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Ferrari F355 GTS aus dem Jahr 1999. Die Modelle Ferrari F355 GTB (Coupe) und F355 GTS (Targa) wurden auf dem Genfer Salon des Jahres 1994 vorgestellt. Das Modell galt als Nachfolger der Baureihe 348. Dieses Modell widerlegte die Meinung etlicher "Ferraristi", dass nur ein Ferrari mit 12-Zylindermotor ein echter Ferrari ist. Der gezeigte F355 GTS im traditionellen Farbton rosso corsa, stammt aus dem letzten Baujahr dieser Modellreihe. Der als Mittelmotor verbaute V8-Motor hat einen Hubraum von 3495 cm³ und leistet 381 PS. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 295 km/h lag das Modell knapp vor der 300 km/h "Schallgrenze". Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Ferrari F355 GTS im Farbton rosso corsa aus dem Jahr 1999. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
Jaguar E Type Series 2 Roadster im Farbton carmen red aus dem Jahr 1969. Produziert wurden die Series 2 Modelle von 1964 bis 1971. Der E Type wurde bereits 1961 vorgestellt. Anfangs wurde er noch vom 3.8l Sechszylinderreihenmotor aus dem Vorgängermodell XK 150 befeuert. Im Jahr 1964 wurde der Hubraum auf 4.235 cm³ aufgebohrt und die Series 2-Modelle waren geboren. Die Motorleistung blieb allerdings gleich. Lediglich das Drehmoment und die Vollgasfestigkeit veränderten sich. Ab Herbst 1971 wurde der bewährte Sechszylindermotor gegen einen V12-Motor ausgetauscht und das ganze nannte sich dann Jaguar E Type Series 3. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
Mercedes Benz W113 230SL, gebaut von 1963 bis 1971 im Farbton papyrusweiß. Der gezeigte 230SL wurde erstmalig 1964 zugelassen. Die, als "Pagoden-Mercedes" bekannte, Baureihe kam im Jahr 1963 auf den Markt. Der 230SL war in dieser Baureihe das Modell mit der schwächsten Motorisierung und stand von 1963 bis 1967 im Verkaufsprospekt der Untertürkheimer. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2291 cm³ und leistet 150 PS. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz W113 230SL im Farbton papyrusweiß aus dem Jahr 1964. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
=Goliath GP 700 Sport, Bj. 1952, 845 ccm, 29 PS, steht im Museum PROTOTYP in Hamburg als Leihgabe des Deutschen Technikmuseums Berlin, 09-2024
Konrad Neumann
=Ferrari 212 Export Vignale, Bj. 1951, V 12, 2552 ccm, 165 PS, ausgestellt im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024. Von diesem Fahrzeug wurden 27 Exemplare gefertigt.
Konrad Neumann
=Ferrari 212 Export Vignale, Bj. 1951, V 12, 2552 ccm, 165 PS, ausgestellt im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024. Von diesem Fahrzeug wurden 27 Exemplare gefertigt.
Konrad Neumann
=Ferrari 212 Export Vignale, Bj. 1951, V 12, 2552 ccm, 165 PS, ausgestellt im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024. Von diesem Fahrzeug wurden 27 Exemplare gefertigt.
Konrad Neumann
=Ferrari 212 Export Vignale, Bj. 1951, V 12, 2552 ccm, 165 PS, ausgestellt im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024. Von diesem Fahrzeug wurden 27 Exemplare gefertigt.
Konrad Neumann
=Volkswagen WD Sport, Bj. 1949, 1131 ccm, 35 PS, ausgestellt im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024. Die Karosserie stammt von der Firma Kastenhofer aus Wien.
Konrad Neumann
=Volkswagen WD Sport, Bj. 1949, 1131 ccm, 35 PS, ausgestellt im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024. Die Karosserie stammt von der Firma Kastenhofer aus Wien.
Konrad Neumann
=Petermax Müller Weltrekordwagen, Bj. 1948 - handgefertigte Aluminium-Karosserie auf VW-Chassis, 1100 ccm, 78 PS, Vmax 215 km/h, ausgestellt im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024.
Konrad Neumann
=Arbeitsplatz des Petermax Müller Weltrekordwagen, Bj. 1948 - handgefertigte Aluminium-Karosserie auf VW-Chassis, 1100 ccm, 78 PS, Vmax 215 km/h, ausgestellt im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024.
