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Unbekannter (luxus)Oldtimer.

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Unbekannter (luxus)Oldtimer. Foto: 04.12.2012. Update von 25.06.2017: Endlich habe ich den Typ ausgefunden: Austin A135 Princess Vanden Plas.

Unbekannter (luxus)Oldtimer. Foto: 04.12.2012. Update von 25.06.2017: Endlich habe ich den Typ ausgefunden: Austin A135 Princess Vanden Plas.

B. Mayer 27.02.2013, 534 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot SX220 HS, Datum 2012:12:04 09:16:54, Belichtungsdauer: 0.040 s (1/25) (1/25), Blende: f/3.1, ISO400, Brennweite: 5.00 (5000/1000)

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AUSTIN-A60 Cambridge hat sich zur Oldtimerausstellung in St.Martin eingefunden; 240407
AUSTIN-A60 Cambridge hat sich zur Oldtimerausstellung in St.Martin eingefunden; 240407
JohannJ

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige

15 1200x900 Px, 10.11.2024

Profilansicht eines Austin 12/4 Ascot aus dem Jahr 1935 als Werbeträger für einen Pub. Adare/Irland am 18.04.2024.
Profilansicht eines Austin 12/4 Ascot aus dem Jahr 1935 als Werbeträger für einen Pub. Adare/Irland am 18.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige

36 1083x942 Px, 13.05.2024

Austin 12/4 Ascot aus dem Jahr 1935 als Werbeträger für einen Pub. Adare/Irland am 18.04.2024.
Austin 12/4 Ascot aus dem Jahr 1935 als Werbeträger für einen Pub. Adare/Irland am 18.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige

35 936x1175 Px, 13.05.2024

Austin A125  Sheerline  Cabriolet aus dem Jahr 1949. Die Luxuslimousine A125  Sheerline  kam 1947 auf den Markt und war werksseitig nur als Limousine mit zwei Radständen lieferbar. Dieses viertürige Cabriolet wurde von der belgischen Karosserieschmiede Vesters & Neirinck aus Brüssel zu einem viertürigen Cabriolet umgebaut. Angeblich soll dieses Fahrzeug mal zum Fuhrpark von König Leopold III von Belgien gehört haben. Unter der Motorhaube verrichtet ein Sechszylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 3993 cm³ 125 PS leistet. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Austin A125 "Sheerline" Cabriolet aus dem Jahr 1949. Die Luxuslimousine A125 "Sheerline" kam 1947 auf den Markt und war werksseitig nur als Limousine mit zwei Radständen lieferbar. Dieses viertürige Cabriolet wurde von der belgischen Karosserieschmiede Vesters & Neirinck aus Brüssel zu einem viertürigen Cabriolet umgebaut. Angeblich soll dieses Fahrzeug mal zum Fuhrpark von König Leopold III von Belgien gehört haben. Unter der Motorhaube verrichtet ein Sechszylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 3993 cm³ 125 PS leistet. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / Sonstige

33 1200x900 Px, 03.05.2024





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