Ende der seit 1972 produzierten Z-Baureihe positionierte Kawasaki in den Jahren von 1977 bis 1980 die Z1000. Vorgestellt wurde das Motorrad auf der IFMA des Jahres 1976. Schnell hatte das Superbike den Spitznamen "Frankensteins Tochter“ weg. Der optisch auffälligste Unterschiede zum Vorgängermodell war die Four-in-two-Auspuffanlage und die optimierten Bremsen. Ansonsten bot die Kawasaki Z1000 wie viel Chrom, Speichenräder, einen hohen Lenker und das typische Heckbürzel mit Staufach. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1016 cm³ und leistet 85 PS. Das Werk gab eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h an. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Kawasaki / Alle

138 1200x901 Px, 27.06.2022

Heckansicht einer EGLI Kawasaki MRD 1. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 13.07.2021.
Heckansicht einer EGLI Kawasaki MRD 1. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 13.07.2021.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Kawasaki / Alle

195 1200x900 Px, 09.08.2021

EGLI Kawasaki MRD 1. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 13.07.2021.
EGLI Kawasaki MRD 1. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 13.07.2021.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Kawasaki / Alle

126 1200x900 Px, 09.08.2021

Eine Kawasaki KR 350 aus dem Jahr 1980. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Eine Kawasaki KR 350 aus dem Jahr 1980. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer

Eine Kawasaki KR 350 aus dem Jahr 1980, dahinter das NSU Weltrekordmotorrad Delphin III von 1956. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Eine Kawasaki KR 350 aus dem Jahr 1980, dahinter das NSU Weltrekordmotorrad Delphin III von 1956. (Verkehrszentrum des Deutschen Museums München, August 2020)
Christian Bremer

=Kawasaki H 1 R, Bj. 1974, 500 ccm, 65 PS, gesehen bei der Technorama im Kassel, 03-2019
=Kawasaki H 1 R, Bj. 1974, 500 ccm, 65 PS, gesehen bei der Technorama im Kassel, 03-2019
Konrad Neumann

=Kawasaki 750 H 2 Kneeler Sidecar, Bj. 1974, 750 ccm, 75 PS, gesehen bei der Technorama im Kassel, 03-2019
=Kawasaki 750 H 2 Kneeler Sidecar, Bj. 1974, 750 ccm, 75 PS, gesehen bei der Technorama im Kassel, 03-2019
Konrad Neumann

=Kawasaki S1 250, Bj. 1971, 35 PS, gesehen bei der Technorama im Kassel, 03-2019
=Kawasaki S1 250, Bj. 1971, 35 PS, gesehen bei der Technorama im Kassel, 03-2019
Konrad Neumann

=Kawasaki 250, gesehen bei der Technorama im Kassel, 03-2019
=Kawasaki 250, gesehen bei der Technorama im Kassel, 03-2019
Konrad Neumann

=Kawasaki 500 H1, Bj. 1975 (Aufbau 2018), ca. 60 PS, gesehen bei der Technorama im Kassel, 03-2019
=Kawasaki 500 H1, Bj. 1975 (Aufbau 2018), ca. 60 PS, gesehen bei der Technorama im Kassel, 03-2019
Konrad Neumann

=Kawasaki 750, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
=Kawasaki 750, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Kawasaki Z 900, gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
=Kawasaki Z 900, gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann

=Kawasaki Z 1000, gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
=Kawasaki Z 1000, gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann

=Kawasaki 900 steht zum Verkauf bei der Veterama, 10-2017
=Kawasaki 900 steht zum Verkauf bei der Veterama, 10-2017
Konrad Neumann

=Kawasaki 900, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2017
=Kawasaki 900, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2017
Konrad Neumann

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