Konrad Neumann
=Petermax Müller Weltrekordwagen, Bj. 1948 - handgefertigte Aluminium-Karosserie auf VW-Chassis, 1100 ccm, 78 PS, Vmax 215 km/h, ausgestellt im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024.
Konrad Neumann
Hier ist ein Nissan ALmera N16 zu sehen. Das Auto habe ich in Oktober, 2024 fotografiert.
B. Mayer
Hier ist ein Mazda Tribute zu sehen. Das Auto habe ich in Oktober, 2024 fotografiert.
B. Mayer
Hier ist ein Seat Cordoba Mk1 Facelift in der Farbe Azul Brio zu sehen. Das Auto habe ich in Oktober, 2024 fotografiert.
B. Mayer
Hier ist ein Saic Motor Maxxus V80 Elektromobile zu sehen. Das Auto habe ich in Oktober, 2024 fotografiert.
B. Mayer
Hier ist ein Saic Motor Maxus V80 Elektromobile von hinten zu sehen. Das Auto habe ich in Oktober, 2024 fotografiert.
B. Mayer
Hier ist ein Subaru BRZ Mk1 zu sehen. Das Auto habe ich in Oktober, 2024 fotografiert.
B. Mayer
Hier ist ein Nissan Leaf in derFarbe O"cean Blue" zu sehen. Das Auto habe ich in Oktober, 2024 fotografiert.
B. Mayer
Hier ist ein Lada Vesta SW Cross zu sehen. Das Auto habe ich in Oktober, 2024 fotografiert.
B. Mayer
Original Marshal-Locomobil; abgebildet im Sonntagsblatt für das Innviertel; Ausgabe Mai 1886; Aufnahmedatum:241125
JohannJ
Mercedes Benz R199 SLR McLaren. Hier konnte ich einen, von den 2157 zwischen 2003 und 2009 produzierten SLR McLaren ablichten. Der kompressoraufgeladene V8-Motor mit einem Hubraum von 5439 cm³ leistet 626 PS. Der Supersportwagen beschleunigt in 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 334 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
GAZ 12 ZIM Cabriolet aus dem Jahr 1951. Um die Lücke zwischen dem GAZ 20 M "Pobeda" und dem luxuriösen ZIS 110 zu schließen, gaben die sowjetischen Behörden im Mai 1948 der Firma GAZ den Auftrag innerhalb kürzester Zeit ein entsprechendes Auto zu konstruieren bzw. zu bauen. Das Modell wurde genau zwei Jahre später, im Frühjahr 1950, auf der Leipziger Frühjahrsmesse vorgestellt. Aufgrund der kurzen, vorgegebenen Zeit, wurden so ziemlich alle brauchbaren Komponenten aus dem "Pobeda" verbaut. Zwischen 1950 und 1959 wurden rund 21.500 Fahrzeuge dieses Typs im GAZ-Werk Jaroslawl gefertigt. Im Jahr 1951 wurde dieses eine Auto zum Cabriolet umgebaut. Angetrieben wird dieses seltenen Cabriolet von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3480 cm³ und einer Leistung von 90 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll 120 km/h, bei einem Verbrauch von 17 Litern Kraftstoff aus 100 Kilometer betragen. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
GAZ 12 ZIM Cabriolet aus dem Jahr 1951. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
Profilansicht eines GAZ 12 ZIM Cabriolet aus dem Jahr 1951. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
=MAN-Sattelzug der Spedition KLAUS KAMMANN mit niederländischer Zulassung, 09-2024
Konrad Neumann
=Scania der Firma MARTEX mit einem Schwerlastauflieger von Kässbohrer, 06-2024
Konrad Neumann
=Volvo-Sattelzug der Spedition MESAROLI rastet an der A 20, 06-2024
Konrad Neumann
=DAF XF-Sattelzug mit einem Auflieger der Spedition FREJA, 06-2024
Konrad Neumann
Ferrari 296 GTS Spider im Farbton grigio scuro aus dem Jahr 2024. Das Modell mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb wurde im Sommer 2021 vorgestellt und wird seit 2022 als Coupe GTB und Cabriolet GTS verkauft. Für Vortrieb sorgt ein, als Mittelmotor verbauter, V6-Motor mit einem Hubraum von 2992 cm³ und einer Leistung von 663 PS. Zusätzlich ist im Fahrzeugboden noch ein Akku mit einer Nennleistung von 7,445 kw/h verbaut. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit rund 330 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
Alfa Romeo Spider (Tipo 916) GTV 3.0 V6 24V, wie er von Dezember 1996 bis Juli 2000 auch in Deutschland verkauft wurde. Mit der Top-Motorisierung verkaufte sich dieses Coupe in Deutschland nicht sonderlich oft. Angetrieben wird dieses 1435 Kilogramm wiegende Coupe von einem V6-Motor, der aus einem Hubraum von 2959 cm³ 220 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 240 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
