Ein Audi E Typ 22/55 von 1913 ist Teil der Ausstellung im Auto- und Technikmuseum Sinsheim

Ein Audi E Typ 22/55 von 1913 ist Teil der Ausstellung im Auto- und Technikmuseum Sinsheim.

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Das Experimentalfahrzeug Brutus entstand aus einem Fahrgestell mit Kettenantrieb von 1907.

HYUNDAI HX 300L Kettenbagger auf einem Ponton auf der Berliner Spree beim Ziehen einer Sperrtonne im November 2020.

Ein Audi E Typ 22/55 von 1913 ist Teil der Ausstellung im Auto- und Technikmuseum Sinsheim. (Dezember 2014)

Christian Bremer http://cbpics.de 20.12.2020, 176 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7100, Datum 2014:12:07 15:37:42, Belichtungsdauer: 10/2000, Blende: 32/10, ISO800, Brennweite: 170/10

LIEBHERR 566 Radlader beim Beladen eines Sattelzuges bei Rüdersdorf im Juni 2020.

Ein Audi E Typ 22/55 von 1913 ist Teil der Ausstellung im Auto- und Technikmuseum Sinsheim.

Das 1939 bei Demag gebaute SdKfz 10 entsprach dem damaligen Trend der Halbkettenfahrzeuge beim Militär.

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Audi V8, BJ 1991, war nach der Ankunft bei der Luxemburg Classic auf dem Parkplatz abgestellt. 14.09.2024 
De Rond Hans und Jeanny

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Audi V8; BJ 1991, kommt am Endziel der Luxemburg Classic an. Luxemburg 14.09.2024 
De Rond Hans und Jeanny

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Audi V8. Das Oberklassemodell Audi V8 wurde in den Jahren von 1988 bis 1994 in insgesamt 21.565 Einheiten produziert. Motorisiert war der "V8" ursprünglich mit einem V8-Motor mit einem Hubraum von 3562 cm³ und einer Leistung von 250 PS. Ab Herbst 1991 konnte der Kunde gegen Aufpreis auch einen V8-Motor mit einem Hubraum von 4172 cm³ und einer Leistung von 280 PS bestellen. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024. 
Michael H.

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Michael H.

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