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VW Krankentransporter Typ T6 der EASY AMBULANCE GMBH aus Berlin am 15.09.23 Berlin Marzahn.
Lothar Stöckmann
Arbeiter-Samariter-Bund Rettungsdienst Berlin mit einem MB Sprinter RTW auf Einsatzfahrt, 15.09.23 Berlin Marzahn.
Lothar Stöckmann
NSU Prinz 30, produziert von April 1959 bis 1962. Der gezeigte, rechts gelenkte, Prinz 30 wurde 1960 erstmalig zugelassen. Als NSU Prinz I und II kam dieses Auto im Jahr 1958 auf den Markt. Bis zu diesem Zeitpunkt hatte NSU über 30 Jahre kein Auto mehr gebaut. Der Prinz I war einfach und der Prinz II normal ausgestattet. Obwohl dieses Modell optisch nicht ganz so gelungen war, verkaufte sich die Baureihe Prinz I bis II genau 94.549 mal. Ein solcher Prinz 30 kostete durchgängig DM 4200,00. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Zweizylindervertikaltwinmotor hat einen Hubraum von 583 cm³ und leistet 30 PS. Diese, um 7 PS höhere Leistung gegenüber dem "normalen" Prinz 2 konnte durch die Erhöhung der Verdichtung auf 7,6:1 erreicht werden. Die Höchstgeschwindigkeit dieser "Rennsemmel" soll 118 km/h betragen haben. The Malta Classic Car Collection in Saint Paul´s Bay am 09.09.2023.
Michael H.
Ein rechtsgelenkter NSU Wankel Spider aus dem Jahr 1967 im Farbton alfarot. Der NSU Wankel Spider wurde von 1964 bis 1967 produziert und war das erste Serienauto der Welt mit einem Wankelmotor. Das Modell wurde auf der Frankfurter Automobilausstellung im September 1963 vorgestellt. Während der vierjährigen Produktionszeit wurden 2375 Wagen hergestellt. Der im Fahrzeugheck verbaute Wankelmotor hat einen Kammerinhalt von 500 cm³ und leistet 50 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 152 km/h. The Malta Classic Car Collection in Saint Paul´s Bay am 09.09.2023.
Michael H.
Ford Taunus TC Turnier. Dieser "Knudsen-Taunus" wurde 1972 mit dem 1.3 Liter Basismotor in Frankreich erstmalig zugelassen. Das ehemals blau lackierte Auto wurde während der Restaurierung im Original Ford-Farbton pepper grey lackiert. Motorisiert ist dieses schicke Kombimodell allerdings mittlerweile mit einem Ford-V6-Motor. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Taunus TC Turnier aus dem Jahr 1972 im Farbton pepper grey. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
Ford Consul Mark2 deLuxe 204E Saloon. Auf dem Genfer Salon des Jahres 1956 wurde neben dem Zephyr und Zodiac auch der neue Consul (MK2) vorgestellt. Sie waren länger und geräumiger geworden. Der Vierzylinderreihenmotor leistete nun aus einem Hubraum von 1703 cm³ genau 60 PS. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Consul Mark2 deLuxe 204E Saloon. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
Ford Capri I, gebaut in den Jahren von 1969 bis 1973. Der Capri wurde im Januar 1969 vorgestellt. Er war eine Gemeinschaftsentwicklung von Ford Deutschland und Ford Great Britain. Bei seiner Markteinführung waren drei V4-Motoren mit 1.3l, 1.5l und 1.7l und zwei V6-Motoren mit 2.0l und 2.3l Hubraum lieferbar. Ab 1972 ergänzte der gezeigte 2600GT die Motorenpalette nach oben. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 2550 cm³ und leistet 125 PS. Die Höchstgeschwindigkeit dieses "Familien-Sportwagens" wurde mit 190 km/h angegeben. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
Ford Escort MK2 1300 Sport im Farbton calypsogrün. Dieses, auf sportlich getrimmte Modell, sollte insbesondere jüngere Autokäufer ansprechen. Das Modell war als zwei- oder viertürige Limousine, sowie als 1300 Sport und 1600 Sport lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1297 cm³ leistet 70 PS und kann den Wagen auf 155 km/h beschleunigen. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
Ford Granada MK1 Coupe GXL im Farbton burgunderrot. Die Modellreihen Consul & Granada kamen 1972 auf den Markt. Der gezeigte Wagen müsste bis Ende 1974 produziert worden sein, da ab Januar 1975 aus der GXL-Ausstattung die Ghia-Version wurde. So kostete z.B. ein solches GXL-Coupe mit dem 2.3 Liter Motor ab März 1973 mindestens DM 16.020,00. Der V6-Motor des 2.3 Liter hat einen Hubraum von 2293 cm³ und leistet 108 PS. Es gab ab auch noch folgende V6-Motorisierungen: 2550 cm³ mit 125 PS und 2993 cm³ mit 138 PS. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Granada MK1 Coupe GXL mit Automaticgetriebe. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
=VW T2 als Campingmobil, gesehen bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
=MB 300 GD steht auf dem Freigelände der Technorama Kassel 2023
Konrad Neumann
=Kawasaki 750, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
=Ford Taunus 15 M, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel.
