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Rennwagen Fiat Fotos

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Fiat
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Heckansicht eines Fiat 508S Balilla Sport Spider. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Heckansicht eines Fiat 508S Balilla Sport Spider. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Fiat, PKW Oldtimer / Fiat / 508

38 1200x900 Px, 07.12.2024

Fiat 508S Balilla Sport Spider. Im Jahr 1932 hatte Fiat mit der Baureihe 508 Balilla genau den richtigen Wagen für den heimischen Markt entwickelt. Ein einfaches, solides und handliches Automobil. Mit seinen ursprünglichen 25 PS war dieses Modell nicht sonderlich schnell, dafür robust und wirtschaftlich. Aber Italien wäre nicht Italien ohne die Mille Miglia . Für dieses Rennen präsentierten die Turiner bereits ein Jahr später eine sportliche Version mit einer hübschen, zweisitzigen, Karosserie. Mit seinen geschwungenen Kotflügeln und dem kurzen Heck, hätte dieses Modell auch ein Miniatur Alfa Romeo sein können. Wiederum ein Jahr später setzte Fiat noch eins drauf. und stellte den 508S vor. Der Zylinderkopf, mit nun hängenden Ventilen, war überarbeitet worden und das Getriebe wurde enger abgestuft. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 995 cm³ und leistet 36 PS. Das reichte für eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Fiat 508S Balilla Sport Spider. Im Jahr 1932 hatte Fiat mit der Baureihe 508 Balilla genau den richtigen Wagen für den heimischen Markt entwickelt. Ein einfaches, solides und handliches Automobil. Mit seinen ursprünglichen 25 PS war dieses Modell nicht sonderlich schnell, dafür robust und wirtschaftlich. Aber Italien wäre nicht Italien ohne die "Mille Miglia". Für dieses Rennen präsentierten die Turiner bereits ein Jahr später eine sportliche Version mit einer hübschen, zweisitzigen, Karosserie. Mit seinen geschwungenen Kotflügeln und dem kurzen Heck, hätte dieses Modell auch ein Miniatur Alfa Romeo sein können. Wiederum ein Jahr später setzte Fiat noch eins drauf. und stellte den 508S vor. Der Zylinderkopf, mit nun hängenden Ventilen, war überarbeitet worden und das Getriebe wurde enger abgestuft. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 995 cm³ und leistet 36 PS. Das reichte für eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Fiat, PKW Oldtimer / Fiat / 508

42 1200x900 Px, 07.12.2024

Abarth 1000TC Corsa Gruppe 2 aus dem Jahr 1967. Dieser TC1000 Corsa wurde erstmalig im April 1967 zugelassen. Der im Heck verbaute und von der Firma Abarth verfeinerte Motor hat einen Hubraum von 982 cm² und leistet 112 PS. Je nach verbauter Übersetzung ist für diese Rennsemmel eine Höchstgeschwindigkeit von 188 km/h möglich. Dieses gute Stück hat im Jahr 1967 schon einen Neupreis von DM 21856,00 gehabt. Ein solches Modell gewann in den Jahren 1965, 1966, 1967 und 1969 die Tourenwagenmeisterschaft in der Division 1. Forza Italia = Oldtimertreffen für italienische Fahrzeuge am 30.05.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Abarth 1000TC Corsa Gruppe 2 aus dem Jahr 1967. Dieser TC1000 Corsa wurde erstmalig im April 1967 zugelassen. Der im Heck verbaute und von der Firma Abarth verfeinerte Motor hat einen Hubraum von 982 cm² und leistet 112 PS. Je nach verbauter Übersetzung ist für diese "Rennsemmel" eine Höchstgeschwindigkeit von 188 km/h möglich. Dieses gute Stück hat im Jahr 1967 schon einen Neupreis von DM 21856,00 gehabt. Ein solches Modell gewann in den Jahren 1965, 1966, 1967 und 1969 die Tourenwagenmeisterschaft in der Division 1. "Forza Italia" = Oldtimertreffen für italienische Fahrzeuge am 30.05.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Fiat, PKW Oldtimer / Fiat / Abarth