Aston Martin DB12 Roadster im Farbton stratus white. Im Mai des letzten Jahres wurde der DB12 (Coupeversion) als Nachfolger des seit 2016 gebauten DB11 vorgestellt. Im August schob die Marke aus Gaydon/Warwickshire den DB12 in einer Cabrioletversion, genannt Roadster, nach. Für recht zügigen Vortrieb sorgt ein V8-Motor aus dem Hause AMG. Dieser V8-Motor hat einen Hubraum von 3982 cm³ und leistet, mittels zweier Turbolader, 680 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 325 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Aston Martin DB12 Roadster im Farbton stratus white. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
BMW E30 M3 im Farbton misanorot, gebaut in den Jahren von 1986 bis 1991. Der M3 war ursprünglich als Homologationsmodell für die DTM gedacht. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2.302 cm³ leistet 220 PS. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
Heckansicht eines BMW E30 M3 im Farbton misanorot. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
=Iveco S-Way mit einem Sattelauflieger der Spedition UNTERER, 10-2024
Konrad Neumann
=MAN TGX mit einem Sattelauflieger der VIO TRANS GROUP, 10-2024
Konrad Neumann
=Volvo-Tankzug der Spedition INGO DINGES aus Grünstadt, 10-2024
Konrad Neumann
=Volvo-Tankzug der Spedition INGO DINGES aus Grünstadt, 10-2024
Konrad Neumann
=DAF-Sattelzüge der Spedition RÜTGERS aus Stolberg, 10-2024
Konrad Neumann
=Volvo-Tankzug der Spedition INGO DINGES aus Grünstadt, 10-2024
Konrad Neumann
Chantre Abbruch CAT 340F Longfront am 18.01.25 in Frankfurt am Main Osthafen vom einen Gehweg aus fotografiert
Daniel Oster
Alfa Romeo Giulia 1300 ti, gebaut in den Jahren von 1965 bis 1972. Mit der viertürigen Giulia hatte Alfa Romeo ab 1962 einen Verkaufsschlager gelandet. Es gab zum Verkaufsstart zwei Motorisierungen mit 1.3l und 1.6l Hubraum. Mit dem 1300 ti brachte die Marke aus Milano ein sportliches Modell für die weniger betuchten Kunden auf den Markt. Der Vierzylinderreihenmotor mit doppelter Nockenwelle hat einen Hubraum von 1290 cm³ und leistet 82 PS. Der gezeigte 1300 ti im Farbton blu hollandese stammt aus dem ersten Modelljahr 1965. Gegenüber dem Serienmodell wurde allerdings bei diesem Fahrzeug auf den Doppelscheinwerfergrill umgerüstet und es wurden Alufelgen im GTA-Design mit der entsprechenden Bereifung montiert. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Alfa Romeo Giulia 1300ti im Farbton blu hollandese aus dem Jahr 1965. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
Bentley Continental GT in der so genannten "Breitling-Edition" aus dem Jahr 2013. Das Luxus-Coupe der Volkswagen-Tochter Bentley wird seit 2003 mit dezenten Facelifts unverändert gebaut. Die Baureihe wurde im Jahr 2006 um ein Cabriolet-Modell namens Bentley Continental GTC ergänzt. Der GT ist mit zwei W12-Motoren lieferbar: 3993 cm³ mit 507/528/580 PS oder 5998 cm³ mit einem Leistungsspektrum von 575 PS bis 710 PS. Der gezeigte Continental GT in der so genannten "Breitling-Edition" ist mit dem 3993 cm³ Motor mit 507 PS ausgerüstet. Bei den "Breitling-Modellen" handelt es sich um eine Sonderserie, deren Ausstattung die der Luxusversion "Mulliner" noch toppt. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Bentley Continental GT in der so genannten "Breitling-Edition" aus dem Jahr 2013. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