Konrad Neumann
=Ford Taunus 15 M, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel.
Konrad Neumann
=Heinkel Tourist, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
=Henschel H 122 AK, Bj. 1969, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel. Das Fahrzeug wurde z. B. zur Entleerung von Fäkaliengruben und Reinigung von Straßenabläufen eingesetzt.
Konrad Neumann
=Henschel H 122 AK, Bj. 1969, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel. Das Fahrzeug wurde z. B. zur Entleerung von Fäkaliengruben und Reinigung von Straßenabläufen eingesetzt.
Konrad Neumann
=Scania R 450-Sattelzug von DTK-Logistics aus Dänemark, 04-2023
Konrad Neumann
=Scania R 450-Sattelzug von DTK-Logistics aus Dänemark, 04-2023
Konrad Neumann
Rückansicht: Peugeot 307 in der Farbe Vert Ouranos. Foto: 04.2022.
B. Mayer
Diesen Nissan Micra C+C Cabriolet in Temperature Blue habe ich in April, 2022 gesehen.
B. Mayer
Rückansicht / Seitenansicht: Mazda MX-5 NB Hardtop. Foto: April, 2022.
B. Mayer
Rückansicht / Seitenansicht: Ford FOcus Mk2 Cabriolet. Foto: April, 2022.
B. Mayer
Diesen roter Renault Kangoo Mk1 habe ich in April, 2022 gesehen.
B. Mayer
Rückansicht: Volvo S40 aus ca 1996. Foto: April, 2022.
B. Mayer
Rückansicht: Renault Thalia in Flame Red (vermutlich). Foto: April, 2022.
B. Mayer
Rückansicht: Suzuki SX4 in der Farbe Sunlight Copper. Foto: 04.2022.
B. Mayer
Diesen Chrysler PT Cruiser habe ich in April, 2022 gesehen.
B. Mayer
MG Midget MK3 im der Lackierung vermillion red. Produziert wurde das Modell in den Jahren von 1966 bis 1974. Der Midget (zu deutsch = Zwerg) wurde bereits im Jahr 1961 vorgestellt. Im MK3 war der Motor des Mini-Cooper S verbaut. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1275 cm³ und leistet 65 PS. The Malta Classic Car Collection in Saint Paul´s Bay am 09.09.2023.
Michael H.
Ford Taunus P5 20M TS Deutsch Cabriolet der Modelljahre 1964 bis 1967. Die Kölner Karosseriefabrik Deutsch baute die zweitürigen Limousine der P5 Baureihe in Cabriolets um. Ein solches 20M TS Cabriolet stand mit mindestens DM 13.000,00 in den Preislisten der Ford-Händler, während die entsprechende Limousine, auf der das Cabriolet basierte DM 8.300,00 kostete. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 90 PS. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Taunus P5 20M TS Deutsch Cabriolet. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
Ford Taunus P7b 26M Coupe im Farbton champagnergold. Im August 1968 brachte Ford die neue Modellreihe 17M und 20M auf den Markt. Ab September 1969 vervollständigte das Toppmodell 26M als Limousine und Coupe die Produktpalette. Der 26M hatte damals schon serienmäßig eine Servolenkung. Für ein solches Hardtop-Coupe wie auf dem Foto, musste man im Jahr 1970 mindestens DM 13.745,00 auf die Theke des Ford-Händlers legen. Dafür bekam man ein sportliches Coupe mit einem V6-Motor. Dieser "Sechsender" hat einen Hubraum von 2550 cm³ und leistet 125 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man bei Ford mit 180 km/h an. Der Verbrauch lag allerdings auch bei mindestens 14,5 Litern Superbenzin auf 100 Kilometer. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
Ford Taunus TC Coupe 1.6 GXL im Farbton diamantweiß. Gebaut wurde das Modell von 1970 bis 1975. Während die Ausstattungsvariante 1.6l XL aus einem Hubraum von 1576 cm³ 72 PS leistete, kam die luxuriösere GXL-Version durch die Bestückung mit einem Weber 32/38 Fallstromvergaser auf eine Leistung von 88 PS. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
Fiat 1200 Spider im Farbton porpora. Gebaut wurde das Modell von 1959 bis 1963. Der gezeigte Wagen stammt aus dem Jahr 1962 und ist mit dem optional bestellbaren Hardtopdach ausgestattet. Das von Pininfarina gezeichnete Auto basierte auf dem 1957 vorgestellten Granluce Cabriolet. Der Vierzylinderreihenmotor leistet ca. 56 PS aus einem Hubraum von 1221 cm³. The Malta Classic Car Collection in Saint Paul´s Bay am 09.09.2023.