47 1200x968 Px, 04.06.2024

Fiat 128 Coupe der Scuderia Filipinetti aus dem Jahr 1972. Das Schweizer Rennteam Scuderia Filipinetti wurde Anfang der 1970`er Jahre vom Fiat-Werk beauftragt, das Model Fiat 128 in der Europäischen Tourenwagen Meisterschaft (ETCC) einzusetzen. Im Jahr 1972 fuhren Walter Dona und der Venezianer Umberto Grano mit diesem Fahrzeug den Langstreckenklassiker am Nürburgring. Der Essener Fiat Tuner Reppekus, sowie verschiedene Privatteams setzte das Fiat 128 Coupé 1972 auch beim 24h Nürburgring Rennen ein. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Coupes hat einen Hubraum von 1295 cm³ und leistet rund 150 PS. Bei einem Fahrzeuggewicht von nur 720 Kilogramm sind die Fahrleistungen recht ordentlich. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Fiat 128 Coupe der Scuderia Filipinetti aus dem Jahr 1972. Das Schweizer Rennteam Scuderia Filipinetti wurde Anfang der 1970`er Jahre vom Fiat-Werk beauftragt, das Model Fiat 128 in der Europäischen Tourenwagen Meisterschaft (ETCC) einzusetzen. Im Jahr 1972 fuhren Walter Dona und der Venezianer Umberto Grano mit diesem Fahrzeug den Langstreckenklassiker am Nürburgring. Der Essener Fiat Tuner Reppekus, sowie verschiedene Privatteams setzte das Fiat 128 Coupé 1972 auch beim 24h Nürburgring Rennen ein. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Coupes hat einen Hubraum von 1295 cm³ und leistet rund 150 PS. Bei einem Fahrzeuggewicht von nur 720 Kilogramm sind die Fahrleistungen recht ordentlich. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Fiat, Motorsport / Rennsport / Andere

117 1200x878 Px, 29.12.2023

=Fiat Giannini Formel Junior der Familie Distler, Bj. 1939, 595 ccm, 30 PS. Die Aufnahme entstand vor der Präsentation der Rennteilnehmer des Rossbergrennens Edelweiss-Bergpreis 2022 im Markt Berchtesgaden.
=Fiat Giannini Formel Junior der Familie Distler, Bj. 1939, 595 ccm, 30 PS. Die Aufnahme entstand vor der Präsentation der Rennteilnehmer des Rossbergrennens "Edelweiss-Bergpreis" 2022 im Markt Berchtesgaden.
Konrad Neumann

Motorsport / Rennwagen / Fiat, Galerien / Veranstaltungen / 2022 Rossfeldrennen Berchtesgaden

71 1200x642 Px, 16.07.2023

=Cockpit des Fiat Giannini Formel Junior der Familie Distler, Bj. 1939, 595 ccm, 30 PS. Die Aufnahme entstand vor der Präsentation der Rennteilnehmer des Rossbergrennens Edelweiss-Bergpreis 2022 im Markt Berchtesgaden.
=Cockpit des Fiat Giannini Formel Junior der Familie Distler, Bj. 1939, 595 ccm, 30 PS. Die Aufnahme entstand vor der Präsentation der Rennteilnehmer des Rossbergrennens "Edelweiss-Bergpreis" 2022 im Markt Berchtesgaden.
Konrad Neumann

Motorsport / Rennwagen / Fiat, Galerien / Veranstaltungen / 2022 Rossfeldrennen Berchtesgaden

