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Rennstrecken - Frankreich Le Mans Fotos

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#80 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) AF Corse, Fahrer: François Perrodo,	 Ben Barnicoat & Norman Nato. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
#80 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) AF Corse, Fahrer: François Perrodo, Ben Barnicoat & Norman Nato. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
Jürgen Senz

#65 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Panis Racing, Fahrer: Manuel Maldonado,	 Tijmen van der Helm & Job van Uitert. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
#65 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Panis Racing, Fahrer: Manuel Maldonado, Tijmen van der Helm & Job van Uitert. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
Jürgen Senz

#65 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Panis Racing, Fahrer: Manuel Maldonado,	 Tijmen van der Helm & Job van Uitert. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
#65 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Panis Racing, Fahrer: Manuel Maldonado, Tijmen van der Helm & Job van Uitert. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
Jürgen Senz

#48 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Idec Sport, Fahrer: Paul Lafargue,	 Paul-Loup Chatin & Laurents Hörr. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
#48 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Idec Sport, Fahrer: Paul Lafargue, Paul-Loup Chatin & Laurents Hörr. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
Jürgen Senz

94 Peugeot 9X8 LMDH, Team: Peugeot TotalEnergies, Fahrer:  Loïc Duval, Gustavo Menezes &	 Nico Müller. Hocheffizienter Hybridmotorisierung und Allradantrieb in Le Mans 2023, Peugeot im neuen Design.  Aufnahme am 8.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
94 Peugeot 9X8 LMDH, Team: Peugeot TotalEnergies, Fahrer: Loïc Duval, Gustavo Menezes & Nico Müller. Hocheffizienter Hybridmotorisierung und Allradantrieb in Le Mans 2023, Peugeot im neuen Design. Aufnahme am 8.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
Jürgen Senz

94 Peugeot 9X8 LMDH, Team: Peugeot TotalEnergies, Fahrer:  Loïc Duval, Gustavo Menezes &	 Nico Müller. Hocheffizienter Hybridmotorisierung und Allradantrieb in Le Mans 2023, Peugeot im neuen Design.  Aufnahme am 8.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
94 Peugeot 9X8 LMDH, Team: Peugeot TotalEnergies, Fahrer: Loïc Duval, Gustavo Menezes & Nico Müller. Hocheffizienter Hybridmotorisierung und Allradantrieb in Le Mans 2023, Peugeot im neuen Design. Aufnahme am 8.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
Jürgen Senz

93 Peugeot 9X8 LMDH, Team: Peugeot TotalEnergies, Fahrer: Paul di Resta, Mikkel Jensen	& Jean-Éric Vergne hocheffizienter Hybridmotorisierung und Allradantrieb in Le Mans 2023, Peugeot im neuen Design.  Aufnahme am 8.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
93 Peugeot 9X8 LMDH, Team: Peugeot TotalEnergies, Fahrer: Paul di Resta, Mikkel Jensen & Jean-Éric Vergne hocheffizienter Hybridmotorisierung und Allradantrieb in Le Mans 2023, Peugeot im neuen Design. Aufnahme am 8.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
Jürgen Senz

93 Peugeot 9X8 LMDH, Team: Peugeot TotalEnergies, Fahrer: Paul di Resta, Mikkel Jensen	& Jean-Éric Vergne hocheffizienter Hybridmotorisierung und Allradantrieb in Le Mans 2023, Peugeot im neuen Design.  Aufnahme am 8.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
93 Peugeot 9X8 LMDH, Team: Peugeot TotalEnergies, Fahrer: Paul di Resta, Mikkel Jensen & Jean-Éric Vergne hocheffizienter Hybridmotorisierung und Allradantrieb in Le Mans 2023, Peugeot im neuen Design. Aufnahme am 8.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
Jürgen Senz

Geschwindigkeit- Rekord Wagen in Le Mans, WM P88 / Peugeot  ZNS4 2.8L Turbo V6, Projekt 400, Roger Dorchy fuhr 1988 mit dem WM P88 auf der Hunaudières 405 km/h, . Schaulaufen der Super- Autos am 10.6.23 vor dem Start der 91. 24h LM, Leider konnte ich nicht über den Zaun fotografieren.
Geschwindigkeit- Rekord Wagen in Le Mans, WM P88 / Peugeot ZNS4 2.8L Turbo V6, Projekt 400, Roger Dorchy fuhr 1988 mit dem WM P88 auf der Hunaudières 405 km/h, . Schaulaufen der Super- Autos am 10.6.23 vor dem Start der 91. 24h LM, Leider konnte ich nicht über den Zaun fotografieren.
Jürgen Senz