Michael H.
Ford Taunus P6 15M RS Coupe. Die Baureihe P6 wurde 1966 mit den Modellen 12M und 15M vorgestellt. Ab März 1968 stand das sportlichste Modell dieser Baureihe, das 15M RS Coupe bei den Händlern. In der Grundausstattung war ein solches Coupe ab DM 7760,00 zu haben. Das Coupe war grundsätzlich mit dem stärksten Motor dieser Baureihe ausgerüstet. Der V4-Motor mit einem Hubraum von 1699 cm³ leistete bis August 1968 70 PS, danach 75 PS. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
Ford Model 40 DeLuxe Roadster aus dem Jahr 1934. Das Model 40 war im Modelljahr 1934 das einzige Modell im Programm der Marke Ford. Es war in 13 Karosserieversionen lieferbar. Für Vortrieb sorgte serienmäßig ein V8-Motor mit einem Hubraum von 3622 cm³ und einer Leistung von 75 PS. Der sparsamere Kunde konnte gegen einen Minderpreis von US$ 50,00 auch einen Vierzylinderreihenmotor bestellen. Das "Sparpaket" nutzten allerding die wenigsten Käufer. Mit 563.921 Autos vom Model 40 steht die Marke aus Dearborn im Jahr 1934 an zweiter Stelle der amerikanischen Zulassungsstatistik. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Model 40 DeLuxe Roadster aus dem Jahr 1934. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
Ford Capri 1 im Farbton drachenrot, gebaut von 1969 bis 1973. Der Capri 1 wurde von den deutschen und englischen Ford-Werken gemeinsam entwickelt und im Januar 1969 vorgestellt. Das Modell bewirkte einen Wiederanstieg der Verkaufszahlen von Ford. Der Capri war mit einer breit gefächerten Motorenauswahl bestellbar. Der abgelichtete Capri ist ein 1700 XLR in der sportlichen GT-Ausstattung. Er ist mit dem 1699 cm³ großen V4-Motor mit einer Leistung von 75 PS ausgestattet. Ein solcher 1700 GT kostete im Jahr 1970 ab DM 8.900,00. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
=Buick Park Avenue steht auf der Freifläche bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
=MB G-Klasse steht auf der Freifläche bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
Ford Capri steht auf der Freifläche bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
Feuerwehr Schwetzingen MAN TGM LF30/40 (Florian Schwetzingen 44) am 26.08.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Schwetzingen MAN TGM LF30/40 (Florian Schwetzingen 44) am 26.08.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Schwetzingen MAN TGM LF30/40 (Florian Schwetzingen 44) am 26.08.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Schwetzingen MAN TGM DL(A)K 23/12 (Florian Schwetzingen 33) am 26.08.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Schwetzingen VW T5 ELW (Florian Schwetzingen 11) am 26.08.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Schwetzingen VW T5 ELW (Florian Schwetzingen 11) am 26.08.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Schwetzingen VW T5 ELW (Florian Schwetzingen 11) am 26.08.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Schwetzingen MAN TGM DL(A)K 23/12 (Florian Schwetzingen 33) am 26.08.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Schwetzingen MAN TGM DL(A)K 23/12 (Florian Schwetzingen 33) am 26.08.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
=MB Actros-Hängerzug der Spedition SCHARF ist unterwegs für Hermes, 04-2023
Konrad Neumann
=MB Actros-Hängerzug der Spedition SCHARF ist unterwegs für Hermes, 04-2023
Konrad Neumann
=MB Actros-Sattelzug unterwegs mit einem Überseecontainer, 04-2023
Konrad Neumann
=MB Actros-Sattelzug unterwegs mit einem Überseecontainer, 04-2023
Konrad Neumann
Diesen Mercedes-Benz CL Klasse (C216) habe ich in Mai, 2022 aufgenommen.