73 1200x718 Px, 16.07.2023

=Fiat Giannini Formel Junior der Familie Distler, Bj. 1939, 595 ccm, 30 PS. Die Aufnahme entstand vor der Präsentation der Rennteilnehmer des Rossbergrennens Edelweiss-Bergpreis 2022 im Markt Berchtesgaden.
=Fiat Giannini Formel Junior der Familie Distler, Bj. 1939, 595 ccm, 30 PS. Die Aufnahme entstand vor der Präsentation der Rennteilnehmer des Rossbergrennens "Edelweiss-Bergpreis" 2022 im Markt Berchtesgaden.
Konrad Neumann

Motorsport / Rennwagen / Fiat, Galerien / Veranstaltungen / 2022 Rossfeldrennen Berchtesgaden

75 1200x816 Px, 12.06.2023

=Fiat Giannini Formel Junior der Familie Distler, Bj. 1939, 595 ccm, 30 PS. Die Aufnahme entstand vor der Präsentation der Rennteilnehmer des Rossbergrennens Edelweiss-Bergpreis 2022 im Markt Berchtesgaden.
=Fiat Giannini Formel Junior der Familie Distler, Bj. 1939, 595 ccm, 30 PS. Die Aufnahme entstand vor der Präsentation der Rennteilnehmer des Rossbergrennens "Edelweiss-Bergpreis" 2022 im Markt Berchtesgaden.
Konrad Neumann

Motorsport / Rennwagen / Fiat, Galerien / Veranstaltungen / 2022 Rossfeldrennen Berchtesgaden

71 1200x1002 Px, 12.06.2023

=Fiat Giannini Formel Junior der Familie Distler, Bj. 1939, 595 ccm, 30 PS. Die Aufnahme entstand vor der Präsentation der Rennteilnehmer des Rossbergrennens Edelweiss-Bergpreis 2022 im Markt Berchtesgaden.
=Fiat Giannini Formel Junior der Familie Distler, Bj. 1939, 595 ccm, 30 PS. Die Aufnahme entstand vor der Präsentation der Rennteilnehmer des Rossbergrennens "Edelweiss-Bergpreis" 2022 im Markt Berchtesgaden.
Konrad Neumann

Motorsport / Rennwagen / Fiat, Galerien / Veranstaltungen / 2022 Rossfeldrennen Berchtesgaden

