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Ford Eifel Fotos

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Ford Eifel Roadster. Das Modell Eifel wurde bereits 1935 am Markt platziert und bis 1939 produziert. Das Modell Eifel war als Limousine, Cabrio-Limousine mit Rolldach, Cabriolet und Roadster (Foto) lieferbar. Der abgelichtete Sportwagen wurde 1939 gebaut. Ein solcher Ford Eifel Roadster stand mit einem Preis von RM 2850,00 in den Preislisten der Ford-Händler. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 35 PS aus einem Hubraum von 1172 cm³. Die Kölner Ford-Werke gaben die Höchstgeschwindigkeit mit 100 km/h bei einem Verbrauch von 8,5 Litern Benzin auf 100 Kilometern an. Techno Classica Essen am 05.04.2024.

Ford Eifel Roadster. Das Modell Eifel wurde bereits 1935 am Markt platziert und bis 1939 produziert. Das Modell "Eifel war als Limousine, Cabrio-Limousine mit Rolldach, Cabriolet und Roadster (Foto) lieferbar. Der abgelichtete "Sportwagen" wurde 1939 gebaut. Ein solcher Ford Eifel Roadster stand mit einem Preis von RM 2850,00 in den Preislisten der Ford-Händler. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 35 PS aus einem Hubraum von 1172 cm³. Die Kölner Ford-Werke gaben die Höchstgeschwindigkeit mit 100 km/h bei einem Verbrauch von 8,5 Litern Benzin auf 100 Kilometern an. Techno Classica Essen am 05.04.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

 124 1200x974 Px, 05.04.2024

Ford Eifel Cabriolimousine gebaut von 1937 bis 1939 bei den Karosseriewerken Drauz/Heilbronn. Als Nachfolger des Ford Köln kam 1935 das Modell Eifel auf den Markt. Das Modell war, wie schon der Köln, eine Konstruktion von Ford/GB. Im Jahr 1937 wurde der Eifel optisch ein wenig mehr dem deutschen Geschmack angepasst. Im Jahr 1937 kostete eine solche Cabrio-Limousine RM 2500,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1172 cm³ und leistet 34 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Kölner mit 100 km/h an. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 17.05.2020, natürlich unter Einhaltung aller Regeln und Hygienevorschriften.

Ford Eifel Cabriolimousine gebaut von 1937 bis 1939 bei den Karosseriewerken Drauz/Heilbronn. Als Nachfolger des Ford Köln kam 1935 das Modell "Eifel" auf den Markt. Das Modell war, wie schon der Köln, eine Konstruktion von Ford/GB. Im Jahr 1937 wurde der Eifel optisch ein wenig mehr dem "deutschen Geschmack" angepasst. Im Jahr 1937 kostete eine solche Cabrio-Limousine RM 2500,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1172 cm³ und leistet 34 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Kölner mit 100 km/h an. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 17.05.2020, natürlich unter Einhaltung aller Regeln und Hygienevorschriften. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

 421 1200x946 Px, 23.05.2020

Heckansicht eines Ford Eifel Roadster aus dem letzten Modelljahr 1939. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.

Heckansicht eines Ford Eifel Roadster aus dem letzten Modelljahr 1939. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

 295 1200x900 Px, 05.10.2019

Ford Eifel Roadster. Das Modell Eifel wurde bereits 1935 am Markt platziert und bis 1939 produziert. Das Modell Eifel war als Limousine, Cabrio-Limousine mit Rolldach, Cabriolet und Roadster (Foto) lieferbar. Der abgelichtete Sportwagen wurde 1939 gebaut. Ein solcher Ford Eifel Roadster stand mit einem Preis von RM 2850,00 in den Preislisten der Ford-Händler. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 35 PS aus einem Hubraum von 1172 cm³. Die Kölner Ford-Werke gaben die Höchstgeschwindigkeit mit 100 km/h bei einem Verbrauch von 8,5 Litern Benzin auf 100 Kilometern an. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.

