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=Dixi R8, Bj. 1910, 1569 ccm, 14 PS. Von diesem Modell wurden zwischen 1908 - 1911 650 Fahrzeuge gefertigt. Dieser in Eisenach gezeigte Dixi ist das letzte weltweit noch existierende Modell und gehörte als Erstbesitzer dem Großherzog von Sachsen-Coburg und Gotha.
=Dixi R8, Bj. 1910, 1569 ccm, 14 PS. Von diesem Modell wurden zwischen 1908 - 1911 650 Fahrzeuge gefertigt. Dieser in Eisenach gezeigte Dixi ist das letzte weltweit noch existierende Modell und gehörte als Erstbesitzer dem Großherzog von Sachsen-Coburg und Gotha.
Konrad Neumann

=Dixi R9 Limousine Sedan, Bj. 1912, 1905 ccm, 21 PS. 300 Exemplare wurden von 1910 - 1915 gefertigt. Das ausgestellte Fahrzeug wurde 1912 nach Uruguay exportiert. Im Jahr 1997 von einem neuseeländischen Oldtimerhändler wieder gefunden befindet es sich heute im Besitz der BMW Group Classic und als Leihgabe in der Autowelt Eisenach.
=Dixi R9 Limousine Sedan, Bj. 1912, 1905 ccm, 21 PS. 300 Exemplare wurden von 1910 - 1915 gefertigt. Das ausgestellte Fahrzeug wurde 1912 nach Uruguay exportiert. Im Jahr 1997 von einem neuseeländischen Oldtimerhändler wieder gefunden befindet es sich heute im Besitz der BMW Group Classic und als Leihgabe in der Autowelt Eisenach.
Konrad Neumann

=Dixi R9 Limousine Sedan, Bj. 1912, 1905 ccm, 21 PS. 300 Exemplare wurden von 1910 - 1915 gefertigt. Das ausgestellte Fahrzeug wurde 1912 nach Uruguay exportiert. Im Jahr 1997 von einem neuseeländischen Oldtimerhändler wieder gefunden befindet es sich heute im Besitz der BMW Group Classic und als Leihgabe in der Autowelt Eisenach.
=Dixi R9 Limousine Sedan, Bj. 1912, 1905 ccm, 21 PS. 300 Exemplare wurden von 1910 - 1915 gefertigt. Das ausgestellte Fahrzeug wurde 1912 nach Uruguay exportiert. Im Jahr 1997 von einem neuseeländischen Oldtimerhändler wieder gefunden befindet es sich heute im Besitz der BMW Group Classic und als Leihgabe in der Autowelt Eisenach.
Konrad Neumann

=BMW 3, Bj. 1933, 4 Zyl., 782 ccm, 20 PS. Das gezeigte Modell wurde in insgesamt 7215 Exemplaren gebaut in der Zeit von 1932 - 1934.
=BMW 3, Bj. 1933, 4 Zyl., 782 ccm, 20 PS. Das gezeigte Modell wurde in insgesamt 7215 Exemplaren gebaut in der Zeit von 1932 - 1934.
Konrad Neumann

=Austin Seven steht in der AUTOMOBILWELT Eisenach. Zwischen 1922 und 1939 wurden insgesamt ca. 290000 Exemplare dieses Fahrzeugs gebaut. Techn. Daten: Bj. 1932, 748 ccm, 15 PS, 65 km/h
=Austin Seven steht in der AUTOMOBILWELT Eisenach. Zwischen 1922 und 1939 wurden insgesamt ca. 290000 Exemplare dieses Fahrzeugs gebaut. Techn. Daten: Bj. 1932, 748 ccm, 15 PS, 65 km/h
Konrad Neumann

=Austin Seven steht in der AUTOMOBILWELT Eisenach. Zwischen 1922 und 1939 wurden insgesamt ca. 290000 Exemplare dieses Fahrzeugs gebaut. Techn. Daten: Bj. 1932, 748 ccm, 15 PS, 65 km/h
=Austin Seven steht in der AUTOMOBILWELT Eisenach. Zwischen 1922 und 1939 wurden insgesamt ca. 290000 Exemplare dieses Fahrzeugs gebaut. Techn. Daten: Bj. 1932, 748 ccm, 15 PS, 65 km/h
Konrad Neumann