Porsche 356 Convertible D aus dem Jahr 1959. Der Porsche 356 Convertible D ist der direkte Nachfolger des legendären Porsche 356 A Speedster. Vom 356 A 1600 Super Convertible D wurden im Modelljahr 1959 genau 1330 Fahrzeuge gebaut. Das D in der Typenbezeichnung steht für das Karrosseriewerk Drauz in Heilbronn, welches die Karosserien für dieses Modell fertigte. Der Convertible D hat das gleiche Armaturenbrett wie der Speedster, ist aber an der größeren Frontscheibe, den Kurbelfenstern und der vergrößerten Heckscheibe im Verdeck zu erkennen. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Boxermotor hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet 75 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man damals in Zuffenhausen mit 175 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Porsche 356 Convertible D aus dem Jahr 1959. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
Victoria-Werke Nürnberg, Tankemblem am Motorrad Bergmeister, Jan.2024
rainer ullrich
Champion 250, Kleinwagen "Rasender Pantoffel", Baujahr 1950, 246ccm, 9PS, Vmax.75Km/h, 267 Stück wurden gebaut vom Fahrzeugbau H.Holbein in Ulm, Auto&Uhrenwelt Schramberg, Jan.2024
rainer ullrich
Champion 250, Logo am Kühler des Kleinwagens, H.Holbein Fahrzeugbau Ulm, Jan.2024
rainer ullrich
Goliath GP700, Baujahr 1956, 688ccm, 25PS, 108Km/h, 36.270 Stück wurden gebaut von den Goliath-Werken Bremen, Auto&Uhrenwelt Schramberg, Jan.2024
rainer ullrich
Lloyd LT600, 6-sitziger Kleintransporter, Baujahr 1958, 2-Takt-Motor mit 592ccm, 19PS, Vmax.80Km/h, 20.000 Stück wurden von den Lloyd-Motorenwerken Bremen gebaut, Auto&Uhrenwelt Schramberg, Jan.2024
rainer ullrich
Maico M250 Blizzard, Baujahr 1955, 2-Takt-Motor mit 245ccm und 14,5PS, Vmax.110Km/h, Auto&Uhrenwelt Schramberg, Jan.2024
rainer ullrich
Maico M250 Blizzard, Tankemblem, Maico-Werke Pfäffingen/Württemberg, Jan.2024
rainer ullrich
Chantre Abbruch CAT 340F Longfront am 18.01.25 in Frankfurt am Main Osthafen vom einen Gehweg aus fotografiert
Daniel Oster
Lotus Elise Series 3 aus dem Jahr 2015. Mit dem Wahlspruch des Lotus-Gründers Colin Chapman (*1928 +1982) "Mehr Leistung macht auf der Geraden schneller, weniger Gewicht macht überall schneller" platzierte die britische Automanufaktur 1996 das erste Modell der neuen Baureihe "Elise". Ab Frühjahr 2010 konnte dann die dritte Serie dieses, recht spartanisch ausgestatteten, Sportwagens bestellt werden. Der gezeigte Wagen wurde erstmalig im Juni 2015 zugelassen. Für Vortrieb sorgt ein Motor aus dem Hause Toyota. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1598 cm³ und leistet 136 PS. Bei einem Leergewicht von nur890 Kilogramm hat der Motor kein Problem damit, diesen Sportwagen auf knapp über 200 km/h zu beschleunigen. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Lotus Elise Series 3 aus dem Jahr 2015. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
VW T2b Bus aus dem Jahr 1972. Nach den Werksferien 1972 lief im VW-Werk Hannover der modifizierte T2b vom Band. Das hier gezeigte Exemplar ist somit ein Bus aus dem ersten Modelljahr in der Version Kleinbus "Achtsitzer". Der Basispreis für ein solches Modell betrug bei seiner Markteinführung DM 8540,00. Bei der Motorisierung hatte der Kunde/in zwei Optionen. Es waren folgende, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotoren lieferbar: 1584 cm³ mit 50 PS oder 1679 cm³ mit 62 PS oder 66 PS. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
Heckansicht eines VW T2b Bus aus dem Jahr 1972. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
=DAF-Silozug der Spedition VAN DE BRUG aus Holland, 10-2024
Konrad Neumann
=Iveco Eurocargo von "gategourmet" rastet im September 2024
Konrad Neumann
=Scania R 450 von HOLTROP V.D. VLIST transportiert Baumaschinen, 10-2024
Konrad Neumann
=Fendt GT verbringt seinen Lebensabend in unfreundlicher Umgebung, 10-2024
Konrad Neumann
=MB Actros der Spedition RÄTH aus Straelen/Niederrhein steht zur Fahrerpause auf einem Rastplatz, 10-2024
Konrad Neumann
=MB Actros der Spedition RÄTH aus Straelen/Niederrhein steht zur Fahrerpause auf einem Rastplatz, 10-2024
Konrad Neumann
Hier ist ein Mazda 2 (zweite Generation in der Farbe Passion Orange) zu sehen. Die Aufnahme stammt von Oktober, 2024.
