Primus P20 Straßenzugmaschine. 1936 - 1940. Diese kleine Straßenzugmaschine war wohl in der Mitte der 1930er Jahre sehr erfolgreich

Primus P20 Straßenzugmaschine.

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Primus P20 Straßenzugmaschine. 1936 - 1940. Diese kleine Straßenzugmaschine war wohl in der Mitte der 1930er Jahre sehr erfolgreich. Angetrieben wird der kleine Schlepper von einem, im Heck verbauten, Deutz-Dieselmotor. Dieser 1-Zylinderdieselmotor hat einen Hubraum von 1923 cm³ und leistet 18 PS. Traktorenmuseum Pauenhof am 14.11.2017.

Michael H. 15.11.2017, 550 Aufrufe, 0 Kommentare

=Fiat Punto eines privaten Rettungsdienstes steht im September 2017 in San Bartolomeo/I

Fendt Vario 722 am 13.11.17 in Frankfurt am Main Osthafen

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Alte Militärfahrzeuge, Mazda dreirädriger Lastwagen, andere alte und aktuelle Fahrzeuge in Setagaya, Tokyo, Japan, am 21.11.2023. 
Ryu Kakur

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 67 1200x900 Px, 24.11.2023 

Frontansicht eines Phänomen Granit 1500. Im Jahr 1906 gründete Gustav Hiller in Zittau/Sachsen eine Firma zur Herstellung einer von ihm erfundenen Textilmaschine. Kurze Zeit später man man in der Fabrik die Lizenz-Produktion von Fahrrädern der britischen Marke Phänomen Rover auf. Später wurden auch Motorräder und Lastendreiräder produziert. Auf Wunsch der "Deutschen Reichspost" begann man Anfang der 1930´er Jahre mit dem Bau eines Leicht-LKW mit einer Nutzlast von 1 Tonne. Nach dem Beginn von WW2 wurde nur noch der Phänomen Granit 1500 mit Hinterrad- oder Allradantrieb produziert. Die meisten der produzierten "Granit 1500" wurden als Sanitätskraftwagen ausgeliefert. Der hier gezeigte LKW wurde 1943 produziert. Angetrieben wird der LKW von einem Vierzylinderreihnenmotor mit einem Hubraum von 2876 cm³ und einer Leistung von 50 PS. Nach WW2 wurde das Werk in VEB Kraftfahrzeugwerk Phänomen Zittau umbenannt. Der "Granit 1500" wurde dann in diesem Werk fast unverändert als Phänomen Granit 27 weiter produziert. Historama Ferlach/Kärnten am 16.08.2023. 
Michael H.

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