=WARTBURG - Motorwagen Modell 2 steht in der AUTOMOBILWELT Eisenach. Dieses Modell ist das erste in Eisenach gefertigte Automobil. Das gezeigte Fahrzeug stammt aus dem Jahr 1899, hat 5 PS aus 764 ccm. Insgesamt wurden von 1898 - 1901 307 Fahrzeuge produziert.
=WARTBURG - Motorwagen Modell 2 steht in der AUTOMOBILWELT Eisenach. Dieses Modell ist das erste in Eisenach gefertigte Automobil. Das gezeigte Fahrzeug stammt aus dem Jahr 1899, hat 5 PS aus 764 ccm. Insgesamt wurden von 1898 - 1901 307 Fahrzeuge produziert.
Konrad Neumann

Auomobilwerk Eisenach ist Automobilwelt Eisenach geworden. Tor der ehemaligen Autofabrik. Das neue Opelwerk befindet sich in der Nähe in einem anderen Standort, innerhalb der Stadt. Heutzutage grüßt dieses Tor die Besucher des Museums. (Aufnahmezeit: 25.01.2013)
Auomobilwerk Eisenach ist Automobilwelt Eisenach geworden. Tor der ehemaligen Autofabrik. Das neue Opelwerk befindet sich in der Nähe in einem anderen Standort, innerhalb der Stadt. Heutzutage grüßt dieses Tor die Besucher des Museums. (Aufnahmezeit: 25.01.2013)
B. Mayer

EDAG Karosserie-Druckmaschiene steht im Hof des ehemaligen Wartburgfabrik (heutzutage teilweise unbenutzt, teilweise Museum). Aufnahmezeut: 25.01.2013
EDAG Karosserie-Druckmaschiene steht im Hof des ehemaligen Wartburgfabrik (heutzutage teilweise unbenutzt, teilweise Museum). Aufnahmezeut: 25.01.2013
B. Mayer

Wartburg Motorwagen 2 aus dem Jahr 1899. Dieses und noch viele interessante Autos warten auf den Besuchern in der Automobilwelt Eisenach.
5Ps und 764ccm, 40km/h Höchstgeschwindigkeit. 250 Exemplaren wurden zwischen 1898 und 1900 gebaut (Model 1 und Model 2 zusammen)
Aufnahme: 25.01.2013.
Wartburg Motorwagen 2 aus dem Jahr 1899. Dieses und noch viele interessante Autos warten auf den Besuchern in der Automobilwelt Eisenach. 5Ps und 764ccm, 40km/h Höchstgeschwindigkeit. 250 Exemplaren wurden zwischen 1898 und 1900 gebaut (Model 1 und Model 2 zusammen) Aufnahme: 25.01.2013.
B. Mayer

Wartburg 1.3 Renntransporter, mit einem Wartburg 1.3 Rallye. Aufnahme: Automobilwelt Eisenach, am 25.01.2012
Wartburg 1.3 Renntransporter, mit einem Wartburg 1.3 Rallye. Aufnahme: Automobilwelt Eisenach, am 25.01.2012
B. Mayer

Wartburg 1.3 Rallye. Aufnahme: Automobilwelt Eisenach, am 25.01.2012
Wartburg 1.3 Rallye. Aufnahme: Automobilwelt Eisenach, am 25.01.2012
B. Mayer

Wartburg 353  Knight  RECHTSLENKER. Aufnahme: Automobilwelt Eisenach, am 25.01.2012.
Ab 1966 wurden solche Autos gebaut, vor allem für die Britische Markt. Bis 1974 (als der neue Abgasnorm in Kraft trat)  verließen 12378 Exemplaren mit meilenangaber Tachometer das Automobilwerk Eisenach
Wartburg 353 "Knight" RECHTSLENKER. Aufnahme: Automobilwelt Eisenach, am 25.01.2012. Ab 1966 wurden solche Autos gebaut, vor allem für die Britische Markt. Bis 1974 (als der neue Abgasnorm in Kraft trat) verließen 12378 Exemplaren mit meilenangaber Tachometer das Automobilwerk Eisenach
B. Mayer