B. Mayer
Hier ist ein Toyota LandCruiser J70 (Baujahr 2021) von hinten zu sehen. Die Aufnahme stammt von Oktober, 2024.
B. Mayer
Hier ist ein Toyota LandCruiser J70 (Baujahr 2021) zu sehen. Die Aufnahme stammt von Oktober, 2024.
B. Mayer
Hier ist ein Mercedes EQS SUV zu sehen. Die Aufnahme stammt von Oktober, 2024.
B. Mayer
Hier ist ein VW Golf V Variant zu sehen. Die Aufnahme stammt von Oktober, 2024.
B. Mayer
Hier ist ein Fiat Punto aus dem Jahr 2013 in der Farbe Lime Green zu sehen. Die Aufnahme stammt von Oktober, 2024.
B. Mayer
Hier ist ein Dacia Jogger in der Farbe Cedar Green von hinten zu sehen. Die Aufnahme stammt von Oktober, 2024.
B. Mayer
Hier ist ein Dacia Jogger in der Farbe Cedar Green zu sehen. Die Aufnahme stammt von Oktober, 2024.
B. Mayer
Renault Espace der ersten Generation aus dem Jahr 1986. Mit der Modellreihe "Espace" führte Renault im März 1984 einen Familien-Van in Europa ein. Die Karosserie des Autos war zum größten Teil aus Kunststoff und wurde vom Matra-Konzern im französischen Romorantin-Lanthenay/Zentral-Frankreich entwickelt und auch dort produziert. Mit dem "Espace" wurde Renault auf Anhieb Marktführer in dieser Fahrzeugklasse. Es standen 3 Motorisierungen zur Auswahl: Zwei Vierzylinderreihenmotoren mit 1995 cm³ und 110 PS und 2165 cm³ mit 107 PS, sowie einem Vierzylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 2068 cm³ und 88 PS. Aufgrund der größeren, vorderen, Stossstange kann man erkennen, das der gezeigte Wagen mit dem genannten Dieselmotor ausgerüstet ist. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Renault Espace der ersten Generation aus dem Jahr 1986. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
Mercedes Benz A124 E300 im Farbton almadin rot aus dem Jahr 1993. Im September 1991 stand das lang erwartete Cabriolet der Mercedes Benz Baureihe 124 auf der Frankfurter IAA. Als Basis für dieses Cabriolet diente das Coupe-Modell C124. In Europa (außer Großbritannien) wurde das Cabriolet von 1991 bis 1993 nur mit einer Motorisierung angeboten. Es ist ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2960 cm³ und einer Leistung von 220 PS.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz A124 E300 im Farbton almadin rot aus dem Jahr 1993. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
Ferrari 308 GTSi, wie er in den Jahren von 1977 bis 1981 in Maranello gebaut wurde. Der gezeigte 308 GTSi ist in der typischen "Ferrari-Farbe" rosso corsa lackiert. Die "308" in der Typenbezeichnung steht übrigens für 3.0 Liter Hubraum und die 8 Zylinder. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 2927 cm³ und leistet 213 PS. Der gezeigte 308GTSi wurde 1981 erstmalig in der Schweiz zugelassen. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
=MB Vito der Firma NORVA steht im Hafengebiet von Bergen/Norwegen im Oktober 2024
Konrad Neumann
=MB Vito der Firma NORVA steht im Hafengebiet von Bergen/Norwegen im Oktober 2024
Konrad Neumann
=MB Vito der Firma NORVA steht im Hafengebiet von Bergen/Norwegen im Oktober 2024
Konrad Neumann
=MB Actros von INTERZUID unterwegs für die Spedition EWALS, 10-2024
Konrad Neumann
=MB Actros von INTERZUID unterwegs für die Spedition EWALS, 10-2024
Konrad Neumann
=MAN TGX mit einem RIMO ADERO-Autotransporter aus Litauen, 10-2024
Konrad Neumann
=MAN TGX mit einem RIMO ADERO-Autotransporter aus Litauen, 10-2024
Konrad Neumann
=MB Actros der Spedition WOHLERT aus Bollingstedt, 10-2024
Konrad Neumann
=MB Actros der Spedition WOHLERT aus Bollingstedt, 10-2024
Konrad Neumann
=MB Actros der Spedition WOHLERT aus Bollingstedt, 10-2024
Konrad Neumann
Diesen Jeep Gladiator (basiert auf dem Wrangler) habe ich in Oktober, 2024 fotografiert.