74 1200x774 Px, 12.06.2023

Im Februar 1961 stellte der gebürtige Wiener Carlo Abarth (*1908 +1979) die wahrscheinlich gelungenste Kreation seiner Karriere vor. Ausgehend vom Fiat 600D Seicento , der mit einem, im Heck verbauten, Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 767 cm3 ausgerüstet ist, bringt er die Bohrung auf 62,5 und den Hub auf 69 mm und erhöht somit den Hubraum auf 847 cm³. Mit den neuen Kolben steigt auch das Verdichtungsverhältnis auf 9,2:1. Außerdem wurde eine andere Nockenwelle, ein 32´er Solex-Vergaser, ein größerer Luftfilter, eine verstärkte Kurbelwelle und ein Sportauspuff eingebaut. Dadurch erhöht sich die Leistung auf 52 PS bei 5800 U/min. Das so umgebaute Fahrzeug erreicht eine Geschwindigkeit von 140 km/h. Daher erhielt der Wagen auch noch Scheibenbremsen an den Vorderrädern. Eine der Schwachstellen des Fiat 600D war die Position des Wasserkühlers neben dem Motor im hinteren Motorraum. Obwohl er ein festes Kühlgebläse hat, erhält er nicht ausreichend Kühlluft. Abarth löste dieses Problem, in dem er die Ölwanne abändert und einen Ölkühler in den Schmierölkreislauf einfügte. Diese, in den vorderen Stoßfänger verlegte Lösung wurde später zum Markenzeichen der TC-Modelle. Durch die Abwandlung eines harmlosen Familienautos in einen wendigen, leichten und spritzigen Rennboliden schaffte Carlo Abarth einen perfekten Rennwagen, nämlich den gezeigten Abarth 850 TC – eine Abkürzung, die für T urismo C ompetizione steht. Techno Classica Essen am 27.03.2022.
Im Februar 1961 stellte der gebürtige Wiener Carlo Abarth (*1908 +1979) die wahrscheinlich gelungenste Kreation seiner Karriere vor. Ausgehend vom Fiat 600D "Seicento", der mit einem, im Heck verbauten, Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 767 cm3 ausgerüstet ist, bringt er die Bohrung auf 62,5 und den Hub auf 69 mm und erhöht somit den Hubraum auf 847 cm³. Mit den neuen Kolben steigt auch das Verdichtungsverhältnis auf 9,2:1. Außerdem wurde eine andere Nockenwelle, ein 32´er Solex-Vergaser, ein größerer Luftfilter, eine verstärkte Kurbelwelle und ein Sportauspuff eingebaut. Dadurch erhöht sich die Leistung auf 52 PS bei 5800 U/min. Das so umgebaute Fahrzeug erreicht eine Geschwindigkeit von 140 km/h. Daher erhielt der Wagen auch noch Scheibenbremsen an den Vorderrädern. Eine der Schwachstellen des Fiat 600D war die Position des Wasserkühlers neben dem Motor im hinteren Motorraum. Obwohl er ein festes Kühlgebläse hat, erhält er nicht ausreichend Kühlluft. Abarth löste dieses Problem, in dem er die Ölwanne abändert und einen Ölkühler in den Schmierölkreislauf einfügte. Diese, in den vorderen Stoßfänger verlegte Lösung wurde später zum Markenzeichen der TC-Modelle. Durch die Abwandlung eines harmlosen Familienautos in einen wendigen, leichten und spritzigen Rennboliden schaffte Carlo Abarth einen perfekten Rennwagen, nämlich den gezeigten Abarth 850 TC – eine Abkürzung, die für T urismo C ompetizione steht. Techno Classica Essen am 27.03.2022.
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Fiat

113 1200x896 Px, 01.04.2022

Abarth 850 TC. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 24.05.2020.
Abarth 850 TC. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 24.05.2020.
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Fiat

186 1200x900 Px, 29.05.2020

#118, Leibrich-Babon, Fiat 128 Rally,Kampf der Zwerge beim Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
#118, Leibrich-Babon, Fiat 128 Rally,Kampf der Zwerge beim Youngtimer Festival in Spa Francorchamps am 15.07.2018
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Fiat, Motorsport / Rennsport / Andere, Spa Francorchamps 2018

299 1024x683 Px, 03.08.2018

Fiat 128 AC5 mit der Startnummer 128, auf dem Formel 1-Kurs von Spa-Francorchamps, beim Youngtimer Festival Spa 22-24 July 2016
Fiat 128 AC5 mit der Startnummer 128, auf dem Formel 1-Kurs von Spa-Francorchamps, beim Youngtimer Festival Spa 22-24 July 2016
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Fiat / 128, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Fiat, Spa Francorchamps 2016

425 1200x803 Px, 26.07.2016

Fiat 12 8 Rally, mit der Startnummer 128, auf dem Formel 1-Kurs von Spa-Francorchamps, beim Youngtimer Festival Spa 22-24 July 2016
Fiat 12 8 Rally, mit der Startnummer 128, auf dem Formel 1-Kurs von Spa-Francorchamps, beim Youngtimer Festival Spa 22-24 July 2016
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Fiat / 128, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Fiat, Spa Francorchamps 2016

472 1200x778 Px, 26.07.2016

Fiat Abarth 100 0TC mit der Startnummer 1, auf dem Formel 1-Kurs von Spa-Francorchamps, beim Youngtimer Festival Spa 22-24 July 2016
Fiat Abarth 100 0TC mit der Startnummer 1, auf dem Formel 1-Kurs von Spa-Francorchamps, beim Youngtimer Festival Spa 22-24 July 2016
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Fiat / 500 / 600, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Fiat, Spa Francorchamps 2016