#47 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Cool Racing, Fahrer: Reshad de Gerus,	 Vladislav Lomko & Simon Pagenaud. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
#47 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Cool Racing, Fahrer: Reshad de Gerus, Vladislav Lomko & Simon Pagenaud. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
Jürgen Senz

#45 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Algarve Pro Racing, Fahrer: George Kurtz, James Allen & Colin Braun. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
#45 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Algarve Pro Racing, Fahrer: George Kurtz, James Allen & Colin Braun. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
Jürgen Senz

#43 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) DKR Engineering, Fahrer: Tom van Rompuy, Ugo de Wilde & Maxime Martin. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
#43 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) DKR Engineering, Fahrer: Tom van Rompuy, Ugo de Wilde & Maxime Martin. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
Jürgen Senz

#43 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) DKR Engineering, Fahrer: Tom van Rompuy,	 Ugo de Wilde &	Maxime Martin. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
#43 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) DKR Engineering, Fahrer: Tom van Rompuy, Ugo de Wilde & Maxime Martin. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
Jürgen Senz

#41 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°)  Graff Racing, Fahrer: Rui Andrade,	 Louis Delétraz	& Robert Kubica. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
#41 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Graff Racing, Fahrer: Rui Andrade, Louis Delétraz & Robert Kubica. Aufnahme Freies Training am 8.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
Jürgen Senz

#47 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°)  Graff Racing, Fahrer: Roberto Lacorte,	 Giedo van der Garde & Patrick Pilet. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
#47 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Graff Racing, Fahrer: Roberto Lacorte, Giedo van der Garde & Patrick Pilet. Aufnahme Freies Training am 7.6.23 // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
Jürgen Senz

#34 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Klassensiegers Inter Europol Competition und den Fahrern Jakub Śmiechowski, Albert Costa und Fabio Scherer, Aufnahme am 8.6.23 Freie Training //  91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
#34 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Klassensiegers Inter Europol Competition und den Fahrern Jakub Śmiechowski, Albert Costa und Fabio Scherer, Aufnahme am 8.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
Jürgen Senz

#32 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Inter Europol Competition und den Fahrern: Mark Kvamme & Jan Magnussen & Anders Fjordbach, Aufnahme am 7.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
#32 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Inter Europol Competition und den Fahrern: Mark Kvamme & Jan Magnussen & Anders Fjordbach, Aufnahme am 7.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
Jürgen Senz

#31 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°), Team WRT und den Fahrern: Sean Gelael,	 Robin Frijns & Ferdinand Habsburg, Aufnahme am 7.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
#31 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°), Team WRT und den Fahrern: Sean Gelael, Robin Frijns & Ferdinand Habsburg, Aufnahme am 7.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
Jürgen Senz

#30 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°), Duqueine Team und den Fahrern: Neel Jani, René Binder & Nico Pino, Aufnahme am 11.6.23  // 91. 24-Neel Jani	 René Binder	 Nico PinoStunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Man
#30 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°), Duqueine Team und den Fahrern: Neel Jani, René Binder & Nico Pino, Aufnahme am 11.6.23 // 91. 24-Neel Jani René Binder Nico PinoStunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Man
Jürgen Senz

#28 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Team Jota, David Heinemeier Hansson, Oliver Rasmussen & Pietro Fittipaldi, Aufnahme am 8.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
#28 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Team Jota, David Heinemeier Hansson, Oliver Rasmussen & Pietro Fittipaldi, Aufnahme am 8.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
Jürgen Senz

#23 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) United Autosports, Josh Pierson, Tom Blomqvist & Oliver Jarvis, Aufnahme am 8.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
#23 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) United Autosports, Josh Pierson, Tom Blomqvist & Oliver Jarvis, Aufnahme am 8.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
Jürgen Senz

#22 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) United Autosports, Philip Hanson,	 Filipe Albuquerque & Frederick Lubin, Aufnahme am 11.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
#22 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) United Autosports, Philip Hanson, Filipe Albuquerque & Frederick Lubin, Aufnahme am 11.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
Jürgen Senz

#13 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Tower Motorsports, Steven Thomas,	 René Rast & Ricky Taylor, Aufnahme am 8.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
#13 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Tower Motorsports, Steven Thomas, René Rast & Ricky Taylor, Aufnahme am 8.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
Jürgen Senz

#9 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Prema Racing, Bent Viscaal, Juan Manuel Correa & Filip Ugran, Aufnahme am 11.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
#9 LMP2, ORECA / Gibson Motor (GK428 4.2L V8 à 90°) Prema Racing, Bent Viscaal, Juan Manuel Correa & Filip Ugran, Aufnahme am 11.6.23 Freie Training // 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans
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