B. Mayer
Mercedes-Benz E-Klasse W213 gesehen in Oktober, 2024.
B. Mayer
Volvo XC90 der zweiten Generation, gesehen in Oktober, 2024.
B. Mayer
Fiat Seicento in der Farbe Azzurro Athena, gesehen in Oktober, 2024.
B. Mayer
Nissan Micra K13 (also die vierte Generation), gesehen in Oktober, 2024.
B. Mayer
Hyundai Accent Mk2 Facelift, gesehen in Oktober, 2024.
B. Mayer
Honda CIvic (Elfte Generation, Fließheck) in der Farbe Premium Crystal Blue Metallic, gesehen in Oktober, 2024.
B. Mayer
Volvo V70 Mk1, gesehen in Oktober, 2024.
B. Mayer
Subaru BRZ Mk2 in der Farbe WR Blue, gesehen in Oktober, 2024.
B. Mayer
Suzuki Splash in der Farbe Sunlight Copper, gesehen in Oktober, 2024.
B. Mayer
DRK Langenselbold Mercedes Benz Sprinter RTW am 16.01.25 bei einer Übung in Maintal
Daniel Oster
Feuerwehr Maintal MAN TGM HLF20 und LF10 am 16.01.25 bei einer Übung
Daniel Oster
Feuerwehr Maintal MAN TGM LF20 am 16.01.25 bei einer Übung
Daniel Oster
Feuerwehr Maintal MAN TGM LF20 am 16.01.25 bei einer Übung
Daniel Oster
Feuerwehr Maintal MAN TGM LF16 am 16.01.25 bei einer Übung
Daniel Oster
Feuerwehr Maintal MAN TGM HLF16 am 16.01.25 bei einer Übung
Daniel Oster
DLRG Maintal Magirus Rüstwagen am 16.01.25 bei einer Übung in Maintal
Daniel Oster
DRK Hanau Mercedes Benz Sprinter RTW am 16.01.25 bei einer Übung in Maintal
Daniel Oster
DLRG Maintal VW Bulli am 16.01.25 bei einer Übung in Maintal
Daniel Oster
DRK Hanau Mercedes Benz Sprinter RTW am 16.01.25 bei einer Übung in Maintal
Daniel Oster
Ein deutscher Tanksattelzug mit neuerer MAN TGX 18.520 Zugmaschine am 22.01.25 Bahnübergang Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann
Aston Martin DB12 Roadster im Farbton quantum silver metallic. Im Mai des letzten Jahres wurde der DB12 (Coupeversion) als Nachfolger des seit 2016 gebauten DB11 vorgestellt. Im August schob die Marke aus Gaydon/Warwickshire den DB12 in einer Cabrioletversion nach. Für recht zügigen Vortrieb sorgt ein V8-Motor aus dem Hause AMG. Dieser V8-Motor hat einen Hubraum von 3982 cm³ und leistet, mittels zweier Turbolader, 680 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 325 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Aston Martin DB12 Roadster im Farbton quantum silver metallic. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
BMW 2002 ti mit FIA-Wagenpass aus dem Jahr 1969. Dieser technisch und optisch modifizierte2002 ti wurde 1970 erstmalig durch die Oberste Nationale Sportkommission für Automobilsport abgenommen. Von da an wurde der 02´er regelmäßig bei Renneinsätzen bewegt. Der 2.0 Liter Motor mit vier Zylindern leistet 204 PS. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