B. Mayer
RückansichtSkoda Octavia Mk4 Combi. Die Aufnahme stammt vom Mai, 2022.
B. Mayer
Diesen Fiat 500X habe ich in Mai, 2022 aufgenommen.
B. Mayer
Diesen Fiat Uno Facelift habe ich in Mai, 2022 aufgenommen.
B. Mayer
Diesen Mitsubishi Pajero Sport habe ich in Mai, 2022 aufgenommen.
B. Mayer
Rückansicht / Seitenansicht: Seat Toledo Mk1 in der Farbe "Beige Albero" oder "Dorado Albero". Die Aufnahme stammt vom Mai, 2022.
B. Mayer
Rückansicht / Seitenansicht: 1982er Skoda 120L. Die Aufnahme stammt vom Mai, 2022.
B. Mayer
Rückansicht Mitsubishi Carisma Sedan. Als Stufenheck ist die Carisma ziemlich selten, da das Modell eher als praktischer Fließheck verkauft wurde. Die Aufnahme stammt vom Mai, 2022.
B. Mayer
Diesen Audi 100 Avant aus der zweiten Generation habe ich in Mai, 2022 aufgenommen.
B. Mayer
Rückansicht W201er Mercedes-Benz 190 "Baby Benz" (Vorgänger der C-Klasse). Die Aufnahme stammt vom Mai, 2022.
B. Mayer
Ford Taunus P2 Limousine, gebaut in den Jahren von 1957 bis 1960. Die stark vom amerikanischen Zeitgeschmack inspirierte Karosserie, war als zwei- und viertürige Limousine und als dreitüriges Kombi lieferbar. Aufgrund seiner "amerikanischen" Karosserie erhielt er in Deutschland schnell den Spitznamen "Barock-Taunus". Für eine solche, hier abgelichtete zweitürige Limousine, waren mindestens DM 6.830,00 fällig. Als einzige Motorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit 60 PS aus einem Hubraum von 1698 cm³ verbaut. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
Heckansicht einer Ford Taunus P2 17M Limousine. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
Ford Escort MK2 RS 2000 im Farbton veneziarot. Der Escort MK2 wurde 1975 vorgestellt. Als "Hochleistungs Tourenwagen" stand der RS 2000 ab Ende 1975 bei den Ford Händlern und blieb bis zum Erscheinen des Escort III, im September 1980 im Programm. Serienmäßig leistet der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.993 cm³ 110 PS. Im Frühjahr 1976 stand eine solches Auto mit einem Grundpreis von DM 13.800,00 in den Preislisten. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
Ford Granada MK1 2.6l, gebaut in den Jahren von 1972 bis 1977. Der "Granada" und das Schwestermodell "Consul" wurden auf den Genfer Salon des Jahres 1972 vorgestellt. Sie waren das Nachfolgemodell der Baureihe P7b. Produziert wurde das Modell in den Werken Köln-Niehl und Dagenham/GB. Der abgelichtete, viertürige, Granada ist im Farbton cosmosblau lackiert. Motorisiert ist dieser Granada mit einem V6-Motor, der aus einem Hubraum von 2550 cm³ Hubraum 125 PS leistet. Ein solcher Granada kostete im März 1975 mindestens DM 20.720,00. Der abgelichtete Wagen stammt aus dem letzten Modelljahr 1977. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
Ford Cortina MK1 1500 aus dem Jahr 1965. Gebaut wurde der Cortina MK1 1962 bis 1966 bei Ford/GB. Das Modell war das britische Gegenstück zum deutschen Ford Taunus P4. Außerhalb Englands wurde der Wagen hauptsächlich noch in die BeNeLux-Staaten, in die Schweiz und nach Österreich verkauft. Das Modell war wahlweise mit zwei Vierzylinderreihenmotor lieferbar: 1198 cm³ mit 49 PS oder 1498 cm³ mit 60 PS. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Cortina MK1 1500 aus dem Jahr 1965. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
Lotus Europa Twin Cam. Der Lotus Europa wurde von 1965 bis 1975 mit verschiedenen Motorisierungen und leichten Facelifts produziert. Hier haben wir einen "Europa Twin Cam" der erstmalig im Februar 1972 zugelassen wurde. Als Motorisierung dient, ein als Mittelmotor verbauter, Ford-Kent Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1558 cm³ und einer Leistung von 105 PS. The Malta Classic Car Collection in Saint Paul´s Bay am 09.09.2023.