Wartburg 355 Coupé. Aufnahme: Automobilwelt Eisenach, am 25.01.2012
Wartburg 355 Coupé. Aufnahme: Automobilwelt Eisenach, am 25.01.2012
B. Mayer

Wartburg 355 Rückansicht (993 ccm, 55PS, 840Kg, Stückzahl: 6 ). Aufnahme: Automobilwelt Eisenach, am 25.01.2012
Wartburg 355 Rückansicht (993 ccm, 55PS, 840Kg, Stückzahl: 6 ). Aufnahme: Automobilwelt Eisenach, am 25.01.2012
B. Mayer

Irmscher Wartburg 1.3  New Line . Aufnahme: Automobilwelt Eisenach, am 25.01.2012
Irmscher Wartburg 1.3 "New Line". Aufnahme: Automobilwelt Eisenach, am 25.01.2012
B. Mayer

Irmscher Wartburg 1.3 New Line, Rückansicht. Außerhalb von optische Veränderungen, und die Tieferung des Fahrwerks mit 25mm, gab es kaum änderungen. Motor und Getriebe blieben  standard .
Aufnahme: Automobilwelt Eisenach, am 25.01.2012
Irmscher Wartburg 1.3 New Line, Rückansicht. Außerhalb von optische Veränderungen, und die Tieferung des Fahrwerks mit 25mm, gab es kaum änderungen. Motor und Getriebe blieben "standard". Aufnahme: Automobilwelt Eisenach, am 25.01.2012
B. Mayer

MBW 328 Sport, Interieurauhnahme. Automobilwelt Eisenach, am 25.01.2012
MBW 328 Sport, Interieurauhnahme. Automobilwelt Eisenach, am 25.01.2012
B. Mayer

Wartburg 311, gesehen im Automobilwelt Eisenach am 25.01.2013
Wartburg 311, gesehen im Automobilwelt Eisenach am 25.01.2013
B. Mayer

Wartburg 311-2. Die wichtigste Daten sind: 37PS, 1010Kg, 16370 (Ost)DM. Zwischen 1956 und 1960 wurden 2760 Exemplaren gebaut. Aufnahme: Automobilwelt Eisenach am 25.01.2013.
Wartburg 311-2. Die wichtigste Daten sind: 37PS, 1010Kg, 16370 (Ost)DM. Zwischen 1956 und 1960 wurden 2760 Exemplaren gebaut. Aufnahme: Automobilwelt Eisenach am 25.01.2013.
B. Mayer

EMW 340 - 4  Sanitätskraftwagen , gesehen im Automobilwelt Eisenach am 25.01.2013
EMW 340 - 4 "Sanitätskraftwagen", gesehen im Automobilwelt Eisenach am 25.01.2013
B. Mayer

Verschiedene Modellautos im Automobilwelt Eisenach (am 25.01.2013)
Den Wartburg 353 Coupé finde ich besonders Interessant!
Verschiedene Modellautos im Automobilwelt Eisenach (am 25.01.2013) Den Wartburg 353 Coupé finde ich besonders Interessant!
B. Mayer

Wartburg 610 M-1 Prototyp (1978). Wer daran denkt, dass sich dieses Modell an den Dacia Modellen ähnelt, hat recht. Das Motor und viele  Ideen  wurden von Dacia genommen.
(Automobilwelt Esenach am 25.01.2013)
Wartburg 610 M-1 Prototyp (1978). Wer daran denkt, dass sich dieses Modell an den Dacia Modellen ähnelt, hat recht. Das Motor und viele "Ideen" wurden von Dacia genommen. (Automobilwelt Esenach am 25.01.2013)
B. Mayer

Wartburg 610 M-1 Prototyp (1978). Wer daran denkt, dass sich dieses Modell an den Dacia Modellen ähnelt, hat recht. Das Motor und viele  Ideen  wurden von Dacia genommen.
(Automobilwelt Esenach am 25.01.2013)
Wartburg 610 M-1 Prototyp (1978). Wer daran denkt, dass sich dieses Modell an den Dacia Modellen ähnelt, hat recht. Das Motor und viele "Ideen" wurden von Dacia genommen. (Automobilwelt Esenach am 25.01.2013)
B. Mayer

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