Mercedes Benz W142 II 320n Cabriolet A. Im Februar 1937 wurde die Modellreihe 320 als Nachfolger des Modelles 290 vorgestellt. Je nach gewählter Karosserieversion gab es in dieser Baureihe unterschiedliche Radstände. Die Cabrioletversionen B und D waren auf dem "langen" Chassis montiert, während das gezeigte Cabriolet A auf dem kurzen Radstand aufbaute. Vom optischen her, erinnerte dieses Modell an den Stil der 540-K Modelle. Bei seinem Erscheinen, stand ein solches Cabriolet A mit einem Kaufpreis von RM 13.500,00 in den Preislisten von Mercedes Benz. Die Produktion dieser Modellreihe erfolgte allerdings im Werk Mannheim. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3208 cm³ und leistet 75 PS. Wenn die Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h erreicht wurde, flossen ca. 17 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer durch den Solex-Doppelfallstrom-Vergaser. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz W142 II 320n Cabriolet A. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
=VW T5 von MEIN BADEZIMMER steht auf einer Baustelle in Petersberg, 10-2024
Konrad Neumann
=VW T5 von MEIN BADEZIMMER steht auf einer Baustelle in Petersberg, 10-2024
Konrad Neumann
=Iveco Daily von Metallbau Joachim KISTER steht im Oktober 2024 in Hünfeld
Konrad Neumann
=MB Vito der Firma LIEBLER steht auf einer Baustelle im Bad Kissingen, 11-2024
Konrad Neumann
=MB Vito der Firma LIEBLER steht auf einer Baustelle im Bad Kissingen, 11-2024
Konrad Neumann
=VW Caddy von MEIN BADEZIMMER steht auf einer Baustelle in Petersberg, 10-2024
Konrad Neumann
=VW Caddy von MEIN BADEZIMMER steht auf einer Baustelle in Petersberg, 10-2024
Konrad Neumann
=Scania 460 R-Sattelzug der italienischen Spedition CAMBIANCA rastet auf dem Autohof Fulda-Nord, 10-2024
Konrad Neumann
=Scania 460 R-Sattelzug der italienischen Spedition CAMBIANCA rastet auf dem Autohof Fulda-Nord, 10-2024
Konrad Neumann
Der neue Hyundai Santa Fé (fünfte Generation, Rückansicht), sieht nach einem trendy SUV aus. Der eckige Design ist heutzutage ganz modisch. Foto: 10.2024
B. Mayer
Der neue Hyundai Santa Fé (fünfte Generation), sieht nach einem trendy SUV aus. Der eckige Design ist heutzutage ganz modisch. Foto: 10.2024
B. Mayer
Hier ist ein MKIA XCeed Facelift (ab 2022) zu sehen. Foto: November, 2024.
B. Mayer
Hier ist ein Mercedes-Benz E-Klasse W213 zu sehen. Foto: November, 2024.
B. Mayer
Hier ist ein VW ID.4 zu sehen. Foto: November, 2024.
B. Mayer
Hier ist ein Toyota Prius IV in rot Metallic (Hypersonic Red) zu sehen. Das Auto wurde aus den USA importiert und hat in Ungarn auch als Taxi gearbeitet. Foto: November, 2024.
B. Mayer
Hier ist ein BMW 3er (G20) zu sehen. Foto: November, 2024.
B. Mayer
Hier ist ein Subaru Legacy Outback (dritte Generation "BH", Modelljahr: 2002) zu sehen. Foto: November, 2024.
B. Mayer
Hier ist ein BYD Seal on hinten in rot Metallic zu sehen. Foto: November, 2024.
B. Mayer
Hier ist ein BYD Seal in rot Metallic zu sehen. Foto: November, 2024.