Ford Eifel Roadster. Das Modell Eifel wurde bereits 1935 am Markt platziert und bis 1939 produziert. Das Modell "Eifel war als Limousine, Cabrio-Limousine mit Rolldach, Cabriolet und Roadster (Foto) lieferbar. Der abgelichtete "Sportwagen" wurde 1939 gebaut. Ein solcher Ford Eifel Roadster stand mit einem Preis von RM 2850,00 in den Preislisten der Ford-Händler. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 35 PS aus einem Hubraum von 1172 cm³. Die Kölner Ford-Werke gaben die Höchstgeschwindigkeit mit 100 km/h bei einem Verbrauch von 8,5 Litern Benzin auf 100 Kilometern an. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

 336 1200x900 Px, 05.10.2019

=Ford 20 C Eifel, Bj. 1938, 1200 ccm, 32 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019

=Ford 20 C Eifel, Bj. 1938, 1200 ccm, 32 PS, gesehen in Fulda anl. der SACHS-FRANKEN-CLASSIC im Juni 2019 
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Ford / Eifel, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Sachs Franken Classic

 423  2 1200x878 Px, 03.09.2019

Ford Eifel Roadster. 1935 - 1939. Das Modell Eifel wurde bereits 1935 am Markt platziert. Der abgelichtete Sportwagen wurde 1936 gebaut. Ein solcher Ford Eifel Roadster stand mit einem Preis von RM 2850,00 in den Preislisten der Ford-Händler. Der Vierzylinderreihenmotor leistet aus einem Hubraum von 1172 cm³ 35 PS. Die Kölner Fordwerke gaben die Höchstgeschwindigkeit mit 100 km/h bei einem Verbrauch von 8,5 Litern Benzin auf 100 Kilometern an. 4. Ford Event am 02.09.2018 in Krefeld.

Ford Eifel Roadster. 1935 - 1939. Das Modell Eifel wurde bereits 1935 am Markt platziert. Der abgelichtete "Sportwagen" wurde 1936 gebaut. Ein solcher Ford Eifel Roadster stand mit einem Preis von RM 2850,00 in den Preislisten der Ford-Händler. Der Vierzylinderreihenmotor leistet aus einem Hubraum von 1172 cm³ 35 PS. Die Kölner Fordwerke gaben die Höchstgeschwindigkeit mit 100 km/h bei einem Verbrauch von 8,5 Litern Benzin auf 100 Kilometern an. 4. Ford Event am 02.09.2018 in Krefeld. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

 345 1200x900 Px, 07.09.2018

Dieser Ford Eifel wurde auf der Auomobil und Tuning Show (März 2017) ausgestellt.

Dieser Ford Eifel wurde auf der Auomobil und Tuning Show (März 2017) ausgestellt. 
B. Mayer

Museen, Messen und Ausstellungen / Ungarn / Carstyling Tuning Show, PKW Oldtimer / Ford / Eifel

 391 1200x860 Px, 12.05.2017

Ein Ford Eifel im Technikmuseum Helsingør (20.11.2010)

Ein Ford Eifel im Technikmuseum Helsingør (20.11.2010) 
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

 359 1200x900 Px, 04.04.2017 

Heckansicht eines Ford Eifel Cabriolet. 1938 - 1939. Classic Remise Düsseldorf am 16.05.2016.

Heckansicht eines Ford Eifel Cabriolet. 1938 - 1939. Classic Remise Düsseldorf am 16.05.2016. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

 350 1200x900 Px, 16.05.2016 

Ford Eifel Cabriolet. 1938 - 1939. Das Modell Eifel wurde bereits 1935 am Markt platziert. Doch erst das Facelift von 1936 entsprach dem Geschmack der deutschen Autokäufer. Der
4-Zylinderreihenmotor leistet 34 PS aus 1172 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 16.05.2016.

Ford Eifel Cabriolet. 1938 - 1939. Das Modell Eifel wurde bereits 1935 am Markt platziert. Doch erst das Facelift von 1936 entsprach dem Geschmack der deutschen Autokäufer. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 34 PS aus 1172 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 16.05.2016. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

 451 1200x900 Px, 16.05.2016 

Ford Eifel als Nr. 11 der Rügen Classcis 2014 in Sassnitz am 29.05.2014

Ford Eifel als Nr. 11 der Rügen Classcis 2014 in Sassnitz am 29.05.2014 
Felix B.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

 390 1200x904 Px, 14.02.2016

Ford Eifel Cabriolet mit Deutsch Karosserie. 1937 - 1939. Der Eifel war ein von den englischen Ford-Werken entwickeltes Modell un kam bereits 1935 auf den deutschen Markt. Anfangs war dieses Modell nicht sonderlich erfolgreich. Erst nach dem Facelift 1937 stellte sich ein höherer Verkaufserfolg ein. Die Cabriolet-Modelle wurden bei Deutsch/Köln montiert. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 34 PS aus 1172 cm³ Hubraum. Prinz-Friedrich-Oldtimertreffen am 17.05.2015 in Essen-Kupferdreh.

