Nr.:1, Georg Berlandy/Ulrike Schmitt, Opel Kadett C GTE, auf teils noch glaten Asphalt, Rally Köln - Ahrweiler 12.11.2016

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6 Thomas Kleinwächter/Dirk Fischer, Porsche 911 auf teils noch glaten Asphalt, Rally Köln - Ahrweiler 12.11.2016

Nr.:1, Georg Berlandy/Ulrike Schmitt, Opel Kadett C GTE, auf einer Schotterpiste am Nürburgring, Rally Köln - Ahrweiler 12.11.2016

Nr.:1, Georg Berlandy/Ulrike Schmitt, Opel Kadett C GTE, auf teils noch glaten Asphalt, Rally Köln - Ahrweiler 12.11.2016

Jürgen Senz 15.11.2016, 406 Aufrufe, 0 Kommentare

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=Citroen 2CV sucht einen neuen Besitzer, fotografiert bei dem Veterama 2016 in Mannheim, Juli 2016

12 Michael Bieg/Chioma Monix, BMW 320 is, auf teils noch glaten Asphalt, Rally Köln - Ahrweiler 12.11.2016

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Heckansicht eines Opel Kadett C GT/E der zweiten Serie. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C

 21 1200x869 Px, 27.03.2025

Opel Kadett C GT/E der zweiten Serie. Die zweite Serie des Kadett C GT/E wurde auf der IAA des Jahres 1977 der Öffentlichkeit vorgestellt. Das Modell sollte in erster Linie den einfachen Einstieg in den Motorsport ermöglichen. Die heute oft genutzte Bezeichnung "1000`er Serie" entstand durch die ursprünglich geplante Auflage. Für die Homologation für die Gruppe 1 (Serientourenwagen) wurde die Produktion von mindestens 1000 Fahrzeugen von der FIA gefordert. Die Nachfrage war derart überwältigend, dass die geforderten 1000 Autos bereits im April 1978 ausverkauft waren. Aufgrund der weiterhin großen Nachfrage legte Opel im Juni 1978 eine zweite Auflage von 500 Stück auf, welche abermals schnell vergriffen war. So kam es zu einer dritten und letzten Auflage von 734 Autos. Das konsequent auf sportliche Einsätze getrimmte Auto begeistert noch heute. Der Vierzylinderreihenmotor mit elektronischer Benzineinspritzung hat einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet 115 PS. Die Motorkraft wird mittels eines ZF-Fünfganggetriebes auf die Hinterachse übertragen. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C

 17 1200x900 Px, 27.03.2025

Opel Kadett C GT/E der Modelljahre 1975 bis 1977. Opel Kadett C GT/E. Der Kadett C kam 1973 auf den Markt und war als Limousine, Coupe und Kombimodell namens CarAvan lieferbar. Ab August 1975 war das Coupe als sportliches GT/E-Modell lieferbar. Das Fahrzeug war als "Basismodell" für Wettbewerbe gedacht, erfreute sich aber auch in sportlich ambitionierten Käuferkreisen größter Beliebtheit. Das Modell war nur in dieser schwarz-gelben Lackierung lieferbar. Ende des Jahres 1975 stand ein solches Coupe mit einem Kaufpreis von DM 12.950,00 in den Preislisten. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1897 cm³ leistet mittels einer Bosch L-Jetronic Einspritzanlage 105 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 180 km/h angegeben. 1977 wurde das Modell GT/E durch ein optisch leicht verändertes Modell in gelb-weißer Lackierung abgelöst. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C

 16 1200x913 Px, 14.03.2025

Heckansicht eines Opel Kadett C Coupe Rallye aus dem Jahr 1977. Auf der Basis eines Kadett C in der sportlichen Ausstattungsvariante "Rallye" wurde dieses tolle Coupe während einer zehn Jahre andauernden Restauration wieder aufgebaut. Angetrieben wird dieser grüne Blitz von einem 2.2 Vierzylinderreihenmotor aus dem Opel Rekord, dem mittels einer Zylinderkopfbearbeitung, einer 308 Grad Nockenwelle und eines 45´er Doppelvergasers 185 PS entlockt werden. Essen Motor Show am 04.12.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C

 62 1200x900 Px, 12.12.2024