Michael H.
Lotus Europa Twin Cam in der Heckansicht. The Malta Classic Car Collection in Saint Paul´s Bay am 09.09.2023.
Michael H.
=MAN TGX von SMAAS-Transporte (04) steht zur Fahrerpause an der A7, 04-2023
Konrad Neumann
=MAN TGX von SMAAS-Transporte (04) steht zur Fahrerpause an der A7, 04-2023
Konrad Neumann
=MB Actros der polnischen Spedition PORDZIK rastet an der A 7, 04-2023
Konrad Neumann
=MB Actros der polnischen Spedition PORDZIK rastet an der A 7, 04-2023
Konrad Neumann
=Moto Guzzo Stornello, 125 ccm, 7 PS, gesehen bei der Technorama 2023 in Kassel.
Konrad Neumann
=Fiat Nuova 500, gesehen auf der Freifläche bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
=Fiat Nuova 500, gesehen auf der Freifläche bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
=Lagonda 3 Positionen Cabriolet, Bj. 1954, 2901 ccm, 140 PS, sucht einen neuen Besitzer bei der Technorama 2023 in Kassel.
Konrad Neumann
=Lagonda 3 Positionen Cabriolet, Bj. 1954, 2901 ccm, 140 PS, sucht einen neuen Besitzer bei der Technorama 2023 in Kassel.
Konrad Neumann
Borgward Isabella Cabriolet aus dem Jahr 1958. Insgesamt wurden ca. 30 Isabella Cabriolets im Karosseriewerk Deutsch/Köln hergestellt. Die Basis bildete bei ca. 20 Fahrzeugen die Isabella Limousine und bei den restlichen Wagen (wie bei diesem Cabriolet) das Isabella Coupe. Das Coupe und das Cabriolet war immer mit dem stärkeren Motor der Isabella TS ausgestattet. Dieser Vierzylinderreihenmotor leistet 75 PS aus einem Hubraum von 1493 cm³. 50. Jahrestreffen der Borgward I.G. e.V. an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.
Heckansicht eines Borgward Isabella Cabriolets aus dem Jahr 1958. 50. Jahrestreffen der Borgward I.G. e.V. an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.
Rückansicht / Seitenansicht: hyundai ix35 SUV. Foto: Mai, 2022.
B. Mayer
Honda Jazz Mk1 in der Farbe Mint Opal Green. Foto: Mai, 2022.
B. Mayer
Rückansicht: Subaru BRZ Mk1 (zwillinge des toyota GT86). Foto: Mai, 2022.
B. Mayer
Rückansicht / Seitenansicht: nicht ganz liebvoll erhaltene Seat Leon. Foto: Mai, 2022.
B. Mayer
Diesen Mitsubishi Galant Mk6 Liftback habe ich in Mai 2022 fotografiert.
B. Mayer
Rückansicht: Ford Mondeo Turnier, vierte Generation. Foto: Mai, 2022.
B. Mayer
Diesen Hyundai Sonata Mk4 habe ich in Mai 2022 fotografiert.
B. Mayer
Rückansicht: Nissan Juke in der Farbe Ink Blue. Foto: Mai, 2022.
B. Mayer
Diesen Audi S4 Mk6 habe ich in Mai 2022 fotografiert.
B. Mayer
Rückansicht / Seitenansicht: Skoda Kodiaq. Foto: Mai, 2022.
