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Austin A125 "Sheerline" Cabriolet aus dem Jahr 1949.

(ID 204976)

Buick Century 60 Special Hardtop Coupe aus dem Jahr 1956.

Alvis Speed 25SC Tourer aus dem Jahr 1938.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige

Austin A125 Sheerline Cabriolet aus dem Jahr 1949. Die Luxuslimousine A125 Sheerline kam 1947 auf den Markt und war werksseitig nur als Limousine mit zwei Radständen lieferbar. Dieses viertürige Cabriolet wurde von der belgischen Karosserieschmiede Vesters & Neirinck aus Brüssel zu einem viertürigen Cabriolet umgebaut. Angeblich soll dieses Fahrzeug mal zum Fuhrpark von König Leopold III von Belgien gehört haben. Unter der Motorhaube verrichtet ein Sechszylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 3993 cm³ 125 PS leistet. Techno Classica Essen am 06.04.2024.

Austin A125 "Sheerline" Cabriolet aus dem Jahr 1949. Die Luxuslimousine A125 "Sheerline" kam 1947 auf den Markt und war werksseitig nur als Limousine mit zwei Radständen lieferbar. Dieses viertürige Cabriolet wurde von der belgischen Karosserieschmiede Vesters & Neirinck aus Brüssel zu einem viertürigen Cabriolet umgebaut. Angeblich soll dieses Fahrzeug mal zum Fuhrpark von König Leopold III von Belgien gehört haben. Unter der Motorhaube verrichtet ein Sechszylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 3993 cm³ 125 PS leistet. Techno Classica Essen am 06.04.2024.

Michael H. 03.05.2024, 32 Aufrufe, 0 Kommentare

Mini One Cabrio, bei der Parkplatzsuche für einen Besuch zum Frühlingserwachen, Geilenkirchen , 1.5.2024

Alvis Speed 25SC Tourer aus dem Jahr 1938.

Austin A125 Sheerline Cabriolet aus dem Jahr 1949.

Buick Century 60 Special Hardtop Coupe aus dem Jahr 1956.

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Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige

 34 936x1175 Px, 13.05.2024

Austin A125 Sheerline Cabriolet aus dem Jahr 1949. Die Luxuslimousine A125 Sheerline kam 1947 auf den Markt und war werksseitig nur als Limousine mit zwei Radständen lieferbar. Dieses viertürige Cabriolet wurde von der belgischen Karosserieschmiede Vesters & Neirinck aus Brüssel zu einem viertürigen Cabriolet umgebaut. Angeblich soll dieses Fahrzeug mal zum Fuhrpark von König Leopold III von Belgien gehört haben. Unter der Motorhaube verrichtet ein Sechszylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 3993 cm³ 125 PS leistet. Techno Classica Essen am 05.04.2024.

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Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige

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