438 1200x790 Px, 26.07.2016

Fiat Abarth 100 0TC mit der Startnummer 5, auf dem Formel 1-Kurs von Spa-Francorchamps, beim Youngtimer Festival Spa 22-24 July 2016
Fiat Abarth 100 0TC mit der Startnummer 5, auf dem Formel 1-Kurs von Spa-Francorchamps, beim Youngtimer Festival Spa 22-24 July 2016
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Fiat / 500 / 600, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Fiat, Spa Francorchamps 2016

336 1200x803 Px, 26.07.2016

Fiat Abarth 100 0TC mit der Startnummer 1, auf dem Formel 1-Kurs von Spa-Francorchamps, beim Youngtimer Festival Spa 22-24 July 2016
Fiat Abarth 100 0TC mit der Startnummer 1, auf dem Formel 1-Kurs von Spa-Francorchamps, beim Youngtimer Festival Spa 22-24 July 2016
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Fiat / 500 / 600, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Fiat, Spa Francorchamps 2016

458 1200x803 Px, 26.07.2016

Heckansicht eines Fiat 8V mit Zagato Karosserie von 1955. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Heckansicht eines Fiat 8V mit Zagato Karosserie von 1955. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Fiat

247 1200x900 Px, 23.04.2016

Fiat 8V. 1952 - 1955. Von diesem, für den Rennsport entwickelten Sportwagen wurden nur 114 Einheiten produziert. Dieses wurde von verschiedenen Karosseriebaueren eingekleidet . Dieser von Zagatao karossierte 8V nahm an der Mille Miglia 1955 teil. Der V8-motor mit 1996 cm³ Hubraum leistet 127 PS und verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Fiat 8V. 1952 - 1955. Von diesem, für den Rennsport entwickelten Sportwagen wurden nur 114 Einheiten produziert. Dieses wurde von verschiedenen Karosseriebaueren "eingekleidet". Dieser von Zagatao karossierte 8V nahm an der Mille Miglia 1955 teil. Der V8-motor mit 1996 cm³ Hubraum leistet 127 PS und verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Techno Classica Essen am 09.04.2016.
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Fiat

258 1200x900 Px, 23.04.2016

Fiat Abarth OTS 1000 Coupe Bj.1969, mitgezogen beim Dunlop FHR Langstreckencup, Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015
Fiat Abarth OTS 1000 Coupe Bj.1969, mitgezogen beim Dunlop FHR Langstreckencup, Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Fiat, Spa Francorchamps 2015

414 1200x755 Px, 30.07.2015

2 Fiat Abarth. Morgens um 8.30Uhr im Fahrerlager beim Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015 - Kampf der Zwerge
2 Fiat Abarth. Morgens um 8.30Uhr im Fahrerlager beim Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015 - Kampf der Zwerge
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Fiat, PKW Oldtimer / Fiat / Abarth, Spa Francorchamps 2015

486 1200x803 Px, 29.07.2015

Fiat Abarth kämpft sich auf der Kammel rauf, beim Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015 - Kampf der Zwerge
Fiat Abarth kämpft sich auf der Kammel rauf, beim Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015 - Kampf der Zwerge
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Fiat, PKW Oldtimer / Fiat / Abarth, Spa Francorchamps 2015

456 1200x807 Px, 29.07.2015

Fiat Abarth 1000 TC, auf der Alten Start und Zielgeraden, beim Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015 - Kampf der Zwerge
Fiat Abarth 1000 TC, auf der Alten Start und Zielgeraden, beim Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015 - Kampf der Zwerge
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Fiat, PKW Oldtimer / Fiat / Abarth, Spa Francorchamps 2015

431 1200x760 Px, 29.07.2015

Fiat 127 Abarth (1978)im Fahrerlager beim Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015 - Kampf der Zwerge
Fiat 127 Abarth (1978)im Fahrerlager beim Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015 - Kampf der Zwerge
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Fiat, Spa Francorchamps 2015

703 1200x803 Px, 20.07.2015

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