Ford Eifel Cabriolet mit Deutsch Karosserie. 1937 - 1939. Der "Eifel" war ein von den englischen Ford-Werken entwickeltes Modell un kam bereits 1935 ...

Ford Eifel Cabriolet mit Deutsch Karosserie.

(ID 105258)

Frontansicht eines Ford Eifel Cabriolet mit Deutsch-Karosserie.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

Ford Eifel Cabriolet mit Deutsch Karosserie. 1937 - 1939. Der "Eifel" war ein von den englischen Ford-Werken entwickeltes Modell un kam bereits 1935 auf den deutschen Markt. Anfangs war dieses Modell nicht sonderlich erfolgreich. Erst nach dem "Facelift" 1937 stellte sich ein höherer Verkaufserfolg ein. Die Cabriolet-Modelle wurden bei Deutsch/Köln montiert. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 34 PS aus 1172 cm³ Hubraum. Prinz-Friedrich-Oldtimertreffen am 17.05.2015 in Essen-Kupferdreh.

Michael H. 17.05.2015, 760 Aufrufe, 0 Kommentare

Ford Eifel Cabriolet mit Deutsch Karosserie.

Heckansicht eines Renault 4CV des Jahres 1952.

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Ford Eifel Roadster. Das Modell Eifel wurde bereits 1935 am Markt platziert und bis 1939 produziert. Das Modell "Eifel war als Limousine, Cabrio-Limousine mit Rolldach, Cabriolet und Roadster (Foto) lieferbar. Der abgelichtete "Sportwagen" wurde 1939 gebaut. Ein solcher Ford Eifel Roadster stand mit einem Preis von RM 2850,00 in den Preislisten der Ford-Händler. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 35 PS aus einem Hubraum von 1172 cm³. Die Kölner Ford-Werke gaben die Höchstgeschwindigkeit mit 100 km/h bei einem Verbrauch von 8,5 Litern Benzin auf 100 Kilometern an. Techno Classica Essen am 05.04.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

 96 1200x974 Px, 05.04.2024

Ford Eifel Cabriolimousine gebaut von 1937 bis 1939 bei den Karosseriewerken Drauz/Heilbronn. Als Nachfolger des Ford Köln kam 1935 das Modell "Eifel" auf den Markt. Das Modell war, wie schon der Köln, eine Konstruktion von Ford/GB. Im Jahr 1937 wurde der Eifel optisch ein wenig mehr dem "deutschen Geschmack" angepasst. Im Jahr 1937 kostete eine solche Cabrio-Limousine RM 2500,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1172 cm³ und leistet 34 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Kölner mit 100 km/h an. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 17.05.2020, natürlich unter Einhaltung aller Regeln und Hygienevorschriften. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

 395 1200x946 Px, 23.05.2020

Heckansicht eines Ford Eifel Roadster aus dem letzten Modelljahr 1939. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

 277 1200x900 Px, 05.10.2019

Ford Eifel Roadster. Das Modell Eifel wurde bereits 1935 am Markt platziert und bis 1939 produziert. Das Modell "Eifel war als Limousine, Cabrio-Limousine mit Rolldach, Cabriolet und Roadster (Foto) lieferbar. Der abgelichtete "Sportwagen" wurde 1939 gebaut. Ein solcher Ford Eifel Roadster stand mit einem Preis von RM 2850,00 in den Preislisten der Ford-Händler. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 35 PS aus einem Hubraum von 1172 cm³. Die Kölner Ford-Werke gaben die Höchstgeschwindigkeit mit 100 km/h bei einem Verbrauch von 8,5 Litern Benzin auf 100 Kilometern an. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Eifel

 318 1200x900 Px, 05.10.2019