Zufällig direkt daneben, noch ein Chevrolet Bel Air von 1957 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010, diesmal als Viertürer

Zufällig direkt daneben, noch ein Chevrolet Bel Air von 1957 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010, diesmal als Viertürer.

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Ein Chevrolet Corvair, gebaut um 1966, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

Ein Chevrolet Bel Air Zweitürer von 1957 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

Zufällig direkt daneben, noch ein Chevrolet Bel Air von 1957 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010, diesmal als Viertürer.

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Ein Ford Mustang der ersten Generation, gebaut 1966, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

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Chevrolet Bel Air von 1955 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim 
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Customcar auf der Basis eines Chevrolet Series 2400C Bel Air twodoor Sedan aus dem Jahr 1954. Auch im Modelljahr 1954 waren die Modelle 2400C Bel Air die Toppmodelle in der PKW-Palette von Chevrolet. Von diesem twodoor Sedan Bel Air verkaufte die GM-Division Chevrolet in diesem Modelljahr genau 144.401 Autos zu einem Preis ab US$ 1830,00. Serienmäßig war das Auto mit einem Sechszylinderreihemotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 3850 cm³ 115 PS leistete. Wurde das Fahrzeug mit dem aufpreispflichtigen Powerglide-Automaticgetriebe bestellt, erhöhte sich die Motorleistung auf 125 PS. Dieses Custom-Car ist allerdings mit einem V8-Motor aus einem 1978´er Chevrolet Camaro motorisiert. Dieser "Achtender" hat einen Hubraum von 205 cui (4998 cm³) und einer Leistung von ca. 200 PS motorisiert. Ein Airride-Fahrwerk und eine extravagante Lackierung vervollständigen dieses Show-Car. Essen Motor Show am 04.12.2024. 
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