B. Mayer
GAZ 12 ZIM Cabriolet aus dem Jahr 1951. Um die Lücke zwischen dem GAZ 20 M "Pobeda" und dem luxuriösen ZIS 110 zu schließen, gaben die sowjetischen Behörden im Mai 1948 der Firma GAZ den Auftrag innerhalb kürzester Zeit ein entsprechendes Auto zu konstruieren bzw. zu bauen. Das Modell wurde genau zwei Jahre später, im Frühjahr 1950, auf der Leipziger Frühjahrsmesse vorgestellt. Aufgrund der kurzen, vorgegebenen Zeit, wurden so ziemlich alle brauchbaren Komponenten aus dem "Pobeda" verbaut. Zwischen 1950 und 1959 wurden rund 21.500 Fahrzeuge dieses Typs im GAZ-Werk Jaroslawl gefertigt. Im Jahr 1951 wurde dieses eine Auto zum Cabriolet umgebaut. Angetrieben wird dieses seltenen Cabriolet von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3480 cm³ und einer Leistung von 90 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll 120 km/h, bei einem Verbrauch von 17 Litern Kraftstoff aus 100 Kilometer betragen. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
Seitenansicht eines GAZ 12 ZIM Cabriolet aus dem Jahr 1951. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025.
Michael H.
Daimler SP 250 Roadster, gebaut in den Jahren von 1959 bis 1964 in Englands Autohauptstadt Coventry. Der V8-Motor mit einem Hubraum von 2548 cm³ leistet 140 PS. Der abgelichtete Wagen wurde 1960 produziert und ist in der Farbkombination elfenbein mit geranienroten Ledersitzen ausgestattet. Des weiteren ist der Wagen mit dem selten bestellten, werksseitigen Hardtopdach ausgerüstet. Angeblich wurde das Modell SP 250 zu Beginn der 1960´er Jahre auch von der britischen Autobahnpolizei genutzt. Classic Remise Düsseldorf im Januar 2021.
Michael H.
Glas 1004 Limousine im Farbton tanngrün. Produziert wurde das Modell von 1962 bis 1967 im niederbayerischen Dingolfing. Werksintern wurde das Modell 04-Reihe genannt. Eigentlich ein unscheinbarer Wagen, bei dem, der im Verhältnis zur Gesamtlänge kurze Radstand auffiel. Die Nockenwelle wurde bei diesen Modellen bereits durch einen Zahnriemen angetrieben. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 992 cm³ und leistet 42 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals vom Werk mit 130 km/h angegeben. Techno Classica Essen im April 2021.
Michael H.
IFA Sachsenring Trabant 601 Stretch-Limousine. Mit diesem auffälligen Auto werden in Dresden Stadtrundfahrten angeboten. Dresden im Mai 2024.
Michael H.
=VW T6 vom Servicebetrieb der Stadt BAD KISSINGEN, 11-2024
Konrad Neumann
=Scania-Tankwagen von RHV bringt flüssigen Brennstoff, 12-2024
Konrad Neumann
=VW T6 von Elektro-KLEIN steht im November 2024 in Hünfeld
Konrad Neumann
=VW T6 von Elektro-KLEIN steht im November 2024 in Hünfeld
Konrad Neumann
=Toyota ProAce von Elektro-KLEIN steht im November 2024 in Hünfeld
Konrad Neumann
Grüner Deutz D 52 06 in Gossau auf Parkplatz beim Bhf. Gossau am 2025.01.12
Hp. Teutschmann
Volvo Sattelschlepper auf dem Depot/Werkstätte Vorplatz der asm (BTI) in Täuffelen am 2025.01.08
Hp. Teutschmann
Kia Sephia aus dem Jahr 2001 (in einigen Länder hieß das Auto Kia Shuma). Foto: 10.2024.
B. Mayer
Dunkelgrüner Audi SQ7 aus dem Jahr 2020. Foto: Oktober, 2024.
B. Mayer
Mercedes-Benz S-Klasse W220 Lorinser. Foto: Oktober, 2024.
B. Mayer
Rückansicht: Mercedes-Benz S-Klasse W220 Lorinser. Foto: Oktober, 2024.
B. Mayer
Rückansicht: Kia Opirus Mk1 Facelift. Foto: 10.2024.
B. Mayer
Kia Opirus Mk1 Facelift. Foto: 10.2024.
B. Mayer
Opel Signum, in der Farbe Digitalgrün (bin aber nicht 100% sicher). Foto: 10.2024.
B. Mayer
Suzuki Swift Mk2 Facelift in der Farbe "Adriablau" (Adriatic Blue). Foto: Oktober, 2024.
B. Mayer
Hier ist ein Citroen Xsara pre-Facelift in silber zu sehen. Die Aufnahme stammt von 11.2024.
B. Mayer