B. Mayer
Feuerwehr Schwetzingen Mercedes Benz Atego HLF10 (Florian Schwetzingen 43) am 26.08.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Schwetzingen Mercedes Benz Atego HLF10 (Florian Schwetzingen 43) am 26.08.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Schwetzingen Mercedes Benz Atego HLF10 (Florian Schwetzingen 43) am 26.08.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Schwetzingen MAN TGM HLF20 (Florian Schwetzingen 46) am 26.08.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Schwetzingen MAN TGM HLF20 (Florian Schwetzingen 46) am 26.08.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Schwetzingen MAN TGM HLF20 (Florian Schwetzingen 46) am 26.08.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Schwetzingen Mercedes Benz Sprinter VRW (Florian Schwetzingen 50) am 26.08.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Schwetzingen Mercedes Benz Sprinter VRW (Florian Schwetzingen 50) am 26.08.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Schwetzingen Mercedes Benz Sprinter VRW (Florian Schwetzingen 50) am 26.08.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Ford Taunus P4 12M in der Karosserieversion zweitürige Limousine, produziert in den Jahren von 1962 bis 1966. Der P4 wurde bei Ford/USA unter dem Namen "Cardinal" als Konkurrenz zum VW Käfer entwickelt. Allerdings wurde dieses Projekt in Dearborn nicht umgesetzt, sondern die Produktion an Ford/Deutschland abgegeben. Der 12M hat Vorderradantrieb und ist mit einem V4-motor ausgerüstet, der wahlweise mit 1.183 cm³ oder 1.498 cm³ geordert werden konnte. Das Leistungsspektrum lag dann zwischen 40 PS beim 1.2l und 50, 55 oder gar 65 PS beim 1.5l Motor. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
Goliath GP 700 Kombi. Mit dem Modell GP 700 brachte der Borgward-Konzern 1950 einen geräumigen Kleinwagen mit moderner Linienführung auf den Markt. Das gezeigte Kombimodell folgte im Jahr 1952. Zu der hübsch gezeichneten Karosserie wollte allerdings die Technik mit Zweitaktmotor und unsynchronisiertem Getriebe nicht so recht passen. Ein solches Kombimodell kostete bei seiner Markteinführung DM 6250,00. Der Zweizylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 688 cm³ und leistete bis ins Jahr 1955 24 PS. Von 1955 bis 1956 stieg die Leistung auf 25,5 PS und in den letzten beiden Modelljahren 1956/1957 gar auf 29 PS. 50. Jahrestreffen der Borgward I.G. e.V. an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.
Heckansicht eines Goliath GP 700 Kombi. 50. Jahrestreffen der Borgward I.G. e.V. an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.
Lotus Cortina MK1 aus dem Jahr 1966. Der Cortina MK1 von Ford/GB stand ab 1962 bei den Händlern. Das Modell wurde nicht nur in GB verkauft, sondern wurde auch in den BeNeLux-Staaten, der Schweiz, in Österreich und in Italien angeboten. Serienmäßig war der Cortina mit einem 1.2l oder einem 1.5l Motor lieferbar. Mit der Konstruktion des Sportautos Lotus Cortina beauftragt das Werk in Dagenham den legendären Colin Chapman. Durch diverse technische Modifizierungen, wie z.B. ein Leichtmetallzylinderkopf mit DOHC-Technik wurde dem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1558 cm³ eine Leistung von 120 PS entlockt. The Malta Classic Car Collection in Saint Paul´s Bay am 09.09.2023.
Michael H.
Ford Taunus P5 20M TS Deutsch Cabriolet der Modelljahre 1964 bis 1967. Die Kölner Karosseriefabrik Deutsch baute die zweitürigen Limousine der P5 Baureihe in Cabriolets um. Ein solches 20M TS Cabriolet stand mit mindestens DM 13.000,00 in den Preislisten der Ford-Händler, während die entsprechende Limousine, auf der das Cabriolet basierte DM 8.300,00 kostete. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 90 PS. Das gezeigte Cabriolet wurde erstmalig im August 1966 zugelassen. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
Ford Escort, produziert von 1968 bis 1974. Die Modellreihe Escort wurde von den englischen Ford-Werken entwickelt. In Deutschland kam er im Januar 1968 auf den Markt. Während seiner siebenjährigen Produktionszeit war er mit 1.1l, 1.3l, 1.6l und 2.0l Motoren (alles 4-Zylinder) und in etlichen Ausstattungsvarianten lieferbar. Der hier gezeigte Escort ist ein 1300XL. Der Vierzylinderreihenmotor hat in diesem Fahrzeug einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet zwischen 57 PS und 66 PS. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
Ford stellte auf dem Pariser Salon des Jahres 1982 den Sierra vor. Im Jahr 1986 ergänzte man die Sierra-Modellpalette um den extrem sportlichen und auch teuren Sierra RS Cosworth. Die Stückzahl war auf 6000 Fahrzeuge limitiert. Der Vierzylinderreihenmotor mit 16 Ventiltechnik hat einen Hubraum von 1993 cm³ und wird zusätzlich durch einen Garrett-Turbolader befeuert. Mit seinen 204 PS erreicht der Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 238 km/h bei einem Verbrauch von ca. 14,5 Litern Superbenzin auf 100 Kilometer. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Sierra RS Cosworth der Modelljahre 1986 und 1987. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
Triumph Spitfire MK3, wie er von 1967 bis 1970 produziert wurde. Der zweisitzige Sportwagen Spitfire wurde bereits im Jahr 1962 vorgestellt und mit etlichen Facelifts bis August 1980 produziert. Der MK3 hat einen Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1296 cm³ 75 PS leistet. Der gezeigte "Spitfire" wurde im Jahr 1967 gebaut. The Malta Classic Car Collection in Saint Paul´s Bay am 09.09.2023.