Ford Eifel Cabriolet mit Deutsch Karosserie. 1937 - 1939. Der "Eifel" war ein von den englischen Ford-Werken entwickeltes Modell un kam bereits 1935 auf den deutschen Markt. Anfangs war dieses Modell nicht sonderlich erfolgreich. Erst nach dem "Facelift" 1937 stellte sich ein höherer Verkaufserfolg ein. Die Cabriolet-Modelle wurden bei Deutsch/Köln montiert. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 34 PS aus 1172 cm³ Hubraum. Prinz-Friedrich-Oldtimertreffen am 17.05.2015 in Essen-Kupferdreh. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

 796 1200x900 Px, 17.05.2015 

Frontansicht eines Ford Eifel Cabriolet mit Deutsch-Karosserie. 1937 - 1939. Prinz-Friedrich-Oldtimertreffen am 17.05.2015 in Essen-Kupferdreh.

Frontansicht eines Ford Eifel Cabriolet mit Deutsch-Karosserie. 1937 - 1939. Prinz-Friedrich-Oldtimertreffen am 17.05.2015 in Essen-Kupferdreh. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

 470 1200x900 Px, 17.05.2015 

Ford Eifel, Baujahr 1937, mit Sportcabriolet-Karosserie der Firma Gläser aus Dresden, Waldkircher Sonntag, Juli 2014

Ford Eifel, Baujahr 1937, mit Sportcabriolet-Karosserie der Firma Gläser aus Dresden, Waldkircher Sonntag, Juli 2014 
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

 640 1049x1024 Px, 26.11.2014 

Ford Eifel, Blick in den Innenraum, Waldkircher Sonntag, Juli 2014

Ford Eifel, Blick in den Innenraum, Waldkircher Sonntag, Juli 2014 
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

 670 1200x868 Px, 26.11.2014 

Ford Eifel, mit Sportcabriolet-Karosserie der Dresdner Firma Gläser, Baujahr 1937, Waldkircher Sonntag, Juli 2014

Ford Eifel, mit Sportcabriolet-Karosserie der Dresdner Firma Gläser, Baujahr 1937, Waldkircher Sonntag, Juli 2014 
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

 1129 1200x753 Px, 26.11.2014 

Heckansicht eines Ford Eifel Roadster. 1937 - 1939. Techno Classica Essen am 30.03.2014.

Heckansicht eines Ford Eifel Roadster. 1937 - 1939. Techno Classica Essen am 30.03.2014. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

 661 1200x900 Px, 30.03.2014 

Ford Eifel Roadster. 1937 - 1939. Die Karosserie des Roadster wurde bei Stoewer in Stettin hergestellt. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 34 PS aus 1.172 cm³ Hubraum. Ein solcher Roadster schlug im Jahr 1937 mit 2.850,00 Reichsmark zu Buche. Techno Classica Essen am 30.03.2014.

Ford Eifel Roadster. 1937 - 1939. Die Karosserie des Roadster wurde bei Stoewer in Stettin hergestellt. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 34 PS aus 1.172 cm³ Hubraum. Ein solcher Roadster schlug im Jahr 1937 mit 2.850,00 Reichsmark zu Buche. Techno Classica Essen am 30.03.2014. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

 912 1200x900 Px, 30.03.2014 

Profilansicht eines Ford Eifel Cabriolet. 1937 - 1939. 36. Alt-Ford-Treffen in Essen am 12.05.2013.

Profilansicht eines Ford Eifel Cabriolet. 1937 - 1939. 36. Alt-Ford-Treffen in Essen am 12.05.2013. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

 1453 1024x768 Px, 12.05.2013 

Ford Eifel, BJ 1938, 1157 ccm, 34 PS, max 90 Km/h, aufgenommen beim Oldtimertreffen in Prüm am 01.08.2010.

Ford Eifel, BJ 1938, 1157 ccm, 34 PS, max 90 Km/h, aufgenommen beim Oldtimertreffen in Prüm am 01.08.2010. 
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

 1866 1000x747 Px, 06.08.2010

Auch die Cabrio Version des Ford Eifel war in Auerbach Rebesgrün vertreten.

Auch die Cabrio Version des Ford Eifel war in Auerbach Rebesgrün vertreten. 
Andre Gläßer

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

 2059 800x600 Px, 15.01.2009

Ford Eifel Limosine beim Treffen in Auerbach Rebesgrün

Ford Eifel Limosine beim Treffen in Auerbach Rebesgrün 
Andre Gläßer

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

 1117 800x600 Px, 15.01.2009

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