Michael H.
Ford Escort MK2 1300 Sport im Farbton präriegelb. Dieses, auf sportlich getrimmte Modell, sollte insbesondere jüngere Autokäufer ansprechen. Das Modell war als zwei- oder viertürige Limousine, sowie als 1300 Sport und 1600 Sport lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1297 cm³ leistet 70 PS und kann den Wagen auf 155 km/h beschleunigen. 9. Ford-Classic-Event an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 03.09.2023.
Michael H.
Diesen grünen Alfa-Romeo 146 habe ich in Mai, 2022 fotografiert.
B. Mayer
Rückansicht: Chevrolet Lacetti Wagon und Ford Ka+. Foto: Mai, 2022.
B. Mayer
Rückansicht / Seitenansicht: Honda HR-V ziemlich verrostet. Foto: Mai, 2022.
B. Mayer
Rückansicht: roter Mitsubishi Lancer Mk4. Foto: Mai, 2022.
B. Mayer
Diesen Audi A8 D4 (dritte Generation) habe ich in Mai, 2022 fotografiert.
B. Mayer
Rückansicht / Seitenansicht: Kia Sportage Mk5 ab 2021. Foto: Mai, 2022.
B. Mayer
Diesen Mercedes-Benz M W166 (US Ausführung) habe ich in Mai, 2022 fotografiert.
B. Mayer
Diesen Opel Astra F Caravan mit schönen Felgen habe ich in Mai, 2022 fotografiert.
B. Mayer
Rückansicht / Seitenansicht: Subaru Impreza Wagon der ersten Generation. Foto: Mai, 2022.
B. Mayer
Rückansicht: BMW Z4 Mk2. Foto: Mai, 2022.
B. Mayer
=VW Jetta LS steht auf der Freifläche bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
=Garelli Mofa steht auf der Freifläche bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
=Opel Rekord C steht auf der Freifläche bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
=Opel Rekord C steht auf der Freifläche bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
=Opel Rekord P 1 steht in der Ausstellungshalle bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
=Bianchi-Moped steht in einer Eisdiele in Fladungen, 05-2023
Konrad Neumann
=Renault-Sattelzug von PEISKER-Logistik rastet im April 2023 an der A7
Konrad Neumann
=Renault-Sattelzug von PEISKER-Logistik rastet im April 2023 an der A7
Konrad Neumann
Feuerwehr Schwetzingen Scania G440 WLF mit AB-Gefahrgut/Technik (Florian Schwetzingen 65) am 26.08.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Schwetzingen Scania G440 WLF mit AB-Gefahrgut/Technik (Florian Schwetzingen 65) am 26.08.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Schwetzingen Scania G440 WLF mit AB-Gefahrgut/Technik (Florian Schwetzingen 65) am 26.08.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Schwetzingen Mercedes Benz Vario KLAF (Florian Schwetzingen 72) am 26.08.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Schwetzingen Mercedes Benz Vario KLAF (Florian Schwetzingen 72) am 26.08.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Schwetzingen Mercedes Benz Vario KLAF (Florian Schwetzingen 72) am 26.08.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Schwetzingen MAN TGM GW-Transport (Florian Schwetzingen 74) am 26.08.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Schwetzingen MAN TGM GW-Transport (Florian Schwetzingen 74) am 26.08.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Schwetzingen MAN TGM GW-Transport (Florian Schwetzingen 74) am 26.08.23 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Werkfeuerwehr MERCK Darmstadt MAN TGM ULF (Florian Merck 32/28-1) am 26.08.23 in Darmstadt Wixhausen
Daniel Oster
